在大二下學期學校為我們開設了金工實習的課程，通過在學校金工實習樓和數控中心以及鑄工、焊工基地學習了16周，在此期間我們接觸了車工、鉗工、數車、鑄工、焊工等不同工種，針對每乙個工種都進行了不同程度的學習與實踐，使我們了解了機械零件的製造過程。
1、數控實習
實習裝置：數控車床（西門子sinumerk802ce）
完成作業：通過程式設計製作乙個圖章
實習內容：
我學習的是數控車床，老師首先給我們介紹了車床的安全操作要點和在使用過程中的注意事項，然後又講了如何找工件零點，如何對刀，最後教我們一些簡單的程式設計。車床是由電腦控制，只需設定工作程式與要求就可自動加工，並且加工精度比手動的要高，效率也高很多，但是有些地方仍需手動下完成。在老師的指導下學會了基本的，同時老師也給我們介紹了一些常用的**：
最後由於我們程式設計不夠熟練，老師給我乙個編好的製作圖章的程式，然後有我們每乙個人獨自操作車床完成製作，加上之前認真練習，大家都順利完成了作業。
2、鉗工實習
實習裝置：臺虎鉗、高度游標卡尺、樣衝、圓銼、平銼、游標卡尺、鋼直尺、手鋸、絲錐、鉸刀、台式鑽床等。
實習作業：將一塊方形毛料加工成「凸」字形工件，並在中間鑽孔，攻螺紋。
實習內容：
鉗工主要以手工操作為主，包括劃線、鋸切、銼削、鑽孔、攻螺紋等。在剛開始的鋸切過程中，老師重點講了手拿鋼鋸的姿勢，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切時也不能過快，不然有可能折斷鋸條。
鋸完後要對切面進行銼削，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。
銼削完後再劃出零件上的螺紋孔，用樣衝打個定位點後鑽孔。最後在所鑽的孔處用絲錐和鉸槓攻制對應螺紋，用於旋入和固定零件。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。
在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑。
3、鑄工和焊工實習
鑄工工具：型砂、砂箱、模型、篩子、刮砂板、舂沙錘、澆口棒、通氣針、秋葉鏟、起模針、沙皮、砂勾。
實習作業：整模造型
實習內容：
根據老師要求，我們需要製作出乙個圓盤的模具，在老師兩節課的示範之後，我們開始自己製作。首先將模具倒放在沙箱底部，再用篩子篩出的細沙將模具覆蓋，然後才可新增粗沙並用舂沙錘搗實。最後將型砂墩實後小心把沙箱翻過來再放上另一沙箱，此時模具在上方，在其上面撒一層分型砂，同樣的再用篩子篩一層細砂覆蓋模具，然後在相應位置放上澆口棒後，裝上粗砂墩實即可。
起模之前要做好沙箱接觸邊標記，然後慢慢將澆口棒拔出，搬開上面沙箱，露出來了模具。用起模針小心地把模具挑出來，最後在修理模槽邊緣。
整個過程中我們體驗到了鑄工的工藝妙處，學會了簡單的模具製造，在鑄造成品出來後還需進一步的打磨，儘管步驟繁多，但是鑄造在生產中的地位是無比重要的。
焊工工具：交流弧焊機、焊條、氣割槍、防護鏡、電焊手套，電焊面罩。
實習作業：使用氣割槍切下一條鐵塊，要求切邊線不彎曲；用交流弧焊機將鐵塊焊成一定的形狀。
實習內容：
焊工是我們學習的幾個工種中最為危險的，它要用到的氣割槍，弧焊機都會產生高溫，因此在學習之前老師一再囑咐練習時不能慌張。首先是氣割，用氧-乙炔火焰產生的熱能對金屬(如鋼板、型鋼或銅錠)的切割。氣割時先開預熱氧氣閥門，再開少量氫氣，點燃預熱火焰，並調成中性焰，將工件割口始端金屬加熱到高溫，然後開啟切割氧氣閥，氧氣流使高溫金屬劇烈氧化，生成氧化物被吹走。
一開始是由於是第一次有些緊張，沒有把握好切割速度，導致切完後切塊沒有從原件上掉下來，經過幾次練習後，切出來的輪廓線越來越直。
然後是弧焊機的使用，由於弧焊機在工作時發出刺眼的強光並火花四濺，每個人都要帶上電焊面罩和手套。在焊之前需要引燃焊條，在鐵塊上觸碰幾下使焊條引燃。焊條的移動速度要勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四公釐，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住，因此操作時需要把握好高度與速度。
