***水庫洩洪洞冬季施工方案
一、概述
1.1、冬季施工原因：
為協調***水庫除險加固二期工程的總體進度，必須進行洩洪洞的冬期施工。
1.2、冬期施工的概念：
按照《水工混凝土施工規範》（sdj-207-82）規定，凡工程所在地區氣溫處於下述規定範圍，即進入低溫季節施工時期：
寒冷地區的日平均氣溫穩定在5℃以下或最低氣溫穩定在-3℃以下時；
溫和地區的日平均氣溫穩定在3℃以下時。所謂「穩定」是指氣溫連續保持5d或5d以上。
3、冬期施工的內容：
新建洩洪隧洞冬季施工包括：
隧洞砼襯砌（包括豎井）的施工；出口漸變段及其以下各段的施工安排在2023年4月下旬進行。
洞身段、豎井段的回填、固結灌漿；
二、混凝土工程施工
2.1混凝土工程冬期施工的基本要求和注意事項
2.1.1防凍與防裂：
防止混凝土早期受凍：新澆砼內孔隙和毛細管中的水分在凍結後體積膨脹（增加9%以上），使混凝土結構遭到破壞，最終導致混凝土強度和耐久性能降低。因此首先要防止混凝土早期受凍。
防止混凝土表面裂縫：避免由於混凝土內外溫差過大，使混凝土表面產生裂縫，要採取混凝土表面的保溫養護。
2.1.2砼允許受凍臨界強度：
砼允許受凍的臨界強度：砼在常溫養護下獲得一定強度後再受凍砼結構不致造成破壞，溫度回公升後，後期強度能繼續增長，最終強度可達r28的95%以上。這種受凍以前所應具有的強度，稱為允許受凍的臨界強度。
混凝土允許受凍臨界強度是低溫季節混凝土拆模、保溫、砼質量檢驗的重要依據。
《水工混凝土施工規範》規定砼允許受凍臨界強度值為：
大體積砼內部應不低於50kgf/cm2
大體積外部砼和鋼筋砼應不低於100kgf/cm2
2.1.3混凝土澆築溫度：
《水工混凝土施工規範》規定大體積混凝土的澆築溫度：在寒冷地區不宜低於5℃，在溫和地區不宜低於3℃。
2.1.4混凝土外加劑：
為縮短養護時間，及早達到砼臨界抗凍強度並在初期免遭凍害，可加入早強劑和抗凍劑。但處於水位公升降部位的結構，在鋼筋砼中不得摻入含有氯鹽的防凍劑。
2.2混凝土冬期施工準備
2.2.1進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工制定崗位職責，並由相關領導進行監督檢查。
2.2.2與當地氣象台保持聯絡並及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
2.2.3安排專人測量施工期間的室外氣溫、暖棚內氣溫、混凝土的溫度，並製作專門的測溫記錄**，作好記錄。
2.2.4圖紙準備：對需進行冬施的工程專案，複核施工圖紙，核查其對冬施有無特殊要求。本施工專案對冬施無特殊要求。
2.2.5現場準備：
裝置：需組織zl-50c裝載機一台，ptf-650固定式混凝土幫浦一台，jgzr-350攪拌機2臺，3t供暖鍋爐1臺；
保溫材料：焊製暖氣排管10片（3×1.2m）,保溫棉苫布1500m2；
搭建暖棚，安裝供暖鍋爐，敷設供暖管道，對鍋爐進行試火及試壓，對各種加熱的材料、裝置要檢查其安全性和可靠性。
安裝攪拌機、幫浦機、水箱，並檢驗其執行狀態，保證滿足正常施工要求。
購進早強幫浦送劑，其用量按照說明書計算。其購進及檢驗程式要符合規範要求。
2.3砼冬期施工的計算
1、本工程在冬期的主要施工專案是混凝土工程，根據規範規定混凝土拌合物的出機溫度不宜低於10℃，入倉溫度不得低於5℃。考慮到本工程是隧洞砼襯砌，洞內溫度可始終控制在正溫，入倉砼溫度容易保證。
設定每立方公尺砼中的材料用量為：水170kg、水泥330kg、砂700kg、石1100kg；材料溫度為：水60℃、水泥3℃、砂1℃、石子1℃、砂含水率5%、石含水率2%，混凝土拌合物理論溫度為：
t0=[0.92(mcetce+msatsa+mgtg)+4.2tw(mw-wsamsa-wgmg)]+c1(wsamsatsa+wgmatg)-c2(wsamsa+wgmg)]÷[4.
