272省道徐州至沛縣段xppx-lj3標工程 編制
審核徐州市公路工程總公司
272省道徐州至沛縣段xppx-lj3標工程專案
2023年11月15日
基坑開挖安全專項施工方案
272省道徐州至沛縣段工程沛縣段路基、橋涵工程施工專案，路線起於銅山區馬坡鎮閻莊村北、沛縣五段鎮龍塘村南銅沛交界處，向北經沛縣五段鎮、魏廟鎮、胡寨鎮，止於253省道與沛公路交叉處，路線總體走向為北南走向。
為預防橋涵基坑開挖現場土方坍塌事故的發生，保證施工安全，依據《建築法》、《安全生產法》及《建築施工安全檢查標準》的要求，特編制此專項方案，以指導現場安全作業，確保達到安全目標。
272省道徐州至沛縣段工程k44+120～k54+203.036段內橋涵基坑開挖作業工程。
為保證橋涵基坑施工安全、質量及進度，我專案部成立了施工安全領導小組：
施工負責人：李令龍
技術負責人：陳建國
分管生產負責人：岳忠喜、王威
安全負責人：趙剛
質量負責人：朱文振
材料負責人：滕海燕
測量負責人：武振宇
根據施工作業區段劃分，安排不同專業的施工隊伍組織施工，在每個區段內各橋涵基坑開挖施工作業時，均安排專人配合挖掘機施工，保證滿足施工需要。在施工前對操作工人進行技術、安全交底。
進場施工機械均經過驗收，各種機械的效能、狀態，滿足施工要求，對特種作業人員和各種機械操作人員進行了安全交底，保證持證上崗。具體配置機械型別及數量見下表：
施工機械裝置進場一覽表
施工前對場地進行平整，方便施工機械進入施工場地作業。提前進行地下管線的物探，了解場地內各種障礙物的情況，對地上、地下妨礙施工的線路進行拆除。
施工前組織有關人員熟悉施工圖紙及施工區域範圍內的地質狀況，根據不同土質，在開挖作業時確定坑壁放坡坡度，務必做到心中有數。根據基礎平面圖，定出基坑開挖線，通過高程測量計算開挖深度。
工程材料準備情況一覽表
根據本工程現場的地質及水文條件，依據《公路橋涵施工技術規範》的規定基坑採用放坡開挖施工。坑底尺寸在基礎尺寸外加0.5公尺作為工作面，若有水開挖，工作面以外設定排水溝，排水溝設定一定縱向坡度，將水匯集至坑角集水坑內，用水幫浦排除至基坑外。
基坑深度0-3m，採用放坡開挖，3m以上採用放坡、挖台階進行開挖，施工中若出現塌方現象，採用草袋裝土對坑壁四周進行圍堰。
基坑開挖時必須進行放坡，基坑坑壁坡度應確保邊坡穩定、施工安全。基坑坡度符合以下數值要求：
基坑開挖深度在0-3m範圍之內，根據土質情況進行放坡開挖，具體放坡坡度結合土質情況而定。
測量放樣：首先由測量人員用全站儀精確放置基坑開挖軸線，然後根據基坑平面尺寸灑出白灰線，根據設計標高確定基坑開挖深度。基坑底平面尺寸比結構物基礎設計尺寸兩邊各加寬0.
5公尺，在基坑開挖過程中遇到不穩定土層時，適當加大不穩定土層的坡率。
開挖作業：基坑使用挖掘機開挖，自卸汽車運土至指定地點存放。基坑頂部無靜荷載。
根據現場土質實際情況適當調整開挖坡度，開挖至基底以上30cm範圍採用人工開挖防止超挖，並盡快進行下道工序施工。（基坑開挖示意圖）
基坑施工時採用「橫挖法」，沿基坑整個橫斷面方向的寬度和分層深度，從一端逐漸向另一端開挖，每層開挖深度不大於2公尺。
開挖過程中，隨時注意基坑四周的土質情況。基坑四周1m範圍以外用土堆成30cm高土壩，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁，基坑底設定集水坑。基坑開挖成型後，基坑周圍外設定圍欄，並用密目網封閉。
同時在基坑周邊以及施工臨時便道設定安全警示標誌。
基坑開挖及進行基礎施工過程中，運土自卸汽車必須按既定的馬道行走，基坑其他方向10公尺範圍不許任何機動車輛通過，防止動荷載引起坑壁塌方。
基坑開挖時，應觀測坡面穩定情況。當發現沿坑頂面出現裂紋、坑壁鬆塌或遇湧水、湧砂時，應立即停止施工，經加固處理確保施工安全後，方可再次開挖施工。
基坑底排水過程中，當出現大量砂漏應停止抽水，採取加固措施並確保邊坡穩定後再抽水。
基坑開挖深度在3m以上時，根據土質情況進行放坡、挖台階開挖，具體放坡坡度結合土質情況而定。
測量放樣：首先由測量人員用全站儀精確放置基坑開挖軸線，然後根據基坑平面尺寸灑出白灰線，根據設計標高確定基坑開挖深度。若是有水開挖，坑底尺寸在基礎尺寸外加0.
