我專案部承建的河運高速k2+500—k9+280段共有兩座大橋，分別為k4+855四後坡溝大橋和k6+510廟子溝大橋，兩座大橋長度均為307m，交角為90度。四後坡溝大橋橋墩直徑為1.5m的樁44根，橋台直徑為1.
2m的樁16根；廟子溝大橋橋墩直徑為1.7m的樁44根，橋台直徑為1.2m的樁16根。
橋位處表層均為溼陷性黃土，土質類別主要有黏土、粉質黏土、粉土、粉砂、細砂等，承載力基本容許值為180kpa-200kpa。因此在四後坡大橋採用旋挖鑽成孔灌注樁，廟子溝大橋採用反迴圈鑽成孔灌注的施工方法。
一、試驗基本情況
1、試驗具體樁號和部位：本次進行的樁基試驗選擇k4+855四後坡溝大橋11-4#樁基，該樁長51.8m，樁基底設計高程為344.
995m，樁基頂設計高程為396.795m，樁頭高程為397.295m。
設計砼91.5m3。
2、試驗時間：開工日期：2023年11月10日，完工日期： 2023年11月12日，總歷時3天。
3、投入裝置：
a.鑽孔及配套裝置：旋挖鑽機、鋼護筒、裝載機、吊車、潛水幫浦等。
b.安全裝置：防水照明燈、安全帽、安全帶、標誌等。
c.砼灌注裝置：砼拌和站、發電機組、砼運輸車、導管、下料斗等。
二、試驗施工工藝及施工方法
㈠工藝流程圖
㈡操作方法
1、測量放線及定樁位
依據設計資料，複核樁位軸線控制網和高程基準點。確定樁位中心，以中心為圓心、以大於樁身半徑在四周設立十字護樁，做好標記並固定好。
2、配置泥漿
配置泥漿前根據鑽孔的體積確定所需泥漿的數量，泥漿量大於樁孔的容積的1.5倍。配置泥漿選取水化效能較好、造漿率高、成漿塊、含砂量少的黏土。
鑽孔過程中經常測定泥漿技術指標，根據工程鑽進需要，隨時調整泥漿相對密度，保持各項指標符合要求，不因泥漿過濃影響進度，過稀導致塌孔等。
3、 埋設鋼護筒
鋼護筒埋設工作是旋挖鑽機施工的開端。埋設前，先準備施工放樣，保證鋼護筒頂面位置偏差不大於50mm，埋設中保證鋼護筒斜度不大於1%。
埋設鋼護筒通過十字護樁放樣，把鑽機鑽孔的位置標於孔底。再把鋼護筒吊放進孔內，找出鋼護筒的圓心位置，用十字線在鋼護筒頂部或底部，然後移動鋼護筒，使鋼護筒中心與鑽機鑽孔中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查，使鋼護筒豎直。
此後即在鋼護筒周圍和底腳對稱、均勻回填最佳含水率的黏土，分層夯實，達到最佳密實度，以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。
4、鑽機就位及鑽進
a、護筒埋設完成後，鑽機開始就位，開鑽前利用護樁拉十字線使鑽
頭對準樁位中心，鑽進時應先慢後快，確認地下是否有空洞等不利地層，並做好泥漿護壁工作，泥漿相對密度控制在1.06-1.10之間，含砂率不大於4%，使其能在始終保持孔壁完整的前提下，具備很好的排渣能力。
鑽進過程中生成的泥漿，匯入泥漿沉澱池自然下降，然後用泥漿車將其運至指定地點以防對環境造成汙染。鑽進過程中隨時注意孔內水壓差，以防產生流沙。經常測定泥漿相對密度，根據工程鑽進地質情況，隨時調整泥漿比重，保持各項指標符合要求，不因泥漿過濃影響進度，過稀影響坍孔等。
