大菠蘿黑2號隧道襯砌脫空注漿方案

2021-12-20 17:36:36 字數 3623 閱讀 3786

新建雲桂鐵路雲南段七標段

大菠蘿黑2號隧道缺陷處理方案

我標段接到鐵質安監督昆明站【2011】69號通知書的檔案後,得知我部所施工的大菠蘿2號隧道有五個里程段存在質量缺陷。我標段立即組織工程技術人員制定處理方案。現將方案上報貴部,請予審查。

一、工程概況

本隧道位於彌勒與石林板橋區間,雙線隧道,左右線間距5公尺,設計為18‰單面下坡,位於直線段上。隧道進口里程dk670+565,出口里程dk670+720,全長155公尺。隧道最大埋深32公尺。

本隧道採用大拱腳台階法施工,隧道襯砌設計為ⅴ級c型,初期支護採用i20b工字鋼支護,噴砼厚28cm,防水板採用1.5mm厚eva防水板,二次襯砌設計為c35鋼筋混凝土,厚60cm。

二、實體檢測缺陷情況

根據昆明質監站對我專案部大菠蘿黑2#隧道實體檢測的結果通知,質量缺陷情況如下表:

大菠蘿黑2#隧道實體檢測結果表

三、整改方案

3.1 總體方案

首先對缺陷部位進行破檢驗證,確定缺陷程度;其次,對欠密實段落打孔埋入注漿管,並採用水泥淨漿進行壓入式注漿,直至注漿飽滿密實、檢測合格為止;拱頂部位二襯後欠密實段落直接利用拱頂壓漿孔進行壓漿,必要時根據欠密實部位加密壓漿孔進行壓漿,直至注漿飽滿為止。

3.2 施工工藝

3.2.1 施工準備

(1)作業輔助工具

作業平台採用平板車搭設碗扣式腳手架,平台高度為拱頂下2.5公尺,寬度為車體寬度,中部每2公尺高度搭設一層操作平台,平台底部與車體牢固連線,搭設中各面設定剪刀撐,平台每次使用前必須仔細檢查每處連線,確保施工安全。

(2)注漿作業前準備工作

施工前將台架推至注漿位置,就位穩定。

①邊牆和拱腰處利用破檢孔,深入8號鐵絲至欠密實範圍內檢測欠密實範圍,確定欠密實段最高處後在該處採用衝擊鑽打設排氣孔埋入φ1cm鋁塑管伸出襯砌表面,外露長度30cm,彎折向上,確保欠密實注漿全充填密實。

在破檢孔處安裝注漿孔口管和止漿閥,管徑根據注漿幫浦型號配置。管口與襯砌間縫隙採用錨固劑封閉密實,同一空洞範圍內其餘破檢孔採用錨固劑封閉密實。

②拱頂處在欠密實範圍探明後,於下坡端設定注漿孔,相臨注漿孔處埋設φ1cmpvc管伸出襯砌表面,其埋入端輕輕牴觸至初支表面,確保空洞注漿全充填密實。

注漿工作開始前所有注漿段落上述準備工作應全部完成,確保注漿作業連續快速。

3.2.2 注漿作業

(1)漿液配比

注漿採用1:0.75~1:1水泥漿液(滲水段採用水泥-水玻璃雙液),現場及時調整漿液配比。

(2)注漿前進行管路試壓。待孔口封堵材料達到一定強度後,才能開始注漿。

(3)注漿過程應派專人負責,填寫《注漿記錄表》,記錄注漿時間、漿液消耗量及注漿壓力等資料,觀察壓力表值、注漿孔串漿、流漿程度。

(4)注漿效果檢測

注漿工作一旦開始,欠密實內壓力將急劇上公升,所以採用預埋排氣管作為判斷注漿是否飽滿的依據,排氣孔內有漿液流出時,認為該欠密實已充填密實,關閉止漿閥,結束該段注漿。

