圓管涵施工技術方案
一、編制依據及概況
1、編制依據
1) 橫縣橫州鎮長安大道道路建設（拓寬）工程《施工圖設計》；
2) 橫縣橫州鎮長安大道道路建設（拓寬）工程《監理計畫》；
3) 橫縣橫州鎮長安大道道路建設（拓寬）工程《招標檔案》；
4)《公路橋涵施工技術規範》（jtj 041－2000）；
5)《公路工程施工安全技術規範》（jtj076－95）；
6)《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80／1－2004）；
2、工程概況
橫縣橫州鎮長安大道道路建設（拓寬）工程b標起點里程為k1+000，終點里程為k2+055.76，全長1.055km。
3、圓管涵工程概況
本合同段鋼筋砼圓管涵共有2座，管徑3000m，總長85m，主要工程數量:c30全包管混凝土74.17m；c20混凝土：
311.2 m；ⅰ級鋼筋:61kg；ⅱ級鋼筋:
3212kg；沉降縫:148.8m；現澆片石140.
8m;7.5號漿砌片石11.928m，挖基土方約3100m。
表1圓管涵一覽表
二、施工工期安排
計畫開工時間 2023年11月1日
計畫完工時間 2023年1月17日
本項工程施工持續時間2個半月。
三、人員組織
1、組織機構設定
專案部人員組織機構框圖（詳見附件1）
為滿足本合同段的計畫與排程、技術與質量、成本與核算、勞務與物資、安全與文明施工的需要，強化對內、對外的合同管理，提高企業信譽，充分提高管理效率，對本合同段工程按照專案法的管理辦法組織精幹、高效的施工組織機構。人員組織分為五部二室，由專案經理統一指揮，總排程，專案總工負責整體技術指導，專案副經理負責生產排程，路基施工工區、圓管涵作業隊,其它各部門負責人任組長，帶領員工及民工完成圓管涵工程施工任務。
2、人員安排
圓管涵工程施工及管理人員安排如下：
施工負責人：喻浪平
施工技術負責人：高國義
質量負責人：姜新華
試驗負責人：孫磊
材料員：王文君、張君勇
安全工程師：羅長林、楊建華
機械裝置負責人：謝興華
測量控制：徐春利、
施工員：劉固根、唐忠厚
預算員：張紅、龍明昆
財務負責人：楊立新
管理人員共計16人
現場施工民工：15人
機械操作手：4人
運輸駕駛員：1人
3、施工布置
① 專案部駐地設定於長安大道施工現場路邊民房，各施工隊分別在沿線租用房屋或搭建活動板房設施作生產、生活用。
② 施工用水從當地水渠或堰塘用水管接引或灑水車裝載至施工點或拌和場地。
③供電採用架空線路供電系統或柴油發電機供電。
④ 採用商品混凝土（或攪拌站集中拌製），砼罐車運輸至施工現場。砂、石、紅磚、鋼材、水泥、管節均購之於合格廠家。
⑤ 施工便道採用現有的長安大道混凝土路面。
四、機械配備
為保證施工緊張有序，不影響整體進度，保證施工工期，設定專人，統一管理、準確調動、及時補充、保證機械完好使用。
圓管涵施工現場主要機械裝置如下：
30kw發電機組3臺、15kw發電機組1臺、振動夯、振動棒3套、水幫浦4套、運輸車1輛、折彎機1臺、切割機1臺、電夯機3臺
五、施工技術及施工工藝方案
圓管涵施工工藝框圖（見附件2）。
根據本工程特點及工程進度要求，結合路基填築施工條件，圓管涵施工分段施工。本工程主要施工內容為c30砼及管節安裝，砼採用商品混凝土（或少量採用拌和站集中拌合），圓管採用合格的預製廠生產的砼圓管。
1、施工準備工作
（1）完成方案編制和報批，對施工人員進行技術和安全交底；
（2）清理施工現場，平整場地，基坑開挖；
（3）施工機械裝置狀況良好，能夠滿足正常施工需要；
（4）施工管理人員和輔助施工工人全部到位，小型工具準備齊全；
（5）現場施工技術人員到位，測量儀器和試驗檢測儀器、材料準備到位；
（6）高程監控點放樣和高程測量完成，各種記錄**準備齊全；
（7）現場安全文明施工標誌、標牌按典型示範要求設定完成；
（8）安全防護設施、交通車輛準備齊全；
（9）履行了報檢程式，旁站監理人員到達施工現場，並同意開始施工。
2、材料採購、保管及加工
⑴地材砂、石料採用經高駐辦試驗室檢測合格的材料，並按量取樣做試驗，把好材料的進場關。砂、碎石分開堆放設隔離帶，堆放場地進行硬化處理，並用標識牌註明材料名稱、規格、產地和用途。砂石料在使用前測量含水量，用以計算砼的施工配合比。
⑵水泥在亞東水泥廠購買，拌和站料場建好水泥灌，並採取有效防雨、防水、防潮措施。水泥灌按庫容量100噸以上設計。
⑶鋼筋鋼筋選用柳鋼產品。鋼筋除要有進場質量報告單以外，還要進行自檢和抽樣試驗，不合格的堅決不准使用。鋼筋堆放在紅磚或枕木上，保證離地面高度不小於50cm，並用油布有效覆蓋，以避免鏽蝕和沾染雜物。
鋼筋加工採用現場加工或車間加工。車間時，內地面用水泥砂漿硬化。加工好的半成品分類堆放，並用標識牌註明鋼筋編號及使用部位。現場加工時，及時加工，及時綁紮成型，並安裝到位。
