跨淮南鐵路道口安全施工方案

一、情況簡介

由我集團公司承建的「新建鐵路合福線合肥至福州段hfzq-2標段」起訖里程為dk32+058～dk122+089，線路長度為90.031km，位於安徽省境內，途經烔煬鎮、中垾鎮、巢湖經濟開發區、林頭、福渡鎮等。

本標段線路由長嶺河出站後dk32+058里程起，經烔煬鎮、中垾鎮的西側，至合巢蕪高速公路的西側，跨巢湖開發區的半湯路、金湖大道後在開發區的東側設巢湖東站，出站後經林頭、在福渡鎮以東設無為站，出無為站後dk122+089里程止。

三分部管段里程為dk32+058～dk60+744段，共28.68公里，因施工需要通過大周村和大曹村兩個鐵路道口，除於安全考慮我分部十分重視，現呈報跨淮南鐵路道口的施工安全措施。

根據建設工程需要經過淮南鐵路道口

在修建合福鐵路代橋河特大橋跨淮南鐵路，施工時間為2023年12月13日—2023年1月30日，這期間主要通行的車輛有：自卸車、挖掘機、裝載機、汽車吊、砼運輸車、箱式汽車、旋挖鑽等。

三、、安全施工保障措施

淮南鐵路列車流量較大，為了進一步提高施工現場的安全生產工作的管理水平，保證施工生產的順利進行，確保社會車輛行車安全，特制訂本方案。

1、貫徹執行「安全第一，預防為主」的方針，管生產必須管安全的原則。

2、工程車在運輸過程中必須用蓬布覆蓋嚴密，安排兩名專職人員及時對道口灑落的渣土清掃，保證過往車輛和行人的安全暢通。

3、車輛的駕駛員必須持證上崗，嚴格遵守《鐵路安全交通法》，加強安全教育，增強安全意識，確保施工期間的安全。

4、在便道施工過程中做好應急預案，防止通過的車輛出現故障，事先準備好一台牽引車，以及牽引鋼絲繩、牽引環等必備材料。

四、對道口的具體需求

1、道口安全橫桿角度需調整，確保車輛通行暢通。

2、道口兩側防護樁需加寬調整，防止刮碰。

中鐵十三局合福鐵路安徽段

站前二標專案經理部三分部

2023年12月7日