專項方案
專案名稱：鋼渣公司餘鋼切割廢氣處理工程
（起重裝置安裝）
編制：審核：
批准：編制部門：江蘇華能建設工程集團公司
編制時間：二0一三年十月
目錄一、工程概況
二、編制依據及施工部署
三、施工準備
四、施工方案
五、質量保證體系及措施
六、工期保證措施
七、安全保證措施
八、危險源辨識及分析
九、施工安全事故應急救援預案措施
第一章工程概況
1、基本簡介
鋼渣公司余剛切割廢氣處理工程—起重裝置安裝工程（以下簡稱本工程）。包括本工程包括32噸橋式起重機2臺， 3噸電動葫蘆2臺。
2、起重裝置安裝工程工期要求：15天
3、質量標準：合格。
4、工程實物量
新增32t橋式起重機各部件重量參數列
新增3t電動葫蘆重量參數列
二、編制依據及施工部署
1、根據甲方提供的設計技術檔案、施工圖紙、現場情況。
2、技術規範及標準。
3、施工部署
3.1起重裝置採用100t汽車吊吊主要構件，其餘用20t汽車吊。
3.2汽車吊於10月14號先吊裝一台行車，吊點見平面圖，吊裝完後將行車拉向東側，再在同一吊點於10月17號吊裝第二台行車。
3.1施工技術準備工作
(1)準備好起重裝置安裝所需的圖紙、技術資料、安裝規範等。
(2)編制好起重裝置的施工方案。
(3) 做好詳細的施工計畫，合理安排施工進度。
3.2現場施工準備
(1)辦理好准入證、特種作業人員操作證提前向監理、甲方報驗；
(2) 做好安全防護工作，準備必要的安全帶、安全繩、滅火器、等特殊安全用品；
(3)根據現場的實際條件和吊裝方案的要求，確定吊裝作業位置；確定起重機大件臨時堆放
場地和進場道路，並對作業區域的地面進行清理、整平（具體見平面布置圖）。
(1)起重裝置安裝前，鋼結構安裝必須預留部分廠房頂未封頂（二至三跨），以方便起重機的吊裝就位。
(2)鋼爬梯、走道板欄杆安裝完成。起重機的軌道按規範要求施工完畢，並做完中間工序交接的驗收工作。
(3) 軌道上的車擋在吊裝起重機前裝好。
⑷裝置技術檔案應齊全，特種裝置安裝告知書應辦理完畢後，開始安裝。
3.5、裝置、工器具準備
第四章主要施工方法及步驟
4.1技術引數
4.1.1本工程包括32噸橋式起重機2臺。（具體構件尺寸詳見施工圖紙）
4.1.2依據4.1.1條相關技術引數在第七章計算書及相關圖紙計算採用兩種噸位汽車吊，25噸汽車吊吊裝除行車主梁、小車以外的構件。
4.2工藝流程
32t橋式起重機吊裝工藝流程如下：
施工準備→軌道核查、測量→裝置及吊裝機械進場→介面處理→梁吊裝→小車吊裝→操作室吊裝
→梯子欄杆等構件安裝→電氣安裝→穿鋼絲繩→試運轉→交工驗收
⑴介面處理
在吊裝前，對端梁介面處的連線板和高強螺栓摩擦面進行檢查處理，必須用電動鋼絲刷除掉連線面和連線板摩擦面的油漆和汙物，保持連線部位的原始狀態，如有油汙，必須用脫脂劑將油汙清除乾淨。摩擦面檢測報告由廠家提供。
⑵裝置及吊裝機械進場
裝置到場後開箱檢查裝置、材料及附件其型號、規格和數量，所有構件必須由相應質量證明書。
裝置從廠房西面運至廠房內部，具體操作：
①裝置進場前將部分彩鋼瓦圍擋拆除、路面平整壓實，具體位置見平面布置圖。汽車吊吊裝前彩鋼瓦西側過路水管鋪路基板（汽車吊自重約100t，吊件加吊索約33t，總重133t，現場用兩塊6mx1.5m路基箱，荷載約3.
