中國石油大學勝利學院
學生姓名某某某
學號專業班級： 2009級電氣工程及其自動化一班
指導教師趙義明
2023年7月25日
一、實習目的
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機械類有關專業教學計畫中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。
作為電氣工程及其自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裡，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝耐心細心的師傅們。
第一次穿上工服，我們成為校區裡的一道獨特的風景。還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著實習工廠進發。想象著自己親手完成工件加工的快樂。
然而，時間過的真快，轉眼間，短短兩周的金工實習已經結束了，在金工實習的日子裡，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收穫更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和師傅、同學們聚集在車間裡的那種親切，那種體驗，將是我人生裡永恆的回憶。
在實習期間，我先後參加了車工、鉗工、鑄工、鍛工、焊工、熱處理。從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
二、實習工種介紹
1．車工工種
我被分在第一組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面。包括：
內外倒角、削平端麵、擴內孔等等。車工主要用的刀是車刀和鑽頭。車床加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習。
經過幾次的訓練，我們就熟悉車工的基本操作。由於第一次使用車床的原因，我們也只能做這些簡單的操作，不過我們做的很認真，也第一次看到如此龐大的工具機在自己的指揮下工作者，心裡真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！
車工不僅有手動車床還有數控車床。就是通過程式設計來控制車床進行加工。數控工具機是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工裝置，它與普通工具機相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。
只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及程式設計，深深地感受到了數位化控制的方便、準確、快捷。通過數控車床實習，我們了解了數控工具機及數控加工概念，掌握了數控工具機程式編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀並且編制簡單數控操作加工程式，初步掌握了數控工具機的操作與維護。
2、鉗工工種
第二個工種是鉗工。主要以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
鉗工的常用裝置有鉗工工作台、臺虎鉗、砂輪、鋼鋸、挫等等。
第一次來到車間，師傅叫我們自己做乙個零件。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。
接下來便是我原以為很簡單的鋸割了。但是事實在鋸鋸子是也是有訣竅的，鋸並不是不管三七二十一，單純的來回拖拽。如果是這樣做的話，無論乙個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的。
我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜乙個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面。聽了師傅的耐心講解我才明白，小小的鋸割裡也是有學問的，盲目的使勁不僅會崩斷鋸條，也會出力得不到想要的結果。
鋸下了大部分廢料後，還得銼削，銼削也是乙個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。師傅告訴我們：首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵。
銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下終於變成了我們想要的工件。雖然不是很標準，但卻是我努力後的結果，感到很欣慰。
3、鑄工工種
第三個工種是鑄工。鑄工是挖砂鑄造成型，然後將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固後獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕鬆的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。
稍有不甚就打爛了或者少加了什麼東西。我自己就是一開始就忘記放乙個零件。而且在做之前要學會想象一下你做的東西什麼樣子，具體細節你做的模型它是否能夠正常工作等等。
就比如我們做的模型最後要在旁邊挖乙個口，以便水或其他液體的流入。當時我們要做的模型是要求能夠流入鐵水，我們挖的入口深度不夠就是由於沒有想到鐵水比水密度大，入口深一點才有利於鐵水的流入。所以做事情要有計畫。
師傅說，鑄造是我國擁有兩千多年歷史的一種遺產，雖落後，卻古董，至今也還是不可缺少的一項內容。
師傅講解完一些基本操作後，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以後做更複雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出合格的模具來，必須要通過反反覆覆地修整。
撒分型砂後，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉後的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵鎚猛擊，以免損壞模樣，在製作木模時要考慮起模斜度、加工餘量、收縮餘量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點失誤都會讓你前功盡棄，懊悔不已。
然而開始的時候，對我而言，也不過就是玩泥巴的遊戲罷了。不過，真的自己動手做的時候，就覺得真的不是一項易事，需要的可是經驗和技巧，要做出乙個好的模具，可不是我們就乙個下午可練就的啊。
4、鍛工工種
第四個工種是鍛工。鍛工說俗一點就是打鐵。自從最初的冶鐵以來，鍛工這項工藝就在逐漸完善。
看是一項很簡單的操作但是其複雜程度很高的，雖然工具越來越先進，但是其豐富的文化積澱仍讓我們對它小看不得。加熱有自動控溫電爐，鍛造有空氣錘。而且一定要注意安全，如果那空氣錘軋在身上可就真「粉身碎骨」了。
還要經常檢查錘把和鎚頭，是否有斷裂或活動現象。
學習完了安全才可以開始實習。首先是師傅給我們講淬火和鍛造的有關技術。真是太複雜了，還要掌握溫度、時間等。
我聽的很認真，因為不是我們的專業所以有些內容我根本就沒聽說過。通過師傅講解我了解到很多關於鍛造的知識。並且了解了它們的定義和應用範圍。
首先是自由鍛的特點，工具簡單，操作靈活，但鍛件精度低，生產效率不高，只適用於單件、小批生產。最後講的是模鍛：分為錘上模鍛和壓力機上模鍛。
由於錘上模鍛和壓力機上模鍛不同，製作模具時要求不同。這一點師傅還舉了乙個例子，鍛打時模具的角度要大一些，不能按書本上的照抄。這又一次讓我深刻體會到實踐的重要性。
講了它們各自的特點和應用範圍後，還講了工作不慎容易造成的缺陷。對於缺陷我們鍛造的工件在所難免。在我們開始親自實習時，指導教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結構特點以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等，讓我們切實地了解了身邊的鐵具效能，大大豐富了我們的知識面。
把人類傳承幾千年的科技文明得到充分體現，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。
5、焊工工種
實習完鍛工我們就去了焊工車間，這也是實習中最有意義的一天。當然還要學習焊工實習教學內容和安全操作規程。更何況師傅說焊工電流是90a，在人體中通過可不是好受的。
儘管我們已經學習了安全操作規程，在進行焊工實習前，師傅還是特地為我們強調了用電要安全和要注意保護眼睛。焊接時，先找準切入點再戴上面罩，用划擦法焊接，焊接時有對接、交叉接和t型接，不同的接法採用不同的焊法。電焊工作台必須裝好屏風板，在潮濕的地方進行電焊工作時，應加強防觸電措施，露天焊接時，必須有風擋。
在焊接過程中，電焊鉗不用時，應放在絕緣體上，停止作業時，先關電焊機在拉閘刀開關。三番五次的講這些說明焊工確實危險啊!!!
