******工程
***xx工程****
一、 編寫目的
為確保新建送電線路工程，既安全可靠地進行跨越施工，又不影響濱洲鐵路正常通車，根據國家有關規定和標準，編寫本措施。
與鐵路相近的自閉線和貫通線也相應搭設合格的跨越架，同時跨越並在跨越時請執行單位協助參與。
二、 編制依據
1、 輸電線路工程設計圖紙。
2、 《輸電線路工程施工組織設計》
3、 《110~500kv架空電力線路工程施工驗收規範》gb50233-2005
4、 《110~500kv架空電力線路設計技術規程》gb/t5092-1999
5、 《跨越電力線路架線施工規程》dl 5106-1999
6、 《電力建設安全健康與環境管理工作規定》
三、交叉跨越檔情況
***38#-39#與濱洲鐵路公里加50公尺處交叉，與 206#-207#交叉，與 224#-225#交叉。
***13#-14#與濱洲鐵路公里加80公尺處交叉，與 207#-208#交叉，與 225#-226#交叉。
兩線路相距30公尺。
1、耐張塔9#110dsn/15跨越檔13#、14#為110 1hsz2/27公尺直線塔，15#為110dsn/15公尺終端塔。
2、跨越鐵路的跨越點位於鐵路***公里西50公尺和80公尺處；
3、鐵路與新建線路交叉角為60°53′；
四、跨越方法
鐵路兩側搭設兩組立體跨越架
1、跨越鐵路平面示意圖（圖一）
2、跨越鐵路斷面示意圖（圖二）
五、跨越架搭設
架線跨越施工的同時，必須確保鐵路正常通車。因此，專案部積極組織人員，仔細觀察跨越處實際地形，制定細緻跨越架搭設方案。
注：搭設雙排杆，鐵路兩側相同
1.跨越架材料：架體下部採用φ50鋼管杆搭設，設定外伸羊角。加戧杆、拉線。
2.跨越架寬度9m，距鐵路邊沿路石不小於3.0m。距鐵軌5公尺以上。
3.由於架體較高，鐵路跨越架大號側採用雙片，小號側採用雙片，由於大號側地型低跨越架採用雙片並搭設半片架對其進行加固，內部全部用戧杆加固。
4.跨越架外側採用戧杆並設定臨時拉線，防止架體向鐵路方向傾斜。
六、架線施工
跨越架搭設好後，自檢合格並請鐵路工務方面共同檢查，認可，方可按排程命令。展放導地線先用φ25絕緣繩2條穿過路南14#桿上滑輪。經跨越架傳至13#小號側並用綁線紮緊，與導線連線，須保證過輪順利。
當跨越允許開始後，在13#側放，松導地線，14#用捲揚機纏繞牽引。順利過跨越架，過14#輪後，拉至15#，並掛在導地線位置。此時，命令9#可以緊線，先架空線後導線上、中、下。
穿線組過完地線後，仍用尼龍繩綁紮牽引，過跨越架，過14#輪，直至15#壓接施工完成後，掛在導線位置上，傳達資訊9#逐一緊好導地線，並放緊好地線，導線後，抓緊時間（不過夜）將附件安裝完成，自檢無誤。
七、跨越施工組織機
總指揮： 手機：
專案總工： 手機：
專職質檢員： 手機：
專職安全員： 手機：
施工現場負責人： 手機：
手機：傳真**：
八、安全管理
1． 建立、健全安全組織機構：建立專案部、施工隊安全管理機構，專案經理為工地第一安全員，專案部、施工隊設專職安全員、各民工隊設兼職安全員。越線架的搭設、拆除必須有安全監督員在場。
放緊線過程中必須在重要跨越處設安全監護人各。各級安全管理人員必須做到堅守崗位、盡職盡責。
2． 加強安全教育：做好員工的安全教育培訓、安全技術交底，並通過各種安全活動，強化全員的安全意識。
3． 積極開展行之有效的安全活動：由專案部、施工隊全員及專職安全員定期組織施工人員學習跨越施工安全措施、安全知識。
4． 認真進行各級安全檢查：施工前由專案部組織對鋼結構跨越架、松木桿、鋼絲繩等工器具進行檢查，發現問題及時處理。專案部專職安全員在施工區段進行一次專業檢查、施工隊一次安全檢查，檢查內容包括：
安全管理人員到崗情況、越線架搭設、拆除過程是否符合安全技術措施要求、越線架搭設是否牢固、工器具是否合格及文明施工。安全檢查中發現的問題必須及時進行處理。
5． 認真執行「安全工作票」制度：工作票應做到安全分工明確、安全措施切實可行、有針對性，並強調安全危險點。每天開工前由安全監護人向施工人員宣讀工作票內容，並進行全員簽字。
九、跨越施工安全要求
1． 跨越鐵路時，請鐵路部門派人參加監護。應設警告標誌，防止發生意外。跨越架前後一公里處設專人持對講機看守。必須放在施工天窗內施工。
2． 越線架應經驗收合格後方可使用。
3． 強風、大雪後應對越線架進行檢查，確認安全後方可使用。
4． 搭設或拆除越線架應設安全監護人。
5． 越線架與被跨越物的最小安全距離應滿足下表要求：（單位：m）
6． 遇有大雪天氣時，應停止施工。
十、安全保證措施
嚴格遵守有電業安全工作規程，堅決貫徹執行「安全
第一， 預防為主」的安全生產方針。
1、 對所有搭設的跨越架由專人進行看護，跨越距離、越線架寬度校核確認無誤後方可進行放線施工。
2、 越架搭設前，施工隊應由專人對所使用的材料及工器具進行檢查，發現問題及時進行更換或報廢處理，不得將破損材料及工器具流入本工程使用。
3、 越線架要搭設**路中心線上，寬度應超出新建線路兩邊線各1.5公尺，且架頂兩側應加裝羊角杆，羊角杆與架體600設定且長度不小於3公尺。
4、 越線架在未搭設完畢需過夜時應進行臨時加固。並設專人下夜看護。
5、 越線架拆除時應自上而下逐根拆除。架桿應進行傳遞不得拋扔。嚴禁上下同時進行拆除或將越線架整體推倒。
6、 跨越檔附件工作全部完成後方可拆除跨越架。
7、 越線架兩端及每隔6—7根立桿應設剪刀撐、支桿或拉線。剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大於600。
8、 搭設或拆除越線架應設安全監護人。
9、 木質越線架立杆有效部分小頭直徑不得小於7厘公尺。橫桿有效部分小頭直徑不得小於8厘公尺；6—8厘公尺的可雙桿合併或單桿加密使用。
10、 越線架的立桿、大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小於1.5公尺；綁紮時小頭應壓在大頭上，綁扣不得少於三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁二根、再綁紮第三根，不得一扣綁三根。
說明：1、其它有關要求詳見《電力建設安全規程》、《110—500kv架空電力線路安全施工操作規程》、《跨越架施工安全操作規程》。
2、跨越鐵路施工措施費用估算9.7萬元。
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