鋼煙囪專項施工方案

2021-10-30 06:19:09 字數 4598 閱讀 5287

煙囪安裝

編制:審核:

批准:二零一二年八月十日

1.編制依據及編制原則 2

1.1 編制依據 2

1.2 編制原則 2

1.3 擬採用的技術標準及規範 2

4 主要施工方法 7

4.1 煙囪製作 7

4.2 煙囪吊裝 9

5 質量保證措施 13

5.1 技術準備 13

6 施工進度計畫 13

6.1 關鍵工序及關鍵線路的確定 13

6.2 工期保證措施 14

7 安全與文明施工 14

7.1 總則 14

7.2 安全文明和目標 14

7.3 安全文明保證體系 15

1.1.1總承包合同

1.1.2現場條件及自然特徵

1.1.3國家現行的技術規範、規程及標準

1.1.4本公司承擔類似工程的建設經驗

1.1.5我司現可投入工程的施工技術力量、機械裝置和資金實力

1.1.6我司經國家質量體系認證中心認證的質量、環境、職業健康安全《一體化管理手冊》和《一體化管理程式檔案》

本投標施工組織設計編制將遵循以下幾個原則:符合性原則,先進性原則,合理性原則。

《建築結構荷載規範gb50009-2001)

《鋼結構工程施工質量驗收規範gb50205-2001)

《鋼結構製作安裝施工規程yb254-96)

《鋼結構、管道塗裝技術規程ybj256-96)

《鋼結構檢驗評定及加固技術規程yb9257-96)

《建築鋼結構焊接規程jgj81-91)

《現場裝置、工業管道焊接工程施工及驗收規範》(gb50236—200

《建築施工高處作業安全技術規範jgj80—91)

《高處作業分級標準gb3608—83)

2.1工程概況

本專項子工程包括e、f線鋼煙囪安裝,共計2臺,直徑1.6m,高度27公尺。專案安裝工程中,煙囪為在原煙囪基礎上加高,施工難度較大,焊接質量要求高,其煙囪焊縫等級部分為ⅱ級。

各台煙囪分布在二級換熱器引風機區域內,裝置集中,道路條件差,運輸、吊裝組對難度極大。

本專項子工程嚴格遵循公司專案部管理制度,並執行工程專案管理辦法。

在專案部內推行質量、環境、職業健康安全保證體系管理,強化施工排程,實現一元化施工排程指揮。專案部的各項管理工作必須圍繞實現單位工程的進度、質量、安全、工程成本等各項考核管理,強化並執行質量否決權制和安全否決權制,確保以工程質量為中心,實現「管理、質量超同行業水平,再創企業信譽」的專案管理的總目標。

3.2.1施工人員準備

針對本工程特點,專案部決定以鋼結構一隊勞動力為班底,抽調工程測量組測量技術及人員及裝置安裝經驗豐富的鉗工人員,組建煙囪安裝專業作業隊,其具體人員組成及分工如下:

組長: 潘劍輝

技術負責人: 丁心保

吊裝: 魏軍喜

焊接: 範紅雨

刷漆: 燕書興

3.2.2施工機具準備

針對本工程特點,本專案擬投入的機具、裝置如下表:

施工機械、裝置需用量計畫表

施工工具、量具需用量計畫表

3.2.2技術準備

3.2.2.

1安裝前組織各專業人員熟悉圖紙,學習有關鋼結構及煙囪施工及驗收規範、標準。編制施工作業指導書,並將其印製成冊分發給各施工人員熟悉。制定質量、安全、技術措施,熟悉施工步驟及方法。

配備施工技術標準及配備完好的施工檢測器具,並經相關檢驗單位校核合格後方可投入使用。

4.1煙囪製作

4.1.1材料進場

嚴格按設計要求盡可能購置大鋼廠生產的原材料,所用原材料運至臨設旁的製作場,採用12噸汽車吊裝卸車。

4.1.2材料下料

(1)為提高工效、降低成本盡可能在鋼材採購時事先計算每根煙囪的周長,選擇2000 mm寬捲板機開卷,以保證筒體的彎曲周長,在捲曲時一次成型,防止拼接增加焊縫而影響美觀及煙囪圓度。

(2)製作時校正每塊鋼板長度等幾何尺寸,鋼板四邊用半自動割刀下焊接坡口,坡口應嚴格按圖紙及相關規範要求執行,並用角向砂輪機打磨,除去毛刺和焊縫油漆;在氣割成型的鋼板上鋼板壓園的中線及直縫對接的裝配依線(即對接縫各向內100mm),均打上洋沖眼。

(3)在現場組對平台上將鋼板組對成l(煙囪周長),並檢測鋼板的對角線尺寸誤差,其誤差應小於3 mm。

4.1.3筒體制作

(1)捲製煙囪時應先對卷口進行壓邊,壓邊弧度應用專用壓板進行檢測,確保現場安裝煙囪的圓度。

(2)在軋制過程中,應時常用樣板複核軋制時的圓弧成型情況,按實際情況修正產生的偏差,使其均勻圓滑的成型,避免成型後錯邊。

(3)同時應注意軋制過程的鋼板的延伸的變化,確保大小口徑的直徑精確度。

(4)經過幾次來回的軋圓(具體按試驗所得各類鋼板厚度實際情況制定),使漸漸合擾的直縫處密合。

(5)將圓弧板拼裝成高度為1500 mm單節煙囪筒體用專用吊具吊裝到組裝平台進行筒體拼裝,拼裝時應注意每段連線應平滑、上下段縱向焊縫應錯位45度,並且不應有咬邊現象,並且確保外圓的圓柱度。

