乙酸乙酯生產裝置
編制：應化1236班第一組
批准：審核：
目錄一：工程概況
二：編制依據
三：編制目的
四：人力分配
五：主要機械裝置
六：試車前準備和必須具備的條件
七：單機試車
1. 冷卻水迴圈幫浦的單機試車
2. 導熱油迴圈幫浦的單機試車
3. 計量柱塞幫浦的單機試車
4. 原料液幫浦的單機試車
5. 壓縮機的單機試車
6. 攪拌釜的單機試車
7. 真空水力噴射機的單機試車
8. 原料系統和精餾系統連用備用幫浦單機試車
八．試車中檢查記錄的專案
九．質量驗收標準
十.現場文明施工
十一．安全技術措施
十二．附錄
一：工程概況
1. 工程名稱：
建設單位：四川化工職業技術學院
設計單位：四川化工職業技術學院和杭州言實科技****
建設地點：四川化工職業技術學院實訓基地
工程性質:新建工程
工期要求：計畫開工日期
計畫竣工日期
質量標準：合格
工期：2. 主要裝置為動裝置，其中共有6臺離心幫浦、1臺柱塞幫浦、1臺壓縮機、1臺攪拌釜需要單機試車。
二：編制依據
1. 乙酸乙酯化工生產現場模擬裝置
三：編制目的
對乙酸乙酯化工裝置的所有動裝置（如機幫浦、風機、攪拌釜）的機械效能通過實際啟動運轉進行初步檢驗，以盡早發現設計、製造、安裝過程中存在的缺陷，並採取相應措施予以消除，從而保證後續試車程式的順利進行，並且讓同學們可以對動裝置有一定的了解及認識，同時也可以增加同學們相互合作的能力和知道團隊合作的重要性。
四：人力分配
根據各種動裝置單機試車的需要，合理的安排人員（如下）：
五．主要的機械裝置
六：試車的條件以及準備工作
1. 試車的準備工作
（1） 各潤滑部位按車間統一規定加註合格的潤滑劑
（1）幫浦入口必須加過濾網，過濾網有效面積應不小於幫浦入口截面積的兩倍。
（2） 試運轉前軸承箱的呼吸閥應暢通，以免運轉時軸承過熱或潤滑油鉛軸封洩露。
（3） 各轉動裝置，用手盤動，應靈活，無卡滯現象。
2. 試車的條件
（1）乙酸乙酯化工裝置中所有的動裝置、管路、以及附屬裝置都已經施工完。
（2）將乙酸乙酯化工裝置中所有的動裝置、管路、以及附屬裝置所涉及的物品都應準備齊全（比如幫浦試車時所用的介質、測試儀表、工具）並且做好相應的記錄
測試儀表和所需工具如下：
（3）與試車有關的電氣和儀表調校合格。
（4）幫浦的找平、校正、檢查及調整安裝工作全部結束，並且做好記錄。
（5）裝置的精平和幾何精度經檢驗合格。
(6) 參加試車的人員應該熟悉幫浦、壓縮機、攪拌器的構造、效能、裝置技術等，並應該掌握操作規程。
（7）乙酸乙酯化工裝置中所有動裝置的周圍環境應該由清潔人員清掃乾淨，附近不得進行有粉塵的或噪音較大的工作。
七．單機試車
7.1.冷卻水迴圈幫浦的單機試車
1.試車前準備
（1）試車介質為清水，其氯離子含量不超過25ppm。在離心幫浦的入口要有充足的試車介質，嚴禁無介質空幫浦執行。
（2）離心幫浦的單機試車在電機單體試車合格，裝置、管道吹掃和沖洗合格後進行。
（3）檢查電機接線是否準確。
（4）在幫浦的入口管線上應安裝臨時過濾網。
（5）連線好幫浦和電機間聯軸器。清洗幫浦的軸承盒，更換潤滑油脂。
（6）開啟幫浦的密封水和冷卻水閥。
（7）準備紅外線測溫儀，測試幫浦的軸承溫度。
（8）先手動盤車，檢查轉動是否靈活，有無卡澀現象。
