ZW型氮壓機檢修方案

2021-12-26 11:03:47 字數 4605 閱讀 4532

zw型氮氣壓縮機

檢修技術方案

本大修方案主要依據《化工廠活塞式壓縮機維護檢修規程(hg)1080—79》,並根據近四年來該裝置執行檢修的實際情況編寫的。

本次大修範圍:潤滑冷卻系統、傳動磨損部位、密封部位。

1.1裝置執行評價

該裝置自2***年*月投入執行,****年***月中修一次。目前主要存在以下問題:

①電機側、齒輪油幫浦側及部分中分少量漏油。

②大頭瓦間隙過大。

③油壓不穩,存在偶爾報警現象。

1.2裝置技術特性

zw****型氮氣壓縮機為立式、二列二級、雙作用、水冷卻、無潤滑、活塞式氮氣壓縮機。

2.1檢查或更換閥片、彈簧、閥座及公升高限制器。

2.2檢查更換填料函填料(六瓣密封、三瓣密封、拉力彈簧)。

2.3檢查各級活塞,視磨損情況進行修整或更換。

2.4更換

一、二級全部活塞環、導向環。

2.5檢查十字頭部件、曲軸部件、十字頭滑道的磨損情況,必要時修理或更換。

2.6檢查修理或清理潤滑油濾網、濾芯、齒輪油幫浦等潤滑系統。

2.7更換潤滑油。

2.8檢查刮研連桿大小頭軸瓦、調整間隙或更換。

2.9檢查調整主軸瓦間隙或更換主軸瓦。

2.10檢查兩面側滾動軸承,視磨損情況進行更換。

2.11檢查調整活塞死點間隙。

2.12檢查飛輪跳動量,更換傳動皮帶。

2.13檢查修理齒輪油幫浦及離合器。

2.14檢查複核對中情況。

2.15曲軸、十字頭銷、連桿螺栓、活塞桿進行探傷。

2.16正各部件中心和水平。

2.17檢查清掃冷卻系統。

2.18調校安全閥及儀表閥。

3.檢修準備工作

3.1本次檢修為解體大修,所需人數每台機為4人。

3.2停車前,檢修技術人員要將檢修所需備件和材料查對核實清楚,對參與檢修的人員進行技術和安交底。

3.3所需材料、備品配件和工器具(略)。

4.壓縮機的的拆卸和裝配

4.1拆卸須知

壓縮機可以全部或部分拆卸,在使用過程中如個別零部件發生故障或個別零部件需定期檢修時,可部分拆卸。在壓縮機大修時,則需全部拆卸。

4.1.1 拆卸前的注意事項:

a. 必須關閉電源,以免拆卸過程中發生事故。

b. 排淨氣缸、各冷卻器和水管中的冷卻水。

c. 關閉進氣管和排氣管上的閥門(務必關緊),利用放空管將冷卻器、氣缸、吸入濾清器和管道中的氣體全部放空,使機器內氣體壓力與外界大氣絕對一致。

d. 準備好拆裝所需的一般工具和專用工具,並會正確使用。

e. 清理壓縮機周圍,保持整潔,並準備好裝小零件的箱子。

4.1.2 拆卸過程中的注意事項:

a. 按拆卸順序拆卸壓縮機,拆卸之零部件必須細心地加以清洗、擦乾並儲存好,避免碰傷和粘附灰塵。必要時,塗油防鏽。

b. 避免丟失定位銷、螺栓、螺母、彈簧和墊片等小零件。

c. 拆卸氣缸、機身和曲軸等大件,使用吊車時應注意其重心,要保證安全。

d. 連桿、十字頭、活塞等主要零部件應注意其裝配位置,必要時可作上記號,以免重灌時弄錯。

e. 拆卸過程中,用力應均勻。拆卸困難時應仔細檢查原因,盡量避免因用力過大而損壞零件。

f. 拆卸螺栓、螺母較多的零部件,應先將螺母均勻鬆開後再拆。

4.2 壓縮機主機的拆卸順序:

a. 拆開壓縮機與外部氣水管路的連線法蘭及接頭,拆開聯軸器取下螺栓、螺母和墊圈。

b. 擰開各級氣缸頭上的螺母以及氣缸頭進水管間氣缸悶蓋連線處的螺母,擰上m16吊環螺釘(專用工具),吊出氣缸頭(包括氣缸進排水管)。

c. 鬆開刮油器與機身聯接螺母,抬起刮油器體,鬆開十字頭與活塞桿聯接螺母的上頂絲,擰開螺母拆下並用吊環螺釘吊起活塞桿一定距離,再從活塞桿上擰下活塞桿螺母,裝上護套(專用工具),吊出活塞及活塞桿。

d. 擰下聯接氣缸與機身的螺母(專用工具扳手及套筒),吊出氣缸體(連同填函)。

e. 拆下機身下側蓋,由下部側蓋孔處拆下聯接螺母,取出連桿螺栓及連桿大頭蓋。

f. 從機身十字頭導筒孔內吊出十字頭(連同連桿體)。

g. 拆開各潤滑油管的接頭,拆下各油管。

h. 拆下機身曲軸箱聯接螺母和前後端蓋,拔出定位銷,吊下機身。

i. 拆除四個主軸承的軸承蓋,吊出曲軸(連同飛輪),拆下止推軸承。

4.3 裝配須知:

a. 裝配前必須將所有的零件清洗,用壓縮空氣吹乾,或用清潔的絲巾擦乾。當以煤油清洗時,須使煤油充分揮發後方可裝配。

機身內運動部件裝配時,應在各磨擦副上塗以潤滑油。具有油孔的零部件應保持油孔暢通。

b. 在裝配時應檢查並調整各主要的配合間隙,使之在規定數值之內。

c. 裝配前應用塗色法檢查連桿大頭瓦與曲柄銷同貼合情況,一般應保證≥70%的貼合面積,接觸點應分布均勻,達不到要求時,可通過刮研修正,兩連桿螺栓的預緊力應盡量一致。

