人工挖孔樁施工
方案四川天沛水利水電建設工程
****新建三星橋水庫工程專案部
二〇一六年三月
目錄一、編制依據及說明 1
二、工程概況 1
三、施工組織 1
四、施工方法 2
五、質量管理及控制措施 8
六、環境和職業健康安全管理措施 10
七、應急預案 15
一、編制依據及說明
（1）《公路橋涵施工技術規範》；
（2）《公路工程質量檢驗評定標準》；
（3）《公路橋涵設計通用規範》；
（4）新建瀘縣三星橋水庫工程繞壩公路橋梁施工圖。
依據以上規範、標準、檔案及工程實地勘察情況，結合現有技術裝備、施工能力、管理水平，針對本工程施工特點，以「科學管理、先進技術、信守合同、優良品質、顧客滿意」為質量方針，「工程一次交工驗收合格率100%，分項工程優良率100%，分部工程優良率100%，單位工程質量評定為優良」為質量目標，編制本施工組織設計。
工程總體負責人： 工程技術負責人：
施工生產負責人： 工程質檢工程師：
現場技術負責人：
施工現場負責人：
施工計畫：本橋基礎施工擬於3月17開工，並於7月25日完成施工。
施工人員安排：該橋基礎工程設管理人員兩名，現場技術人員一名，測量及試驗人員各3名。
機械安排：三木搭、捲揚機組或電動葫蘆、手推車或翻斗車、鎬、鍬、手鏟、釺、線墜、定滑輪組、導向滑輪組、混凝土攪拌機、吊桶、溜槽、導管、振搗棒、插釺、粗麻繩、鋼絲繩、安全活動蓋板、防水照明燈 (低壓36ⅴ、100w)、電焊機、通風及供氧裝置、揚程水幫浦、木轆轤、活動爬梯、安全帶等。模板：
組合式鋼模、弧形工具式鋼模四塊(或八塊)拼裝。卡具、掛鉤和零配件。木板、木方、8#或12#槽鋼等。
4.1.人工挖孔
4.1.1.放線、定樁位及高程：
依據導線總水準點測量控制網資料和施工設計圖上的樁位平面布置圖，測定樁位方格控制網和高程基準點，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部圓周，撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線，樁位線定好後，經監理複查合格後，作好護樁（圓樁從圓心引出四點做為護樁、方樁把四個角點保護好即可，護樁主要方便開挖後檢查孔徑大小是否達到要求之用），作好護樁方可開挖。
4.1.2.開挖第一節樁孔土方：
開挖樁孔應從上到下逐層開挖，先預留中樁及相鄰土不動，挖中間部分的土方，然後向周邊擴挖，有效控制樁孔的截面尺寸，當挖到第一節完畢時，模板預留0.3公尺以上高出原地面，每節的開挖高度應根據土質和設計而定，一般以0.9—1.
