配煤室基礎衝擊成孔灌注樁施工組織方案

2021-11-02 06:18:14 字數 4336 閱讀 2154

漣鋼雙菱工程監理****記錄編號:j7.5.1—a02

監理統一用表

施工組織設計/方案報審表

工程名稱:湖南煤化新能源****城市煤氣改擴建工程編號:y-煤-005

本表由承包單位填寫,一式三份,經監理單位、業主審批後,業主單位、監理單位、承包單位各乙份。

配煤室基礎衝擊成孔灌注樁施工

組織方案

編寫:審核:

編寫單位:一冶工業爐公司

目錄一、工程概況

二、施工組織方案編寫依據

三、場地工程地質條件

四、施工勞動組織及施工準備

五、成樁施工方案

六、施工進度計畫

七、勞動力、裝置計畫

八、施工質量保證技術措施

九、施工安全保證技術措施

配煤室基礎衝擊成孔灌注樁

施工組織方案

工程名稱:湖南煤化新能源城市煤氣改擴建工程

建設單位:湖南煤化新能源****

設計單位:中冶焦耐

承包單位:一冶工業爐

一、前言

配煤室基礎原採用人工挖孔灌注樁,端嵌入微風化灰岩,承載力特徵值(kpa)800。由於地下水豐富,溶洞發育嚴重,基礎施工採用原人工挖孔樁工藝難以達到設計要求;為確保工程質量及加快工程進度,經認真研究,重新修改為衝擊成孔灌注樁。共13條,直徑1.

2m和1.8m兩種,為此,特編寫本樁基工程施工組織方案。

二、施工組織方案編寫依據

1、《樁位平面布置圖》及設計變更等施工圖紙資料;

2、《建築樁基技術規範》(jgj94-94);

3、《樁基工程手冊》(2023年第一版);

4、《混凝土結構工程施工及驗收規範》(gb 50204-2002)及《地基與基礎工程施工及驗收規範》(gbj 52020-2002);

5、湖南省地方標準建安施工技術操作規程;

6、《中華人民共和國安全生產法》、《建築施工安全檢查標準》(jgj 59-99)等法規、標準。

三、場地工程地質條件

1、地層;

①人工填土;

②灰岩③溶洞

④灰岩2、水質地質條件

①人工填土層為不透水含水層;

②粉質粘土:結構鬆散;

③砂岩;

四、施工勞動組織及施工準備

(一)勞動組織

本工程實行專案經理負責制,由專案經理負責統一指揮,統一生產排程;

(二)施工準備

1、在施工前,重新測量放線;定樁位;

2、在施工前,準備齊全的各種記錄報表;

3、在機械進場前,重新測放樁位、控制樁等,並請監理單位對樁位進行複測,以保證樁位的準確性;

4、機械進場後,由專案部安全員組織人員,接好水通、電通,並進行空轉試執行,以保證機械施工期間的正常運轉。

五、成樁施工方案

(一)測量放點:

根據設計圖,現場採用全站儀確定樁位,在每條樁的中心打木樁並在樁位外設定定位龍門樁及控制樁;經現場校檢二次無誤後,報監理工程師及甲方代表驗收;經驗收合格後方可進行下道工序。

(二)成孔

本工程採用衝擊成孔方法,具體工序為:

1、鑽機安裝

鑽機採用25t吊車安裝,安裝時,機架必須平穩,衝擊錘底中心必須與樁中心重合,衝擊之前校對無誤後才能進行作業,並設定「十」字控制樁,經常檢查樁位偏差情況。

2、衝擊成孔

①確認樁位無誤後,孔口埋置鋼護筒,護筒中心與樁位中心偏差≤50mm,且其內徑大於鑽頭直徑200mm;

②將衝擊鑽頭緩慢放入孔口,調整好衝擊鑽頭位置,保證鑽頭落在孔底中心位置;

③泥漿護壁:調整好泥漿,將泥漿比重調至1.30~1.40,初始衝擊時漿面必須高出地下水位1.0m以上;同時,根據泥漿補給情況控制鑽進速度;

