採礦部修舊利廢管理辦法

2021-10-01 04:28:50 字數 1571 閱讀 8375

為加強採礦部修舊利廢工作的管理,明確其定義、分類和獎勵考核,特制定本管理辦法。

一、修舊利廢的定義

(一)舊裝置

1.因技術改造更換下來的裝置,在原設計使用點已不再使用的。

2.庫存時間較長,原有用途已變更,不再使用的。

(二)廢裝置

1.經長期使用或發生重大、特大事故,基礎件已嚴重損壞,修理後其技術效能也不能達到生產工藝要求的。

2.裝置老化,技術效能落後,耗能高(超過定額標準20%以上),效率低,經濟效益差的。

3.維修費用過高(一次大修超過原值50%以上),繼續使用經濟上不合算的。

4.機型已淘汰,效能低劣,又不能降級使用的。

5. 主要零、部件無法補充而長期失修的。

6. 嚴重汙染環境,危害人身安全與健康,進行改造經濟上又不合算的。

(三)廢舊零部件

1.在檢修裝置時更換下來的零部件或未經修理不能繼續使用的總成件。

2. 庫存時間太長的零部件。

二、修舊利廢

針對廢舊裝置、零部件採用本單位自修或外委維修,使其效能達到或接近相同產品的技術指標,或從廢裝置中拆卸有效零件用於其他場合。

(一)修舊利廢的範圍

1. 舊裝置、舊零件的恢復使用。

2. 檢修過程中拆換下來的總成件的修復(包括各類液壓幫浦、油缸、液壓馬達及各類儀器儀表總成)。

3. 報廢裝置中部份可用零件的拆卸再利用。

4. 各類閥門的修復再利用。

5. 各種液壓元件的修復。

6. 各類控制項、操作元件的修復。

7. 各種基礎件、結構件、過流件修復。

8. 各種齒輪、軸的修復。

9. 各種託輥、滾筒的修復。

10.各類變壓器、變頻器繼電器、電機儀器儀表的修復。

11.各種電瓶、馬達、發電機等直流電器的修復。

12.應用新技術、新方法延長裝置、備件的使用壽命。

13.廢舊電纜、電線的**利用。

14.各種輪胎的翻新再用。

15.廢舊皮帶、磨損皮帶經修理、改造後再利用。

16.廢舊潤滑油經過濾、澄清再生後利用。

17.廢舊管道、管件、法蘭、金屬型材的**再利用。

18.其他有修舊利廢價值的活動。

(二)不能列入修舊利廢範圍的

1.能夠在日常檢修中處理好,能夠滿足使用要求的。

2.經過簡單處理就能恢復裝置、零部件技術效能的。

3.國家有關部門或行業規定的淘汰的機電產品。

4.嚴重汙染環境,危害人生安全與健康,進行改造經濟上又不合算的。

5.經檢測確認不能再繼續使用的特種裝置、壓力容器等。

三、獎勵考核

為營造修舊利廢氛圍,增強員工維修的主動性和積極性,對維修經過驗收合格後的修復備件給予修復獎勵(每月一次)。根據修復備件實際所需工時,按照 5 元/工時結算,並將獎金的總額折換成考核分,在工資中予以體現。

杜絕為獲取獎勵而不顧修復質量和實際情況而進行的修復行為,各承修單位必須對修復件的質量負責。如以修舊利廢拿獎為目的,產生維修質量差,由此造成的裝置故障,將按檢修返工處理。

對於價值(市價)較高、具有修復價值的零部件,不及時組織維修或管理不善導致沒有修復價值或丟失的,對該單位扣罰該零部件原值10%的薪金。

修舊利廢管理辦法

第一章總則 第一條本管理辦法適用於 集團 第二條為進一步加強集團各單位修舊利廢管理工作,降低生產成本,提高經濟效益,充分挖掘廢舊裝置的剩餘價值,對被拆卸下來的裝置或配件等進行修復利用,同時提高員工的成本意識和維修技能,充分調動企業員工修舊利廢的主動性 積極性,實現修舊利廢,保證生產的順利進行,特制定...

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