中鐵四局甬台溫鐵路工程第ⅲ標段
（dk215+800～dk216+800）
編制：複核：審批：
中鐵四局甬台溫鐵路工程指揮部
第三經理部
二00五年十一月二十九號
一、 工程概況
dk215+800～dk216+800,長1000公尺,位於甬台溫鐵路工程第三合同段烏岩山至凰嶴段。本段線路地處海積平原區，地勢平坦，區內經濟發達，闢為村舍、廠區以及農田等。沿線道路縱橫交錯，四通八達，交通運輸方便。
地層岩性主要為：0.5-9.
8m的流塑狀淤泥，0-9.9m的流塑狀粘土，0-7.1m的軟塑狀粘土，層理分布不均。
地下水為孔隙潛水，埋深0～2.6m。路堤中心最大填高為6.
3m，地基採用碎石樁加固,樁徑為0.5m,間距為1.3m,呈正三角形布置，共計14745根，181715公尺。
加固寬度為路基填築坡腳寬度。樁頂鋪設0.6m厚碎石墊層,墊層內鋪設二層雙向土工格柵,土工格柵設計抗拉強度不小於80kn/m。
二、 施工技術規範、標準
新建客貨共線鐵路工程施工補充規定（暫行）（鐵建設[2004]8號）
《鐵路路基施工規範》（tb10202-2002、j161-2002）
《鐵路工程土工試驗規程》（tb10102-2004、j338-2004）
施工技術安全規則、標準
鐵路路基施工技術安全規則(上下)（tb10401.1-2003、j259-2003, tb10401.2-2003、j260-2003）
工程質量檢驗評定標準
鐵路路基工程施工質量驗收標準（tb10414-2003、j285-2004）。
新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設[2004]8號）
鐵路工程施工質量驗收標準應用指南
三、 主要施工方法
施工前做好三通一平，布置好現場臨時電力線路，清除地表下石塊等硬物，根據場地條件因地制宜搭設灰漿拌製操作棚和存放水泥臨時庫房，防止水泥受潮變質。正式施工前進行試樁，不少於2根，以取得適宜的各項施工技術引數（水泥漿的水灰比、幫浦送時間、幫浦送壓力、攪拌機提公升速度、下鑽速度以及復攪深度等）。
1、 就位：施工時根據設計樁位，用全站儀在路基斷面內每10m放樣每排的中間樁和坡腳樁，作為其它樁的定位控制樁；再用吊車懸吊深層攪拌樁到達指定樁位，使軸管中心對準設計樁位。當地面起伏不平時，應使起不平時，應使起吊裝置保持水平。
2、 預攪下沉：施工過程中採用經緯儀或全站儀檢查機械垂直度及偏差，及時修正。待深層攪拌機的冷卻水迴圈正常後,啟動電動機,放鬆起重機鋼絲繩,使攪拌機沿導向架邊攪拌、邊切土下沉，下沉速度可由電機的電流監測表控制，工作電流不應大於70a。
3、 製備水泥漿：待深層攪拌機下沉到一定深度後，即開始按確定的配合比拌製水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料鬥中。
4、 噴漿攪拌提公升：深層攪拌機下沉到設計深度後，開啟灰漿幫浦將水泥漿壓入地基中，並且邊噴漿、邊旋轉攪拌鑽頭，同時嚴格按照設計確定的提公升速度提公升深層攪拌機。
5、 重複攪拌下沉和提公升：為使軟土和水泥漿攪拌均勻，可再次將攪拌機邊旋轉邊沉入土中，到設計加固深度後再將攪拌機提公升出地面。
6、 清洗：向集料鬥中注入適量的清水，開啟灰漿幫浦，清洗全部管路中殘餘的水泥漿，直至基本乾淨，並將粘附在攪拌頭上的軟土清洗乾淨。
7、 移位：生復上述以上步驟，再進行下一根樁的施工。
在施工過程中定期檢查攪拌葉片的磨損情況，磨損嚴重及時更換；防止和減少「溢漿」的發生；等施工時若因故停漿，應將攪拌頭下沉至停漿點以下0.5m處，待恢復供漿時再噴漿攪拌提公升，接樁間隔不宜大於12小時，否則重打該樁。
攪拌樁施工採用「二噴四攪」工藝，下鑽時嚴禁帶水下鑽。第一次下鑽和提鑽時一律採用低檔操作，復攪時可提高乙個檔位。第根樁的正常成樁時間應少於40分鐘，噴漿壓力不小於0.