焊接是通過加熱和(或)加壓，使工件達到原子結合且不可拆卸連線的一種加工方法。
焊接是被焊工件的材質（同種或異種），通過加熱或加壓或兩者並用，並且用或不用填充材料，使工件的材質達到原子間的建和而形成永久性連線的工藝過程。金屬的焊接,按其工藝過程的特點分有熔焊,壓焊和釺焊三大類。
（1）熔焊熔焊方法的特點是將焊件連線出區域性加熱到熔化狀態，然後冷卻凝固成一體，不加壓力完成焊接。工業生產中常用的熔焊方法有焊條電弧焊、氣焊等。
（2）壓焊在焊接過程中必須對焊件施加壓力完成焊接的方法，如電阻焊等。
（3）釺焊採用低熔點的填充金屬熔化後，與固態焊件金屬相互擴散形成原子間的結合而實現連線的方法。
用焊接方法連線的接頭稱為焊接接頭，它有焊縫和熱影響區組成。被連線的焊件材料稱為母材金屬。焊接過程中區域性受熱熔化的金屬形成熔池，熔池金屬冷卻凝固形成焊縫。
焊縫兩側的母材受焊接加熱的影響，引起金屬內部組織和力學效能變化的區域，稱為焊接熱影響區。焊縫和熱影響去的分界線稱為熔合線。
焊縫表面上的魚鱗狀波紋稱為焊波。焊縫表面與母材的交界處成為焊趾。超出母材表面焊趾連線上面的那部分焊縫金屬的高度，稱為餘高。
單道焊縫橫截面中，兩焊趾之間的距離，稱為焊縫寬度，又稱為熔寬。
通過一天的實習我學到了焊接生產工藝過程、特點和應用範圍，手工電弧焊機的種類，結構，效能及使用焊條的組成及作用，酸性和鹼性焊條的效能、結構特點，焊條的牌號及含義，常用焊接形式和坡口形式，不同空間位置的焊接特點及手工電弧焊焊接工藝引數及其對焊接質量的影響。焊絲與焊劑的作用，焊接安全技術，當然焊工需要較高的技術性，並不是在一天兩天內所能掌握的，它需要在理論的指導下經過長期的實踐才能掌握。但是這已經給了我以後實踐的基礎，我感覺收穫真的很大。
6、熱處理工工種
金屬熱處理是機械製造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用效能。其特點是改善工件的內在質量，而這一般不是肉眼所能看到的。
南航金工實習工廠金工實習報告
我的金工實習報告 好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃 精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地 南航金工實習工廠。按學院安排的日程，三個實習班各就各位，到各自的實...
金工實習實習報告
系別 數理系 專業 應用物理學 姓名 董忠超 學號 132411114 指導教師 王建嶺宋豐明 完成時間 2013年1月03日 河南城建學院 2013年1月5日 前言 經學校安排，我們2012年十二月二十五日至十二月二十七日在平頂山高階技工學校進行金工實習,2013年一月三日在校繼續進行鉗工實習剩餘...
金工實習實習報告
實習時間 2009年12月17日 2009年12月21日 實習名稱 鉗工 實習地點 學院實習工廠 實習內容 鉗工簡介 量具與測量 劃線作業 銼削加工 鋸割加工 銼削加工 鑽孔 擴孔 鉸孔 攻絲 套絲 刮削 正文 一 鉗工 一 鉗工的概況 完成車工實習的當天下午我們開始換工種，進行鉗工的實習。鉗工是以...