氫壓機檢修方案

2021-11-05 05:42:05 字數 3996 閱讀 9304

一.催化重整氫壓機技術引數

二.編寫依據

《煉油廠常用裝置維護檢修規程》

《氫氣壓縮機使用說明書》

各台氫壓機檢修記錄及目前執行狀況

三.檢修前裝置運**況

五颱氫壓機自2023年大修後,執行良好,各項工藝指標均能滿足生產需要,

各操作引數正常。但隨著下一大修週期的臨近,2023年第一季度檢修頻繁,各易損

件磨損到限,排氣量不能滿足生產要求,氫油比降低,振動變大(特別是k-201/1

東側),油封漏油嚴重(本次大修望機動處外委改造),潤滑油油質變差,潤滑油系

統漏點較多,冷卻水系統須清理等。均是本次大修重點解決的問題。

四.檢修時間安排

本次大修機、電、儀同時進行,為確保不影響正常生產,協調好檢修質量、進

度、安全三者的關係,每台壓縮機淨檢修時間為7天(8:30到19:00),檢修後

試用7日執行良好才能檢修備機。根據日常檢修、運**況,檢修時間、專案安排

如下:五、檢修內容

1、檢查各進、排氣閥座、閥片、公升程限制器、彈簧。

2、檢查各執行零部件堅固螺栓。

3、檢查清掃注油器、單向閥、油幫浦、過濾網等潤滑系統,更換潤滑油。

4、檢查清掃冷卻水系統。

5、檢查更換密封填料、刮油環。

6、檢查校驗安全閥、壓力表。

7、檢查各軸承磨損、並調整其間隙。

8、檢查活塞環磨損。

9、檢查機身聯接螺栓及地腳螺栓。

10、檢查度調整活塞餘隙。

11、檢查氣缸內壁磨損。

12、檢查十字頭、十字頭銷、連桿、主軸、連桿螺栓,測量磨損,必要時做無損探傷。

13、根據運**況,調整機體水平度和中心位置。

14、檢修更換氣缸套或做鏜缸、鑲套處理。

六、檢修與質量標準

(一)拆卸前準備

1、掌握運**況,備齊必要的圖紙資料。

2、備齊檢修工具、量具、起重機具、配件及材料。

3、切斷電源及裝置與系統聯絡,內部介質吹掃乾淨,符合安全檢修條件。

(二)拆卸與檢查

1、拆卸聯軸器,檢查機組對中。

2、拆卸附屬管線,檢查結垢與腐蝕。

3、開啟氣缸蓋,開啟滑道及曲軸蓋。

4、拆開十字頭與活塞桿聯接的鎖緊裝置,取出活塞、密封填料,檢查磨損。

5、拆下活塞桿,檢查磨損與彎曲。

6、拆卸十字頭銷軸、連桿螺栓,取出十字頭,檢查十字頭與銷軸的磨損。

7、拆卸進排氣閥,檢查閥片、彈簧、閥座的磨損。

8、檢查測量氣缸。

9、拆卸檢查曲軸軸承及連桿。

10、拆卸檢查主軸軸承。

11、檢查測量曲軸。

12、拆卸檢查級間冷卻器。

13、拆卸檢查潤滑油系統。

14、檢查除錯安全閥。

(三)質量標準

1、機體的縱向和橫向水平度不大於0.05mm/m.

2、曲軸箱清洗乾淨.

3、氣缸內表面應光潔,無裂紋、氣孔等缺陷。

4、氣自由式內徑圓柱度公差值應為0.25mm,,否則須進行鏜缸或更換缸套。

5、氣缸內表面被拉傷超過圓周角1/4,並有嚴重溝槽、台階時,應鏜缸修理,表面粗糙度為1.6。

6、氣缸直徑增大值不得超過原設計缸徑的2%.

7、氣缸與滑道同軸度公差值為0.05mm.

8、活塞、活塞環表面應光滑,且無變形及鑄造、機加工等缺陷。

9、活塞環在槽內應活動自由,且有一定張力.

10、各活塞環裝在槽內對口位置應彼此相錯120.

11、活塞桿做無損探傷檢查,不得有裂紋及其它缺陷,表面粗糙度為0.8.

12、活塞桿直線度公差值為0.06mm/m,最大不超過0.1mm,

13、活塞桿圓柱度公差值見表5.

表514、閥片不得有變形、裂紋、劃痕等缺陷。

15、閥座密封面不得有腐蝕麻點、劃痕,粗糙度為0.8與閥片接觸線應;連續封閉.組裝後進行煤油試漏,在5min內不得滲漏.

16、閥彈簧應有足夠的彈力,在同一閥片上,各彈簧直徑及自由高度均應一致.閥片(板)公升降自由,不得有卡澀現象,閥片公升降高度為3—4mm.

17、組合式密封填料應光潔無劃痕,表面粗糙度為0.8.