鑽進時及時填寫鑽孔施工記錄，交**時應交代鑽進情況及下一班的注意事項。因固停鑽時，孔口護蓋，嚴禁鑽頭留在孔內，以防埋鑽。同時保持孔內有符合要求的泥漿濃度、黏度、以防坍孔。
b、鑽機操作要領和注意事項
（1） 鑽機就位後，必須對鑽機的鑽桿進行豎直度檢測和調整，
調整好後應將鑽桿的調整系統鎖定，防止鑽桿在鑽進過程中發生變化。
（2） 由於旋挖鑽機將孔內土壤直接挖出，鑽進速度較快，為及
時調整泥漿相對密度，在鑽進過程中，應有專人對地質狀況進行檢查，調整加入膨潤土及外加劑的數量。
（3） 在鑽進過程中，要根據地質情況調整鑽機的鑽進速度。在
黏土層內，鑽機的進尺可快些，在砂土層中，鑽機的進尺要控制，以防坍孔。
（4） 在鑽進過程中，必須控制好鑽桿的提公升速度，因為若鑽桿
提公升過快，其一:鑽頭的下方就容易出現負壓區，若在地下水位較高時，就容易使地下水滲入鑽孔內，使護壁受到影響而造成坍孔；其二：鑽頭上部的泥漿通過切齒之間的空隙快速流動以補充因鑽頭上提而出現的空當，會嚴重沖刷泥漿護壁，從而出現坍孔的隱患。
鑽頭的下降速度太快，尤其是在剛鑽孔時，會造成泥漿四濺。
5、 成孔檢查
鑽孔到設計深度後，採用檢孔器對鑽孔深度、直徑及孔的傾斜度進行檢測，成孔孔徑不小於設計直徑。孔深採用水準儀定護筒標高，測繩及鋼尺量測孔深。孔的傾斜度通過鑽頭在孔口位置及孔底位置量測砣繩偏移值計算出孔的傾斜度。
當鑽孔深度到達設計要求，用外徑等於樁的設計直徑，高度為孔徑的6m的鋼筋籠檢孔器吊入鑽孔內進行深度、直徑及孔的傾斜度檢測，對全長進行檢查。
檢測標準：孔深、孔徑不小於設計規定，鑽孔傾斜度誤差不大於樁長的1%且不大於500mm，沉澱厚度符合設計規定，樁位誤差不大於50mm。
6、 清孔
旋挖鑽機成孔由於渣土由鑽頭直接從底部取出，一般情況下均能保證孔底泥漿沉澱厚度小於規定值。若是泥漿相對密度過大，則可能出現泥漿沉澱過厚，此時應用鑽機再抓一斗，且用鑽頭上下攪動，同時抽換孔內泥漿，保證泥漿含砂率小於2%。若是下鋼筋籠後出現孔底沉澱厚度超標，則可以採用混凝土導管附著水管注水換漿，以達到清孔的目的。
並檢測沉澱厚度直至達到設計要求。
7、 安裝混凝土導管
導管採用內徑為300mm的鋼導管，導管使用權必須進行水密承壓和接頭抗壓試驗。試驗時的水壓力不應小於孔內水深1.3倍的壓力。
安裝導管時應對導管的節段組合長度做詳細記錄，以便於在水下混凝土灌注時參考。
8、灌注混凝土
首批混凝土灌注時的數量，必須滿足導管首次埋置深度和填充導管底部的需要，隨時檢測混凝土的上公升高度和導管的埋置深度，並及時做好記錄。在灌注過程中導管的埋置深度宜控制在2-6m。灌注過程中，混凝土放入導管的速度不能太快，以防止將導管上口全部封嚴，導管中部和下部氣體無法排出，在導管內形成高壓氣體，阻止混凝土下落。
在灌注混凝土時，應不定時對坍落度進行檢測，混凝土的坍落度採用18-22cm為宜，堅決不使用不合格的混凝土。
9、 樁成品檢測驗收
在鑽孔樁混凝土澆注完成後，複測樁軸線中心和樁頂高程。在混凝土強度達到設計要求的75%後，進行樁身的混凝土均勻性、承載力檢測。
10、在施工過程中需注意的事項
為保證在施工過程中，不出現坍孔、斜孔、縮孔、清孔後孔底沉澱超厚；導管進水、堵管、埋管；樁頭短樁、夾泥，斷樁等現象，我合同段將採取以下措施：