(5)每次注漿結束後,必須及時採用高壓水沖洗注漿管,確保下次注漿順暢。

注漿工藝流程圖

四、人員、機械裝置配置

4.1 人員設定

缺陷處理人員表

4.2 施工主要機械

表5-2 注漿主要機械配置

五、處理注意事項

(1) 對於處理施作工人,由於質量及工藝要求較高,必須選派有經驗和工藝熟練的工人進行培訓後,再進行施作。

(2) 處理現場必須派遣專職安全員及質檢員全程盯空,要求處理一次到位,若遇較大質量及安全事故,及時通報,及時解決。

(3)做好作業人員崗前安全培訓,施工現場必須佩戴好安全防護用品,高空作業人員繫好安全帶,所採用的公升降裝置(作業人員站立的台車等)應設有扶手或安全欄杆。

(4)注意注漿裝置的使用、保養,非機電修理人員不得隨意拆換裝置,注意用電安全,經常檢查杜絕漏電。

(5)作業場地及運輸車輛及時清掃、沖洗,保證場地及車輛清潔,按照規定給每個施工人員配備勞動保護用品、防塵口罩。

六、處理過程保證措施

6.1質量保證措施

(1)砂漿液配合比必須經試驗調配並經審批後方可使用,砂漿配比所用原材料質量檢驗結果應符合設計規範要求。

(2)在注漿過程中要不斷檢查注漿機、管口接頭,防止注漿壓力過大管口脫開,影響注漿效果。

(3)注漿順序應遵循「從低到高、從下往上」的施工順序。

(4)注漿過程中現場測定漿液的流動度、比重及凝結時間,應滿足配合比設計要求。

(5)按現場施工實際情況認真填寫注漿記錄,對照注漿記錄情況分析、改進注漿施工作業。

(6)注漿完成經自檢質量合格後,請第三方無損檢測單位進行檢測,保證注漿質量達標。

6.2 安全保證措施

(1)施工現場應有專人統一指揮,並設一名專職安全員負責現場的安全工作,堅持班前進行安全教育制度。

(2)施工人員作業前進行安全教育和考核,合格後方可進行上崗作業。

(3)施工人員到達工作面後,應首先檢查工作面是否處於安全狀態。

(4)注漿時注漿人員必須佩戴防護眼鏡,戴安全帽、防護手套、穿工作服,電工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。

(5)高空作業時必須佩戴安全帶,防滑鞋,掛妥掛鉤,並有安全防護攔和安全網等防護設施,對施工機具和材料要有保護措施,避免掉落,嚴禁向下方丟棄廢物。

(6)在注漿施工中,應嚴格按照注漿機操作規程進行注漿,謹防注漿管脫扣、漲爆等傷人,操作人員必須戴防護面具,防止漿液飛濺傷人,特別是對眼睛等宜損傷部位必須重點防護。嚴禁注漿管口對準作業人員,避免高壓漿液對人體傷害,作業過程中還應防止注漿管爆管對施工人員造成傷害。

(7)施工現場用電嚴格按照三相五線制布設電線,做到二級保護,**控制,一機、一箱、一閘、一保。

(8)施工機械、機具和電氣裝置,在安裝前按照安全技術標準進行檢測,經檢測合格後方可安裝,經驗收確認狀況良好後才可執行。

(9)嚴格機械作業規程,持證上崗,嚴禁無證人員操作。

6.3 環境保護措施

提高管理、技術、作業人員環境保護意識,認真學習環境保護知識,共同做好環境保護工作。在注漿過程中防止水泥漿汙染周邊環境,及時清理漿液汙染物。

七、後續施工確保初支密實、不脫空的具體保證措施

(1)加強現場作業人員質量培訓,牢固樹立質量安全意識。

(2)提高隧道開挖光爆效果,針對不同圍岩及時調整爆破引數和開挖進尺,控制超欠挖。

(3)加強現場質量盯控,初支施工過程中加強過程控制,超挖或圍岩坍塌地段必須採用同級噴射混凝土回填密實。

(4)初期支護完成後要按照雲桂公司檔案嚴格進行自檢,自檢合格並監理檢查合格後才能轉入下到工序施工。

(5)對過程控制和工序質量檢測中發現的問題加大處罰力度,使責任人得到深刻教育。

(6)由專案部安質部主責,各領導、部門、工區參加,進行「三檢制」落實檢查,具體檢查內容包含技術交底是否按要求交底到作業層;作業班組是否按照「三檢制」要求,對照技術交底及驗標要求認真進行「自檢、互檢」;是否對未按要求開展「自檢、互檢」的班組進行有效督促;是否按照「交接檢」的程式和要求組織開展「交接檢」工作;是否在自行檢查評定合格並備齊有關資料後報請現場監理人員進行檢查;隱蔽工程是否按要求辦理隱蔽工程記錄,並經參加檢查各方簽名確認;是否存在未經檢查驗收合格進入下道工序的問題等。

(7)對檢查存在問題已現場要求整改完善,確保「三檢制」工作落到實處。

八、整改完成期限

鑑於大菠蘿隧道目前已經停工,施工隊已經清退,現場無法保質保量完成缺陷整治工作。待復工後按以上質量安全要求進行培訓相關人員,30天內完成注漿工作。

中鐵一局雲桂鐵路雲南段專案經理部

2011.10.19