2公尺為宜。
4.1.3.支護壁模板：
為防止樁孔壁坍塌，確保安全施工成孔應設定護壁，澆築素混凝土與孔壁能緊密結合，整體性和穩定性均佳，護壁厚度和砼強度必須滿足設計要求，護壁模板採用拆上節支下節重複周轉使用，模板之間用卡具、扣件連線，也可以在每節模板的上下端各設一道圓弧形的，用槽鋼或者角鋼製作的鋼圈作為內支撐，頂緊模板，防止模板應受張力而變形，不設水平支撐，以方便操作，樁位軸線和高程均應標定第一節護壁上口。
4.1.4.澆築第一節護壁砼：
護壁模板支好後應立即澆注護壁砼，護壁材料採用c20砼，護壁厚度為20cm,人工澆築，人工搗實，砼強度到達1.2mpa即可拆模，護壁砼應根據氣候條件，一般情況下澆灌完畢須經24h後可拆模。
4.1.5.檢查樁位（中心）軸線、標高：
在地面上設十字控制網、基準點，將樁控制軸線、高程測到第一節護壁上，每節以十字線對中，吊線錘作中心控制，用尺杆找圓周，以基準點測量孔深。
4.1.6.架設垂直運輸架：
（1） 第一節樁孔成孔後，著手在樁孔口上架設垂直運輸架，要求搭設穩定、牢固。
（2） 提公升架與地面接觸處要用打夯機壓實，連線要牢固，或砼進行硬化並埋設連線鋼筋處理。
4.1.7.安裝提公升裝置、吊桶、活動蓋板、水幫浦、通風機等：
（1） 安裝提公升裝置時，盡量使吊桶鋼絲繩中心與樁孔中心重合，以便挖土時能直觀控制樁位中心和支模中心。
（2） 樁口上設圍護欄，當樁孔深大於5公尺時，應用通風機通過膠管向井下送風，加強空氣對流，必要時輸送氧氣，防止有毒氣體危害。
（3） 樁孔上人員密切觀察樁孔內人員情況互相呼應。
（4） 當樁孔內有人挖土時，幾時清除孔口旁雜物，防止雜物掉下傷人。
（5） 每天下班前將孔口用活動蓋板將孔口蓋好。
4.1.8.開挖第二節樁孔土方：
從第二節開始利用提公升裝置運土，樁孔內人員應戴好安全帽，繫好安全帶，每天澆注井壁前，採用吊錘法用鋼尺檢查孔的偏位及直徑與井壁圓弧度，修整孔壁，使上下垂直平順。
4.1.9.孔內爆破孔內岩層的爆破：
由於樁有堅硬基岩嵌巖要求，在監理工程師批准下，用風鑽或鑿岩機鑽炮眼,小藥量淺眼爆破法施工，由專業人員實施採取控制爆破技術的等能原理、緩衝原理及微分裝藥原理，注重藥包內部爆破作用，避免藥量集中及一次藥量過大現象。由專業人員實施，採用淺眼鬆動爆破法，嚴格控制炸藥用量，採用電雷管引爆。對火工品嚴格管理。
孔口蓋好爆破緩衝物，井下全部人員必須從井孔內撤離；劃定安全距離，設定警戒哨，閃電雷鳴時禁止裝藥、接線，施工操作時嚴格按爆破安全操作規程辦事，慎重處理盲炮。
炸藥用量計算： q=0.35e.q.a.b.h
q—每個炮孔爆破用藥量
e— 炸藥換算係數
q—炸藥單位消耗量
a—炮孔間距，用式a=（0.8~2.0）w計算，w為最小抵抗線
b—炮孔排距，用式b=（0.8~1.2）w計算
h—炮孔深度，用式h=（1.1~1.15）h計算，h為開炸深度，取0.35m
在現場進行爆破施工安全技術交底時，對炮孔布設要求採用梅花型交錯布置，並做好防震及支護措施，通風排煙，無毒檢查，確保施工安全。
4.1.10.拆模板
先拆第一節、支第二節護壁模板，護壁模板採用拆上節支下節依次周轉使用，模板上口留出高度為100㎜的砼澆築口。
4.1.11.澆築第二節護壁砼：
砼用吊桶運送，人工澆築，人工插搗密實。
4.1.12.檢查樁位（中心）軸線、標高：
每節樁孔護壁做好以後，必須將樁位十字軸線和標高測設在護壁的上口，然後用十字線對中，吊線錘向井底投設，以半徑尺竿檢查檢查孔壁的垂直平整度，隨之進行修整，井深必須以基準點為依據，逐根進行引測，保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。
4.1.13.逐層往下迴圈作業：
將樁孔挖至設計深度，檢查土質情況，樁底應支承在設計規定的持力層上。
4.1.14.檢查驗收：