d. 對於各有配合要求的零件,若發現配合面有拉毛現象或邊緣毛刺,則應研光,倒鈍後再裝配。

e. 組裝好的部件若不立即裝入壓縮機,必須用油紙或塑料薄膜仔細包裝好,不讓灰塵、潮氣、油汙侵入。

f. 所有密封墊(墊片或墊圈),密封均應嚴密,損壞或有缺陷的密封墊必須更換。

g. 各零部件組裝時應確認正確的相對位置,不允許裝錯或任意缺少零件。

h. 全面檢查裝配情況,並盤車檢查活塞內外止點間隙。

i. 對於脫落的油漆,要仔細修補。

4.4 壓縮機主機的裝配順序

壓縮機主機的裝配順序可按拆卸的相反順序進行。

5、檢查及檢驗專案

5.1 檢查活塞上下間隙並進行測定,同時檢查各級磨損情況,予以修理。

5.2 檢查曲軸連桿活塞桿的使用情況,進行無損探傷。

5.3 檢查曲軸連桿活塞大頭瓦的磨損情況及配合間隙的測定。

5.4 檢查滾動軸承的使用情況。

6.檢修質量和技術標準

6.1 曲軸

6.1.1 曲軸進行探傷或放大鏡檢查,不允許有裂紋等缺陷。

6.1.2主軸頸中心線與曲柄銷中心線不平行度不大於0.02mm/100mm,各軸頸不同軸度不大於0.03mm。

6.1.3 主軸頸與曲柄銷擦傷面積不得大於2%,深度不得大於0.1mm,超過者自行修理,小量輕度的擦傷也必須拋磨光。

6.1.4 主軸頸與曲柄銷最大磨損量(橢圓度)分別為0.1mm和0.12mm。

6.1.5曲軸安裝的水平度不大於0.10mm/m。

6.2 軸瓦(包括主軸瓦、連桿大小頭瓦)和滾動軸承

6.2.1 軸承合金與瓦殼結合必須良好,不應有裂紋、氣孔和分層,表面不允許有碰傷劃痕等缺陷。

6.2.2 軸承合金的磨損量不得超過原厚度的1/3。

6.2.3軸瓦與軸應均勻接觸,用塗色法檢查時,每平方厘公尺不小於2~3個色印,瓦殼應與機體或連桿大小頭體均勻接觸,用塗色法檢查時,接觸面積不小於70%。

6.3 連桿

6.3.1 連桿大小頭瓦中心線不平行度不得大於0.03mm/100mm。

6.3.2 連桿及連桿螺栓用放大鏡或探傷檢查應無裂紋。

6.3.3 連桿螺栓與螺母擰緊後作好防鬆措施。

6.4 活塞桿、十字頭及十字頭銷

6.4.1 活塞桿應進行探傷或放大鏡檢查不允許有無裂紋。

6.4.2 活塞桿的不直度不大於0.05mm/m。

6.4.3 活塞桿的最大磨損量不得超過發下規定:

表二6.5 活塞銷、十字頭、十字頭銷和滑道

6.5.1 活塞銷、十字頭、十字頭銷用放大鏡或探險傷檢查應無裂紋。

6.5.2 十字頭銷或活塞銷最大磨損不允許超過0.15mm。

6.5.3 十字頭滑板與滑道之間的間隙為0.12~0.25mm,最大為0.28mm,超過最大值應進行調整或修理,十字頭滑板與滑道應接觸均勻,接觸面積不少於70%。

6.5.4 十字頭滑板與滑道間隙應盡量留在十字頭不受力或少受力側。

6.6 活塞和活塞環

6.6.1 活塞和活塞環表面應光滑無裂紋、砂眼、傷痕等缺陷。

6.6.2活塞環置於氣缸中其介面間隙、軸向間隙和最大允許磨損值應符合發下規定:表三

6.6.3 活塞環裝於活塞槽內應能靈活轉動一周,活塞環安裝時其相鄰活塞環的介面應錯開120°,且盡量避開進氣口.

6.6.4 活塞裝配完後,擺動應小於0.1mm/m。

6.7 填料函填料

6.7.1 金屬或塑料的密封元件不允許有劃痕、損傷等缺陷。

6.7.2 密封元件安裝前應研磨刮配,平面和徑向密封面應均勻接觸。

6.7.3 金屬填料密封元件的軸向間隙為0.05~0.20mm;塑料密封元件的間隙為0.1~0.4mm。

6.8 氣缸

6.8.1 內壁應光潔、無裂紋、砂眼、鏽疤、拉毛現象。

6.8.2 檢查氣缸的橢圓度、不柱度、均勻磨損值超過下表規定的範圍,應該鏜缸或鑲缸套:表四

6.8.3氣缸的水平度或垂直度偏差不得超過0.05mm/m。

6.8.4 氣缸與滑道和不同軸度不大於0.05mm/m。

6.9 氣閥元件

6.9.1 閥片表面應平整光潔,不允許有裂紋、傷痕、麻點等缺陷。

6.9.2 閥座結合不應有劃痕、麻點,閥片與閥座應接觸良好。

6.9.3 氣閥彈簧不允許傾斜,同一閥片的彈簧自由長度不超過1mm。

6.9.4 氣閥組裝完畢後用煤油試漏,標準為每5分鐘不超過5滴。

6.10 安全閥:調整壓力至允許範圍以內。

7、主要裝配間隙

壓縮機的主要部位的裝配間隙及使用極限見下表:

8、檢修進度表

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