幫浦送混凝土專項施工方案

2021-12-21 03:21:05 字數 5004 閱讀 9210

一、工程概況

同澤新時代6#、8#樓工程是一幢集商業、住宅為一體的綜合性高層建築,地下一層為車庫、一至五層為商業、六至二十六層為住宅,總建築面積37042.78㎡,建築高度為88.10公尺,結構形式為框支剪力牆結構主要構件,混凝土強度共分c30~c50五個強度等級,混凝土澆築根據設計構造和平面布置特點,又分基礎孔樁、車庫結構、商業用房、住宅用房屋頂附屬結構等五個大的施工作業區。

二、攪拌站的建立

本工程因工期緊,混凝土的需用量大,質量要求高和當地又無商品混凝土**的情況下,工程專案部確定在施工現場內自建60標準型幫浦混凝土攪拌站一座(注:攪拌站機械裝置含1000型攪拌機一套,1600配料機一台,9m長螺旋輸運機叄臺,100t容量水泥罐兩個,30裝載機一台,60型幫浦送機一台,試件製作振動器一台等主要裝置)。同時並要求攪拌站材料堆放場地全部硬化和材料分倉堆放隔離設施的完善。

三、幫浦送混凝土原材料質量要求

1、水泥:

幫浦送混凝土一般選用普通矽酸鹽水泥,但為了降低水泥的水化熱和有利於大體積混凝土結構裂縫的控制,最佳採用礦渣水泥,但在實際施工過程中,應根據本工程混凝土的抗滲要求及冬、夏季氣候施工等特點,合理選用礦渣po42.5、po52.5及普通矽酸鹽po42.

5、po52.5水泥,其水泥品質應符合相關質量要求。

2、細骨料(粉砂)

幫浦送混凝土要求細骨料有良好的級配,通過0.315mm篩孔的通過量不宜小於15%,且不得大於30%。根據習水地方的砂源特點和施工技術要求,選用當地石灰岩破碎粉砂,其粉砂的的細度模數盡量達到級配要求,含泥量應控制在2~3%範圍內,其它品質符合規範要求。

3、粗骨料(碎石)

幫浦送混凝土對碎石粒徑大小和級配的要求比普通混凝土嚴格,幫浦送是否順利與碎石的最大粒徑和碎石的形狀密切相關,最大粒徑除應符合施工規範外,還要滿足最大粒徑與輸送管道之比的要求(碎石最大粒徑與輸送管道之比為1:3)碎石形態以圓形近似圓形最好,碎石級配應符合自然連續級配,根據本工程鋼筋混凝土的特點及幫浦送管道的管徑,選用習水當地5~25mm的石灰岩碎石,並要求級配合理,起其它質量指標也應符合規範要求。

4、粉煤灰

粉煤灰作為活性材料,摻入在混泥土中後,能使混凝土的和易性得到顯著改善,後期強度也能得到明顯提高,同時還能降低混凝土的水化熱和充分改善水泥漿體微結構等功能,固在選用粉煤灰時,應選用需水比小於100%的優質粉煤灰,因為粉煤灰的需水比大於100%時,會增加混凝土的用水量,從而降低塌落度,使得混凝土粘度增加,降低混凝土的可幫浦性。當摻用粉煤灰取代部分水泥後,混凝土的早期強度會略低,但使用高效減水劑後,能使混凝土的早期強度及後期強度均有顯著提高,所以本工程計畫選用習水二郎i級粉煤灰來滿足該工程施工的需要。

5、外加劑

在混凝土中摻合外加劑,除能滿足施工工藝及質量要求外,還能達到節省水泥用量,和降低混凝土構成成本的目的,所以本工程在實際施工過程中,應根據幫浦送距離、氣候條件來決定使用減水劑或幫浦送劑摻合量的多少,以此來達到能確保質量,便於施工及節約成本的要求。

四、幫浦送混凝土配合比設計

幫浦送施工混凝土與傳統施工混凝土在原材料的規格要求方面和配合比的配製工藝上有一定的區別,但涉及質量方面有共同的要求,傳統施工混凝土粗骨料(石子)粒徑相對可約粗,粒徑均勻度和外加劑的摻合條件可適當放寬,水灰比相對可小,因它的澆築運輸形式主要是運用垂直運輸機械——塔吊運送至混凝土澆築地點進行混凝土澆築。而幫浦混凝土的粗骨料(石子)粒徑就要求相對較小,顆粒均勻。最大粒徑不得超過幫浦管出口內徑的1/3,石子並最佳是圓形狀,外加劑的參合品種,摻合量的多少,水灰比的大小,又要根據混凝土構件的澆築部位、幫浦送距離、幫浦送高度及幫浦送口至澆築地點的地理落差,氣候條件等因素來給予綜合考慮,所以該工程的幫浦送混凝土的配合比設計就顯得特別重要,為使本工程的混凝土設計,達到相應構件的設計強度及又能降低混凝土的構成成本和可幫浦性的和易性要求,故對該工程混凝土的配合比設計作出如下要求,一是嚴格幫浦送混凝土原材料質量的檢查進料工作;二是對進場合格的原材料送至有資質的混凝土配合比設計、檢測單位進行原材料質量指標檢測;三是待混凝土配製所需的原材料的各項質量指標,檢測合格後,再進行混凝土配合比試配;四是待混凝土試配結果出來後,再在施工現場進行混凝土的拌制、幫浦送、澆築等相關的實際現場檢驗,其各項檢驗指標達到施工所需的相關要求,並經監理單位簽字認可後,方可正式投入施工配製使用。