4mpa。為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質量，第一次提鑽噴漿時應在樁底部停留30秒，進行磨樁端，餘漿上提過程中全部噴入樁體，且在樁頂部進行磨樁頭，停留時間為30秒。施工時嚴格控制噴漿時間和停漿時間。
每根樁開鑽後應連續作業，不得中斷噴漿。嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鑽桿提公升作業。儲漿罐內的儲漿不小於一根樁的用量加50kg。
若儲漿量小於上述重量時，不得進行下一根樁的施工。其施工工藝見圖1
圖1 攪拌樁施工工藝框圖
施工中發現噴漿量不足，應整樁復攪，復噴的噴漿量不小於設計用量。如遇停電、機械故障原因，噴漿中斷時應及時記錄中斷深度。在12小時內採取補噴處理措施，並將補噴情況填報於施工記錄內。
補噴重疊段應大於100cm，超過12小時應採取補樁措施。
攪拌樁成樁7天後採用輕便觸探法進行樁身質量檢驗。a、檢驗攪拌均勻性：用輕便觸探器中附帶的勺鑽，在攪拌樁身中心鑽孔，取出樁芯，觀察其顏色是否一致，是否存在水泥漿富集的「結核」或未被攪勻的土團。
b、觸探試驗：當樁身1d齡期的擊數n10大於15擊時，樁身強度已能滿足設計要求；或7d天齡期的擊數n10大於30擊時，樁身強度也能達到設計要求。輕便觸探的深度一般不超過4公尺。
c、成樁28天，抽取總根數的2%（其中20%由監理單位見證檢驗）做復合地基的承載力試驗並用鑽孔取芯的方法檢查其完整性、樁土攪拌均勻程度及樁的施工長度。每根樁取出的芯樣由監理工程師現場指定相對均勻部位，送實驗室做28天齡期的無側限搞壓強度試驗，留一組試件做三個月齡的無側限抗壓實驗以測定樁身強度。鑽孔取芯頻率為1%-1.
5%。對取芯後留下的空間採用同等強度的水泥砂漿回灌密實。
攪拌樁加固地段路堤視地形地貌在坡腳兩側或一側坡腳外2m、10m各設一排地表水平位移樁，縱向間距50～100m，路堤填築過程中進行觀測，觀測樁布置以橋涵過渡段的位置為界限進行設定，一般地段間距100～500m。每晝夜路基中心沉降不得大於10mm，邊樁水平位移不超過5mm，否則應停止路基填築施工，待下沉穩定後，再進行施工。
四、工程質量技術措施
1、 開工前，應根據設計資料，核實現場實際地形、地質情況，需要變更設計的，變更設計批覆後才能具體實施。工程施工必須按技術交底施工。
2、 施工測量放樣必須閉合後，測量成果才能使用。
3、 技術交底必須在施工前完成，技術交底中應附有針對性較大的施工安全質量措施，指導施工。
4、 質量認識高起點、嚴要求，對全體職工進行創優教育，讓全體職工樹立起「百年大計、質量第一」的觀念。從每道工序開始，從分項工程做起，在施工過程中，把好質量關，確保整個工程質量始終處於控制狀態。
5、 加強對職工施工技術的培訓。根據施工特點，結合有關規範、規程組織學習、培訓。讓幹部職工了解設計、施工特點。
組織學習不良地基處理工序的施工工藝、施工方法，讓幹部職工了解其施工特點、質量要求、質量通病等，使創優工作在自覺按規定標準施工的過程中完成，並在施工過程中及時進行總結及再學習。
6、 建立工序交接制，上一工序不合格，嚴禁進入下一工序施工。各工序制定工序鑑認表，工序完成，工序鑑認表經相關人員鑑認後，才能進行下一工序施工。
7、 專案經理部指派專人負責攪拌樁的施工，全過程旁站水攪拌樁的施工過程。所有施工機械均應編號，並將現場技術員、鑽機長、現場負責人、樁長、樁距等製成標牌懸掛於鑽機明顯處，確保人員到位，責任到人。
8、 裝置就位後，必須平整，確保施工過程中不發生傾斜、移動。要注意保證機架和鑽桿的垂直度，其垂直度偏差不得大於1.5%。
