gh高速ljc合同段
(kxx+***～kxx+***)
高填深挖路基工程
專項安全方案
編制審核
審批中鐵x局第x工程****gh高速ljc合同段專案部
2023年1月11日
(1) 認真貫徹執行各項技術標準、安全操作技術規程。
(2) 對現場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控。
(3) 有效的控制我標段的工程安全，提高工程安全管理水平，使本專案的安全施工標準化、規範化、程式化和法制化，達到任務清晰、程式合理。
(1) gh高速ljc合同段兩階段設計施工圖；
(2) gh高速ljc合同段周邊環境調查情況；
(3) 《公路工程施工安全技術規範》(jtj076-95)；
(4) 現行國家及sss省有關公路工程的標準規範、法規和規程等；
(5) 我公司類似工程的施工技術、管理經驗及相關管理辦法。
本方案適用於gh高速ljc合同段高填深挖路基工程。
吉縣至河津高速公路是sss省高速公路網西縱的重要組成部分，北接西縱xx至xx段高速公路並與xx高速十字交叉（起點樞紐由本專案實施），南接西縱xx至xx段高速公路並與xx高速十字交叉。
gh高速ljc合同段位於xx市xx縣北部。線路總體走向呈北—南北，起點里程為kx+***，路線向南延伸，途經***村、xx村、xx村、xx河村，終點樁號kx+***，線路全長***km。
主要構造物為***隧道，施工範圍為：左線
路基全長 m，其中挖方萬m3，填方萬m3，漿砌片石萬m3，涵洞座，改路 km。
根據施工圖紙，本合同段高度超過20m的高填深挖路基段落詳見表2-2-1和表2-2-2。
表2-2-1 深挖路基分布段落一覽表
表2-2-2 高填路基分布段落一覽表
專案地層結構較複雜，圍岩由第四系上更新統風積（q3eol）濕陷性黃土（粉質粘土）、第四系中更新統衝洪積（q2al+pl）黃土（粉質粘土）土質圍岩及三疊系下統和尚溝組（t1h）泥岩、砂岩石質圍岩構成。
土質圍岩岩性主要為q3eol濕陷性黃土，具ⅲ級自重濕陷性；q2al+pl黃土為ⅱ級普通土，洞室開挖容易，但圍岩自穩能力差，成洞困難。石質圍岩的岩性主要由t1h泥岩及砂岩組成，泥岩，強-中風化，節理裂隙發育較發育，圍岩穩定性差；砂岩，強-中風化，節理裂隙發育較發育，圍岩穩定性較差。
專案區內河流受地質構造和地層的制約，特別是新構造運動所形成的地貌條件所控制，均屬***河流域，以xx山餘脈姑射山為分水嶺，可分為兩個水系，一為直接注入***河的，如***河，稱***河水系；另乙個匯入***xx河的稱為***x河水系。
專案區北部及中部群山疊嶂，溝壑縱橫，地形複雜，高差變化較大，使得氣候特徵各具代表性；南端進入盆地區，氣候特徵較為均衡。區內總體屬暖溫帶大陸性季風氣候區，具有四季分明，冬長夏短，春季乾燥、多風；夏季炎熱、雨量集中；秋季涼爽濕潤，秋雨多於春雨；冬季寒冷乾燥，雨雪偏少的特點。
區內**動峰值加速度為0.10g，**動反應譜特徵週期為0.40s。相對**基本烈度為ⅶ度。
高邊坡的施工因地形和地質水文條件複雜，從業人員的素質高低不齊，因此它是高風險和易發安全事故的施工作業。從人、機、料、方法、環境等因素綜合分析，識別確認有5個可能造**員傷害、財產損失的危險源為：
(1) 機械傷害
(2) 觸電
(3) 坍塌
(4) 滑坡
(5) 高空墜落
(1) 機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造**身傷害或機械損害的。
(2) 觸電傷害：用電裝置未做接零或接地保護，保護裝置效能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操作電氣裝置，對人身造成傷害或損害的。