75t/m2.能夠達到保護地下管線目的）。
②裝置進場，裝置運輸車停在廠房西側道路上、100t汽車吊在吊點1位置將構件卸車吊臂高度不超過屋面梁。各個構件必須放到合適位置便於吊點2位置吊裝。所有構件卸貨後，100t汽吊出場待25t汽吊將端梁吊裝完後再進場吊裝行車主梁及小車。
⑶行車端梁、主梁的吊裝
①工人通過安全通道登上行車走道板、安全帶系在走道欄杆上，25t汽車吊將端梁吊上行車軌道，找正後車輪用斜鐵固定，為防止端梁傾斜，走道板一側用l100x10打斜撐固定。
2 主梁具體操作流程：主梁吊裝前在地上焊接好生命立桿（直徑48），用8#鋼絲繩串連。100t汽車吊吊臂伸至廠房第二跨中心點出屋面適當位置，留出西面梁的安裝位置，如若放不到位則用手拉葫蘆將行車東側梁往東移，達到足夠距離後，用鋼楔固定。
重心偏離的一面端梁用道木放平固定，等待第二根梁對接。把汽車吊臂縮至屋面下，用同樣方法吊西側梁。
吊點設在主梁兩端頭各2m處。經測算用4根6×37-φ43鋼絲繩吊（可行性詳見第七章計算說明書
⑷起重機橋架拼裝
橋架拼裝時首先將東側主梁擺正，正確擺放在所投放的矩形點上，並製作輪擋固定,不許晃動。
然後移動其它各梁進行連線，採用3t手拉葫蘆進行移動。
移動到位後，可用液壓千斤頂進行調整，調整好後普通螺栓試穿後穿高強螺栓用扭矩扳手固定。螺栓連線注意事項與主梁、端梁組裝相同，不再敘述。
橋架拼裝完成後的相關尺寸必須符合下表要求，並做好記錄。
注：s為大車跨距；k小車跨距；sz為第一塊筋板之間的距離。m1、m2為執行機構工作級別；p1、p2為車輪兩邊緣距鋼線（和車輪中點連線平行）的距離，l為車輪在鋼線上投影長度。
⑸小車吊裝就位
①32t橋式起重機的小車重約17.5t（含吊車架約減速機、電機和捲筒、板鉤），。為了防止吊裝時裝置撞擊汽車吊的吊桿。
仍然用100t汽車吊進行吊裝和組裝。裝置為整體到貨，只需直接吊裝就位。
②小車吊裝前，橋架拼裝完畢，各檢測專案合格，並複測小車軌道等，調整使其達到相應標準。
③小車（或各部件）吊裝前，先將大車向東面移動，留出足夠的空間小車（或各部件）進行起吊，在起吊到合適位置後，再將大車向西面移動到所吊的小車（或各部件）下進行安裝。
④吊裝過程中各部件應緩慢公升高。當小車（車架）公升高到大車上方20～30cm時，盤動大車至小車下方緩慢松鉤直至小車正確安放到軌道上。在小車（或各部件）吊裝就位後進行小車組裝工作。
對於小車上的轉動部件，在組裝找正過程中應做好記錄。
⑹操作室的吊裝就位
司機室的安裝點在西側主梁的下部，因此應先在32t橋式起重機西側主梁內側設乙個3t手拉葫蘆，當司機室靠近主梁時，用手拉葫蘆將司機室內側拉住，然後再用另乙個5t手拉葫蘆拉司機室外側，最後用這個手拉葫蘆將司機室提至水平狀態，達到正確方位後，工人站在專用吊籃裡（吊籃見附圖，吊籃必須掛靠牢靠），用螺栓聯接擰緊。
⑺ 零部件安裝
橋架和小車、駕駛室安裝完畢以後，即可進行檢修籠、緩衝器、捲筒、極限開關、行程開關和槓桿、潤滑系統、梯子欄杆、行走電纜架等零部件的安裝，並調整大小車的傳動部件，以達到試車狀態；零部件安裝要求按圖施工，梯子欄杆要美觀平滑，行走電纜架要順暢，不得卡阻。空中作業採用專業吊籃，工人站在專用吊籃裡（吊籃見附圖，吊籃必須掛靠牢靠）
⑻穿繞鋼絲繩
穿繞鋼絲繩按正確的方向穿繞，穿繞之前必須對鋼絲繩進行檢查。
穿繞鋼絲繩時，應將成捲的鋼絲繩全部放開，在地面上擺成直線（可來回擺放），這樣防止穿上後發生鋼絲繩扭結現象。
4.2電動葫蘆的安裝
⑴對鋼結構安裝工序進行中間移交的電動葫蘆的工字鋼軌道，進行中間工序檢查驗收，標高、中心是否符合設計要求,橫向傾斜度不應大於軌道寬度的1/100。
⑵電動葫蘆離地面很高，屬於高空作業，安裝時各檢修用平台必須施工完畢，方便施工人員站位，以確保電動葫蘆的安裝安全。
⑶電動葫蘆直接在地面組裝，組裝前對安裝軌道的工字鋼下邊寬度進行現場實際測量，並做好記錄。結合工字梁的實際寬度，測量並調整電葫蘆兩組輪子的間距，留好兩側的安裝間隙，在螺栓上加好調整墊。將螺栓的螺母鬆開一些，將上開口寬度調到大於工字梁的寬度。
在軌道梁上方設一吊點，用捲揚機和手拉葫蘆配合，將電動葫蘆吊起來，直到行走輪掛到工字梁上。堅固絲杆螺母，檢查安裝間隙。安裝操作電纜和控制箱。
⑷電動葫蘆安裝要求為：電動葫蘆車輪輪緣內側與工字鋼軌道翼緣間的間隙c應為3～5mm。
4.3.1試執行條件
行車安裝方案
目錄1 編制依據 1 2 工程概況 1 3 施工準備 1 3.1行車安裝必備的條件 1 3.2主要資源用量計畫 2 3.3施工人員準備 2 4 施工方法 3 4.1安裝前的準備 3 4.2吊車的選擇 3 4.3鋼絲繩選用 4 5 行車安裝 4 5.1行車安裝對廠房結構的要求 4 5.2行車軌道的驗收...
行車安裝施工方案
2 鋼軌矯正 軌道安裝的質量能否符合國家驗收規範和有關的技術 安全檢驗標準，主要取決於鋼軌自身的質量。由於部分鋼軌的軋制 運輸 堆放等過程中，產生了超質量標準塑性變形，這就需要對鋼軌的彎曲部分進行調直工作。1 檢查測量 鋼軌的彎曲通常有頂變和側彎，鋼軌彎曲程度的測量，一般可彩目測 拉線測和鋼尺比較法...
單梁行車安裝方案
單梁行車安裝施工 方案重慶xx機電 2012 4 25 目錄第一章工程概況 2 1 工程簡介 2 2 工程特點 3 3 編制依據 3 第二章施工準備 3 1 施工技術交底 3 2 施工安全交底 3 3 人員準備 4 4 機具 材料準備 4 5 管理制度 4 6 施工臨設布置 4 第三章行車安裝主要施...