(9）拆下幫浦出口管上的流量孔板、流量計。
(10）幫浦灌液：對倒灌的幫浦，開啟幫浦吸入管線上的閥門，開啟幫浦排出口管路上的排氣閥門，對於吸液的幫浦，吸入管路必須裝底閥，開啟幫浦吸入管線上的閥門，向幫浦內灌液排氣或用真空幫浦抽吸灌液。
(11）電機送上電源。
(12）開啟相關閥門及相關管道。
2.試車
（1）啟動幫浦，達到正常轉速後，逐步開啟幫浦出口閥控制幫浦出口流量，防止電機過載。
（2）檢查運轉情況，如振動、軸承溫公升，有無異常情況，幫浦進出口壓力、流量是否穩定、電機是否超過額定電流等，如有異常應即使停下處理。
（3）運轉中，如進口壓力下降，應停下幫浦清洗過濾器，然後再試。
（4）每台幫浦至少連續執行4小時無異常，方認為試車合格，才可停下幫浦。
（5）連續執行合格後，停幫浦拆下臨時濾網，裝上正式濾網。
（6）試車期間，注意保持幫浦進出口壓力，適時補充水量，防止幫浦因抽空而造成損害。
（7）每半小時記錄一次試車執行資料和出現的問題。
停幫浦：（1）關閉幫浦出口閥門，立即切斷電源。
（2）如果運轉中忽然斷電，應立即關閉出液管路閥門。
（3）如長時期停幫浦，應關閉幫浦吸入管路閥門和輔助管路閥門併排淨幫浦內的介質。
3.注意事項
（1）水管結紮牢固
（2）放氣、放水、注油等螺塞均旋緊。
（3）葉輪和進水節無雜物。
7.2.導熱油迴圈幫浦的單機試車
1.試車前準備
(1)全面檢查各項準備工作是否已經完善
(2)開啟各種儀表的開關。
2.試車
（1）接通電源，當幫浦達到正常轉速，且儀表顯示出相當壓力後，逐漸開啟輸出管路上的閘閥，並調節到需要工況。在輸出管路上的閘閥關閉的情況下，幫浦連續工作不能超過3分鐘。
（2）幫浦初始期間，把生產流程中的裝置加熱到100—1300，並且保持在該溫度下繼續執行，脫水脫氣到導熱油中的水分完全蒸發，才把裝置加熱到操作溫度。
（3）在初次執行3—4小時，把裝置加熱到操作溫度後關掉油幫浦，檢查油幫浦和電機聯軸器的同軸度，幫浦軸和電機軸偏差應控制在允許範圍內，幫浦軸用手轉動應輕便靈活和無振動一旋轉，如達不到上述要求，應重新進行調整。
（4）開機過程中，要時時注意電動機的功率讀數及振動情況，振動值不超過0.6mm，如有異常應停車檢查。
7.3計量柱塞幫浦的單機試車
1.試車前準備
（1）裝置上不利於安全操作的外露轉動部位應安裝安全罩。
（2）幫浦前過濾清洗。
（3）**管內介質充注試車液位。
（4）盤車轉動靈活，無異常現象。
（5）潤滑油量已到達要求。
（6）檢查皮帶、皮帶輪有無損壞，轉動是否靈活。
2.試車
（1）開啟出口壓力表根部閥。
（2）開啟幫浦進口閥。
（3）緩慢開啟幫浦出口閥，觀察出口壓力，（液柱壓力）
（4）緩慢開啟幫浦出口管的高點排氣閥，排除管道內的氣體。
（5）待排氣閥有許多介質流出時，關閉排氣閥。
（6）將電機電源頻率設在公頻，幫浦衝程調節器放在零位。
（7）現場啟動幫浦，（保持與控制室的聯絡）
（8）在額定負荷時，運轉4個小時以上。
停幫浦：（1）斷開電源及其他動力**。
（2）卸掉各系統中的壓力及負荷（包括防水、放氣及排放等）。
（3）檢查各緊固部件。
（4）拆除臨時管道及裝置（或設施），將正式管道復位安裝。
（5）在低溫環境時，（冬天）幫浦用水試車結束後，必須進行乾燥處理。