(6)由於道路條件受限每段煙囪筒體制作成8m左右,利用租用的10t平板車轉運至煙囪組裝平台進行組對焊接,組裝時應嚴格控制其圓度和周長,焊接後在每段筒體內部用l63×6等邊角鋼成公尺字型加襯,該角鋼在筒體內部垂直間距2.5公尺架設,煙囪組對好後上口內壁採用10#槽鋼進行支撐固定,防止吊裝過程中由於直徑過大而產生變形。並形成後期內部防腐平台支架,煙囪內部油漆防腐後將該角鋼襯至上面下拆除。

煙囪筒體對接焊接示意圖

4.2煙囪吊裝

(1)基礎複核

檢查裝置基礎的中心,標高及地腳螺栓的中心,標高的相關尺寸,其裝置基礎標高應0—20mm,中心≤±20mm,地腳螺栓的標高≤±20mm,中心線及相關尺寸≤±20mm,風機中心線為基準點放線定位煙囪安裝中心點;

(3)吊裝步驟

由於煙囪的規格型號基本相同,每根煙囪分兩段進行吊裝,其底座與煙囪下部焊接成整體,上下段長度在15公尺。

第一段的吊裝選用30噸與12噸汽車吊,30噸汽車吊裝時,必須試吊。用25噸汽車吊提送尾端,嚴禁尾部在地面拖行。試吊三次成功後起吊,吊裝至基礎對準基礎預埋螺栓先試落,準確無誤後緩慢下落,剛接觸墊鐵後停止下落,套上瓦斯墊緊固螺帽。

測量配合找正,把緊螺帽後,吊車再試著下落,測量一直觀察,如煙囪沒有任何晃動後,再緊固螺帽方才落鉤。

頂部段的吊裝同樣選用70噸與12噸汽車吊,本段煙囪的下口皮開好45°坡口,不留鈍邊。為便於定位,在下口內管皮等分處點焊上外露100mm的三塊厚為10mm的鋼板。吊裝仍然需要試吊,而且仍然用25噸汽車吊提送尾部。

吊裝到位後,施工人員上到下段的臨時平台上,按照不同色形墨線對準下段管口下落,定位板下抽入下段內管皮後再慢落到位。測量配合,找正後點焊固定,再焊接打底一遍,後方可試著落鉤,確定完全穩固後方可落鉤。其吊裝煙囪上下筒體使用的吊車(70噸與12噸組合)台班按3個計算,具體吊裝如圖所示:

煙囪吊裝示意圖

(4)測量校正

上面各段煙囪的控制通過用鋼尺拉長度和用經緯儀測垂直度的方法來控制。拉鋼尺時要根據鋼尺的長度盡理拉通尺,不要用每個分段的長度來疊加,另外煙囪對接焊縫會有一定的收縮。這樣可以避免誤差的累積。

經緯儀測垂直度時要在相互垂直的兩個方向同進控制。經緯儀測量要用視線照准每個側煙囪的兩個切線點後投射到煙囪底部的標尺上進行讀數,兩個讀數的差值即為該方向上煙囪中心點的讀數,根據該方法分別測得煙囪上下處的中心點讀數即為煙囪的垂直度。

(5)加固複測

鋼煙囪安裝時,採用四根纜線風繩調整垂直度,垂直度調整完後,隨即沿四周對稱進行點固焊,點固焊的長度為20—30mm。

煙囪調校好後,將上下兩段煙囪連線處用臨時連線板加固鎖死,固定牢固後才能開始進行焊接。根據煙囪內外筒的結構特點,煙囪的內外壁均採用單面焊雙面成型的方法。焊接時四個焊工同時對稱進行,先焊外壁後焊內壁。

焊工在施焊前必須確認焊材是否符合焊接工藝評定的規定,複查接頭質量和焊區的處理情況,如不符合要求,應修整合格後方能施焊。焊接過和中要監測煙囪垂直度有無變化。焊接完成後要複核煙囪的垂直度,待焊接完成後並冷卻一天後,焊接應力基本消除,割除煙囪對接的臨時連線板,在兩個煙囪之間使用∠63*6角鐵製作支撐橫樑3組。

本工程按專案管理施工,根據企業質量管理體系程式檔案的要求,工程施工質量符合施工質量驗收規範,符合工程質量檢驗評定標準等有關規定、規程和工藝標準的要求,滿足合同對工程的質量要求。

單位工程竣工驗收一次合格,杜絕重大質量事故和防止質量通病,以一流的服務質量滿足業主的要求,做到質量異議處置率為100%,使用者滿意率為100%,本工程質量控制及管理按iso9001-2000質量管理保證體系模式執行。

6.1.1關鍵工序及關鍵線路

關鍵工序為煙囪的焊接、吊裝、上下筒體的高空對接及垂直度的控制。

6.1.2工程工期控制

結合該工程實際情況及業主對本專案的工期要求,每個系統煙囪安裝在2個工作日內完成。

6.2.1組織保證

6.2.1.1 選派年富力強、經驗豐富、責任心強的施工、技術管理人員組成煙囪安裝專業施工隊。

6.2.1.2專案部根據工程進度、質量等情況與公司保持**聯絡,公司將盡全力予以組織保證,要人給人,要物給物。

認真貫徹執行公司 「標準化管理,文明施工,努力營造友好型環境」和「以人為本,安全第一」的環境和職業健康安全管理方針。嚴格按照《建築施工安全檢查標準》(jgj95--99)要求組織施工,堅持預防為主,防管結合,加強預防**,做到安全有序文明施工。

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