單機除錯方案

2021-12-25 05:04:15 字數 3852 閱讀 8437

******xx工程單機

試車方案

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************工程

單機試車方案

************xx工程位於新07省道南側,設計規模20.9萬m3/d,k值係數1.3,峰值流量3.

14m3/s,幫浦站占地約為5472m2,圍牆內平面尺寸74*70m。幫浦站內設定有調節池、汙水主幫浦房及閥門井、變配電間及值班室、計量井等構、建築物。目前幫浦站主體工程已完成,為確保2023年2月1日全線通水,具備正常生產條件,特制定單機試車方案。

一、 單機試車目的:

主要檢查裝置本身質量及裝置安裝質量,調整裝置運轉狀態,發現問題及時處理。

二、 主要裝置表:

三、 試車前準備:

1、裝置及附屬裝置、管路等均應全部施工完畢,施工記錄及資料應齊全。

2、裝置的精平和幾何精度經檢驗合格,潤滑、液壓、冷卻、水、氣(汽)、電氣(儀表)控制等附屬裝置均應按系統檢驗完畢,並應符合試車的要求。

3、各轉動裝置,用手盤動,應靈活,無卡滯現象。

4、需要的能源、介質、材料、工機具、監測儀器、安全防護設施及用具等,均應符合試車要求。

5、參加試車的人員,應熟悉裝置的構造、效能、裝置技術檔案,並應掌握操作規程及試運轉操作。

6、裝置本體及周圍環境應清理乾淨,裝置附近不得進行有粉塵的或噪音較大的作業。

四、單機試車:

(一)、潛汙幫浦

1.電動機的轉向應符合幫浦的轉向要求;各緊固連線部位不應鬆動;潤滑油脂的規格、質量、數量應符合裝置技術檔案的規定;安全、保護裝置應靈敏、可靠;盤車應靈活、正常。

2.幫浦起動前,幫浦的入口閥門應處於全開,出口閥全關。幫浦和吸入管路必須充滿輸送液體。

3.幫浦在設計負荷下連續運轉不應少於2 小時,壓力、流量、溫度和其他要求應符合裝置技術檔案的規定,不應有不正常的聲音;各靜密封部位不應洩露;各堅固連線部位不應鬆動;滾動軸承的溫度不應高於75℃滑動軸承的溫度不應高於75℃;特殊軸承溫度應符合裝置技術檔案的規定,離心幫浦不應在出口閥門全閉的情況下長時間執行。

4.填料的溫公升應正常;在無特殊要求的情況下,普通軟填料宜有少量的洩漏(每分鐘不超過10~20 滴);機械密封的洩漏量不宜大於10 毫公升/時(每分鐘約3 滴)。

5.電動機的電流不應超過額定值,安全保護裝置應靈敏、可靠。

6. 在試執行過程中,出現不正常現象,應立即通知停機,斷電,洩壓後對故障進行處理。故障排除後方可繼續投入試運轉。

(二)、格刪除汙機

1. 檢查格柵安裝尺寸、角度是否符合設計要求,裝置上部機架與基礎平台的基礎螺栓連線應牢靠。檢查裝置外表如框架、動、定柵片等是否受損變形,零部件是否齊全完好。

2. 開啟格柵除汙機進行試車,檢查格柵空載運**況,傳動應平穩,耙齒與柵條嚙合準確,無卡位、突跳現象。電機運轉方向與柵片動作方向應一致。整機穩定性良好,無振動等現象發生。

3. 試運轉時間電機為2小時,檢查格柵前後的液位差是否準確可靠,監測格柵驅動電機的電流、電壓以及軸溫是否正常。滾動軸承的溫公升應不超過40℃,最高溫度一般不超過75℃。

測量電機電流不超過額定值,三相電流平衡。

4. 在試執行過程中,出現不正常現象,應立即通知停機,斷電,洩壓後對故障進行處理。故障排除後方可繼續投入試運轉。

(三)、螺旋輸送機

1.檢查各緊固機件是否鬆動,如果發現機件鬆動,則應立即擰緊螺釘,使之重新緊固。 應當特別注意螺旋管與聯接軸間的螺釘是否鬆動,如發現此現象應立即矯正。

2.進出料口現場安裝應使進出料口的法蘭支承面與螺旋機的本體軸線平行,與相連線的法蘭應緊密貼合,不得有間隙。

3.檢查各存油處是否有足夠潤滑油,進行無負載試車時,檢查螺旋機裝配的正確性,直至處於良好執行狀態為止。 螺旋機運轉應平穩可靠,緊韌體無鬆動現象。 運轉2小時後軸承溫度≤30℃,潤滑密封良好。

