南水北調中線幹線****段應急供水工程
****段專案標段
樁基檢測實施方案
****工程檢測****
****檢測有限責任公司
二○○五年九月
目錄1.工程概況
2.檢測目的
3.檢測依據
4.檢測數量
5.檢測程式、方法
5.1檢測程式
5.2低應變動力檢測
5.3單樁豎向抗壓靜載荷試驗
6.檢測機構及人員配置
7.工期計畫
8.質量保證措施
9.檢測報告
1.工程概況
南水北調中線總幹渠*****段是南水北調中線****段應急供水工程的重要組成部分，工程位於河北省保定市滿城縣境內。本標段是****段工程的第標段，起點為渡槽進口漸變段起點，終點為渡槽20跨槽身段。幹渠樁號（375+357～376+370.
4），全長1013.4m。槽身段基礎主要採用端承樁基礎，端承樁直徑1.
5m，每個承台下布置8根，總樁數248根。
地形為二級階地，高程為45.0～65.0m，，階面寬度約900m。
後緣高程約62.0m。二級階地均被黃土狀土覆蓋，谷坡總體坡勢為西高東低。
地層結構為上部黃土狀壤土、碎石土，下部為基岩的多層結構。第四系上更新統中段衝洪積成因的黃土狀壤土， 厚5～11m，分布高程40.0～64.
0m。第四系上更新統下段衝洪積成因的微含碎石粘土，厚4～10m，分布高程35.0～55.
0m。厚約2～9.5m，分布高程28.
0～60.0m。下部為薊縣系霧迷山組第三段灰白色、中厚層白雲岩、夾薄層燧石條帶白雲岩。
掘，強度極低。強風化巖以碎石、塊石為主，夾紅粘土。
2.檢測目的
****是南水北調中線總幹渠工程上的標誌性建築物，渡槽基礎主要採用端承樁基礎，單樁承載力1000多噸。為確保**渡槽安全執行及保證施工質量，需對樁基的成樁進行樁身完整性和單樁承載力進行檢測。
樁身完整性檢測採用低應變動力法，單樁承載力採用採用單樁豎向靜載荷試驗。
根據要求，本次檢測試驗載入最大荷載取13000 kn。
3.檢測依據
（1）《建築樁基技術規範》(jgj94-94)
（2）《公路橋涵地基與基礎設計規範》(jtj024-85)
（3）《建築基樁檢測技術規範》(jgj106-2003)
（4）有關本工程的設計報告和圖冊。
4.檢測數量
依據《建築樁基技術規範》和《建築樁基檢測技術規範》以及有關檔案要求，採用低應變動力法檢測基樁樁身完整性，抽檢數不少於總樁數20％， 當抽檢不合格樁數超過抽測數的30％時，應加倍重新抽測；加倍抽測後，若不合格樁數仍超過30%時，應全部檢測。採用單樁豎向靜載荷試驗測定單樁豎向承載力的樁數不少於總樁數1%。
5.檢測程式、方法
5.1檢測程式
接受委託後將按照下列程式進行試驗。
5.2低應變動力檢測
按《建築基樁檢測技術規範》(jgj106-2003)採用低應變法對樁身完整性進行檢測。
5.2.1檢測目的
檢測混凝土樁的樁身完整性，判定樁身缺陷(斷裂、離析、空洞、蜂窩、縮徑、擴徑等)的型別、程度及位置。
5.2.2系統組成
（1）rsm-prt低應變檢測儀；
（2）速度或加速度感測器；
（3）激振裝置（力錘）以及專用附件組成。
5.2.3現場測試
（1）進入檢測現場後，檢查儀器外觀是否完好、電源是否合乎要求，樁頭處理是否符合要求。
（2）儀器安裝：按規定連線，安裝感測器，開啟電源啟動儀器。
（3）引數設定：在出現主操作窗體後，通過m鍵依次設定波特率、通訊口、通道數、通道觸發通道、低通模擬濾波、前置點數、指數放大、樁引數等。
