基坑開挖安全專項施工方案

2021-10-25 23:07:29 字數 4221 閱讀 9956

目錄1.編制依據 2

2.編制目的 2

3.工程概況 2

4.安全管理組織機構 2

5.安全生產保證體系 3

6.施工準備 6

7.基坑開挖施工的風險分析和安全要點 6

8.基坑開挖的要求 6

9.安全保證措施 7

10.施工現場保護措施 8

11.施工現場管理及文明施工 8

1.編制依據

(1)中鐵二院橋涵修改施工圖及參考圖;

(2)標段實施性施工組織設計;

(4)客運專線橋涵施工技術指南;

(5)我單位類似工程施工經驗等。

2.編制目的

為保證基坑開挖、基坑圍護的安全文明施工,制定本專項施工方案。

3.工程概況

湘桂鐵路擴能改造柳州至南寧段工程ln-2標段工程範圍為:d1k589+

540~d1k660+569.91段土建工程以及柳南d1k610+150~d1k668+600段和南黎dk660+569.91~dk668+600段內的制架梁工程,線路長71.

819km。

主要工程數量包括:

區間路基土石方:980萬立方公尺,站場路基土石方:120萬立方公尺,路基附屬工程:

71.819正線公里;特大橋4座:分別為維都雙線特大橋、紅水河雙線特大橋、石蓬雙線特大橋和六角雙線特大橋,合計5859.

878延公尺;大橋6座,合計1302.96延公尺;中橋4座,合計293.033延公尺;涵洞及框架涵252座/6467.

27橫延公尺;框架橋13座/258.9延公尺;隧道2座,合計643延公尺; 32公尺預製箱梁(雙線簡支整孔箱梁):397孔,24公尺預製箱梁(雙線簡支整孔箱梁):

28孔;來賓北站房屋、給排水、站場建築等附屬工程建設。

4.安全管理組織機構

建立健全的安全組織機構和安全保證體系,成立安全生產領導小組,指揮長龐維新為安全生產第一責任人,安全質量部為安全保證職能部門,設專職安全工程師,專案部設專職安全員,班組設兼職安全員跟班作業,形成自上而下的安全保證體系。安全領導小組以施工安全、人員安全、財產安全為工作職責,層層簽訂安全責任書,嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規和技術標準,建立健全安全生產保證制度,定期檢查安全生產情況,召開安全會議,發現問題及時解決,制定安全規劃,搞好安全教育,消除事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態。

5.安全生產保證體系

為了確保安全生產目標的實現,必須建立健全安全保證體系,制定完善的保證措施,使安全工作制度化、經常化,並貫穿施工生產全過程,執行安全檢查控制。安全生產保證體系如下圖:

安全保證體系

(1)建立完善安全體系

指揮部成立以指揮長、副指揮長和總工程師為首的安全領導小組,組織領導安全施工管理工作,定期進行安全檢查、召開安全分析會議,分析安全保證計畫的執**況,及時發現問題,研究改進措施,積極推動專案經理部全面安全管理工作的深入開展。

(2)建立健全自檢制度

指揮部建立一級安全管理體系,設安全質量部,配3名專職安全工程師,在施工過程認真實施檢查安全任務。同時認真接受建設單位安全監督和監理單位的監理,接受社會安全監督部門的監督。

(3)明確安全體系要素職責分配

建立從指揮長到操作工人的崗位安全責任制、明確各級管理職責,管理生產必須管安全,建立嚴格的考核制度,直接將經濟效益與安全掛鉤。並制定了詳細切實可行的有關各部門、人員的安全職責。

(4)編制詳細的安全生產計畫

分部工程開工前,各專案經理部編制實施性安全技術施工組織設計,對技術複雜、施工危險性大、多發易發事故的基坑土方開挖作業,編制專項安全施工組織設計,認真執行安全生產「五同時」(即計畫、布置、檢查、總結、評比安全)原則,採取安全技術措施,確保施工安全。

(5)實行逐級安全技術交底制

經理部組織有關人員進行書面詳細安全技術交底,凡參加人員要履行簽字手續,並儲存資料。專案經理部專職安全工程師要對安全技術措施的執**況進行監督檢查,並做好記錄。

(6)加強施工現場安全教育

針對工程特點,對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育和實行**教育。重點對專(兼)職安全員、領工員、班組長、挖孔人員及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育,實行持證上崗且持證率達100%。

(7)認真執行安全檢查制度

指揮部和專案經理部要保證檢查制度的落實,規定檢查日期、參加檢查人員,指揮部每月進行檢查一次,經理部每週進行一次,作業班組每天進行一次。非定期檢查應視工程情況如施工準備前、施工危險大、採取新工藝、季節性變化、節假日前後等而進行檢查,並要有領導值班,對檢查中發現的安全問題按照「四不放過」(對事故原因沒有查清不放過;事故責任者沒有嚴肅處理不放過;廣大職工沒有受到教育不放過;防範措施沒有落實不放過)的原則制定整改措施,定人限期進行整改,保證「管生產必須管安全」的原則真正落實。

