燃料管理部先進集體事蹟材料

2021-12-23 06:39:34 字數 3738 閱讀 9724

燃料部是公司的重要生產部門之一,2023年,在公司黨政領導的正確領導下,在兩位主任的帶領下,堅持「安全第一,預防為主」的電力生產方針,認真貫徹落實國電公司和東北公司及康平公司有關會議精神,紮實工作,認真貫徹落實國電公司和東北公司及康平公司有關會議精神,以保安全、保生產、保燃煤、保穩定為工作主線,圓滿地完成了2011全年的各項工作任務。

部門實現了2023年安全年,圓滿地完成的公司下達的各項安全生產指標,保障了全年發電生產燃煤**。全年未發生人身輕傷及以上事故;未發生二類障礙及以上裝置事故;未發生人為誤操作事故;未發生交通和火災事故;未發生煤場大面積自燃事故。

安全上以公司兩票整頓治理、安全整頓、應急演練、春秋檢和安評工作為契機,將安全工作抓實、抓細,不斷提高全員安全意識,鞏固安全工作成績。按照集團公司發電企業工作票、操作票管理制度補充規定的通知要求,結合公司及部門實際,於8月30日舉辦手工填寫兩票競賽活動。通過此次比賽考試,一是讓執行人員進一步加深對操作票中內容、規定的認識,找出自己存在不足與差距,在自己的薄弱環節下苦功,有針對性的加強學習。

二是進一步熟悉並熟知各自地的裝置及系統,不斷提高自身業務水平。為我公司全年安全生產目標的順利實現打下基礎。針對外來施工人員的管理特制定了《外來施工人員管理規定》要求外來施工隊、外委隊伍辦每張工作票前都要對此規定進行學習並簽字,否則執行人員不予辦票,通過近一段時間的管理有效的控制了外來施工、外委人員的違章、違紀行為,以前遍地可見的菸頭不見了、施工場地的雜物都隨時得到了清理、施工人員的安全意識大大的增強,關聯考核制度使檢修、執行人員的責任心也進一步增強。

今年的汽運來煤量比去年大出幾倍以上,給煤場作業車輛、作業人員的安全帶來了很大的威脅。部門針對這些不利現象在年初就編制了《運煤車輛安全管理規定》,在簽訂運煤合同的同時下發到運煤方手進行學習和簽字,有效的控制了車輛事故及煤場接卸中不安全事件的發生。做好車輛速度控制,有序進出煤場、確保安全。

對運煤區域道理兩側安裝警示牌,目前安裝基本完成。部門於10月末又開展了「檢修裝置消缺治理」周活動,將燃料部各項安全生產工作提公升到乙個新的台階。

根據燃料生產現場的實際情況,部門於11月份成立了由主任為組長的「技術攻關組」,下設執行、機務檢修、電氣檢修三個專業技術攻關小組。小組職責為負責確定並解決本專業現場存在的實際問題;負責配合其他專業小組解決問題;負責本專業成果的總結、效果對比和跟蹤管理;解決現場迫切解決的問題,要有挑戰性、突破性、實效性。專業攻關小組要列出計畫,確定完成時間,定期向部門技術攻關組匯報。

每月進行一次小組會議,匯報工作進展和遇到困難。負責解決燃料檢修和執行在生產**現的技術難題,確定課題並協調相關部門及專業間的配合工作,找工作差距,積累工作經驗,挖掘內部潛力。目的在於提高裝置可靠性,優化執行方式,改善工作環境,治理現場跑、冒、漏現象,消除現場火災隱患。

通過開展專業技術攻關活動,提高了了全員業務能力和管理人員的管理水平,保證公司全年安全生產目標順利實現。

全方位做好執行管理,精心使用裝置,確保機組燃煤**。健全完善接、卸、排和上煤工作流程,確保合理使用人力和裝置,指派專人負責火車溝、汽車溝及煤場的卸煤管理,由輸煤排程根據汽運來煤的煤種、煤質、噸數、車型及現場各煤源存煤情況、裝置情況和混配摻燒方式、比例等各種具體情況靈活調整執行方式和卸煤、堆煤地點,確保所有來煤得到及時接卸。截止11月末,全年接卸煤共計333.

4萬噸,其中汽運煤175.4萬噸。確保了鍋爐供煤,為機組長週期安全、穩定執行提供了堅強有力的保證。

加強煤場管理做好混煤摻燒工作,提高企業經濟效益,加強儲煤場的管理,堆煤時分堆存放、分層壓實;取煤時燒舊存新。每天白班根據煤場實際情況畫出煤場存煤情況分布圖,為公司合理制定、調整摻燒方案提供準確依據。同時加強煤場巡視檢查和定期測溫工作,發現有發熱現象及時處理,極大的降低了煤場燃煤的熱值損失。

嚴格執行公司制定的混煤摻燒方案,每次上煤前都執行值長要求的混配方式及比例,並根據煤源情況和裝置情況採取雙路執行的執行方式進行動態混配,確保了混配均勻、鍋爐燃燒穩定,滿足了混煤摻燒需要。加強管理,全面提高燃料區域文明生產水平,部門加強了衛生死角的處理,由於兩台機組的長時間執行,裝置執行時間長對衛生的處理並沒有滑坡,並認真的執行交**制度,將定期實驗作到實處,沒有走過場。目的在於提高裝置可靠性,優化執行方式,改善工作環境,治理現場跑、冒、漏現象,消除現場火災隱患。

通過開展專業技術攻關活動,提高全員業務能力和管理人員的管理水平,保證公司全年安全生產目標順利實現。

截止11月末輸煤系統平均負荷大於860t/h;輸煤單耗小於1.0kwh/t(千瓦時/噸煤);除塵投入率80%;煤車卸淨率100%;車輛廠停時間平均小於10h;輸煤程式控制投入率100%;原煤鬥斷煤次數零;入爐煤混配合格率100%;煤場存煤置換翻燒量7.5萬噸/月;除鐵器確保兩級以上投入。