18、密封圈與活塞桿接觸面積達70%以上,接觸點每平方公尺不少於4-5點,嚴禁用金剛砂研磨.

19、氣封填料三環為一組,置於填料盒,即乙個三瓣直開口密封環,乙個三瓣切開口密封環(開口接縫互錯60.用銷子定位),以及乙個三瓣切開口的阻流環,一是五組,接近

20、填充料在填料盒內的軸向竄動應為0.05-0.1mm,最大不超過0.25mm.

21、填料軸向端麵應與填料盒均勻接觸.

22、刮油環與活塞桿接觸面不允許有溝痕和損壞,接觸線應均勻分布,且大於圓周長的70%.

23、十字頭、十字頭銷、滑板應無裂紋等缺陷。

24、十字頭滑板與導軌之間的間隙應符合附表技術要求。

25、滑板與導軌研磨時接觸均勻,接觸點每平方厘公尺不少於2點。

26、十字頭銷、活塞銷最大磨損和圓柱度公差見附表。

27、曲軸、連桿及連桿螺栓不允許有裂紋等缺陷。

28、曲軸安裝水平度應小於0.1mm/m,曲軸中心線與氣缸中心線垂直度公差值為0.15mmm/m。

29、主軸頸及曲軸頸擦傷凹痕面積不得大於軸頸面積的2%,軸頸上溝槽不得大於0.1mm,主軸頸和曲軸頸減少不得大於3%。

30、軸頸的圓柱度公差值主軸頸0.0110,曲軸頸0.010。

31、軸與軸承應均勻接觸,接觸角600~900(連桿大頭軸承600~700),接觸點每平方厘公尺不少於2~3點,軸承襯背應與機座,連桿瓦窩均勻貼合,接觸面積為70~80%。

32、軸承合金層與軸承襯結合良好,合金層表面不得有裂紋、氣孔等缺陷,薄壁軸承不得刮研。

33、軸承與軸頸的徑向間隙見附表。

34、連桿螺栓殘餘變形量不大於2%0.

35、用隨機所帶手動超高壓油幫浦排油管接到g1/4」介面上,以下超過147mp的油壓使壓力活塞壓力體相背瓦,向定位環和活塞桿肩部,迫使活塞桿尾部彈性變形,擰緊螺母,使之與十字頭端麵緊貼實現機械部位,同時輕敲搬手桿然後卸壓,加壓時不能超過147mpa。一小時後又上油壓147mpa作第二次伸長,一小時後加壓147mpa,做第三次伸長,緊固後卸壓,取下高壓接頭,並堵上絲堵。

36、拆卸液壓聯接器與之反程式.

37、聯軸器檢修時,禁止用手錘直接鎚打.

38、聯軸器對中找正應符合下表要求

七.檢修質量標準

附表注:氣閥檢修符合圖紙要求,潤滑油系統及冷卻水系統檢修符合完好裝置要求。

八.試車與驗收

(一)、試車前準備

1、檢查檢修記錄,確認檢修記錄準確合格,達到檢修規程標準的要求。

2、徹底清掃潤滑油箱,加入足夠合格潤滑油。啟動油幫浦,將油壓調至一定值,進行跑油,並檢查各潤滑點的供油及加油情況。對潤滑油質進行化驗,確保各引數(雜質、酸值,水分等)合格。

3、開啟冷卻水閥和回水閥,並檢查冷卻水的壓力與回水情況。

4、拆下各級進、排氣閥。

5、盤車應無卡澀現象。

6、啟動電動機,確認電機轉向正確。

(二)、試車

a、空負荷試車

1、按操作規程啟動機組,檢查各部件有無異常現象。

2、檢查潤滑油壓力是否穩定正常。

3、檢查各軸承及滑道潤滑,觀察回油是否暢通。

4、檢查壓縮機所有摩擦部位的溫度符合要求。

5、連續執行1h後,若無任何異常現象,即可停機做必要的檢查。

b、負荷試車

1、缸內通入介質,檢查各密封部位有無洩漏。

2、盤車,檢查缸內是否有碰撞聲。

3、按機組操作規程啟動機組,檢查各部傳動件有無異常現象。

4、檢查壓縮機曲軸軸承、連桿軸承等各部溫度。

5、檢查氣缸進、出口的氣體溫度和冷卻水回水溫度。

6、檢查出口壓力、流量,應符合工藝要求。

7、壓縮機所屬的電氣、儀表及聯鎖裝置應達到各專業技術規定的要求。

8、運轉中每1~2h記錄一次運**況,並及時處理執行中發現的問題。

(三)、驗收

1、連續運轉24h後,各項技術指標均達到設計要求或滿足生產需要。

2、達到完好裝置標準的要求。

3、檢修記錄齊全、準確,按規定辦理驗收簽字交接手續。

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