2019動力車間空壓機著火事故現場處置方案

2021-12-22 23:46:34 字數 1062 閱讀 3714

編號:編制審核批准:

1 事故特徵

1.1事故型別和危害程度分析

1.1.1 事故型別

(1)空壓機稀油站著火;

(2)空壓機電機著火。

1.1.2 危害程度分析

稀油站著火,會損毀潤滑油迴圈系統;電機著火,會損壞電機,導致空壓機跳閘。

1.2事故前可能出現的徵兆

空壓機漏油等。

2 應急組織與職責

2.1 應急組織體系

以動力車間為單位成立應急救援的組織機構,由全體管理人員組成救援指揮部,後勤人員、檢修人員和當班崗位人員組成救援隊伍,負責發生事故後的救援工作。

2.2 指揮機構及職責

2.2.1 現場應急指揮

2.2.1.1人員:

車間主任(夜間值班期間由值班人員擔任)

2.2.1.2職責:

(1)根據現場的危險等級、潛在後果等,調動相關班組人員實施應急救援;

(2)負責應急行動期間各班組的運作協調,部署應急策略;

(3)事故或突發事件超出車間處置能力時,向生產技術部排程室提出救援申請;

(4)廠級預案啟動後,接受廠應急總指揮的指令,組織協調本車間人員完成指令任務,並向廠應急總指揮提出合理意見和建議;

(5)應急救援結束後,組織清理現場和生產恢復工作。

2.2.2現場應急副總指揮

2.2.2.1人員:

生產副主任(生產副主任未到現場前由技術主管擔任,夜間值班期間由值班人員擔任)

2.2.2.2職責:

(1)接受現場應急總指揮的指揮,具體負責現場應急指揮工作;

(2)為事故應急提供技術支援,並提出合理化建議;

(3)負責恢復生產期間對裝置的完好性、可靠性進行檢查和確認等工作;

(4)指揮現場三個應急小組的工作,並及時向現場應急總指揮匯報現場操作情況。

2.2.3救援隊伍成員

2.2.3.1人員:

技術員及當班職工

2.2.3.2職責:

(1)負責現場具體操作;

(2)及時向現場應急總指揮匯報現場傷員的情況。

2.2.4救援隊伍

2.2.4.1現場操作組

動力車間空壓機著火事故現場處置方案

編號 編制審核批准 1 事故特徵 1.1事故型別和危害程度分析 1.1.1 事故型別 1 空壓機稀油站著火 2 空壓機電機著火。1.1.2 危害程度分析 稀油站著火,會損毀潤滑油迴圈系統 電機著火,會損壞電機,導致空壓機跳閘。1.2事故前可能出現的徵兆 空壓機漏油等。2 應急組織與職責 2.1 應急...

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