8公尺做為工作面，工作面外設定0.5公尺寬排水溝，排水溝設定一定縱向坡度，將水匯集至坑角集水坑內，用水幫浦排除基坑內，排水溝以外設定土袋進行圍堰。
開挖作業：根據開挖平面尺寸使用挖掘機進行開挖作業，採用「橫挖法」進行開挖作業，以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度，從一端逐漸向前開挖，每層開挖深度不大於2公尺。每3公尺設定乙個1公尺寬的平台，進行基坑開挖時，先開挖上下施工馬道，供施工車輛運土行駛使用。
開挖放坡結合現場土質情況而定，若土質比較鬆散時，應留置台階，台階寬度為1m-1.5m，挖掘機開挖至基底以上30cm範圍時，組織人工開挖至基底設計標高，防止超挖及擾動基底原狀土。
開挖後若邊坡出現區域性坍塌時使用草袋裝土進行圍堰，必須保證邊坡穩定，不影響正常施工。
基坑內集水坑所蓄積的雨水及地表水使用水幫浦進行抽水，保證在基礎施工前，基坑底面平整、無積水。
基坑開挖後嚴禁坑頂留有動載，在坑邊1m處等間距設定鋼筋立桿，然後懸掛安全網進行圍護，並設定安全警示標誌。
基坑施工質量一次驗收合格率100%。
（1）基坑開挖至設計標高後不得長時間暴露、擾動或浸泡。
（2）開挖過程禁止擾動基底，挖至接近基底標高時預留30cm由人工進行清理。
（3）基坑頂面四周設定土壩，防止地面水流入基坑內。
（4）基坑開挖後，對天然基底進行檢驗才能進行基礎施工。
強化質量意識的教育，組織施工人員學習施工設計圖紙、質量標準及驗收規範。堅持崗前培訓及持證上崗制度，「堅持三檢、四按、**準、六做到」，即：
三檢：「自檢、互檢、交接檢」
四按：「按圖紙、按規範、按工藝、按標準」
**準：「資料不全不准開工、材料不合格不准進場、測量閉合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准進入下道工序、達不到質量標準不准交工驗收」；
六做到：「方案做到合理、技術資料做到齊全、質量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量資料做到準確、施工方法做到正確」。
本專案安全管理目標：
1、杜絕工程建設重大安全事故；
2、年重傷事故頻率控制在0.5%以內；
3、杜絕施工現場重大火災和重大裝置事故；
4、按建設部《建築施工安全檢查標準》（jgj59-99)，經總公司或部、省、市檢查，所有施工現場安全達標合格率為100%，創省平安工地；
5、按《施工企業安全生產評價標準》（jgj/t-2003），經上級主管部門評價合格。
為保證工程順利實施，專案經理部成立安全生產領導小組，全面負責本工程的安全生產，確保安全措施的落實。
研究本工程地質勘查報告，並掌握第一手資料，編制施工方案，有預知性地制定安全防護措施。
配備足夠的安全防護品，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、鐵絲網。
開工前檢查挖掘機、裝載機等機械是否處於良好狀態、各項制動是否有效，電纜線有無裸漏情況。
由專案經理主持，對新進場工人進行對本工種具有針對性的**安全教育，讓每個工人掌握本工種的操作規程及安全注意事項，使工人明確「生產必須安全，安全促進生產」基本原則。對特種作業人員進行特別培訓，要求全部持證上崗。
除了班組自行組織的班前安全活動外，負責該工種的施工員還用書面形式對班組進行具有針對性的安全技術交底，並履行簽字手續。
專案專職安全員總結教育和交底內容，再次詳細講解給班組的每個組員，要求做到人人會操作，人人都必須遵守安全紀律、國家有關政策法規和專案部安全管理制度。
基坑開挖安全專項方案
一 編制目的 為了確保證基坑開挖 基坑圍護的安全文明施工，結合專案部實際情況，特制定本安全專項方案 二 編制依據 1.建築邊坡工程技術規範 gb50330 2002 2.建築基坑支護技術規程 jgj120 33 3.建築地基基礎設計規範 gb5007 2002 4.建築施工安全檢查標準 jgj59 ...
基坑開挖安全專項方案
g312線馬營口至山丹西 山丹段 公路工程ms2標 基坑開挖專項安全方案 編制 審核 審批 中鐵十九局集團 g312線馬營口至山丹西 山丹段 公路工程ms2標專案經理部 二o一八年九月一日 基坑開挖專項安全方案 g312線馬營口至山丹西 山丹段 公路工程2標k56 750 k76 750段路基工程 ...
深基坑開挖安全專項方案
鹽城市新都路串場河大橋 射陽縣交通建設工程 新都路串場河大橋專案部 一 編制依據 1 建築法 和 安全生產法 相關規定 2 建設工程安全生產管理條例 3 建築工程預防坍塌事故若干規定 4 建設部 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建質 2009 87號 5 鹽城市現行的有關文明施工和安全生產規定...