主廠房吊裝施工方案

2021-12-21 08:22:56 字數 3937 閱讀 2080

《主廠房鋼結構安裝圖》f312s;

二、 工程概況:

1.1、 越南汪秘熱電廠ⅱ期擴建1×330mw工程,位於汪秘原廠一側,主廠房鋼結構布置在a~c排及1~8軸上,包括汽機房和煤倉間,汽機房吊裝高度30公尺,煤倉間吊裝高度47公尺。

1.2、 ±0.000m標高為絕對標高9.000m。

1.3、 主廠房上部結構為全鋼結構,節點連線採用焊接和大六角頭高強螺栓連線。

1.4、 高強螺栓連線的摩差面的摩差係數:q345b鋼不小於0.5,q235b鋼不小於0.45。

1.5、 焊接材料:當焊接q235鋼時,手工焊採用e43××型焊條;當焊接q345鋼時,手工焊採用e50××型焊條。

三、 資源配置:

人力資源計畫一覽表 no:1

機具配置計畫一覽表no:2

四、 施工準備

1、 技術準備

a、 施工圖紙確認。

b、 施工方案編制批准。

c、 基礎混凝土強度達到設計的100%後開始吊裝。

d、 質量驗收資料批准;

2、 現場準備

a、 現場道路、場地平整暢通。

b、 施工電源布置到位。

c、 基礎回填完成。

d、 工器具準備完成。

e、 吊裝機械到場。

f、 測量定位出基礎軸線和標高線。

g、 根據構件重量選擇鋼絲繩直徑、長度、卡環規格等。

h、 鋼架到貨檢查:根據圖紙、供貨清單對其規格、數量進行驗收。

五、 施工主要流程

基礎定位劃線—第一層鋼結構安裝—基礎二次灌漿—第二層鋼結構安裝—第三層鋼結構安裝,依次類推—各層樓板施工。

1、 鋼絲繩選擇:在吊裝梁時,吊點的選擇要確保鋼絲繩的夾角α<60°,如圖。

鋼絲繩受力為:

p鋼絲繩=p/2cosα/2

吊裝時的安全係數:

k=p破斷拉力/p鋼絲繩

所選鋼絲繩需滿足安全係數k>4.5;

其中: p——構件重量;

p鋼絲繩——鋼絲繩所受作用力;

p破斷拉力——鋼絲繩破斷拉力;

吊裝過程中根據構件重量可以計算出鋼絲繩受力大小,確定鋼絲繩直徑。

2、 主廠房鋼構件吊裝時常用的方法如下圖:(鋼絲繩與鋼構件稜角接觸處必須用襯墊物,防止鋼絲繩受到損傷)。

3、 進行安裝前,機械到場、工器具等準備工作做好。

4、 基礎劃線:由測量工程師用測量儀器對安裝軸線進行定位,並加工好墊板。

5、 吊裝前在立柱上、下兩端標註好中心線,待立柱吊裝並臨時固定好後,用經緯儀和鋼直尺測出立柱垂直度偏差。

6、 第一階段先開始8~7軸鋼架安裝,以四根立柱為乙個方框單元,待第一層鋼架安裝完成後,驗收合格,對柱腳進行灌漿,同時進行a排8~7軸鋼架安裝;隨後進行二層及二層以上部分進行安裝,最後進行桁車梁和汽機房屋架安裝;平台、梯子等附件同步進行安裝。隨後進行7~6軸鋼架安裝,同8~7軸安裝一樣。

7、 開始第二階段吊裝,250t履帶吊首先完成b、c排6~5軸第一層鋼架安裝,待驗收合格後,進行柱腳灌漿,隨後進行b、c排6~5軸第二層、第三層和第四層鋼結構安裝,最後進行桁車梁和汽機房屋架安裝;以此類推,b、c排6~5軸安裝完成後,依次進行b、c排5~4、4~3、3~2、2~1軸鋼結構安裝。

8、 在吊裝b~c鋼結構的同時,進行a~a1鋼結構的吊裝。

9、 汽機間剩餘鋼結構安裝待桁車安裝以後,對桁車進行除錯,除錯完成後,再用桁車進行安裝汽機間鋼架。

10、 高強螺栓的穿入方向,以施工方便為準,並注意整齊美觀,盡可能保證穿入方向一致。

11、 經檢查合格後的高強螺栓連線處,按要求進行塗漆防鏽。

六、 質量保證措施:

1、 加強工序質量交底,增強施工人員質量意識和明確質量標準。

2、 主廠房鋼結構安裝前成立質量監督網路體系,對整個鋼結構安裝質量進行監督和檢查。

3、 鋼結構在安裝前接頭節點處應清理乾淨。

4、 高強螺栓在安裝後應及時進行初擰、復擰工作,在構建找正驗收後進行終擰工作。

5、 雨天不允許擰緊螺栓。

6、 高強螺栓的初擰、復擰、終擰應在24h之內完成。

7、 高強螺栓擰緊順序為「節點中心向四周擴散,先主要構件後次要構件,每層構件先頂部、再底部、後中間」。

8、 嚴禁在高強螺栓、鋼架連線板、鋼架接頭的摩擦面、頂板梁上打火引弧或進行其他焊接工作。

9、 摩差面要防止沾染贓物或油汙,並嚴禁作任何標誌。

七、 安全施工保證措施

1、 作業人員只有身體健康才能進入施工現場。

2、 作業人員必須穿勞動防護用品,施工現場必須有安全員和醫療。

3、 每個吊裝施工區域必須有安全警示裝置,嚴禁在正常工作的裝置下走動。

4、 作業人員嚴禁酒後作業。

5、 構件在起重過程中,構件離地面15cm時,應停車檢查構件是否綁紮牢固,然後緩慢提公升。

6、 運輸裝置的車輛不能超載,不能超載,在車停穩後方可裝卸。

7、 裝置在運輸過程中,要綁紮牢固。

8、 起重機行駛道路必須平整堅實,鬆軟土層要進行處理。必要時需鋪設道木或路基箱。起重機不得停置在斜坡上工作。

9、 起重機嚴禁超負荷吊裝,如必須超負荷吊裝時,經計算,採取有效的安全措施,經專案總工批准後方可進行。在某些特殊情況下難以避免時,應採取措施,如:在起重機吊桿上拉纜風或在其尾部增加平衡重等。

起重機增加平衡重後,解除安裝或空載時,吊桿必須落到與水平夾角60°以內。在操作時應緩慢進行。

10、 禁止斜吊。起吊的重物不在起重機起重臂頂的正下方,因而當將**重物的吊索掛上吊鉤後,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成乙個夾角。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索。

斜吊還會使重物在離開地面後發生快速擺動,可能碰傷人或其他物體。

11、 起重機應避免帶載行駛,作短距離帶載行走時,荷載不得超過允許重量的80%,構件離地面不得大於50cm,並將構件轉至正前方,拉好溜繩,控制構件擺動。

12、 綁紮構件的吊索方法應正確牢靠。所有起重機具應定期檢查。

13、 不吊重量不明的重大構件或裝置。

14、 禁止在六級風及六級以上的情況下進行吊裝作業。

15、 起重吊裝的指揮人員作業時應與起重機駕駛員密切配合,執行規定的指揮訊號。駕駛員應聽從指揮,當訊號不清或錯誤時,駕駛員可拒絕執行。

16、 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中遇突發故障,應採取措施將重物降落到安全地方,並關閉發動機或切斷電源進行檢修。

17、 操作人員在進行高處作業時,必須正確使用安全帶。安全帶一般高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環掛於高處,而人在低處操作。在進行高處作業時每個操作人員必須配備速插防墜器。

18、 在高處使用撬槓時,人要立穩,如附近有腳手架或已安裝好的構件,應一手扶住,一手操作。撬槓插進深度要適宜,如果撬槓距離較大,則應逐步撬動,不宜急於求成。

19、 雨天進行高處作業時,必須採取可靠的防滑措施。作業處和構件上有水、應及時清除。遇有六級以上強風、暴雨等惡劣氣候,不得從事露天高處吊裝作業。

暴風雪及暴雨後,應對高處作業安全設施逐一加以檢查,發現有鬆動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。

20、 登高用軟爬梯必須固定牢靠,軟爬梯如損壞嚴重,則停止使用。軟爬梯使用前要檢查,確保可靠後方可使用。

21、 操作人員在腳手板上通行時,應思想集中,腳手板必須綁紮牢固。

22、 高空作業宜在白天進行。晚上作業必須有充足的照明。

23、 作業人員必須戴安全帽。

24、 高處操作人員使用的工具、零配件等,應放在隨身佩戴的工具袋內,不可隨意向下丟擲。

25、 高處作業人員經身體檢查合格方能上崗作業。

26、 在高處用氣割或電焊時,應採取措施,防止火花落下傷人。

27、 地面操作人員,應盡量避免在高處作業面的正下方停留或通過,也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。

28、 構件安裝後,必須檢查連線質量,只有連線確實安全可靠,螺絲上緊才能松鉤或拆除臨時固定工具。

29、 設定吊裝禁區,掛警告牌,禁止人員入內。警戒區設專人監護人。

30、 現場電氣線路和裝置應由專人負責安裝、維護和管理,嚴禁非電工人員隨意拆改。

31、 危險源及控制措施見下表

危險因素分析及安全控制措施表

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