五、幫浦送混凝土的攪拌:

1、根據混凝土配合比確定的每盤各種材料的用量,並分別輸入在磅稱的電子控制屏上,再根據投料要求開機依次投料進行混凝土攪拌。在混凝土材料的投放過程中,應經常檢測砂、石材料的含水率,根據砂、石含水率的大小,及時調整配合比用量,以確保投水的準確。

2、投料順序:一般先投石子,再投水泥,最後投砂子,如需加粉煤灰摻合料時,應與水泥一併加入。如需摻外加劑(減水劑、幫浦送劑等)時,粉狀應根據每盤加入量、預加工裝入小包裝袋內(塑膠袋為宜),用時與粗骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時投入攪拌機攪拌。

3、攪拌時間:為使混凝土攪拌均勻,自全部拌合料裝入攪拌筒中加水起到混凝土開始卸料止,混凝土攪拌的最短時間為2分鐘。

4、混凝土開始攪拌時,由專案部技術部門和工長及有關人員,對出盤混凝土的塌落度、和易性等進行鑑定,檢查是否符合幫浦送混凝土的相關質量指標要求,如不符合要求,必須重新調整後再攪拌,直至達到要求為準。

六、幫浦送工藝及注意事項

1、幫浦送混凝土前,先把儲料斗內的清水從管道內幫浦出,達到濕潤和清潔管道的目的,然後向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道後即可開始幫浦送混凝土。管內的水泥砂漿應按要求均勻攤鋪在澆築面上。

2、開始幫浦送時,幫浦送速度宜放慢,油壓變化應在允許值範圍內,待幫浦送順利時,才用正常速度進行幫浦送。

3、幫浦送期間,料斗內的混凝土量應保持不低於缸筒口上10mm

到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低,容易吸入空氣而造成塞管,太多則反抽時會溢位並加大攪拌軸負荷。

4、混凝土幫浦送宜連續作業,當混凝土**不及時,需降低幫浦送速度,幫浦送暫時中斷時,攪拌不應停止。當葉片被卡死時,需反轉排除,再正轉。反轉一定時間,待正轉順利後方可繼續幫浦送。

5、幫浦送中途若停歇時間超過20分鐘,管道又較長時,應每隔5分鐘開幫浦一次,幫浦送小量混凝土,管道較短時,可採用每隔5分鐘正反轉2~3個行程,使管內混凝土蠕動,防止泌水離析,長時間停幫浦(超過45分鐘),氣溫高,混凝土塌落度小時可能造成塞管,宜將混凝土從幫浦送管道中清除。

6、幫浦送應先遠後近,在澆築中逐漸拆管。

7、在高溫季節幫浦送,宜用溼草袋覆蓋管道進行降溫,以降低入模溫度。

8、幫浦送管道的水平換算距離總和應小於裝置的最大幫浦送距離。

9、混凝土輸送管道的直管布置應順直,管道接頭應密實不漏漿,轉彎位置的錨固應牢固可靠。

10、混凝土幫浦與垂直向上管的距離宜大於10m以抵消反墮衝力和保證幫浦的震動不直接傳到垂直管,並在垂直的根部裝設乙個截流閥,防止停幫浦時上面管內混凝土倒流產生負壓。

11、向下幫浦送時,混凝土的塌落度應適當減小,混凝土幫浦前應有一段水平管道和彎上管道後再折彎向下方。從而避免垂直向下裝置方式混凝土產生離析和混入空氣,對壓送不利。

12、凡管道經過的位置要平整,管道應用支架或木墊枋等墊牢固。不得與模板和鋼筋接觸,若放在腳手架上應採取加固措施。

13、垂直管穿越每一層樓板時,應用木枋或預埋螺栓加以錨固。

14、對施工中途新接上的輸送管應先清除管內雜物,並用水或水泥砂漿潤滑管壁。

15、垂直向上管和靠近混凝土幫浦的起始混凝土輸送管宜用新管或磨損較少的管。

16、使用預拌混凝土時,如發現塌落度損失過大(超過2cm),

經過現場試驗員(即:本專案部技術負責人,施工負責人)的同意,可以向攪拌機內加入與混凝土水灰比相同的水泥漿,或與混凝土配合比相同的水泥砂漿,經充分攪拌後才能卸入幫浦機內,嚴禁向儲料斗或攪拌機內加水。