①預防坍孔根據不同的地質情況，隨時調整泥漿比重，確保泥漿具有足夠的稠度，確保水位差，維護孔壁穩定，清孔時指定專人負責補水，保證鑽孔內必要的水頭高度。
②預防斜孔應在安裝鑽機時使用轉盤，底座水平，起重滑輪輪軸、固定鑽桿的卡孔和護筒中心三者在一條豎直線上，並經常校正。
③預防縮孔應在鑽孔過程中，經常檢查鑽具尺寸，及時補焊或更換鑽齒。
④對於清孔後孔底沉澱超厚的問題，清孔應根據鑽孔方法、機具裝置和土層情況選定適應方法，達到降低泥漿相對密度，清除鑽渣，清除沉澱層或儘量減少其厚度的目的。
⑤預防堵管，灌注樁混凝土的坍落度須控制在1822cm之間，並保證具有良好和易性，在運輸和灌注樁過程中不發生離析和泌水。
⑥預防埋管，導管採取接頭形式為卡口式，以縮短卸導管引起的導管停留時間，並採取措施加快灌注速度。
⑦預防發生夾泥、斷樁問題，混凝土塌落度須嚴格按設計或規範要求，盡量延長混凝土的初凝時間。灌注混凝土前，檢查導管、混凝土罐車、攪拌機等裝置是否正常，並備有備用的裝置、導管，確保混凝土能連續灌注。隨灌混凝土隨提公升導管，做到連灌、勤測、勤撥管，隨時掌握導管埋入深度，避免導管埋入過深或過淺。
採取措施，避免導管卡、掛鋼筋籠；避免出現堵管、埋管、灌注中坍孔、導管進水等質量通病的發生。
三、施工總結
1、試驗原始記錄資料（詳見原始資料）。
2、施工技術要求：
①護筒內徑比設計樁徑大300mm。
②護筒連線處要求筒內無突出物，耐拉、耐壓，不漏水。
③灌注過程中導管的埋置深度宜控制在2-6m。
3、根據原始資料可得出：鑽孔時間為7.1小時，灌注樁時間為3.42
小時。4、根據原始資料可得出：泥漿效能均符合設計及規範要求。
5、根據原始資料可得出：混凝土實際用量為94m3，比設計增加混凝土
2.5m3。
實踐證明，旋挖式鑽孔灌注樁具有質量穩定、施工方便、施工進度較快的優勢，通過對該樁基的施工全過程進行分析，我們認為旋挖式鑽孔灌注樁結合詳細的安全、質量、環保等措施考慮還是可行的。經過嚴格的過程控制，加強施工過程動態管理，在本工程樁基施工過程中，及時有效地解決出現的相關問題，完全可以保證樁基工程的優質快速施工。
旋挖成孔灌注樁技術交底
一 一般規定 1旋挖成孔施工具有低噪音 低振動 扭矩大 成孔速度快 自帶動力 無泥漿迴圈等特點，適用於對噪音 振動 泥漿汙染要求嚴的場地施工。2適用地層 除基岩 漂石等地層外，一般地層均可用旋挖方法成孔。3成孔直徑一般為600 3000mm，一般最大孔深達76m。4多用於大型建 構 築物 如大型立交...
旋挖成孔灌注樁試樁要求 公輔
南充專案晟達pta裝置公輔工程旋挖成孔灌注樁試驗要求 2013.2.3.1.試樁位置的選擇原則 1 試驗樁場地的工程地質條件應具有代表性 2 試驗樁的位置盡可能靠近重要的建構築物場地，並避開專案擴建的預留用地範圍。3 根據上述原則，試樁位置結合工程地質條件在現場選定。2 試樁的型別 規格 1 試驗樁...
旋挖鑽機鑽孔灌注樁施工工藝總結
目錄一 工程概況 1 1 工程簡介 1 2 工程地質情況介紹 1 二 施工組織及進度 1 二 施工工藝 2 1 施工準備 2 2 測量放樣 2 3 護筒埋設 3 4 鑽機就位 3 5 泥漿的配置及施工控制 3 6 開鑽 3 7 鑽進過程控制 3 8 終孔 4 9 清孔 4 10 鋼筋籠下孔 4 11...