（4）訊號採集：依據設定的通道數及通道，將分別採到的波形在設定的當前波形**框上顯示出來，供存檔或分析。
（5）取得資料後（例如已完成波形採集或已讀入磁碟上的波形資料），按w鍵進入資料存檔窗體，完成資料的存檔。
（6）檢測結束：
a.受檢樁全部檢測完畢後，檢查確認測試資料已經全部存檔，退出檢測程式。
b.關閉動測儀，拆除電源及連線後分類裝箱，撤離現場。
5.2. 4檢測重點
（1）認真研究場地的工程地質情況及成樁工藝，應進行激振方式、接收條件的選擇試驗，確定最佳激振和接收條件。
（2）對被測樁進行樁頭處理，鑿去泥漿，平整樁頭。
（3）感測器應安裝在距樁中心的1/2～2/3樁徑處，並與樁頭粘接牢固，且不小三個測點。
（4）對異常波形應在現場及時研究，排除影響測試的不良因素。
（5）必須進行儀器接收引數(放大、濾波、取樣頻率或記錄時間長度等)的對比試驗，以確定方法的有效性。
（6）當隨機干擾較大時，多次重複激振，以增強反射訊號，壓制隨機干擾，提高訊雜比。
（7）放大器增益選擇，不允許產生限幅削波現象。在滿足能記錄在樁底2次反射波的情況下，宜採用較高的取樣率。
（8）對每根被檢測的單樁，均應重複測試，時域波形應有較好的重複性。
當重複性不好時應及時清理激振點，改善感測器安置條件或排除儀器的故障後，重新進行測試。
（9）對於異常波形，應在現場及時分析研究，首先排除可能存在的激振或接收條件不良因素的影響後，再重複測試。
5.2.5檢測資料分析與判斷
（1）通過資料分析，判別有無斷裂、離析、夾泥或縮徑等缺陷，並確定其部位，判別樁長及混凝土質量是否滿足設計要求，對單樁完整性做出評價。
（2）根據波形圖中入射波、反射波振幅、頻率、相位以及波的到達時間，分析判別樁底反射或樁間反射。
（3）施工***的單樁，其反射波具有下列特徵。
波形規則，波列清晰；
樁材平均波速較高；
在頻譜分析圖上，基波的主峰明顯；
同一工區樁體波形、樁底反射訊號特徵往往有較好的相似性。
（4）斷裂介面或嚴重離析部位所產生的反射波，其到達時間要小於樁底反射波到達時間。斷裂介面或嚴重離析的存在將減弱樁底反射波的強度，甚至影響樁底反射波的出現。多個斷面或多處嚴重離析存在，將記錄到多個相互干涉的反射波組，形成複雜波形。
應結合地質資料進行分析，以排除地質變化對波形帶來的影響。
（5）縮徑與擴徑的判別。縮徑與擴徑部位截面積變化將導致明顯的反射波，其部位可按反射歷時加以估算，型別可按相位判別，嚴重程度要結合施工記錄及該異常部位的地層情況綜合分析。
5.2. 6主要檢測引數的確定
樁身混凝土的質量，可由樁底反射到達時間，直接計算樁身縱波的傳播速度加以判定。
樁長利用工區內樁的平均速度，由樁底反射到達時間來計算確定。
5.3單樁豎向抗壓靜載荷試驗
5.3.1檢測目的
（1）判定豎向抗壓承載力是否滿足設計要求；
5.3.2系統組成
5.3.2.1資料採集系統
（1）jcq-503c靜力載荷測試儀、前端中繼盒；
（2）測力感測器（載荷感測器或油壓感測器）；
（3）位移感測器、磁性表座；
（4）、儀器專用遮蔽電纜線、控載訊號線、儀器電源線、油幫浦控制器電源電纜、四芯油幫浦電源線纜等；
5.3.2.2液壓系統
（1）電動高壓油幫浦；
（2）液壓千斤頂（500t不少於3臺）；
（3）mm150/2油幫浦流量控制器或油幫浦開關控制器；