4、車工實習
實習裝置：車床、游標卡尺
實習作業：加工乙個軸
實習內容：
車工是這學期金工實習的最後乙個工種，它與之前的數控車床有些相似，但是車工是完全有手動操作的。通過手柄控制其轉向、用旋鈕控制轉速、用手輪控制進給量等，達到進退動作準確、靈活，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。第一步首先要車斷面，然後按照尺寸切出外圓，倒角之後調頭，車斷面，去長短。
然後矯正同軸線，鑽中心孔進行切槽加工，最後是車螺紋加工，在車之前要確定螺紋的螺距後開始加工。這一步是最後一步，也是最關鍵的一步。一定要記牢手柄輪的刻度，不然車出來的螺紋不在同乙個槽內，得到的成品也就不合格。
車完之後套上檢驗螺母合適才算作業完成。
1、作品展示
這是乙個軸承，是由車工加工製作的。
主要工藝過程：按照尺寸切出外圓，倒角之後調頭，車斷面，去長短。然後矯正同軸線，鑽中心孔進行切槽加工，最後是車螺紋加工。
2、金工實習的收穫與體會
通過這學期的實習，我了解了各種零件的製造過程，並親自使用不同的加工裝置完成老師布置的作業。這不僅鍛鍊了我的實踐動手能力，學會了車床，氣割槍，弧焊機等各種工具的使用，而且還我對機械製造有了進一步的認識，儘管我們專業和機械設計製造關係不大，但還是學到了有用的知識。
在這次的實習課中我體會到：第
一、動手實踐對一名大學生極其重要。我們將來畢業掌握的只是書上的理論知識，只有通過實際的練習，去操作才能把它們真正的運用到生活中來，不會動手只是紙上談兵是不行的，因此我們要學會勤動腦，勤動手。第
二、工作的安全意識要時刻牢記。在製造業中，許多過程是富有一定的危險性，無論何時安全第一。在焊工實習中，氣割槍的火焰呼呼直叫，使用時稍不留神就火花四濺，這就需要我們有一種穩重的心，即使發生了緊急情況也要鎮定的去處理，越慌越亂。
同樣，弧焊機也是，在做好保護措施後操作也要格外謹慎。這是我收穫最大的一次實習，極大地鍛鍊了我的心態。第
三、學會與他人合作和激發創新能力。在實際操作中我們應該學會如何和同學合作，以提高工作效率。合作之間其實並不是單純的操作，相互呼應。
還可以提高我們的實際解決問題的能力。在焊接學習中，除了老師給我們的模型外，我們可以發揮想象焊接出更具有創意的作品。
實習，就是要我們去實際的練習，去操作，學會使用一些裝置和工具。我感覺金工實習帶給我們的，應遠非是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後學到一些書中沒有的東西，並將這種知識運用到今後的生活中，敢於實踐，勤於動手才是金工實習的最大收穫吧！
南航金工實習工廠金工實習報告
我的金工實習報告 好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃 精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地 南航金工實習工廠。按學院安排的日程，三個實習班各就各位，到各自的實...
金工實習實習報告
系別 數理系 專業 應用物理學 姓名 董忠超 學號 132411114 指導教師 王建嶺宋豐明 完成時間 2013年1月03日 河南城建學院 2013年1月5日 前言 經學校安排，我們2012年十二月二十五日至十二月二十七日在平頂山高階技工學校進行金工實習,2013年一月三日在校繼續進行鉗工實習剩餘...
金工實習實習報告
實習時間 2009年12月17日 2009年12月21日 實習名稱 鉗工 實習地點 學院實習工廠 實習內容 鉗工簡介 量具與測量 劃線作業 銼削加工 鋸割加工 銼削加工 鑽孔 擴孔 鉸孔 攻絲 套絲 刮削 正文 一 鉗工 一 鉗工的概況 完成車工實習的當天下午我們開始換工種，進行鉗工的實習。鉗工是以...