杭州慶春路過江隧道工程
編制審核
批准中鐵隧道集團
杭州慶春路過江隧道專案部
2023年 5月
1、工程概況
慶春路過江隧道是杭州市實現西湖杭州到錢塘江杭州跨越發展的重要組成部分，是杭州市重點建設工程。隧道工程起點自杭州市江乾區慶春東路一新塘路交叉口，向東略偏南直至江邊，過江後繼續沿線路方向（從規劃休閒廣場下穿過）接江南蕭山側市心路，主線於濱江一路交叉口北側（k3+440）預留與錢塘江世紀城綜合地下空間開發系統的介面。本工程東線隧道長3025m，西線隧道長3022m；盾構隧道總長3532.
64單線公尺，其中東線長為1765.72m，西線長1766.92m，而錢塘江底段約1241m。
盾構機在掘進過程中，由於管片拼裝誤差、拼裝操作不當、管片上浮下沉等原因，造成管片在拼裝時或脫出盾殼以後，發生管片區域性破損。根據有關技術施工規範，依據設計要求，針對管片破損部位的修補處理，編制如下方案。
2、編制目的
（1） 規範操作程式，指導現場施工；
（2） 確保盾構隧道襯砌質量，提高隧道主體的防水能力。
3．適用範圍
杭州慶春路過江隧道工程工程成型隧道襯砌管片修補施工。
4．定義
4.1.管片裂縫
指成型隧道管片由於各種原因導致管片出現的各種裂縫。
4.2.管片崩角
一般指管片因各種原因使管片角部或邊緣處產生的小於200mm×200mm掉角。
4.3.管片破損
一般指管片因各種原因出現大於200mm×200mm的混凝土破損露石甚至露筋的情況。
4.4.管片修補
指以特製材料對管片缺陷（包括裂縫、崩角和破損等）部位進行修整，使其滿足質量要求。
5．施工方法
5.1.管片裂縫修補
為便於進行管片裂縫修補，觀察裂縫滲漏情況以及貫穿情況等，並做好標識與記錄。對不同性質的裂縫採取相應的修補辦法。
5.1.1.在0.5mm以下未貫穿裂縫
（1） 以鋼絲刷將裂縫表面的灰塵、油汙等清除，以清水清洗乾淨並充分濕潤。
（2） 採用52.5mpa水泥對裂縫進行抹補。
（3） 抹補後以刮刀將裂縫表面清理乾淨。
（4） 抹補處避免以水直接沖刷。
（5） 一天後再次檢查修補情況，若仍可見裂縫，使用同樣的方法再次進行修補，直至裂縫被填補。
（6） 若修補後出現滲水則採用5.1.2所規定的方法進行修補。
5.1.2.在0.5mm以下貫穿裂縫
（1） 以鋼絲刷將裂縫表面的灰塵、油汙等清除並以清水清洗乾淨並充分濕潤。
（2） 採用52.5mpa水泥對裂縫進行抹補。
（3） 以電鑽沿裂縫鑽5～10mm小孔，鑽孔間距為400mm（在裂縫交叉處必須設定注漿孔），深度為150mm。鑽好孔後在孔內埋設注漿管，並用52.5mpa水泥密封埋管處。
（4） 等強一天後對裂縫進行灌漿。灌漿材料為聚氨酯漿液，漿液以灌漿幫浦幫浦送。灌漿壓力為0.2～0.4mpa。
（5） 再等強一天後，檢查裂縫情況，未達到堵漏效果的再次進行灌漿，必要時以上述方法另外鑽孔灌漿。若修補效果滿足要求則切除外露的注漿管。
（6） 抹補後以刮刀漿裂縫表面清理乾淨，必要時在裂縫修補處塗刷水泥漿修整表面顏色。
5.1.3．在0.5～2mm未貫穿裂縫
修補方法同5.1.2的規定，灌漿材料為環氧樹脂漿液。
5.1.4．在0.5～2mm貫穿裂縫及2mm以上裂縫
（1） 淺裂縫騎槽粘埋注漿嘴，必要時沿縫開鑿「v」槽並用水泥砂漿封縫。
（2） 深裂縫應騎縫鑽孔或斜向鑽孔至裂縫深部，孔內埋設鋁質注漿管，間距應根據裂縫寬度而定（150～400mm），但每條裂縫至少有乙個注漿孔和乙個排氣孔。
（3） 注漿嘴及注漿管應設於裂縫的交叉處、較寬處及貫穿處等部位。對裂縫的密封效果應進行檢查；
（4） 等強一天後對裂縫進行灌漿。灌漿材料為超細水泥漿液（水泥細度滿足下表一要求），超細水泥漿水灰比為0.4～0.
