目錄第一章編制說明 3
1.1、編制依據 3
1.2、編制原則 3
第二章工程概況 4
2.1.工程簡介 4
2.2、設計概況 4
2.3.工程地質概況 5
2.4.水文地質特徵 5
第三章總體施工部署 6
3.1施工開挖順序流程 6
3.2施工進度計畫 6
第四章風險源的簡介 7
4.1環境風險工程基本情況 7
第五章風險源保護措施 9
5.1超前支護 9
5.2 洞內的保護 11
5.3施工重點及注意事項： 12
5.4監控量測 12
a) 監控量測的原則 12
b) 施工監測的目的及監測點的布設 13
c) 監測專案及所用儀器 13
d) 建築物監測 16
e) 初期支護結構拱頂（部）沉降監測 17
f) 收斂監測 17
g) 現場巡視 17
5.5控制值 18
5.6保護措施施工注意事項 19
第六章風險源應急預案 19
4.應急預案 19
4.1組織機構及其職責 19
4.2應急救援責任制及組織機構 20
4.3報告程式和報警系統 25
4.4安全事故應急救援流程 26
4.4.1建築物變形應急處置 27
4.4.2突泥湧水應急措施 27
4.4.3隧道初支塌方應急措施 28
4.4.4管線變形過大應急措施 28
4.4.5、管線破裂的事故應急處置 28
東大橋站-呼家樓站區間周邊環境保護措施方案
1、北京地鐵六號線工程施工圖設計(主體結構施工圖)；
2、北京地鐵六號線土建施工合同檔案；
3、北京地鐵6號線一期02標東大橋站~呼家樓站風險分級調整審批彙總表。
4、北京市軌道交通建設管理****下發的《安全風險技術管理體系》（試行）
5、《北京地鐵6號線一期工程初步設計市政管線設計綜合》電子版。
6、我單位多年從事地鐵、市政等工程的施工經驗。
1、嚴格按照業主及專家的風險源劃分及保護方案進行編制並指導施工。
2、北京市軌道交通建設管理****下發的《安全風險技術管理體系》（試行）的相關規定。
3、依據監控量測的方案進行監測並及時的進行資料分析。
4、嚴格執行國家及北京市**所制訂的法律、法規和各項管理條例，並做到模範守法、文明施工。
5、以成熟的施工技術及先進的裝置和施工工藝，確保施工安全和工程質量，按期為業主提供乙個優質的工程產品。
6、以切實有效的技術措施和先進工藝，防止坍塌，控制地面沉陷，確保建(構)築物及地下管線等不受損壞，維持正常使用功能，做到不斷、不裂、不漏、不滲。
7、在施工組織設計的基礎上，根據現場的實際施工條件，優化施工安排，均衡生產，保證工期。
東大橋站～呼家樓站區間線路西起朝外大街與工人體育東路、朝陽北路交叉路口東側的東大橋站，線路出站後沿朝陽北路路中向東敷設，止於朝陽北路與東三環路相交路口的呼家樓站。右線里程範圍為：右線里程：
k16+143.915～k16+684.515，單線隧道長度540.
6m，左線里程：k16+143.915～k16+685.
788，單線隧道長度541.873m。採用複合式襯砌。
本區間覆土10.4~15.1m，採用礦山法施工，在右線里程k16+590.
255處設定施工豎井及橫通道一處，由施工橫通向兩側施工區間正線。右線通道東側側初支長度92.260m，右線通道西側初支長度444.