（6）整理試運轉記錄。
7.4.原料液幫浦的單機試車
1.試車準備
（1）檢查各固定連線部位應牢固無鬆動，用手轉動聯軸器檢查有無碰擦現象。
（2）管路上的閥門及儀表均安裝完畢，並吹掃清洗、試壓合格。
2、試車
（1）嚴禁空運轉，注：國內磁力幫浦由於受到材料及磁性傳動的限制一般只用於輸送100℃以下，1.6mpa以下的介質，不能輸送含固體顆粒的介質，輸送的介質中不允許含有鐵磁性雜質與硬質雜質，也不允許在小於30%的額定流量下工作。
（2）開車前開啟進口閥門，將幫浦內灌滿須輸送的液體。
（3）關閉出口閥;點動電動機，檢查幫浦的轉向是否正確。
（4）幫浦啟動後，出口閥應緩慢開啟，待幫浦達到正常執行狀態後，再將出口閥調到所需開度。試運轉5~10min，如無異常，可投入執行。
（5）檢查電流、溫公升和出口壓力是否正常，是否滲漏執行，是否平穩，振動和雜訊是否正常。
停車程式:
（1）關閉出口閥門;切斷電源;
（2）關閉進口，長期停機不用時，清洗幫浦內流道並切斷。
7.5.空氣壓縮機的單機試車
1.試車前準備
空負荷試車：
（1）啟動冷卻，潤滑系統，檢查起運轉是否正常。
（2）放空閥是否開啟。
（3）各調節閥、控制閥、儀表工具等是否合格可用。
負荷試車：
（1）試車冷凝冷卻系統達到正常。
（2）盤車應無摩刮現象
（3）軸承溫度、冷卻水溫度是否符合要求。
（4）各處儀表和自動控制系統是否正常、靈敏。
2.試車
（1）空負荷試車
壓縮機無負荷試車前、後將進氣管路上蝶閥（節流門）開啟15~20度，將排汽管路上的閘閥關閉，將放空管路上的手動放空閥開啟，使試車時空氣不受壓縮直接排入大氣，此外，應先開動電動油幫浦供油，開啟冷卻系統閥門。試車分為四個階段：
第一階段：首先，衝動10—15秒鐘，檢查各部聲音是否正常，有無振動，檢查軸承的情況。
第二階段：運輸5分鐘，檢查運轉有無雜音，檢查軸承溫度不得超過65攝氏度，油溫在34—45攝氏度之間。
第三階段：運轉30分鐘，檢查壓縮機振幅，不能大於0.02mm，運轉聲音正常。油溫、油壓和軸承溫度應正常。
動裝置單機試車方案
目錄1 概述 1 1.1概況 1 1.2編制說明 1 1.3 編制依據 1 2.試車前的準備及應具備的條件 2 2.1 試車前的準備 2 2.2 試運轉應具備的條件 3 3 機 幫浦試運轉 3 3.1 電機空試 3 3.2 密封 冷卻管線的準備 4 3.3 離心幫浦的試運轉 5 3.4鍋爐高壓給水幫...
動裝置單機試車技術方案
1 概述 2 試運轉前的準備及應具備的條件 3 機幫浦單機試運轉 3.1 電機空試 3.2 密封 冷卻管線的準備 3.3 離心幫浦的單機試運轉 3.4 柱塞幫浦 隔膜計量幫浦的單機試運轉 3.5 遮蔽幫浦的單機試運轉 3.6 壓縮機的單機試運轉 3.7 冷凍機的單機試運轉 3.8 攪拌器的單機試運轉...
乙烯裝置機幫浦動裝置單機試車方案
100萬噸 年乙烯裝置總計48臺幫浦，分為離心式和往復式兩種。其中離心式36臺，往復式12臺。本方案使用於100萬噸 年乙烯裝置幫浦類裝置的單機試運轉。試運轉前將根據實物進行詳細的技術交底。本方案基於試車介質為水。單機試車運轉由施工單位組織 總承包單位和建設單位參與並指揮 監理單位監督確認。必要時由...