5。漿液以灌漿幫浦幫浦送。灌漿壓力為0.
4～0.8mpa。
表一裂縫注漿水泥的細度
（5） 再等強一天後，檢查裂縫情況，未達到堵漏效果的再次進行灌漿，必要時以上述方法另外鑽孔灌漿。若修補效果滿足要求則切除外露的注漿管。
（6） 抹補後以刮刀漿裂縫表面清理乾淨，必要時在裂縫修補處塗刷水泥漿修整表面顏色。
5.2.崩角修補
（1） 鑿掉崩角處不密實的混凝土和突出的骨料顆粒。
（2） 以鋼絲刷把管片上的崩角處清理乾淨，並用清水衝冼。
（3） 待破損表面乾燥後再進行修補。
（4） 拌製砂漿。砂漿配比為：52.5mpa水泥∶中砂∶白水泥∶水＝1∶2∶0.4∶0.42，修補時根據崩角大小取適量材料按一般技術要求進行拌製，砂漿攪拌必須均勻。
（5） 逐層填補後進行抹平、修邊。
（6） 待修補砂漿乾硬後，用打磨機磨平表面。
（7） 為保持修補處的顏色與管片表面顏色一致，需以水泥漿對修補處進行抹面修整。
（8） 在抹漿之前，需用鋼絲刷對修補處進行清洗濕潤，再用1∶2～1∶2.5水泥漿抹面修整。
（9） 抹漿初凝後加強養護工作。
5.3.破損修補
（1） 鑿掉破損處不密實的混凝土和突出的骨料顆粒。
（2） 以鋼絲刷把管片上的破損處清理乾淨，並用清水衝冼。
（3） 待破損表面乾燥後再進行修補。
（4） 拌製修補料。對於未出現露筋，深度不超過50mm的混凝土剝落破損，採用新增粘結劑的砂漿修補，配比為： 52.
5mpa水泥∶中砂∶白水泥∶107膠∶水＝1∶2∶0.4∶0.7∶0.
42；對於出現露筋或深度超過50mm的破損，採用細石混凝土進行修補，配比為：52.5mpa水泥∶中砂∶白水泥∶細石（5～10mm）∶107膠∶水＝1∶2∶0.
4∶2∶0.7∶0.42。
修補時根據崩角大小取適當材料按一般技術要求進行拌製，攪拌必須均勻。
（5） 逐層填補後進行抹平、修邊，在破損深度及面積均較大時可在修補處設定靠模。
（6） 待修補砂漿乾硬後，用打磨機磨平表面。
（7） 為保持修補處的顏色與管片表面顏色一致，需以水泥漿對修補處進行抹面修整。
（8） 在抹漿之前，需用鋼絲刷對修補處進行清洗濕潤，再用1：2～1：2.5水泥漿抹面修整。
（9） 抹漿初凝後加強養護工作。
6．人員、工具與材料
6.1.人員
施工人員：二名
要求：熟悉管片修補作業。
6.2.工具與材料
泥刀二把、刮刀二只、榔頭二把、鋼絲刷四把、鑿子二把、電鑽一台、打磨機一台、灌漿幫浦一台、注漿管若干。
根據成型隧道缺陷數量合理準備下列材料：52.5＃水泥、白水泥、中砂、細石（5～10mm）、膠皇、聚氨酯、環氧樹脂、超細水泥等。
7．質量保證措施
（1） 必須對成型隧道的所有管片進行全面檢查，對缺陷情況進行分類、現場標識和登記。並根據檢查結果確定合理的修補辦法。
（2） 修補可分段進行，根據檢查結果及時、合理準備修補工具及材料。
（3） 管片修補人員必須認真、仔細。
（4） 修補材料的拌制、灌漿孔的設定等必須嚴格按施工技術方案要求進行。
（5） 修補表面要平整、顏色要與管片本體顏色相匹配，並盡量保持修補處的邊角與管片邊角保持一致。
（6） 管片修補施工應做好過程記錄。
（7） 修補後的管片在一定時間後需再次進行檢查，出現乾裂、翹曲等現象的必須重新進行修補。
8．安全、環保及職業健康措施
（1） 妥善保管各種注漿材料，尤其是水泥材料、化學灌漿材料等必須存放於通風、乾燥的地方，注意防火、防潮。化學灌漿材料不得隨意外借。
（2） 施工人員必須佩戴手套（橡膠）、口罩等勞動防護用品，加強勞動保護。
（3） 保持施工場地的整潔，及時清理施工場地內的混凝土塊及砂漿等。
（4） 化學灌漿剩餘材料必須妥善處理，不得隨意拋棄。
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