目錄1 工程概述 3
1.1 工程概況 3
1.2 新建杭長鐵路陳宅大橋與既有道路的位置關係 3
2 組織機構設定 4
2.1 機構設定 4
2.2 主要崗位及部門職責 5
3 施工準備 6
3.1 技術準備 6
3.2 現場施工條件準備 6
3.3 機械裝置及防護器材 6
4 施工進度計畫 7
4.1 作業迴圈時間分析 7
4.2 各分項工程計畫施工時間 8
5 施工總體方案 8
5.1 5#、6#、7#墩鑽孔樁施工 8
5.2 5#、6#、7#墩承臺施工 9
5.3 墩台身施工 10
5.4 梁部施工 11
6 5#、6#、7#墩梁施工期間對機場路的影響 12
6.1 各分項工程對機場路的影響和措施 12
6.2 機場公路上的交通組織 15
7 護坡、排水溝及路面恢復方案 15
8 安全保證措施 16
8.1 保證機場路路基穩定的安全措施 16
8.2 施工安全保證措施 16
8.3 用電安全管理 16
9 應急預案 17
9.1 組織機構 17
9.2 專案部應急指揮中心人員及職責 18
9.3 應急預案啟動 19
9.4 應急處置程式 20
9.5 應急處置措施 21
10 附圖表 22
1 工程概述
1.1 工程概況
陳宅大橋全長242.61m，起訖里程為dk112+440.800～dk112+683.
410，橋梁位於義烏車站以西，橋址範圍內地勢較陡，主要為荒地和林地，道路交通不便利。本橋經過義烏市後宅街道辦陳宅村、葉宅。跨越機場路，採用1-32m連續梁和1-32m現澆簡支梁跨越，淨空5.
5m。陳宅大橋橋跨布置式為：6-32m連續梁+1-32m簡支梁，共計76根樁基、8個承臺、8個墩台身和6孔連續梁、1孔簡支箱梁；墩身採用圓端型實體墩，梁部採用滿堂支架法。
本橋在dk112+611.230～dk112+676.680 (5#墩～7#臺)處跨機場路，該機場路連線杭金衢高速公路，採用1-32m連續梁和1-32m簡支梁，混凝土均為c50，淨空5.
5m。1.2 新建杭長鐵路陳宅大橋與既有道路的位置關係
新建陳宅大橋與既有滬昆線並行，最小距離70.76m（線路中心距離），不屬於臨近既營業線施工。
新建陳宅大橋在dk112+611.230～dk112+676.680 (5#墩～7#臺)處跨機場路，線路中對中交叉點里程為dk112+644.465，交角75°。
此段原地貌為丘間窪地，現機場公路為半填半挖通過，公路路面高程65.75m，新建鐵路墩頂高程為71.85m。新建陳宅大橋與既有道路的平縱面關係見圖1.1和圖1.2。
圖1.1 新建杭長鐵路陳宅大橋與既有道路平面關係圖
圖1.2 新建杭長鐵路陳宅大橋與機場公路立面關係圖
2.1 機構設定
為了加強施工現場管理，確保工程按期完成，現場成立了「中鐵十一局集團****杭長鐵路客運專線三標專案經理部第三分部第四架子隊」負責現場的施工管理工作。分部設專案經理1人、副經理2人、總工程師1人。下設工程技術部、安質環保部、物資裝置部、計畫部、財務部、試驗室、辦公室7個職能科室；架子隊下4個設作業工班，工班由架子隊統一集中管理，作業工班主要有：
（1）鑽孔工班：負責鑽孔、泥漿製備、鑽渣清除等；
（2）鋼筋工班：負責鋼筋籠加工、製作和安裝等；
（3）模板工班：負責模板校正、安裝、拆除等；
（4）混凝土班：負責澆築以及混凝土的養護等。
為承建本合同工程設立的組織機構詳見《陳宅大橋組織機構框圖》。
陳宅大橋施工組織構架圖
2.2 主要崗位及部門職責
專案經理部下設「五部二室」，具體部門和職能分工為：
工程技術部：組織設計檔案會審，編制實施性施工組織設計。負責工程測量、量測、地質預報、試驗、配合設計、監理的工作。
負責建立技術管理日誌，做好專案技術檔案管理工作。掌握工程進展情況，歸納分析影響進度的因素，並提出改進措施。組織重點技術問題攻關，負責技術交底，檢查指導施工隊的技術工作。
安質環保部：按照質量體系檔案，全面開展各項質量活動，建立質量管理日誌。設專職質量工程師。
制定安全計畫及其管理細則，組織處理安全事故。負責進行日常的安全檢查並做好記錄，做好安全檔案管理工作。制定環境保護措施及其管理細則。
設專職安全工程師。
計畫部: 編制專案成本計畫和資金使用計畫，確定、分解成本控制目標，辦理驗工計價和內部承包核算。
財務部：歸口管理變更洽商，辦理與業主間工程款的收取、支付。
物資裝置部: 根據專案管理特點，制定物資裝置管理標準和實施辦法，對工程使用的材料、機電裝置的質量和管理負責。
中心試驗室: 負責本標段的所有工程的試驗和檢驗工作。
綜合辦公室: 主要負責專案的對外聯絡、檔案的收發、人事勞資、治安保衛、醫療衛生以及內部行政事務。
3 施工準備
3.1技術準備
3.1.1施工前對施工圖進行認真的審核，對橋的位置、標高、各部分幾何尺寸，與機場路關係及機場路路基進行現場勘察核對；
3.1.2物資部做好機械、物資、原材料的配備，中心實驗室做好各種原材料的進場前檢驗，檢查合格後方可使用。
3.2現場施工條件準備
本橋主要有杭金衢高速公路（g60），機場路等公路，材料可以直接運送到工地。本橋地表水豐富、地下水水質較好，可滿足現場施工要求，施工用電通過架設臨時施工專用高壓線，並配合發電機自發電滿足現場需要。
3.3機械裝置及防護器材
據現場施工需要以及人員配備，本著充分滿足現場需要的要求，擬投入充足的機械裝置和防護器材，詳見 「機械裝置及防護器材配備表」。
機械裝置及防護器材配備表
4 施工進度計畫
4.1作業迴圈時間分析
①樁基施工
本部樁基以端承樁為主，根據地質條件安排由旋挖鑽機進行施工為主，樁基進度指標以旋挖鑽機為例（按鑽孔直徑為1.0m。樁長15m）。
旋挖鑽鑽孔灌注樁施工進度指標表
②承臺、墩（臺）施工
承臺施工進度指標計算表
橋墩（臺）施工進度指標計算表
③梁部施工
支架現澆梁進度指標表
4.2各分項工程計畫施工時間
通過以上進度指標分析，結合本管段的橋涵工程量及業主對鋪軌架梁工期的要求，橋涵工程進度安排見下表。
詳見附圖《陳宅大橋5#～7#墩施工進度計畫橫道圖》
5 施工總體方案
5.1 5#、6#、7#墩鑽孔樁施工
6#在機場路**隔離帶中，5#、7#在機場路兩側，如圖1.1所示。為了縮短對機場路的影響時間，同時為了減少泥漿排放，保護環境，採用旋挖鑽鑽孔施工。
旋挖鑽施工工藝具體詳見《旋挖鑽鑽孔施工工藝流程圖》
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