長明港4號泊位安全技改工程
鑽孔灌注樁專項
施工方案
長江重慶航道工程局
長明港4號泊位安全技改工程專案經理部
長明港4號泊位安全技改工程
樁基施工專項方案
一、工程概況
（一）基本概況
1、工程名稱：長明國際物流****煤炭碼頭工程。
2、工程地點：該工程位於重慶市長壽區宴家街道渡口村，長江上游北岸川江船廠與四川維尼綸廠之間，下距長壽7km，上距重慶70km。
3、工程質量：符合設計要求的施工及驗收規範標準，質量達到合格標準。
4、施工工期：計畫工期為35日曆天，開工日期以監理簽發開工令為準。
（二）現場條件
1、場地條件：目前施工場地內原碼頭仍在運營中，各煤倉留有較多存貨，江岸為陡峭懸崖，岸側場地狹窄，施工難度較大。
2、交通條件：有公路直達現場，交通方便。
3、水電**：施工用水可以就近取用長江水或從港區住宿區接入自來水，用電可從港區配電房牽線進行供電。
4、通訊條件：可向當地電信單位申請安裝**，工地內用對講機或移動通訊。
5、材料進場：本工程建設所需砂石料，可就近取材。其他材料可在本地購買。
二、總平面布置
1、辦公、生活區布置
辦公生活區設於港區內，設定辦公室和監理辦公室、生活用房等。
2、場內道路
為滿足鑽孔樁的裝置運輸、起吊，結合現場實際，本工程臨時道路採用港區內原有道路，在港區堆場內可調頭行駛。
3、混凝土輸送幫浦站
因該工程採用商品混凝土，不設定拌合站，考慮盡量採用臂架幫浦。
4、製作加工場
為方便吊裝，鋼筋堆場和製作加工場地根據現場實際，低水位時設定於原168堆場，水位**超過168.00，移至181平台。
三、施工組織
根據本工程的工程特點、長江水位影響及工期要求，擬將本工程分為1#、2#、3#平台三個部分同時施工。由於受水位及現場地質條件影響，鑽孔灌注樁採用築島回填形成操作平台，鑽機置於操作平台上進行鑽孔施工。
由於工程量小，且為了便於協調，使上述施工組織安排得以保證並順利實施，擬組織乙個鑽孔灌注樁施工隊，詳細分工參照「勞動力使用計畫表」。配備衝擊鑽機2臺，泥漿幫浦2臺，真空吸砂幫浦2臺，潛水幫浦2臺，70t吊車1臺， cat320挖掘機一台。
施工組織機構
施工組織機構簡圖如下：
施工方法
（一）、築島回填
進場後，首先採用人工配合挖掘機拆除原中水位梭槽及舊擋牆，將場地進行平整後，從2#平台後方修築便道，外借土回填築島。
（二）、鑽孔樁施工方案
1、鑽孔樁施工工藝流程
2、護筒埋設
首先由測量定出各樁位中心點，若樁基所處位置覆蓋層較厚，且能夠達到受力要求，用挖掘機先挖出深1.2m的坑，用汽車吊或依靠鑽機自身將護筒精確安放到位由測量複測樁位中心點，確認無誤後在護筒周圍用粘土填平夯實；若覆蓋層較薄，則用挖掘機或人工清除覆蓋層直至基岩面，首先採用人工挖孔，進尺大於1m以上，改用鑽孔施工，若岩層結構完整，無裂隙，可不安放鋼護筒。
3、泥漿池與泥漿配製
泥漿池在現場挖設，長3m，寬2m，深1.5m。泥漿用泥漿攪拌機在現場拌製然後注入孔內。
泥漿用優質粘土或膨潤土配製，泥漿效能如下表：
4、成孔
鑽機使用衝擊鑽機。
（1）裝置安裝及就位
1）裝置開始安裝時，應先做好各項準備工作，例如清點裝置及其機具數量，安裝時應統一指揮，按程式進行安裝。
2）鋪設移動鋼軌和枕木，鋪設時放置在框架面上且用水平尺校平，確保鑽機平穩。
3）豎立塔架可採用吊車，也可採用鑽機自身立塔時，就先安裝起落架，並設安全繩，以防止鑽塔向後翻到。立塔時必須準備充分，服從統一指揮。