④衝擊行程和衝擊頻率的控制,初始衝擊行程控制在0.5m以內。頻率控制在每分鐘30次以內,待孔底平整後,再適當加大衝擊生程,正常衝擊行程控制在2~3m以內,頻率控制在每分鐘80次以內;

⑤進入基岩後,低錘衝擊,當遇到岩石表面不平或斜傾岩層,應拋填20—30mm厚塊石使孔底表面略平,然後低錘快擊使之成緊密平台後,再進行正常衝擊;

3、清除沉渣

①採用泥漿迴圈,將孔底沉渣撈出,每衝擊3—4小時,潰渣一次,每次20分鐘左右;

②須及時補充足夠的泥漿或清水,使樁孔中漿面穩定;

③成孔後必須清孔,該期間,不斷置換泥漿,直至孔底500mm內泥漿比重<1.20,含水量砂率≤8%,粘度28s,孔底沉渣厚度≤50mm,方可進行水下混凝土澆注。

4、廢泥漿處理

根據本工程施工現場的實際情況及施工進度要求,採用泥漿運輸。

5、施工注意事項

①施工時,應在鋼絲繩上作記號,控制衝程。鑽頭到底後,應及時收繩,提起衝擊鑽頭,防止絲繩纏捲衝擊鑽頭,嚴禁打「空錘」;

②經常檢查鋼絲繩磨損情況和瞳扣鬆緊程度,轉向裝置是否靈活,以免突然掉鑽;

③經常檢查鑽頭磨損情況,特別是鑽頭直徑是否變小,發現問題及時進行檢修、補焊;

④每次衝渣後或因其它原因停鑽後,再次開鑽,應由低衝程逐漸加大到正常衝程,以免卡鑽;

⑤如遇地質情況複雜、溶洞較大的樁孔,在進入溶洞部位時,若垮孔,應埋置鋼護筒,然後使鑽頭在鋼護筒內低衝程衝擊,且使護筒緩慢沉下直到穩定泥漿面;

⑥成孔達到設計要求後,及時清孔衝渣,清孔完畢,應立即灌注水下砼,且控制好樁頂標高。

(三)鋼筋籠製作

1、按設計圖紙製作,且嚴格遵守《建築樁基技術規範》(jgj94-94)有關鋼筋籠製作允許偏差的規定;

2、採用分段焊接,加焊鋼筋籠保護層墊撐。

(四)水下砼澆注

1、準備工作

①測量孔深:成孔後應測量孔深,再衝渣,然後測量沉渣厚度。孔底沉渣必須≤50mm;

②採用吊車下鋼筋籠:鋼筋籠綁好保護層墊塊後,應對準樁孔扶直級慢放入孔內,特別是焊接時,應保證鋼筋籠整體的直度,直至孔底且計算好鋼筋籠的長度及預留筋的長度;焊接4φ16,l=1.0m的鋼筋在鋼筋籠頂部,上面固定在鋼護筒及機架上,防止鋼筋籠上浮。

③下灌漿導管:導管使用前應仔細檢查,橡膠墊是否完好、密封;合格後方可下入孔內,並安裝好承料斗及導管、導管底部至孔底的距離控制在200—500mm之間。

2、水下砼澆注

①安砼塞,並在砼塞頂面裝好墊子,以防砼塞卡管;

②當承料斗中裝滿砼後,剪斷吊砼塞的鐵絲,水下砼衝向孔度沖開樁底沉渣,水從井口溢位;若導管有不暢現象應及時處理;

③嚴格計算好砼初灌量,須保證灌入砼後導管埋入砼2m以上。

3、注意事項

①計算好埋管深度,邊灌邊起管;一般控制導管埋深2~6m,不可太深以防埋管,也不可起管太高以防斷樁;

②嚴格控制樁頂標高,但必須考慮浮漿厚度,實際澆注樁頂標高為-0.7m(高出設計標高1m),以保證樁部位砼的強度;