加強裝置管理,在裝置檢修工作中認真落實檢修制度,強化外委隊伍管理,嚴格按照檢修規程和檢修工藝進行工作和驗收,保證了裝置檢修質量,按年月檢修計畫安排進行了大小修工作。重點加強了對裝置的潤滑和定期檢查工作,發現缺陷及時消除,確保檢修的全過程管理和裝置的健康穩定執行,裝置消缺率和檢修完好率100%。圓滿地完成了煤場擴建工作:

在我公司雙機全停期間進行了 6段膠帶機延長改造工作現6段膠帶機執行正常平穩。成功地進行了2號鬥輪堆取料機、煤場防風牆、高桿燈和3號汽車衡安裝質檢工作,現2號鬥輪機已移交使用,遺留問題廠家正在進一步處理中,3號汽車衡安裝完畢,煤場防風牆也安裝結束,正處於驗收階段。全年更換膠帶6處計282公尺,新做膠帶介面5處。

重新進行了11個膠帶介面的硫化粘接工作,並查詢出了前次介面使用時間短的原因,在今後的工作中進行改進,確保介面的質量符合要求和長週期使用。全年重點進行了裝置的改造工作,將影響裝置穩定執行的因素徹底消除,保證了裝置健康長週期執行。聯絡土建專業進行了裝置管路穿樓板處封堵100餘處,有效地防止了因漏水而使裝置損壞,同時也保證了現場文明生產。

強化裝置檢查工作,點檢員認真按規定進行裝置檢查工作,並嚴格要求外委專案部人員的裝置檢查工作,多次進行了抽查和考核,有力的督促了其裝置檢查工作。

根據公司發電量、供熱量等相關指標以及汽運來煤實際情況,制定了全年需求採購計畫,並滿足了全年我公司機組對燃煤質、數量的需求。根據生產資料等相關指標的變化和來耗存以及運輸等實際情況及時、迅速、靈活的調整用煤計畫。始終本著比質比價的原則,遵循著尋找「產量大、信譽好、運力強、質量穩定」煤炭**商的戰略思想,簽訂了規範、合法的煤炭合同,同時嚴格履行了合同會簽與審批程式。

全年共簽訂65份合同與協議,共計簽訂合同量為872.70萬噸,其中:重點礦255萬噸、市場煤617.

70萬噸。將工作關口前移。積極與相關**商協調溝通,及時與鐵法煤業集團及部分地礦簽訂煤炭供需合同,確保供需合同無縫銜接,滿足燃用需求。

根據市場環境及煤炭供需形勢,及時調整煤炭供需合同條款,提高合同兌現率及煤質水平。

根據月度用煤計畫以及簽訂的煤炭合同緊密地與供煤單位溝通協調,以便迅速、正確的做出調整。每天根據廠內接卸排、來耗存情況,及時與**商溝通,並與路、礦建立日常良好的工作關係,以確保機組的耗煤需求及合同的兌現率。在重點礦合同兌現率下降的時候,積極深入礦方了解和掌握情況,為領導溝通協調和決策提供及時準確的資訊。

為保證測算資料盡量真實準確,我們依據計畫和生產部門提供的資料,並與執行部溝通,同時諮詢區域與東北公司等兄弟廠的經驗,並依據前期積累的經驗,對測算的資料反覆推敲、仔細研究,力求使預算更真實、更準確和更有指導性。為滿足經營管理的需要,根據實際情況不斷的調整計畫與測算資料,使之更具有可操作性,讓資料為經營、為生產服務。

全年累計入廠原煤3139407噸,到廠標煤單價(含稅)實現了715.14元/噸,入爐綜合標煤單價645.05元/噸,摻燒經濟煤種725775萬噸,全年檢斤率為100%,尤其是在商儲煤工作上做的相當出色,11月未煤場存煤達到歷史最高點41.

6萬噸,得到了上級主管部門的認可和表揚。精細管理,降本增效。

在這個團結向上的集體中,所有人員分工明確、各負其責,都在為著乙個共同的目標而努力──保安全,保按要求向鍋爐供煤,認真地完成部門的每一項工作任務,要向著更高更遠的目標邁進。

先進集體事蹟材料

在忙碌中我們送走了輝煌的2010年,迎來了充滿希望的2011年。回顧走過的一年,公司全體員工既有辛勤的耕耘,更有收穫的喜悅。2010年,公司年初確定的全年銷售任務8500萬元,實際銷售完成 xx萬元,全年銷售回款率為89.44 超額完成全年的利潤指標。取得這樣的成績,公司給予了很高的評價和榮譽,公司...

先進集體事蹟材料

一 轉變觀念,提公升能力,實施創新發展 集團以改革創新的精神,破除影響和阻礙科學發展的陳舊觀念 僵化思想 慣性思維 過時做法,使思想觀念更加符合科學發展觀的要求 以能力提公升為目的,大力實施管理創新 制度創新 技術創新和文化創新等,不斷推進經濟發展方式的轉變。1 創新管理方式,提高管理效率。首先以 ...

工程部先進集體事蹟材料

中鐵隧道集團三處 滬昆二分部 2010年至今,全國正在掀起一番高鐵建設的大幹熱潮。身處湖南境內連綿起伏的雪峰山山脈中,有一支野戰軍正在如火如荼地組織開展著 大幹一百二十天 的勞動競賽,他們就是中鐵隧道集團三處 滬昆二分部。工程部是滬昆二分部核心部門之一,回顧走過的這兩年,工程部全體員工在集團公司及三...