地鐵管片砼外觀修補方案
砼外觀修補主要是針對管片砼表面一些在成型過程中產生的或因外力造成的質量缺陷，如氣孔，漏漿以及在吊運轉堆過程產生的一些碰傷。而這些質量缺陷都是在不影響產品使用的允許範圍內的。
為保證管片的外觀質量，需對上述砼表面進行修補。
一般的磨損不用處理，管片外表面氣孔要進行一般修飾，盡可能不出現較大的氣孔，止水帶上直徑大於2mm的氣孔宜採用二次填補方式修飾。
以上缺陷的修補材料應採用膠皇拌合的水泥砂漿填補或修抹，並摻入適量白水泥調色，補後盡量接近原色。其特點是與舊砼介面有良好的膠著力，且有一定的保水防收縮的作用，7天強度能達到50mpa以上（見圖一）。
膠皇拌合的水泥淨漿、砂漿的配比如下（重量比）：
淨漿 pii42.5r水泥：水：膠皇=1：0.32～0.35：0.1
砂漿 pii42.5r水泥：水：膠皇：細砂=1：0.32～0.35：0.1：1
修補工藝如下：
修補前應先將修補部位的疏鬆層剔去，擦去粉塵汙物，用水沖洗乾淨，在用已拌好的漿料修補的過程中，不得重新加入水分。在炎熱或乾燥天氣條件下，在補層終凝後是數小時內，需適當淋水或用溼物覆蓋養護。
所有缺陷的修補在混凝土達到一定強度後要進行表面打磨，盡量消除修補痕跡。
以上管片的修補方案特別針對於管片水池養護後，吊運及疊堆不甚產生的碰傷，掉塊，適宜於7天前的提前修補。
對於產品出貨期間產品轉運而產生的臨時碰傷，考慮到急需使用的要求及特點，採用雙快型砂水泥拌製的漿料（包括淨漿、砂漿），雙快型砂水泥其物理效能和普通水泥基本相同，其和易性較好，細度較細。特點是凝結時間短，強度增長快，一般24小時內能達到50mpa以上（見圖二）。
雙快型砂水泥淨漿、砂漿的配比如下（重量比）：
淨漿雙快型砂水泥：水=1：0.3～0.5
砂漿雙快型砂水泥：水：細砂=1：0.35～0.5：1
修補工藝與膠皇砂漿的相同，當需要調節凝結時間時，可加入適量硼酸溶液。
雙快型砂水泥（砂漿）抗壓強度增長曲線
注：28天抗壓強度比24小時大約增長7%。
地鐵砼外觀缺陷修補方案
目錄1 編制依據 1 2 工程概況 1 2.1江興西路路站 1 2.2流虹西路站 2 3 適用範圍 2 4 修補前準備工作 2 4.1提高修補施工人員素質和技能 2 4.2物資及裝置需求 2 4.3修補組織機構 3 5 修補方案 3 5.1主要修補材料 3 5.2砼缺陷修補方案 4 5.2.1表面顏...
加強砼質量管理,克服管片表面早期裂縫
本工程為天津地鐵2 3號線盾構 管片製作，管片外徑6.2m 內徑5.5m 寬度1.2 m 厚度0.35m,為c50鋼筋混 凝土管片 抗滲等級p10。每環管片由 1塊封頂塊 2塊鄰接塊 3塊標準塊 組成。管片廠qc小組成立於2004年8月，全組由10人組成，接受tqc教育面為100 小組成員技術成熟，...