施工中採用吊錘觀測杆的兩個方向垂直度和用水平尺測量機架的調平情況，如發現偏差過大，及時調整；偏差標準見下表。
9、 工程所用的各種原材料、半成品、構件、器材等均應有出廠合格證，並按相關規定經試驗室抽樣試驗合格，方准投入使用。
10、 水泥漿不得離析。製備好的水泥漿不得有離析現象，停置時間不得超過2個小時。若停置時間過長，不得使用。
11、 嚴格按照設計的水灰比配製漿液，配製好的漿液必須過濾。水灰比控制：根據水泥用量計算每槽用量，在儲水罐上做好標誌，在施工中嚴格做好計量工作。
製備好的漿液不得離析，幫浦送必須連續，拌製漿液的罐數固化劑和外加劑的用量以及幫浦送漿液時間等設專人記錄。
12、 現場設專人認真填寫施工原始記錄，記錄內容包括：施工樁號、施工日誌、天氣情況、噴漿深度、停漿標高、灰漿幫浦壓力、管道壓力、鑽機轉速、鑽進速度、提公升速度、漿液流量、每公尺噴漿量和外摻劑用量、復攪深度。
13、 外觀鑑定：樁體圓勻，無縮頸和回陷現象；攪拌均勻，凝體無鬆散；群樁樁頂齊，間距均勻。
五、工程安全技術措施
1、 徹「安全第一，預防為主」的原則，建立專職安全員，堅持崗前教育，開展安全標準工地，施工安全無事故。
2、 工地材料堆碼整齊，標識清楚，道路通暢、平順，管線通暢。
3、 進入施工現場必須帶安全帽等防護用品，不得赤膊、赤腳、不得穿拖鞋、高跟鞋和其他帶釘易滑的鞋進行作業，不准酒後上崗。
4、 施工現場應設立固定的安全標語、警示牌。
5、 夜間作業時施工區應有足夠的燈光照明。
6、 特種作業人員必須持證上崗，無證人員嚴禁操作。非電工人員嚴禁觸控電器。
7、 加強用電管理，機電裝置實行「一機、一閘、一箱」，加強施工機械日常工作，經常維修、保養，汽車運輸司機要注意行車安全。
8、 當發現攪拌機的入土切削和提公升攪拌負荷太大及電機工作電流超過額定值時，應減慢公升降速度或補給清水；發生卡轉、停轉現象時，應轉現象時，應切斷電源，並將攪拌機強制提公升出地面，然後再重新啟動電機。
9、 當電網電壓低於350v時，應暫停施工，以保護電機。
10、 幫浦送水泥漿前，管路應保持濕潤，以利輸漿。
11、 水泥漿內不得夾有硬結塊，以免吸入幫浦內損壞缸內，可在集料鬥上部裝設細網進行過篩。
12、 輸漿管路應保持乾淨，嚴防水泥漿結塊，每日完工後應徹底清洗一次。噴漿攪拌施工過程中，如果發生事故而停機半小時以上，應先拆卸管路，排除水泥結石，然後進行清洗。
13、 應定期拆卸清洗灰漿幫浦，注意保持齒輪減速箱內潤滑油的清潔。
六、環境保護和文明施工
1、 工地現場材料必須分類堆碼整齊，材料、機具及施工配合比標識準確清晰，工完料淨，清理恢復，不留尾巴。
2、 工地設施按平面布置圖安排合理，清潔文明，環境衛生。
3、 施工要完善排水系統，防止地表水浸泡基底。
4、 施工臨時設施：如引入便道、料場、生產房屋，要貫徹少佔農田耕地，防止水土流失，注意保護環境的原則。
5、 施工中產生的汙水、廢油要集中淨化處理後再排放，防止汙染環境。
6、 開展建立文明工地活動，加強政治思想工作，抓好精神文明建設。
攪拌樁施工方案
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水泥攪拌樁樁施工方案
目錄1.編制依據 1 2.工程概況 1 3.試驗目的 2 4.水泥攪拌樁樁布置原則及施工方法 2 5.水泥攪拌樁樁體材料要求 2 6.主要施工機械裝置配置 3 7.施工人員按排 4 9 工藝流程及施工要求 5 10 質量控制及檢驗 8 11.安全及環保要求 10 水泥攪拌樁成樁工藝試驗方案 1.編制...
水泥攪拌樁施工方案
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