k1+219圓管涵（1-1.5公尺）施工方案
一、工程概況
k1+219圓管涵主要工程數量：長度45公尺，基礎c20砼63.25立方公尺，牆圓管管節c30砼37.55立方公尺。
二、施工準備工作：
1、施工測量：根據設計圖紙，用全站儀放出涵洞的軸線位置以及所需開挖的邊線位置，用水準儀測出開挖部分的原地面標高，以確定所需開挖的深度。在施工過程中，精確放樣，嚴格控制涵洞及各部分的位置與標高。
三、鋼筋砼圓管涵施工主要工藝
圓管涵施工流程：測量放線→基坑開挖→基礎混凝土施工→圓管涵管節安裝→洞口砌築→臺揹回填
1、基礎施工
用座標法準確進行施工放樣。基坑開挖均採用先填後挖的反槽開挖方式。用挖掘機開挖，人工配合清理，開挖到設計高程+20cm後，檢查基底的地質、水文情況是否與設計相符，如不能滿足設計要求，則報請設計和監理工程師審批,如基底承載力達到設計要求，再突擊開挖至設計標高，並立即進行基礎封底和基礎施工，嚴禁基底浸水軟化。
根據設計圖紙圓管混凝土基座分二次澆築，並應注意預留管壁厚度及安放管節座漿混凝土2～3cm，待安放好管節後再澆築管底以上部分混凝土，並應保證新舊混凝土的結合，以及管基混凝土與管壁的結合。
2、管節安裝
管節安裝利用現場的挖掘機進行，採用二點綁紮吊裝法，不得採用穿心法。在鋼絲繩與圓管接觸處墊以麻袋或軟木，以防損壞圓管。
安裝時每節涵管的整個長度應緊貼於已鋪好的基座上，所有涵管應按正確的軸線和坡度鋪設，安裝應從低處開始。
3、接縫處理
涵管接縫寬度應控制在15mm左右，並應用浸透瀝青的麻絮填塞接縫的內、外側，上半圈從外面塞進去，下半圈從裡面塞進去，以形成一柔性密封層，外面再用兩層20cm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏接縫部位。在沉降縫處用四層經瀝青浸透油毛氈整圈包裹進行外部防水處理。
4、洞口施工
進出洞口應按圖紙要求進行，且與上、下游排水系統連線順當、穩定，保證水流的暢通。
圓管涵洞口端牆澆築時，應對已安裝好的管節進行丈量，當設計涵長與實際涵長存在較小差值時，用端牆進行調整。
5、結構物處臺揹回填
涵洞臺揹回填，是路基施工中的乙個重要工序，是保證路基施工質量的關鍵。因此在施工中應引起足夠的重視，嚴格按「三專」（即專人、專用機具、專用檢驗**）、掛牌、劃線精心施工。回填前，應徹底清理台身背面、底部的淤泥和軟土，填築工作應在砌體砂漿和混凝土強度達到設計強度的70%之後進行。
採用透水性材料作為填築材料，對於跨徑小於5m的通道或涵洞的臺揹回填材料應有一定的級配，小於2cm的粒料中通過0.074mm篩孔的細料不大於10%。回填應水平分層對稱進行，每層填築松鋪厚度不得大於15cm，事先應在臺身上用紅油漆作出每層回填高度控制線，填土表面平整後，靠近臺背處和壓路機無法壓實處，用小型打夯機分層夯實。
壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。經檢驗密實度達到設計要求後方可進行上一層土的回填。
臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼牆尾端不小於台高加2m，底部距基礎內緣不小於2m，涵洞填土長度每側不小於2倍孔徑長度。
臺揹回填應與路基填築同步進行。如不能同步進行，路基超前填築時，應做台階，每層台階的寬度不小於50cm，以保證今後整體搭接良好。
構築物必須在臺揹回填完成再在其上覆蓋50cm以上的土層並分層夯實後才能通行車輛
四、人員與機械安排
機械安排使用表
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