4）調平基枕機架，調準迴轉器垂直度與孔位中心，迴轉器（或轉盤），天車滑輪中心必須在同一垂直線上，其偏差不大於2cm。
5）裝置投入使用前就先試運轉檢查，以防止鑽進成孔或灌注砼中途發生機械故障。
6）砂石幫浦或3pn幫浦盡量靠近孔位，吸水及壓縮空氣（軟）膠管的總長不宜過長。
7）幫浦放入泥漿池深度以液面至幫浦視窗一半為準，幫浦下端吸水口至泥漿池底面距離不少於400mm。
8）在護筒埋設好後，將鑽機就位，並滿足規範要求。
（2）開鑽
開孔具有導向作用，因此開孔的孔位必須準確，並保證鑽桿的垂直度，護筒內為塊石時，用衝抓錐予以清除。
（3）鑽進
1）鑽孔作業應分班連續進行，認真填寫施工記錄，孔內要求保持2.0m水頭高度防止塌孔，每鑽進2m和在地層變化處均應撈取渣樣，以便與勘察設計時的地質剖面圖進行核對，同時也為泥漿、鑽錘、鑽進壓力及鑽進速度的選擇提供更為直接的資料,在鑽進過程中實行減壓鑽進,確保成孔垂直度。在鑽孔施工過程中，鑽渣排放需防止影響承臺底模的施工。
2）防滲漏技術措施
由於岩石破碎，裂隙發育，若遇岩溶地質情況，滲漏的可能性極大，因此，要採取預防措施，防止孔內水頭突然下降導致孔口護筒被水壓壓壞或引起區域性破碎巖塌孔，主要採取兩種辦法和措施：
a、始終保持護筒內泥漿面高出護筒外水面2.0m以上，一旦發生滲漏，能及時直觀地發現此情況。
b、若水位較低，無法自動補水，故需準備兩台大功率離心幫浦，一旦發生滲漏，立即補水。
3）鑽孔中常見事故預防和處理
a、塌孔
a、在鬆散的碎石混粘土中鑽進時，應控制鑽進速度。選用較大比重、粘度、膠體率的泥漿，或投入粘土，低錘衝擊，使粘土起護壁作用；
b、保持孔內水頭高度在1.5m～2.0m。
c、若孔內出現塌孔，判明塌孔位置，回填粘土和砂（或澆15mpa砼）至塌孔處以上1～2m，待回填密實後再鑽。
d、清孔時指定專人補漿，保證孔內泥漿高度，供漿管不能直接沖刷孔壁。
e、吊入鋼筋籠時應對準鑽孔中心插入避免碰撞孔壁。清孔後盡快澆築砼。
b、鑽孔偏斜
a、安裝鑽機時使鑽機鑽桿、樁位中心在一條鉛垂線上，並經常校正。
b、在鑽架上設定導向架，控制鑽桿上部擺動。
c、鑽桿接頭應逐個檢查、校正，防止主動鑽桿彎曲。
d、在傾斜的軟、硬地層鑽進時，應減壓鑽進，控制進次，低速鑽進。
e、若發現鑽孔傾斜，在傾斜處吊起鑽頭上下反覆掃孔，使鑽孔垂直，然後再調正鑽頭，慢速鑽進。
c、掉落異物
a、開鑽前應清理孔內雜物。
b、搭設鑽孔框架時嚴禁亂拋亂丟。
c、經常檢查鑽具、鑽桿、鋼絲繩和聯結裝置。
d、為便於打撈落錐，應在錐上預先焊打撈抓環或捆鋼絲繩。
d、擴孔和縮孔
a、擴孔若是塌孔造成的，一船情況下僅增加砼方量，擴孔後繼續塌孔，則按塌孔處理。
b、縮孔採用上下反覆掃孔的辦法進行處理。
e、卡鑽
用小衝擊錐衝擊或用衝、吸的方法將卡住鑽頭周圍的鑽渣鬆動，然後提出鑽頭。
f、鑽桿折斷
a、鑽桿直徑、壁厚應進行計算後決定。
b、不使用彎曲嚴重的鑽桿，各連線部分要牢固。
c、控制進尺，遇堅硬、複雜地層要慎重處理。
d、經常檢查鑽具各部分的磨損情況，若發生鑽桿折斷事故，可按打撈鑽錐辦法打撈鑽桿。
g、鑽孔漏漿
a、若發生漏漿或遇承壓水發生泥漿稀釋時，須加入稠泥漿或倒入粘土慢速轉動。
b、回填土摻片卵石，反覆衝擊增強護壁。
（4）終孔
鑽頭鑽至設計標高時，停止鑽孔，撈取渣樣，請監理工程師認證，待其認可後方可進行下步操作。
5、清孔