2mw+0.9(mce+msa+mg)]
式中c1、c2---------水的比熱容[kj/(kg.k)及溶解熱（kj/kg）
c1=4.2；c2=0
經計算t0=11.9℃，取攪拌機棚內溫度為ti=5℃
混凝土拌合物的出機溫度為：
t1=t0-0.16(t0-ti)=11.9-0.16（11.9-5）=10.8℃
2、外加劑的選用：選用早強減水幫浦送劑，摻量由產品說明書或試驗決定。
2.4砼冬期施工措施
2.4.1原材料儲備：
需儲備碎石2000m3，砂1300m3。骨料級配為碎石為二級配，砂為中砂。儲備的砂石料要集中堆高，用棉苫布覆蓋保溫，防雪防凍。
2.4.2原材料的予熱：
砂、石、水泥要儲存在專門搭設的暖棚中，暖棚溫度要保持在5℃以上，一次澆築最大儲存砂石總量約為150m3。按堆高1.5m計,需暖棚面積180m2（水泥可儲存在隧洞內出口漸變段位置），拌合機（2臺）、幫浦機（1臺）占地約20m2，棚內道路（按寬度為3.
0m，長25m計）占地75m2，總面積為290m2。故需搭設面積為300m2的暖棚，棚高6m（在原洞口位置處要加高到426.5m高程）。
暖棚用腳手管搭設，其位置在隧洞出口下游的明渠內與隧洞相連成整體，可借助兩側邊坡擋風、保暖，減少熱量散失，從而有效保溫。暖棚用棉苫布圍起，內部用暖氣供熱，採用3t供暖節能鍋爐（可滿足3800m2室內供熱）。每一次澆築週期一般為4---5天，在此期間，可將儲備在暖棚中的碎石預熱到1℃以上，砂的預熱為保證其效果的穩定性及可靠性，採用暖氣排管通過砂堆下部，將其預熱到1℃以上，從而滿足設計要求。
在施工期間，要隨時測量砂石料的溫度，如出現偶然達不到設計溫度的情況時，可採取提高水溫的辦法使砼出機溫度高於10℃（水溫可提高到100℃，拌合時，先加入骨料與水，待骨料公升溫以後，再加入水泥進行拌合。）
暖氣排管形式見附圖。
水的加熱：為使熱水供給能滿足澆築強度，按每4分鐘出一盤料（每盤0.5m3）每小時需60℃熱水1275kg，需配置容量為1.