(8)充分認識了解施工條件、工程地質條件及設計檔案,施工中及時複核、檢查、確認護壁結構的安全。

(9)加強監控量測,確保安全

加強施工過程中的基坑及周圍建築的監測,並做好詳細記錄,及時反饋,地面及周邊建築的沉降觀測及結構物變形觀測,通過觀測成果指導施工,確保施工安全及環境安全。

(10)認真實施標準化作業,確保安全

施工中嚴肅施工紀律和勞動紀律,杜絕違章指揮與違章操作,保證現場安全防護設施的投入,使安全施工建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上。

(11)建立健全安全應急預案,確保安全。

施工中為了防止一些突發事件的發生,經理部安全領導小組制定了相應的應急措施,確保在此時施工的人員、機械、材料等的安全,也保證在事故中的不必要的損失,並且在突發事件中讓每個人做到慌而不亂,有章可循。

(12)制定切實可行的保證安全的獎懲辦法

a.專案部預留安全獎金(保證金),按完成工程量及施工安全情況獎懲兌現。

b.指揮部制定詳細的對專案經理部、專案部領導班子、先進個人的獎勵辦法。

c.制定詳細的對專案部、專案部領導班子、責任個人的**事故的經濟處罰辦法。

d.建立健全各項安全作業制度和防護措施:根據本工程的實際作業情況,建立開挖、車輛運輸、機械操作、用水、用電等所有實際發生的各種作業的規章制度,並廣泛宣傳,做到人人皆知。根據國家有關安全防護規定,結合自己實際經驗,編制內容齊全的安全防護措施,組織認真學習掌握,確保安全。

6.施工準備

7.基坑開挖施工的風險分析和安全要點

根據基坑開挖的施工特點及本工程地質情況,充分考慮到施工技術難度和困難、不利條件等,經多方討論和分析,確定基坑開挖可能發生的安全事故:

(1)基坑坍塌;

(2)機械傷人;

(3)湧水、湧泥;

(4)高空墜落;

(5)物體打擊。

8.基坑開挖的要求

(1)在天然土層上挖基,如深度在5m以內,施工期較短,基坑底處於地下水位以上,土的濕度接近最佳含水量、土層構造均勻時,則基坑坑壁坡度可參照基坑坑壁坡度表選定。基坑深度大於5m或有其他不利條件時,應將坑壁坡度適當放緩,或加作平台。如土的濕度過大,能引起坑壁坍塌時坑壁坡度應採用該濕度下土的天然坡度。

基坑坑壁坡度表

注:①挖基通過不同的土層時,邊坡可分層選定,並酌留平台;②在山坡上開挖基坑,當地質不良時,應防止滑坍。

(2)基坑頂有動載時,坑頂緣與動載間應留有大於1m的護道。

(3)棄土不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小於基坑的深度,宜棄在下游指定地點,且不得淤塞河道,影響洩洪。

(4)無水土質基坑頂面,宜按基礎設計平面尺寸每邊放寬不小於50cm。適宜垂直開挖且不立模板的基坑,基底尺寸應按設計確定。

有水基坑底面,應滿足四周排水溝與匯水井的設定需要,每邊放寬不宜小於80cm。

9.安全保證措施

(1)應嚴格按施工組織施工,並派專人隨時檢查基坑的穩定狀態,如發現有異常現象(如裂縫或部份坍塌等情況)應立即向現場責任工程師或專案有關領導匯報及時處理。

(3)在開挖過程中,如需人工處理的,兩人操作距離應大於2.5公尺。兩台挖土機間距應大於10公尺。在挖土機工作範圍內,不許進行其他作業,挖土應由上而下進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡開挖。

(4)基坑開挖時,應在距基坑周圍臨邊不小於0.5公尺處沿基坑設定1.2公尺高防護欄杆和警示燈,欄杆用紅白(或黃黑)相間的油柒塗刷並用密目安全網封擋。

人員上下必須架設支撐靠梯並採取防滑措施。

(5)地表上的挖機離邊坡應有一定的安全距離,以防塌方,造成翻機事故。

(6)各項用電設施必須按規程及說明操作,並且操作及維護人員必須熟悉工地的供電系統和相關網路布置情況。

(7)嚴禁施工人員從基坑邊向基坑內拋擲材料、物品,以防傷人。

(8)加強地質預報。

10.施工現場保護措施

(1)對定位樁、軸線引樁、標準水準點、降水井、降水管等,挖運土時不得撞碰,並應經常測量和校核其平面位置、水平標高。各測量點應定期複測。

基坑開挖支護安全專項施工方案

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深基坑開挖安全專項施工方案

目錄 1 深基坑開挖安全專項施工方案 2 一 編制依據及範圍 2 二 工程概況 3 三 周邊環境 4 1 工程地質 4 2 水文 氣象情況 4 四 實施方案 5 1 開挖準備 5 2 施工工序及工藝 6 3 施工監測 9 4 施工注意事項 9 五 質量要求 10 六 深基坑開挖安全管理體系及保證措施...

基坑開挖專項施工方案

福永街道路網完善工程 金荔路 編制單位 大元建業集團股份 編制人審核人 審批人二0一五年一月四日 目錄一 編制依據及編制原則 4 1 編制依據 4 2 編制原則 4 二 工程概況 5 2.1 5 2.2主要施工內容及工程量 5 三 工程地質情況 6 3.1人工填土層 qml 6 3.2四系殘積層 q...