17、幫浦送中途停歇時間一般不應大於60分鐘,否則要予以清管或新增混凝土,以保證幫浦機連續工作。

18、預拌混凝土從攪拌機卸料前,必須均勻攪拌一定時間方可卸入料斗。若發現初出的混凝土拌合物石子過多,水泥漿少,應適當加入按混凝土配合比製備的水泥砂漿均勻攪拌後方可幫浦送。

19、混凝土幫浦送時,最初幫浦出的水泥砂漿應均勻分鋪到較大的工作面上,不能集中一處澆築。

20、幫浦送過程,要作好開幫浦記錄、機械執行記錄。壓力表壓力記錄,塞管及處理記錄、幫浦送混凝土量記錄、清洗記錄,機械裝置檢修記錄和塌落度抽查記錄等。

21、幫浦送即將結束時,應估算混凝土管道內和料斗內儲存的混凝土量及澆築現場所差的混凝土量,以便確定混凝土需要量。

22、混凝土幫浦送完畢,應及時用高壓水沖洗混凝土幫浦機、幫浦管、接頭附件及混凝土攪拌機等裝置,同時並把管道拆卸後按不同規格分類堆放。

七、幫浦送混凝土澆築對模板、鋼筋、預埋件施工的工藝要求:

1、幫浦送混凝土對模板要求,由於幫浦送施工使用的混凝土塌落度大,澆築速度快,一次入模量大,且流動性大,特別是高柱和高牆板等一次性澆築高度較大時,故對模板的側壓力就會劇增,因此應考慮模板支撐的增強措施,防止模板變形。

2、對鋼筋與預埋的要求:幫浦送混凝土分層分段澆築時,經常需要拆裝管路,牽動軟管布料和排除故障等,操作人員常碰動已綁紮成型的鋼筋及碰動已埋設好的預埋管,還有在加之啟動幫浦送時,管路脈衝也會使管路下的鋼筋及預埋件產生位移,另外在振搗混凝土時因橫向流動而產生的水平推力也會使鋼筋、預埋管、件產生位移,因此對鋼筋及預埋件的綁紮、架立、固定均有著特殊的要求,特別是對鋼筋支架(鐵馬櫈等類似的支架設定)設定除嚴格按結構型別和特點進行布置架設外,綁紮必須牢固,必要時採用電焊固定,電焊固定時要防止燒穿埋管管壁。

現澆結構各節點部位的豎橫向鋼筋,宜採用電焊進行定位,電焊定位措施的目的,以控制鋼筋保護層和鋼筋間距,對輸送管道下面受幫浦送衝擊較大部位,施工過程中必須設專人檢查校正。在遇到混凝土壓送困難,幫浦的壓力公升高,管路產生振動時,不得強行壓送混凝土,應對管路進行檢查,並放慢壓送速度、或使幫浦反轉,以防止堵塞。

八、幫浦送混凝土澆築

1、幫浦送混凝土下料振搗的一般要求

混凝土下落的自由傾落高度不得超過2m,澆築高度如超過3m時必須採取措施使用串桶或溜管,澆築混凝土時應分段分層連續進行,澆築層高應根據結構特點鋼筋稀密而決定,使用插入式振搗器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,有序進行,不得遺漏,做到均勻振實。移動間距不大於振搗作用半徑的1.5倍(一般為30~40cm)。

振搗上一層混凝土時應插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。當使用平板振動器時其移動間距,應保證振動器的平板覆蓋到達振實部分的邊緣。澆築混凝土應連續進行,確因特殊情況需要間歇時,如超過相關規定的間歇時間,應按規範要求留置施工縫。

間歇的最長時間應按施工縫處理。澆築混凝土時應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件、塊和插筋等有無移動、變形或堵塞等情況,如發生異常情況應立即處理,並應在已澆築的混凝土凝結前修正完好。

幫浦送混凝土施工方案

本工程混凝土全部採用商品混凝土,混凝土豎向輸送主要採用混凝土地幫浦,作業面布料採用布料杆。汽車幫浦及塔吊配合吊運。一 混凝土的 方式 所有結構用混凝土均採用商品混凝土,對二次結構的構造柱,圈 過梁採用現場自拌混凝土。對原材料的要求 1.水泥 選用質量效能穩定的普通矽酸鹽水泥,低水化熱,嚴禁使用含氯化...

幫浦送混凝土施工方案

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高層幫浦送混凝土施工方案

東山國際新城h1 2區一標段工程 高層幫浦送混凝 土施工方 案編制審核批准 中鐵二局東山國際專案經理部 二 一一年十月 目錄一 編制依據 二 工程概況 三 幫浦送砼的選擇 四 機具裝置與勞動力組織 五 施工準備 六 幫浦送混凝土的 七 幫浦送混凝土的運送 八 混凝土幫浦送裝置及管道的選擇與布置 九 ...