一、編制依據 - 1 -
二、工程概況 - 1 -
三、施工準備 - 2 -
1、施工用水 - 2 -
2、施工用電 - 2 -
3、施工前控制測量 - 2 -
4、材料** - 3 -
5、鋼筋加工場、鋼構件加工場 - 3 -
6、主要施工機械 - 3 -
7洞口現場排水 - 3 -
四、洞口開挖施工工藝及方法 - 4 -
1、施工前測量放樣 - 4 -
2、施工天溝截水溝 - 4 -
3、洞口開挖 - 5 -
4、洞口邊、仰坡施工 - 6 -
五、管棚套拱施工 - 8 -
1、鋼架的加工及安裝 - 10 -
2、鋼花管的加工 - 10 -
3、導向管的施工 - 10 -
4、澆築套拱混凝土 - 10 -
5、裝置定位 - 11 -
6、鑽孔 - 11 -
7、清孔 - 11 -
8、下管 - 11 -
9、注漿 - 12 -
六、施工管理人員安排 - 13 -
七、工程質量保證措施 - 14 -
八、安全生產措施 - 15 -
九、工期保障措施 - 16 -
十、環境保護和水利保護 - 16 -
1、環境管理目標 - 16 -
2、環境保護措施 - 17 -
十一、文明施工 - 18 -
蓁山隧道入口洞口施工方案
一、編制依據
1、青榮城際鐵路工程ⅳ標段招投標檔案；
2、鐵道部頒發的規範、規程、標準；
《鐵路隧道工程施工技術指南》（tz204-2008）
《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》tb10753-2010
《鐵路隧道工程施工安全技術規程》（tb10304-2009 j947-2009）
《鐵路混凝土工程施工技術指南》（tz210-2005）
《鐵路隧道超前地質預報技術指南》(鐵建設[2008]105號)
《鐵路隧道監控量測技術規程》（tb10121-2007）
《鐵路隧道噴錨構築法技術規範》（tb10108-2002 j159-2002）
《鐵路隧道防排水施工技術指南》（tz331-2009）
《鐵路隧道鑽爆發施工工序及作業指南》（tz231-2007）
3、蓁山隧道設計圖，圖號：青榮城際施隧參07-01～07-12，青榮城際施隧25
4、《青島至榮成城際鐵路指導性施工組織設計》
5、實地考核所獲得鐵路現狀、交通條件、現有施工情況及其他一些設施的相關資料和資料。
二、編制範圍
蓁山隧道斜井段，里程k0+000～k0+490。
三、工程地質及水文特徵
（一）工程地質
1、地形地貌
蓁山隧道斜井洞口段埋深較淺，洞口上方地表為耕地，表層較軟，雨季易產生滑坡現象，斜井穿越底層大部分為第四系衝洪積層，主要為細砂、中砂等，無賦存水，圍岩穩定性差。根據設計檔案資料，進洞為ⅴ級圍岩。
2、地層岩性
蓁山隧道斜井範圍內地層岩性簡單，主要為中元古代偉晶二長花崗岩（χγρ22）進口及洞身部分地段上覆少量第四系更新統坡殘基（q3dl+el）粉質粘土。
（二）水文地質
勘測期間，斜井進口及洞身範圍內，雨季有少量基岩裂隙水，地下水受地表水及降水影響較大。
(三)氣象資料
1、**：**動峰值加速度為0.01g（**基本烈度為ⅶ度）。
2、最冷月平均氣溫-1.1°c。
3、土壤最大凍結深度0.51m。
四、工程概況
蓁山隧道位於山東省煙台市芝罘區境內。進口里程為青煙dk206＋015，出口里程為青煙dk211＋520，全長5505m，最大埋深129m。該隧道位於青煙直通線上，為全線最長隧道，是全線的控制工程。
蓁山隧道1#斜井為無軌運輸雙車道斜井，斜井與線路交匯里程為青煙dk208+800，交匯處隧道正線仰拱填充面高程為35.0185，斜井長490m（平距），斜井與線路大里程平面交角為89°斜井內綜合坡度為3.5%。
斜井採用20公尺長120度大管棚方式進洞，洞口做1*1m全斷面套拱，斜井洞口50公尺範圍之內採用ⅴ級複合式襯砌形式，50公尺之外採用錨噴支護形式。