34m，左線通道東側側初支長度91.757m，左通道西側初支長度446.116m，靠近呼家樓一端設定區間人防段。
區間線路平面設定兩處曲線，一處半徑1000m，一處半徑2000m徑，線路縱斷為單向坡，低點在東大橋站。
本段區間均位於朝陽北路路中敷設，道路兩側多為中高層居民住宅樓；區間旁穿農豐里小區路北6層住宅樓，隧道與住宅樓的水平淨距約10.8m，沿線市政管線縱多，多數分布在道路兩側，其中主要影響的市政管線包括道路北側沿道路方向的dn400中壓燃氣、d400汙水、d500~d600雨水等；道路南側沿道路方向的d400～d500雨水等。管線與隧道初支外至頂之間的垂直距離在8～13m之間。
隧道各斷面尺寸及施工方法表
本區間土層劃分為人工堆積層（qm1）、第四紀全新世衝洪積層（q4lal+pl）、第四紀晚更新世衝洪積層（q3al+pl）三大層。沿絲按地層岩性及其物理力學性質進一步分為8個大層。
本區間位於永定河衝洪積扇的軸部，地貌屬於平原區，地形起伏變化不大，無滑坡、泥石流、岩溶及斜坡變形等不良地質作用；本區間主要可能發生的地質災害為地面沉降，地面沉降現象較為突出。無地裂縫和活動斷裂等地質災害。
本區間勘察鑽孔最大深度34m，在勘察深度範圍內，根據實測資料，本區間段線路賦存三層地下水，地下水型別分別為上層滯水（一）、潛水（二）和承壓水（三）。地下水詳細情況見下表
根據橫通道的位置把區間分為4段，長度為：右線通道東側初支長度92.260m，右線通道西側初支長度444.
34m，左線通道東側側初支長度91.757m，左線通道西側初支長度446.116m，根據各項施工任務特點及施工場地相互制約因素，總體施工安排為：
在豎井橫通道施工堵頭牆完成後進行左線東側隧道施工，左線東側隧道馬頭門施工完畢後破除有線西側馬頭門。右線西側開挖15m且左線東側開挖12m後進行左線西側隧道施工，左線西側馬頭門施工完畢且左線東開挖15m後進行右線東側隧道施工，在與車站介面部位各留10m待車站主體結構完成後再開挖。見流程圖
根據施工人員和資源配置情況，結合地質條件，隧道標準斷面開挖支護施工進度計畫2.0m/天，ta、tb加強斷面計畫1.5m/d，人防段開挖約0.
5m/d. 施工計畫如下， 具體詳見附圖：東呼區間正線初支施工進度橫道圖。
本區間沿線共12個環境風險工程，具體情況及保護措施見下表：
管線與結構位置關係縱斷面圖；管線、建築物圖與結構位置關係平面圖，詳見：《東大橋站-呼家樓站區間管線核查報告》中管線與結構位置關係縱斷面圖見附圖1、管線與結構位置關係平面圖見附圖2；
環境保護措施方案
四川省汶川至馬爾康高速公路c24標段 編制 凌河兵 複核 滕飛 審核 蔣莉斌 中國建築第五工程局股份 四川省汶川至馬爾康高速公路c24合同段專案經理部 2015年5月 第一章編制依據 原則 目標 3 一 編制範圍 3 二 編制依據 3 三 編制原則 3 第二章工程概況 3 第三章環境保護目標 4 第...
環境保護措施
第四節消防保衛措施 1 施工現場必須建立消防 保衛管理體系和制度，制定消防應急救援預案和保衛預控方案並進行演練，進行治安消防知識教育和日常治安消防巡查。防止火災 盜竊及治安案件發生。禁止鬥毆 賭博和酗酒。2 施工現場的辦公 生活用房，以及臨時設施使用的建築材料必須符合消防安全規範要求。3 施工現場大...
環境保護措施
3 衛生保證措施 在施工中要做好傳染性疾病的預防及控制，認真學習貫徹 傳染病防治法 大力宣傳傳染性疾病的預防及控制知識，並制定出突發疫情應急處理辦法。實行封閉式施工。對進入施工場地的施工人員實行掛牌制度，對進入施工現場的非施工人員要進行嚴格檢查並登記。經常保持工作 生活環境通風換氣，保持室內外環境衛...