機場路北側m0+258---m0+283段改路方案
機場路m0+258---m0+283段由於施工燃氣及電纜溝，要封閉現狀出入企崗山小區的道。據現場實測，現狀通往企崗山小區路西側寬6.4公尺、東側6.2公尺（距路緣石的寬度），現狀如下圖
由於東側電信桿距路緣石邊緣3.2公尺、西側路緣石邊緣處也有一通訊杆，故不能沿現有通行的道路進行改道。根據設計圖紙放線，目前的紅線基本上在現有通行道路的南側，而燃氣管道設在紅線外1.
5公尺，根據開挖的深度及放坡及圍蔽的寬度，估計要占用現有的車道3---5公尺，圍蔽後目前的車道無法通行。
現場實測東側通訊桿距商業街房的距離為14公尺，西側的通訊桿距商業街房的距離為14.3公尺，商業街房前的場地與其東側的道路平均高差為1.1公尺（如下圖），商業街房前廣場的長度為24公尺。
所以封閉現有的道路後，可將現有道路改至通訊線杆以北距商業街房前7公尺左右的位置。對於現有通行道路與商業街房前廣場的高差用4%的水穩石粉渣進行找平，邊坡坡度按1：0.
75，然後在其上做一層8㎝厚c20的砼路面，改路後的路面仍保持現有路面寬度，改路後順坡坡度為1.1/23.6=4.
6%，平面圖如附圖：
商業街房西側航站一路通行路的狀況如下圖
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土壓平衡 工程名稱 龍城大道 龍江路 奔牛機場 改擴建工程 建設單位 常州市市政工程管理處 編制人審核人 審批人編制單位 青建集團股份公司常州龍城大道工程專案經理部 編制日期 2010 年 6 月 12 日 第一章 總體概述 第二章 編制依據 第三章 各分部分項工程完整的施工方案及注意事項 第四章 ...