⑷水施工用水要達到飲用要求。受汙染或下雨引起的渾水，不得直接使用。
3、施工放樣
測量放樣前，對施工圖提供的導線點、水準點進行複測，並加密控制網，加密點同導線點一起附和測量，附和測量符合規範要求，報監理工程師批准後方可使用。必要時在涵洞構造附近增加臨時導線點以方便施工，並保護好直至此項工程施工竣工。
根據《兩階段施工圖設計》認真計算圓管涵中軸線座標，報監理工程師審核。精確測量放樣出圓管涵中軸線，並用鋼尺按《公路橋涵施工技術規範》基坑坑壁坡度規定要求測量放樣出基坑開挖邊線。
表2基坑坑壁坡度
每一道工序嚴格按照《監理計畫》規定，履行施工工序檢驗。
4、基礎開挖
基礎開挖採用挖掘機配合人工開挖。開挖時，測量人員及時跟測基底高程，當開挖至基底標高+10～20cm時，人工結合機械精確整平，清除鬆散浮土，盡可能的避免超挖現象。若有區域性超挖，不能用鬆土填補，必須採用砂礫墊層或碎石層調平。
若挖至設計高程發現地基承載力達不到設計要求，請現場監理工程師進行確認，提出處理措施，處理措施一般採用原地面打夯或換填。處理完畢，報監理工程師驗收簽證。
1）基底開挖完後，應檢查如下內容：
a、基底平面位置、尺寸及高程是否符合設計要求；
b、地基承載力是否與設計相符；
c、基底排水能否滿足要求。
5、砂礫墊層施工
砂礫料採用自卸汽車運輸，在檢測合格的料場裝運至施工現場。人工配合機械鋪設，鋪設分層進行，並採用小型夯實機械人工夯實，或採用水密法夯實。
6、管基砼施工
管基為c30砼結構，分二次澆築，第一次先澆築管節下底部分，預留管基厚度及安放管節座漿砼2～3cm，待安放管節後，再澆築管底以上部分。管基砼所使用的水泥、砂、石等原材料經實驗室和監理工程師檢測合格後方可進場，攪拌站集中拌合，用砼罐車運至施工現場。砼施工時必須嚴格進行檢查，如砼坍落度、和易性等，認真做好施工記錄。
7、管節安裝及管節接縫處理
管基強度達到規範要求後，即可安裝管節；管節安裝完成後進行管座砼澆築和沉降縫處理。
基礎完成後，把鋼筋砼圓管用20t吊車穩放在砼基礎上，吊裝兩個點平穩下坑，不得與坑壁、坑底激烈碰撞。要求各管節直順，管內相臨的高差不大於5mm，管節接頭處用瀝青麻絮填充。以保證管節間不滲漏水，管節接頭的外部用符合要求的油氈、瀝青與加固材料共同纏繞密封住，然後再用瀝青在外部刷上一層，最後用細石砼封閉接頭，保證外部的水份不滲漏進入涵管內。
防水層和沉降縫嚴格按照設計和規範要求施工。
8、進出口工程（端牆、八字牆等）施工
涵管基礎施工之前，由測量人員對兩側洞口的一字牆位置進行精確定位，並控制好標高，開始支立模板。模板採用尺寸標準、表面平整光潔的木模板，板縫間不漏漿。模板安裝前，在模板表面塗層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎側模時在模板外設立支撐固定。模板安裝完畢後，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行自檢，合格後方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可後方能澆築。
混凝土澆築時，發現模板有超過允許偏差值的可能時應及時糾正。澆築砼分層進行，灌注層的厚度不得超過振搗器作用部分的1.25倍且連續澆注。
採用插入式振搗器振搗，其移動距離不得超過其作用半徑的1.5倍；振搗器不得放在鋼筋上振搗，其在每乙個位置振搗時間應保證砼獲得足夠的密實度，不能過振。
9、臺揹回填
管座砼強度達到設計要求後，管身兩側按要求分層回填壓實。
當一字牆砼的強度達到70%以上方可進行臺揹回填，回填從管道兩側同時對稱進行，並確保管道不產生位移。回填土在管道所有隱蔽工程經過監理確認合格後進行，採用小型碾壓機碾壓，對於靠近牆身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實，在填築過程中涵臺兩側採用對稱分層碾壓，壓實度須達到95%以上，回填至施工路基高度（超過涵管的上頂面），再同路基一起填土施工。溝槽從管底基礎至管頂以上0.
5m範圍內，必須採用人工回填，嚴禁用機械推土回填。管頂0.5m以上溝槽採用機械回填時，應從管軸線兩側同時均勻進行，並夯實、碾壓。
六、質量控制指標、檢測頻率和檢測方法
1、管涵施工基本要求
①管座及涵管安裝要求
a．涵管必須檢驗合格方可安裝；
b．地基承載力須滿足圖紙要求，涵管與管座、墊層或地基緊密貼合，墊穩座實；
c．接縫填料嵌填密實，接縫表面平整，無間斷、裂縫、空鼓現象；
d．每節管底坡度均不得出現反坡；
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