五、施工準備
1、施工用水
當地地下水資源豐富，施工用水主要為機械用水，在斜井洞口北側棄渣場內採用打井取水的方式供水，並設幫浦站抽取使用。在隧道口附近設定容量50m3的蓄水池，滿足本階段現場及後續相關工序的施工需要。
2、施工用電
隧道施工用電從臨永結合的臨時供電線路同時與地方電力線路搭接，自設變壓器引入。施工前期採用自發電，電力線路接通後，採用電網供電。另外洞口配備一台300kw的柴油發電機組備用。
電線按施工高峰期最大用電量選用。電桿採用鋼筋砼杆，其間距不超過50m，線路轉折點採用雙桿。電力幹線與相臨各種設施、建築的安全距離必須滿足有關技術規程要求。
3、施工前控制測量
a認真研究核對測量的圖紙資料，確認無誤後方可使用。
b根據設計單位交付的測量資料，現場進行核對。
c斜井口測設不少於3個平面控制點（包括洞口投點及其相聯絡的三角點或導線點）和兩個高程控制點。
d測精度和控制測量的等級一致，複核測量規範要求，如果複測結果與定測資料相差較大，查詢原因，及時上報。
e導線、水準點和中線樁穩定可固，通視良好，定期複核。
4、材料**
蓁山隧道斜井設鋼筋加工場及混凝土溼噴拌和站各一處，提供所需鋼筋及鋼構件產品與溼噴混凝土，其餘混凝土由設定在劉家的劉家拌和站**。
5、鋼筋加工場、鋼構件加工場
在距離隧道進口80m處設定鋼筋（鋼構件）加工廠和成品存放區，場內地面硬化，採用c20混凝土硬化20cm，進場鋼材採用油布覆蓋，以防止受到水侵蝕。鋼構件加工採取集中生產、配送。施工前在洞口區域完成鋼構件的組裝。
鋼格柵、鋼筋網等構件在鋼構件加工廠加工成半成品，經洞外檢驗合格後現場安裝定位，按規範連線。
6、主要施工機械
主要施工機械配備表
7、主要材料和工程數量表
六、洞口開挖施工工藝及方法
斜井進口里程為k0+000,洞口永久邊坡採用c25混凝土拱形骨架護坡，臨時邊坡採用掛網噴錨支護。在洞口開挖前，先做好包括邊坡仰坡外的截水溝、排水溝和洞口排水溝後，方可進行洞門邊仰坡及明洞施工。開挖邊坡仰坡施工中應加強檢測，切實掌握邊、仰坡的穩定情況。
洞口開挖作業中要做到及時開挖、及時支護、確保洞口圍岩的穩定。杜絕盲目開挖而引起洞口坍塌，造成無法進洞的局面發生。隧道洞口工程主要包括邊、仰坡土石方工程、邊牆、洞口排水及洞門工程。
1、施工前測量放樣
①對洞口中線定位測量。
②施工放樣天溝及截水溝中線。
③建立水準監測點。
2、施工天溝截水溝
在洞口開挖前，先做好包括邊坡仰坡外的截水溝、排水溝和洞口排水溝後，方可進行洞口開挖。根據圖紙，截水天溝位於開挖線外5m處，長度為185m，結構形式為c25鋼筋混凝土，並與線路排水溝順接。根據施工現場地形條件，截水溝採用人工開挖的施工方式。
截水天溝橫斷面圖如下圖：
截水天溝橫斷面圖
3、洞口開挖
洞口段採用分層開挖，施工機械以挖掘機為主，按設計要求在洞口施工放樣的線位上進行邊、仰坡自上而下分層開挖，儘量減少對原地層的擾動，洞口機械開挖應預留30cm人工找平，以利保護洞口邊坡穩定。清除邊仰坡上的浮土、危土，坡面凹凸不平予以整修平順。廢棄的土方堆放在指定的地點，邊仰坡上不得堆置土方。
洞口開挖施工工藝流程圖見下圖
洞口開挖施工工藝流程圖
4、洞口邊、仰坡施工
按設計開挖邊仰坡，臨時邊仰坡刷坡率為1:1，永久邊仰坡刷坡率為1:1.
5。邊、仰坡開挖面的防護措施按設計要求進行，永久性邊坡防護採用骨架護坡（待明洞回填後施做）；臨時邊坡採用錨、網、噴防護，噴c25混凝土10cm，φ8鋼筋網間距25×25cm，錨桿採用φ22砂漿錨桿，長4m，間距1.5×1.
5m，梅花形布置。坡面噴射混凝土防護時，岩面浮渣及危岩清除乾淨。
邊坡防護施工工藝詳見施工流程圖
邊坡支護施工工藝流程圖
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