減速器無滲油,無異常聲,電器裝置、聯軸器安全可靠。空載執行功率≤額定功率30%。發現不符合上述條件的應即停車,處理後再運轉。

(四)、螺旋壓榨機

1. 檢查裝置外表如機架、螺旋體等是否受損變形,零部件是否齊全完好。

2.啟動細格柵清汙機的傳動電機,傳動應平穩,動、定柵片嚙合準確,無卡位、摩擦、突跳現象。

3.整機穩定性良好,無振動等現象發生。

4.空載執行2h,電機及軸承溫公升正常,測量電機電流不超過額定值,三相電流平衡。

5.測量動、定柵片任一組間隙應均勻,間隙偏差值符合標準規範要求。

(五)、電動鑄鐵閘閥

1.檢查電動鑄鐵閘閥、閥門,電動裝置的安裝位置、閥門方向是否符合設計要求。各連線件緊固不應鬆動。

2.接通電源,黃色發光二極體亮了即可進行除錯操作。現場操作,需將現場/遠控旋扭旋到現場位置,並用插銷鎖定。

當閥位關到位,開度指示盤綠色指示燈亮,開到位,紅色指示燈亮。執行過程中,按下開關旋扭電裝即停在中間位置。如發生問題,應查明原因,排除故障。

3.操作機構應能順利地進行閥板的公升降,上下位置準確,限位可靠及時。過力矩保護裝置動作靈敏可靠。

4.閥門開關傳動桿應靈活,開啟角度約為30度, 門體上下靈活,無卡阻現象,閥門傳動裝置的輸出軸應與操作機構調整在一直線上,使其上下公升降閥板靈活,動作到位,無卡阻現象發生。如發現閥門不能正常起閉,應查明原因,進行調整。

5.電機裝置為短時工作制,額定執行時間為10分鐘。電動裝置起動後,其電流不超過額定值,電機溫公升在允許範圍內。

(六)、電動鑄鐵閘門

1.鑄鐵閘門除錯前應對所有軸承處加註潤滑油(脂),電動操作的驅動機構內應加註潤滑油。

2.無水工況下,手動操作鑄鐵閘門的門體,其上下公升降靈活,傳動螺桿嚙合良好,無卡阻等異常現象。

3.電動操作門體上下應位置準確,上下限位應於標識相符。閘門在關閉狀態下,門體及門框密封面緊密接觸,密封良好。

4.電動裝置的行程和扭矩控制調整時應考慮電機轉動慣性及繼續下降的餘量,以避免閘門關閉到終點方切斷電源而造成電機過載。

(七)、電動可調堰門

1.電動可調堰門除錯前應對所有軸承處加註潤滑油(脂),電動操作的驅動機構內應加註潤滑油。

2.無水情況下,手動操作調節堰門的門體,其上下公升降靈活,傳動螺桿嚙合良好,無卡阻等異常現象。

3.電動操作門體上下應位置準確,上下限位與標識指示相符,堰門在關閉狀態下,門體二側及底部密封面應緊密接觸,密封良好。

4.電動裝置的行程和扭矩控制調整時應考慮電機轉動慣性及繼續下降的餘量,以避免堰門關閉到終點方切斷電源而造成電機過載。

(八)、電動葫蘆

1. 檢查裝置的規格、效能是否符合圖紙及設計要求。檢查裝置外表如驅動裝置、車輪、電氣操作按鈕等等是否受損變形,零部件是否齊全完好。各連線部位無鬆動現象。

2.運轉時,分別起動和控制各傳動機構應運轉平穩,操縱機構的動作指示方向應與實際執行方向一至。

3.公升降吊鉤三次,檢查終端限位開關,緩衝裝置、制動器均應動作靈敏、準確、可靠,限位聯鎖正常。

4.吊鉤下降至最低位置時,捲筒上的鋼絲繩不少於5 圈,行走時,不應有卡軌、啃道異常現象。

五、試車安全注意事項

1.參加單機試車的人員應熟悉各裝置的效能和相關管路系統的走向。

2.機械、工藝、儀表、電氣等相關工種必須參加由業主或監理統一指揮,並指定責任人,做到責任到人。

3.要求在開機前,各工種對自己負責的部分進行檢查,確認無誤後向總負責人匯報,然後由總負責人下發開車指令。

4.在試執行過程中,出現不正常現象,應立即通知停機,斷電,洩壓後對故障進行處理。故障排除後方可繼續投入試運轉。

5.手臂遠離柱塞和聯軸器等運動部件,確保人生安全。

6.停機檢修過程中,應在電閘或電箱上張貼明顯的禁止合閘標牌。以防誤合閘造**身**和裝置損壞事故。

7.在試運轉過程中的排氣口、排液口及安全閥出口應張掛警示牌,防止氣液噴出傷人。

8.嚴禁一切人員跨越正在運轉中的裝置,以防跨越時褲腳被捲入聯軸器等運動部件。

在單機試車過程中,做好記錄,爭取順利完成各裝置的單機試車,確保全線通水。

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機電單機除錯及系統聯動除錯

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