四川省巴中市南楊大橋建設工程
方案編制複核
審核中鐵大橋局六公司巴中東門及南楊大橋專案經理部2023年12月25日
目錄1、編制依據 1
2、工程概況 1
3、總體工期計畫及施工部署 1
4、開工準備工作 2
4.1、人員、裝置組織情況 2
4.2、技術準備情況 3
4.3、後勤保障工作 3
5、施工方案 3
5.1、施工工藝流程 3
5.2、主要施工方法 4
5.3、中系梁支架計算單 10
6、 工程質量管理體系以及保證措施 16
6.1、質量管理目標 16
6.2、質量保證體系 16
6.3、質量保證措施 16
7 、安全生產管理體系及保證措施 18
7.1、安全生產管理體系 18
7.2、安全生產保證措施 18
8、環境保護措施 19
8.1、環境保護原則 19
8.2、環境保護措施 19
1、編制依據
1.1、上報通過審批的《實施性施工組織設計》
1.2、四川省巴中市南楊大橋（南壩至楊家壩路）建設工程施工圖設計。
1.3、國家及相關部委頒布的法律、法規和交通部頒布的現行設計規範、施工規範、工程質量驗收標準及其它有關檔案資料。
1.4、工程現場調查、採集、諮詢所獲取的資料。
1.5、我公司擁有的技術裝備力量、機械裝置狀況、管理水平、工法及科技成果和同類工程施工時積累的施工經驗。
1.6、《公路橋涵施工技術規範》jtg/t f-2011、《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004。
1.7、依據我公司gb/t19001--2000質量標準體系、gb/t24001-1996環境管理體系和gb/t28001-2001職業健康安全標準建立的質量、環境和職業健康管理體系和《程式檔案》。
2、工程概況
南楊大橋起、終點樁號分別為k0+14.915和k0+320.915，橋全長306m，分左右幅，橋跨布置為(4×30)m t梁+（3×30）m t梁+（30+40+20) m現澆箱梁。
橋墩每幅併排3根直徑160cm的圓柱形橋墩，高度6m～20.9m不等，1#～8#墩柱設定有中系梁，中系梁截面為1.2m×1.
4m，每個中系梁混凝土約14m3，兩幅共計有16個中系梁，合計224m3。0#和10#橋台各設定有6塊肋板，0#臺肋板高度為5.27m，10#臺肋板高度為4.
45m，兩幅橋台肋板方量合計為142.3m3，全設計為c30混凝土。
3、總體工期計畫及施工部署
根據總體工期計畫中南楊大橋墩台身工程的工期安排結合現場實際情況，本工程中墩台身計畫施工日期為 2023年11月9日至2023年7月27日。具體安排如下：
1． 墩柱底節在底繫梁完成後5天內完成，在3月25號前全部完成。
2． 1-8號墩中系梁： 共16個4月20號前完成。
3． 1-9號墩墩柱上節：共54個4月27號前完成。
4． 1-7號墩蓋梁： 共14個5月07號前完成。
5． 0號、10號橋台完成節點時間。
總體施工部署：計畫投入橋台肋板木模板及支架1套，墩身模板60公尺，中系梁3套底模支架，1套側模；配3個鋼筋工班；3個模板工班和3個混凝土工班。鋼筋在鋼筋加工車間加工成半成品，平板車運至墩身處吊機配合安裝；模板安裝採用25噸起重機配合安裝；混凝土澆築採用汽車吊吊裝澆築。
合理安排施工，使其不影響總體施工進度。
4、開工準備工作
4.1、人員、裝置組織情況
目前，專案部共進場管理人員25餘人，計畫投入墩台身施工作業人員70人，具體詳見《墩台身施工人員配置表》。擬投入墩台身施工的機械裝置詳見《施工機械配置表》。
墩台身施工人員配置表
施工機械配置表
4.2、技術準備情況
測量方面：開工前對邊線控制點座標及標高進行複核，確保無誤後方可進行墩身放樣施工。
圖紙審核及技術交底：圖紙審核已經結束，對有關疑問和偏差已經和設計單位取得聯絡，並得到解決，標高和細部圖紙已複核完畢。開工前必須由專案總工組織對專案部技術人員和作業隊有關人員進行技術交底。