（4）油路配件（油路多通、高壓油管、快速接頭等）。
5.3.2.3載入反力裝置
（1）不低於15000kn反力鋼梁及附屬設施；
（2）不低於10000kn砼堆塊或鑄鐵塊。
5.3.3現場測試
5.3.3.1準備工作
（1）試驗場地：應有足夠大的試驗場地，且應滿足壓重對地基承載力的要求（施工單位完成）
（2）反力平台：經方案分析和比較，通過安全、經濟、工期等多方面綜合考慮，確定採用堆錨聯合反力裝置。根據要求，本次檢測試驗載入最大荷載取13000 kn。
本段工程樁布置形式為樁距7.5m，排距4.5m，可借用鄰排相鄰的一根工程樁並新打一根錨樁，提供部分反力。
每根錨樁取2500kn抗拔力，堆載不少於8000kn。壓重應在試驗開始前一次加上，並均勻穩固放置於平台上。
堆錨聯合反力裝置示意見下圖5.1。
圖5.1 堆錨聯合反力裝置示意圖
（3）樁頂處理（施工單位完成）：試樁頂部應予加強，可在樁頂配置加密鋼筋網2～3層，以薄鋼板圓筒作成加勁箍與樁頂混凝土澆成一體，用高強度水泥砂漿將樁頂抹平。
（4）為安置沉降測點和儀表，試樁頂部露出試坑地面的高度不宜小於100cm，試坑地面應與樁檯底設計標高一致。
5.3.3.2測試過程
（1）荷載與沉降的量測儀表：荷載用放置於雙油路油壓千斤頂下油缸油路中的壓力感測器測定。沉降採用位移感測器測量。
正交對稱安裝4個感測器。沉降測定平面離樁頂距離不應小於0.5倍樁徑（0.
75m），基準梁採用工字鋼，表座採用磁性表座，應確保不受氣溫影響而發生豎向變位。
（2）選擇相同型別的千斤頂，將千斤頂併聯同步工作並使千斤頂的合力通過試驗的中心線。壓力感測器安裝在雙油路千斤頂下油缸油路中。
（3）試驗載入方式選擇：試驗載入方式採用慢速維持荷載法；
荷載分級：每級荷載值約為單樁承載力設計值的1/10。
每級荷載施加後按第5、15、30、45、60min測讀樁頂沉降量，以後每隔30min測讀一次。
試樁沉降相對穩定標準：每一小時內的樁頂沉降量不超過0.1mm，並連續出現兩次（從每級荷載施加後第30min開始，由三次或三次以上每30min的沉降觀測值計算）。
當樁頂沉降速率達到相對穩定標準時，再施加下一級荷載。
解除安裝時，每級荷載維持1h，按第5、15、30、60min測讀樁頂沉降量；解除安裝至零後，應測讀樁頂殘餘沉降量，維持時間為3h，測讀時間為5、15、30min，以後每隔30min測讀一次。
當出現下列情況之一時，可終止載入：
a.某級荷載作用下，樁頂沉降量大於前一級荷載作用下沉降量的5倍。
b.某級荷載作用下，樁頂沉降量大於前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經24h尚未達到穩定標準。
c.已達到設計要求的最大載入量。
d.當荷載–沉降曲線呈緩變型時，可載入至樁頂總沉降量60～80mm；在特殊情況下，可根據具體要求載入至樁頂累計沉降量超過80mm。
（4）試樁、壓重平台支墩、基準樁之間的中心距離應符合規範的規定。
（5）應力觀測：鋼筋計、混凝土應變計、壓力盒在每次加荷前、加荷後15min、穩定後分別測讀一次。
5.3.3.3其它注意事項
（1）在試驗裝置、儀器儀表的運輸過程中應確保其不損傷，以保證現場測試資料的準確無誤。
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