(3) 坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害的。
(4) 高空墜落：凡在基準面2m（含2m）以上作業，攀登、懸空作業，可能導致人身傷害的作業點或工作面。
安全保證體系見圖4-1-1。
圖4-1-1 安全保證體系圖
成立以專案經理為組長的安全領導小組，全面負責領導本專案的安全生產工作。安全領導小組由以下人員組成：
組長：xx
副組長：******xx
小組成員：***x
專職安全員：***x
安全領導組下設辦公室，辦公室設在安質部
安全生產管理組織結構如圖4-2-1。
圖4-2-1 安全生產管理組織結構圖
建立縱向到基層班組、作業工人，橫向到職能部門的安全生產責任體系。明確各級領導、管理人員和職能部門對安全生產應負的責任。
專案經理是工程專案安全生產第一責任人，對本專案安全生產負全面責任。
(1) 貫徹落實國家、行業、上級有關法律法規、標準和各項規章制度。
(2) 明確本專案專（兼）職安全管理人員，支援安全管理人員工作。
(3) 履行工程施工承包合同，合理配置人力、物資、機具、資金等要素，積極採用新技術、新工藝、新裝置、新材料，大力推進安全標準工地建設。
(4) 正確處理安全與進度，安全與效益的關係，把安全工作貫穿於施工生產全過程。
(5) 經常聽取職工群眾對安全生產的意見和建議，總結推廣科學管理經驗。
(6) 定期組織安全生產檢查。
(7) 組織制定本專案生產安全事故應急救援預案，發生生產安全事故，必須做好事故現場保護和傷員搶救工作，按規定及時如實上報，不得隱瞞、虛報和故意拖延不報。
副經理對安全生產負直接領導責任，其安全職責是：
(1) 貫徹執行國家、行業有關安全生產、勞動保護方針、政策、法規和上級有關指示、決議，組織制定、修訂企業安全生產規章制度及安全措施計畫等。
(2) 貫徹「五同時」原則，監督檢查各項規章制度執**況和職能部門職責履**況。
(3) 指導業務部門編制生產安全事故應急救援預案，領導開展重大事件應急響應工作。
(4) 參加事故的調查、分析和處理。
專案總工程師對專案施工過程中的安全生產負技術責任。其安全生產責任是：
(1) 組織識別重大危險源，編制、審定施工組織設計、專項安全技術方案和安全施工、防護措施，對其技術可行性、經濟合理性、安全可靠性負責。
(2) 主持專案安全防護設施和裝置的驗收，嚴格控制不符合標準要求的防護裝置、設施投入使用；使用中的設施、裝置，按規定定期組織檢查，發現問題及時處理。
(1) 協助專案安全副經理工作，貫徹執行安全生產、勞動保護、職業病防治法律法規。
(2) 修訂有關安全生產制度，制訂安全技術措施。組織農民工的安全生產教育。
(3) 參與危險源的識別與評價，編制重大危險源管理方案和應急預案。
(4) 組織本專案定期安全生產大檢查，按計畫開展安全生產監督檢查活動。
(5) 參加安全事故的調查、分析和處理；定期向公司安全質量部報告安全生產狀況。
(1) 經常深入施工現場進行檢查，對於違章作業及時進行制止；積極協助有關領導組織生產安全檢查或專項安全檢查，針對發現的問題提出有效的解決措施，並監督實施。
高填深挖路基專項方案
目錄第一章 編制說明 2 1 編制目的 2 2 編制目標 2 3 編制依據 2 4 編制原則 2 第二章 工程概況 3 1 概述 3 2 本合同段高填深挖方高度大於20m段落及填方高度大於10m的段落 3 3 主要技術指標 4 第三章 危險源分析 3 一 重大危險源的識別 3 二 對重大危險源的評價...
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