5m3鍋爐1個，1.5m3水箱乙個，水箱要用保溫材料包裹封閉，用來存放鍋爐放出的熱水，並經調節溫度後給攪拌機供水。現採用3t供暖鍋爐供熱水。
2.4.3砼拌合物在運輸過程中的保溫：
本工程中採用幫浦送砼的輸送方式，幫浦機所在的暖棚與隧洞已連成整體，滿足運輸過程中的保溫條件。
2.4.4倉面保溫：
洞內砼施工：澆築倉面全部在隧洞內部，已形成封閉條件，只需在澆築段用棉苫布將隧洞分隔成較小的空間，採用暖氣管道供熱，保證澆築倉面所在的洞室段的溫度不小於5℃，從而能使洞內基岩面和已綁紮好的鋼筋、支立好的模板都在正溫條件，改善入倉砼的硬化條件，更好的保證砼的質量。豎井的砼施工是將豎井上口形成封閉條件，其砼澆築從隧洞內部有幫浦管進行輸送。
2.4.5砼保溫養護：
採用綜合蓄熱法與暖棚法相結合的方法。即將混凝土的組成材料加熱後攪拌，在經過運輸、振搗後仍具有一定的溫度，澆築後的混凝土可利用這種預加的熱量和砼中水泥自身的水化熱來保持溫度，並通過加入早強劑，提高砼強度的增長速度，使砼在未遭受凍害之前就達到臨界抗凍強度，與暖棚法相結合，使混凝土與外界溫差減小，降溫速度減慢，使其能以較快的速度增長強度，盡早達到抗凍臨界強度，並達到規範允許的拆模強度。按照規範要求砼的拆模強度為：
外露面側模：在保證砼在拆模過程中或拆模後表面不會受到損壞的原則下，可以拆除側模；承重底模（跨度大於4m）：大於75%；隧洞襯砌頂拱：
大於40～50%。
三、鋼筋工程的冬期施工
3.1基本要求：
在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗。鋼筋在運輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕等缺陷，以免增加鋼筋的冷脆性。
當溫度低於-20℃時，嚴禁對低合金ⅱ、ⅲ級鋼筋進行冷彎操作，以免在鋼筋彎點處發生強化，造成鋼筋脆斷。
鋼筋冷拉溫度不宜低於-20℃。
冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度不宜低於-20℃，風力超過3級時應有擋風措施。焊後未冷卻的接頭嚴禁碰到冰雪。
鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
幫條焊與搭接焊的焊縫厚度應不小於0.3d，焊縫寬度不小於0.7d（d為所焊鋼筋直徑）。
3.2施工準備
3.2.1圖紙;：詳細檢查圖紙中各編號鋼筋是否有誤，並編制下料單；
3.2.2裝置：鋼筋切斷機1臺，彎曲機1臺，電弧電焊機4臺。
3.3具體施工措施：
鋼筋加工廠設在器材庫院內,新建洩洪隧洞各部位的鋼筋均在白天且溫度高於0℃時完成其加工程式,加工好的鋼筋經檢驗合格後,按其使用部位及編號整齊碼放並掛標識牌。碼放時底部均應墊木方，上部蓋防水彩條布做好防潮、防雨雪的工作。
鋼筋的焊接是在鋼筋的綁紮完成後，再進行搭接焊或窄間隙焊。焊接操作在洞內進行，避免了風雪的影響，且洞內溫度保持在5℃以上，避免了負溫的影響。
四、冬季施工質量、安全保證
4.1施工質量保證：
嚴格控制砼配合比，尤其是水灰比。拌合站計量裝置要經過檢校，操作人員要經過專業培訓，並能認真負責。要嚴格做好入倉砼的抽樣檢查工作。
各道工序均要嚴格按照「三檢制」程式執行，並由監理工程師簽字認可，才可進行下一道工序。
安排專人測溫，制定嚴格的測溫制度，測量施工期間室外氣溫、暖棚內氣溫、砼的溫度，每日測溫不少於4次，每次間隔時間不大於6小時，制定專門的測溫記錄表（附後），並做好記錄。
指定專人管理暖棚、澆築倉面的出入口，防止熱量散失，造成室內溫度低於規定溫度。
具體常規性質量保證同《洩洪洞施工組織設計》。
4.2安全保證：
各層各環節指派專職的安全員，進行安全檢查和指導，杜絕安全隱患；
注意採取防滑措施，及時將道路上的冰雪清除乾淨，以免因路滑發生事故；
電源開關、控制箱等設施要加鎖，並派專人負責管理，防止漏電觸電；
要加強對現場火源的管理，並對員工進行消防安全知識教育，預防火災；
使用煤爐的場所（如值班房等），要注意通風換氣，防止造成煤氣中毒事故。
五、施工人員配備
六、冬期施工平面布置
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