終孔前把孔底清理乾淨，要求孔底無積渣，基底修整平整。然後測出樁的中心點，量好各個斷面的具體尺寸，並做好記錄。自檢合格後通知監理工程師，配好儀器裝置，對孔位、孔深、孔徑，豎直度、孔內積渣等進行檢查，做好檢查記錄，核對地質資料，簽認檢查記錄，符合要求後方可進行下道工序施工，否則，按監理工程師要求整改。
4.2.鋼筋加工
4.2.1.一般要求
(1)帶肋鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的規定，光圓鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》)的規定。鋼筋的主要力學、工藝效能見表
鋼筋的主要力學、工藝效能
注：「d」為鋼筋公稱直徑。
(2) 鋼筋籠或鋼筋骨架中的鋼板及其他專案所用的結構鋼材，應符合圖紙要求及《碳素結構鋼》的q235鋼的效能，結構鋼材應和鋼筋一樣進行檢驗。
（3）在檢驗以前，每批鋼筋應具有易識別的標籤。標籤上標明製造商試驗號及批號，或者其他識別該批鋼筋的證明。
（4）鋼筋進場出廠質量合格證齊全，進場後的鋼筋按規範規定進行抽樣試驗，試驗合格後再加工使用。
4.2.2.試樣及試驗
1.一般要求
(1)鋼筋應按規定進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接效能試驗，或經監理工程師批准，採用相應的國際上採用的標準。
(2)鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收，分別堆存，且應立牌以便於識別。
2.鋼筋試驗
(1)提供鋼筋時應有工廠質量保證書(或檢驗合格證)，否則，不得使用於工程中。當鋼筋直徑超過12mm時，應進行機械效能及可焊性效能試驗。
(2)進場後的鋼筋每批(同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產的每60t為一批)內任選三根鋼筋，各擷取一組試樣，每組3個試件，乙個試件用於拉伸試驗(屈服強度、抗拉強度及延伸率)；乙個試件用於冷彎試驗；乙個試件用於可焊性試驗。
(3)如果有乙個試件試驗失敗或不符要求，另取兩個試件再做試驗。如果兩個試件中有乙個試驗結果仍不符合要求，則該批鋼筋將不得接收，或根據試驗結果由監理工程師審查決定降低級別用於非承重的結構。
4.2.3.鋼筋的儲存、加工與安裝
4.2.3.1.鋼筋的儲存
1）鋼筋的保護及儲存
(1)鋼筋應貯存於地面以上0.5m的平台、墊木或其他支承上，並應保護它不受機械損傷及由於暴露於大氣而產生鏽蝕和表面破損。
(2)當應用於工程時，鋼筋應無灰塵、有害的鏽蝕、鬆散鏽皮、油漆、油脂、油或其他雜質。
(3)鋼筋應無有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。只要用鋼絲刷刷過的試樣的最小尺寸、截面拉伸效能符合規定的鋼筋尺寸及鋼筋級別的力學效能要求，則該鋼筋的鐵鏽、表面不平整或軋制鱗皮不能作為拒收的理由。
2）鋼筋整直
盤筋和彎曲的鋼筋，採用冷拉方法調直鋼筋時，ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大於2%；hrb335、hrb400牌號鋼筋的冷拉率不宜大於1%。
3）鋼筋的截斷及彎曲
（1）所有鋼筋的截斷及彎曲工作均應在工地工場內進行。
（2）鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲。所有鋼筋均應冷彎。部分埋置於混凝土內的鋼筋，不得就地彎曲。
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我合同段有公鐵立交橋1座。主要分項工程有鑽孔樁基礎 挖孔樁基礎 繫梁 墩 台身 臺帽 蓋梁 預應力砼空心板梁施工等。該大橋共有挖孔樁80根，鑽孔樁16根，墩柱96根，梁板306片。挖孔樁根據設計地質情況分析，基岩層埋藏較淺，採用樁基礎，樁基持力層為微風化和弱風化泥質粉砂岩 砂礫巖。橋台樁基嵌入微風化...