試驗方面：墩台身設計為c30混凝土，採用自建攪拌站進行拌製，目前配合比試驗已經完成，並取得了監理工程師的同意，所需鋼筋等原材料檢驗已經進行，符合規範要求。
4.3、後勤保障工作
專案管理人員必須提前做好施工前的準備工作，超前考慮。目前施工便道已拉通，水電、道路、運輸等施工後勤保障體系已經完善並開始運轉。
5、施工方案
5.1、施工工藝流程
5.1.1、墩身底節施工工藝流程
施工準備→→樁間繫梁頂鑿毛、清理→→搭設支架→→鋼筋加工及安裝→→模板安裝、設立纜風繩→→底口固定並封閉→→檢查驗收→→澆築墩身混凝土→→養護→→拆模→→檢查驗收→→繼續養護至規定期限。
5.1.2、中系梁施工工藝流程
施工準備→→搭設腳手架→→安裝墩身抱箍→→抱箍載荷試驗→→安裝落模用砂箱或千斤頂→→安裝承重樑及分配梁→→安裝安全防護欄杆、腳手板及安全網→→底節墩身頂面鑿毛、清理→→繫梁底模安裝→→鋼筋加工及安裝→→預埋件安裝→→模板安裝→→安裝拉桿並固定→→檢查驗收→→澆築墩身混凝土→→養護→→拆模→→檢查驗收→→繼續養護至規定期限。
5.1.3、墩身上節施工工藝流程
施工準備→→搭設腳手架→→中系梁頂鑿毛、清理→→焊接預埋件→→鋼筋加工及安裝→→模板安裝、設立纜風繩→→底口固定並封閉→→檢查驗收→→澆築墩身混凝土→→養護→→拆模→→檢查驗收→→繼續養護至規定期限。
5.1.3、橋台肋板施工工藝流程
施工準備→→承臺頂鑿毛、清理→→鋼筋加工及安裝→→模板及支撐安裝→→底口固定並封閉→→檢查驗收→→澆築墩身混凝土→→養護→→拆模→→檢查驗收→→繼續養護至規定期限。
5.2、主要施工方法
5.2.1鋼筋工程
①、鋼筋進場與驗收
a、鋼筋按設計圖規定的型號、規格、數量、材質進行採購。
b、鋼筋的牌號、級別、強度等級、直徑應符合設計要求。
c、進場的鋼筋必須按不同品種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分批堆放整齊，不得混雜，並掛牌標識。
d、鋼筋在運輸儲存過程中應防止鏽蝕、汙染和避免壓彎變形。
e、鋼筋進場同時應具備廠商的鋼筋出廠質量證明書或試驗報告單，並妥善儲存。
f、進場露天存放的鋼筋應墊高並遮蓋防雨。
g、鋼筋進場後，應查對標牌，外觀檢查，並按有關標準的規定抽取試樣作機械效能試驗，合格後方可使用。
②、鋼筋加工
a、鋼筋加工時應檢查鋼筋表面是否潔淨，如有鏽蝕等現象應將表面油漬、漆皮等清除乾淨後方可投入使用。
b、熟悉橋墩墩身截面尺寸，對照施工圖紙，核對工程數量是否有誤，核定無誤後按照圖紙的要求進行施工。
c、在材料檢驗合格,進場驗收後即可下料。對於墩身各型號鋼筋嚴格按審定的圖紙尺寸進行下料、製作，並分類按施工要求存放。鋼筋下料時，應根據設計圖紙鋼筋編號和供料尺寸的長短，統籌安排以減少鋼筋的損耗。
墩身主鋼筋採用滾軋直螺紋機械連線接頭形式。
鋼筋加工的允許偏差
③、鋼筋安裝
a、鋼筋在加工車間加工成型後利用平板運輸車運至施工現場，利用吊機將鋼筋吊放至施工地點即可開始鋼筋綁紮工作。
b、鋼筋安裝前先搭設簡易支架和定位卡具定位鋼筋位置。
c、墩身鋼筋除設計有特殊要求焊接外，其餘均採用20＃鍍鋅鐵絲綁紮成型。並按圖紙要求設定鋼筋保護層墊塊，墊塊按梅花形布置，設定數量不少於4個/平方公尺。
d、鋼筋接頭應設定在承受應力較小處，並應分散布置。配置在「同一截面」內受力鋼筋接頭的截面面積，佔受力鋼筋總截面面積的百分率不得大於50%，鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小於鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上應少設接頭。
「同一截面」內，同一根鋼筋上不得超過乙個接頭。（注：兩焊接接頭在鋼筋直徑的35倍範圍且不小於500mm以內、兩綁紮接頭在1.
3倍搭接長度範圍且不小於500mm以內，均視為「同一截面」）。
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