當鑽至設計標高後，將鑽頭提離孔底50～80mm，持續反迴圈將含渣泥漿返回地表，同時注意新返回孔內泥漿的相對密度控制，防止塌孔，且送入孔內的泥漿流量不得少於砂石幫浦的排量，可用3pnl幫浦補漿，保證鑽孔內泥漿頂面標高高於海水面標高。用換漿法進行清孔，每次清孔時間不小於半小時，清孔結束後測定沉碴厚度是否達到設計要求，如未達到須繼續清孔至符合設計要求為止。
6、安裝鋼筋籠及二次清孔
（1）鋼筋籠製作
1）鋼筋籠製作在陸上臨時加工平台同槽分節加工。將長10m的[22槽口朝上平放在地上。然後按2m間距將設有「十」字加勁圈（φ25）點焊在槽鋼上,根據設計要求將主筋與加勁圈進行焊接,主筋要求與加勁圈垂直。
主筋加工完畢後,將鋼筋籠與槽鋼割離開,按設計要求綁紮箍筋。根據《港口工程質量檢驗評定標準》鋼筋籠製作偏差如下：
2）鋼筋籠接頭可採用焊接接頭，接頭應相互間隔錯開，根據規定，錯距大於在35d且不小於50cm（d為主筋直徑），因本樁基鋼筋籠主筋為φ25mm，因此錯距為88cm，接頭要求鋼筋籠加工精度高，第一節鋼筋籠加工完畢經監理工程師檢查認可後，就地同槽加工與之相鄰的一節鋼筋籠。同樣在地上放置[22的槽鋼，點焊加勁圈。
3）製作好後經監理工程師驗收合格的鋼筋籠應掛牌標識，註明驗收事宜、樁號及節段號。
4）在製作鋼筋籠的同時應在其上正確安裝聲測管，同一截面上均勻布置3根內徑φ50無縫鋼管，聲測管固定前同樣要求進行試連線，然後作上標記，根據設計要求，聲測管底部應埋設到樁底，頂部高出樁頂100cm，接頭採用螺紋連線或焊接，埋設前底部嚴格密封，聲測管隨鋼筋籠一起下放，下放一節連線一次，並向管內灌水，防止水壓壓破聲測管，下放完畢後應將管口嚴格密封防止砼進入。
（2）鋼筋骨架吊裝就位
1）鋼筋籠下放
吊放鋼筋籠時先將第一段吊放至孔內，在外露護筒1.5m左右時，用兩節短鋼管橫穿到鋼筋籠的加強筋下放置於護筒頂上，然後松鉤，將下一段鋼筋籠垂直吊起與第一節聯接，鋼筋聯接採用單面焊，焊縫高度為8mm，搭接長度300mm，鋼筋籠在陸上加工好後運至施工現場接長下放，鋼筋籠下放前應將「十」字撐由下而上割掉，「鋼筋籠最後乙個加勁圈降至操作平台時，用長3m的[22作為扁擔橫穿鋼筋籠加勁圈，將其擔在施工平台上，吊裝下一節鋼筋籠與之對接，如此迴圈直到最後一節鋼筋籠接完，鋼筋籠下放時應盡量垂直，緩慢下放，防止與孔壁碰撞造成塌孔，
根據《港口工程質量檢驗評定標準》鋼筋籠下放允許偏差為：
2）鋼筋籠吊裝
鋼筋籠用50t汽車吊吊放。
（3）鋼筋籠定位與抗浮
鋼筋籠現場製作時，每隔2m設定一道加強箍筋。
鋼筋籠全部安放到位後，用短鋼筋將鋼筋籠與護筒焊接防止在澆注砼過程中鋼筋籠上浮。
7、二次清孔：
鋼筋籠安裝完畢後，再次測定沉碴厚度，如超過設計規定須進行二次清孔，二次清孔用真空吸砂幫浦進行。經檢測滿足設計要求後即可進行水下砼灌注。
8、水下砼灌注
1）導管安放：採用直徑250mm～300mm的導管連線，導管每節長1.5m～5.
0m，用法蘭盤或承插式絲扣連線，介面處使用封水膠墊（圈），下管時應準確丈量，計算長度，並做好詳細記錄。每節管應保持介面垂直，放管速度要慢。安裝過程中，如發現卡管時將管底提公升至一定高度後，左右旋轉改變方向再往下沉放，導管底端距孔底高度一般以400mm～500mm為宜。
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