③必須做好砼試塊及填寫好水下混凝土澆注記錄,對澆注過程中的一切故障均有詳細記錄;

④每條樁必須連續作業,不許中斷施工。

綜上所述,衝擊成孔灌注成樁工藝流程如圖1所示。

圖1 衝擊成孔灌注樁施工工藝流程圖

六、施工進度計畫

1、主要工序:測量放點→衝擊成孔→灌注成樁;

2、安排1個機組,包括安裝、移機、3天完成1根;

3、在成孔過程中,開始製作鋼筋籠。

整個工程施工,預計12天完成並通過驗收,爾後2天內撤出場地,共計工期14天。

七、勞動力、裝置計畫

(一)勞動力安排

1、沖孔鑽機人員配備

工長1名,班長2名,泥漿工3名,機械工3名,每8個小時為一班,每班2人,共計18人;

每天三班連續作業,成乙個孔灌注乙個孔直至所有樁孔成樁。

2、鋼筋籠製作

工長1名,電焊工3名,共計4人。

3、水下砼灌注人員配備

吊車安放鋼筋籠3人,砼幫浦車澆注水下砼4人,另配備機械工1人,計量1人,技術員1人,共計10人。

故此,本專案勞動力配備42人。

(二)主要裝置及機具配備見表2

表2主要裝置及機具配備表

八、施工質量保證技術措施

(一)工程質量要求:

根據中冶焦耐提供的《樁基設計說明》,本工程質量要求如下:

1、樁芯砼強度為c25;

2、樁徑偏差≤50mm;

3、樁身垂直度允許偏差孔深≤1%;

4、砼灌注前採用導管二次清孔,樁底沉渣厚度≤50mm;

5、樁位允許偏差≤100mm;

6、樁底嵌入完整基岩;

7、鋼筋籠焊接與製做按照設計和規範進行;

8、嚴格按照配合比澆注混凝土,每台班見證取樣,製作一組砼試塊,專人養護。

(二)確保工程質量的技術措施

1、樁位誤差的預防措施

① 採取「三驗一督」制,消除樁位誤差:「三驗」即施工員一道驗收,質檢員二道驗收,專案總工程師三道驗收,「一督」即請甲方及監理人員檢查複核;

②所有的樁孔除一次性放線外,還需訂永久性控制樁及其編號,並經常性校驗。

2、樁身斜率預防措施

① 檢查對樁機導架進行水平垂直校正,檢修鑽機修備;

鑽孔灌注樁專項施工方案衝擊成孔

目錄一 編制說明 二 編制依據 三 施工進度安排 四 施工方案 五 質量控制措施 六 安全保證措施 七 文明施工和環保措施 春光大橋鑽孔灌注樁專項施工方案 一 工程概況 春光大橋位於武岡市經濟開發園區內,是s220武岡至司馬衝改建公路上的一座關鍵性橋梁,橋位處兩岸為沿江風光帶。大橋的建成通車對快速拉...

大孔徑衝擊成孔灌注樁施工控制

談衝擊成孔灌注樁施工的質量控制 1概述贛龍鐵路福建段大中橋鑽孔樁,抗震設防烈度 度。樁基設計除滿足承載力要求外,對樁基沉降控制要求高。基礎大部分採用衝擊成孔灌注樁,設計樁徑為100 120cm,樁長15 45m不等,樁數658根。場地地層上部為厚達2.5 7.5m的坡殘積層,其下分布有粉 細砂層 厚...

套管成孔灌注樁施工

套管成孔灌注樁係用鎚擊打樁機或振動沉樁機,將帶有活瓣樁尖或設定鋼筋混凝土預製樁尖 靴 的鋼管鎚擊或振動沉入土中,然後邊灌注混凝土,邊用捲場機拔管或邊振動拔管成樁。其工藝特點是 能適應較複雜地層,能用小樁管打較大截面樁,承載力大 有套管護壁,可避免坍孔 瓶頸 斷拉 移位 脫空等缺陷,質量可靠 能沉能拔...