現場管理與文明施工作業指導書

2021-09-16 02:50:47 字數 4711 閱讀 4379

(七)鑽孔樁施工清渣及泥漿必須集中存放,不允許亂排亂放,泥漿池不允許設定在路基範圍內。

(八)橋梁鋼筋製作場地必須設防雨棚和防潮基礎,同時根據不同等級、規格分別堆放,不得混雜。

(九)所有鋼筋的製作工作均應在場內集中製作。

(十)全線所有橋梁、明涵臺背處必須採用等載預壓或超載預壓,預壓土方必須碼方堆放,預壓土方底部鋪彩條布、塑料布用編制袋裝土碼放。

(十一)涵洞及承臺及擴大基礎開挖土方必須碼方堆放,並由路基標段3日內運走或填築路基,需換填材料必須及時回填,防止雨水浸泡基底。

(十二)水泥混凝土路面、基層、砌築工程養生覆蓋物必須搭接並始終保持濕潤,達到養生期後,要及時運走。

(十三)綠化用覆蓋物必須始終保持濕潤,同時採取措施加固。

(十四)施工現場必須做到工完料淨,不能料淨應妥善存放,不影響其它工序正常施工。

(十五)剝離表土利用方必須碼放於路基兩側,不影響其它工序正常施工。

四、必須具備規定的儀器條件

(一)每個標段測量必須配備全站儀、經緯儀、水準儀等測量儀器,並經過計量單位檢驗、校核、合格後才允許使用。誤差在允許偏差範圍內。

(二)試驗和檢測用儀器、裝置定期由國家計量檢測部門檢驗校定,且滿足施工需要。

—4—按照省交通廳「打造新作風、建設新交通、樹立新形象」的指示精神,結合省高等級公路建設局下發的《省公路重點工程形象建設管理手冊》的要求和規定,為了充分展示國道g111線工程專案參建隊伍的管理水平和精神面貌,實現一流的工程管理現場目標,指揮部結合工程特點,對承包人施工現場管理與文明施工作業標準提出具體要求,特制定本指導書。

本指導書適用於國道g111線訥河至嫩江段公路建設專案所有施工單位。

現場管理與文明施工作業應達到「二十八條必須具備條件」

一、必須具備規定的人員條件:

(一)專案經理必須在工地並且在施工現場。

(二)專案付經理、專案總工必須在作業區段。

(三)施工作業區段必須配備工長1人,測工1人,質檢員1人,試驗員1人,民工40人。

(四)專案經理部其他管理人員(如安全員、後勤保障人員、材料員、機務管理人員等)必須服務於一線施工並且各負其責。

(五)施工現場管理人員無脫崗現象。

(六)現場施工人員必須掛牌上崗並統一著裝、統一佩戴黃帽。

(七)試驗人員上路必須穿著白大褂。

(八)指揮卸車人員必須手持小紅旗,身著黃馬夾、配紅

—1—袖標,面對倒車鏡,動作準確,指揮無誤。

(九)重要道口必須設專人指揮交通,尤其過鐵路道口要晝夜設專人指揮交通,並穿著帶有反光標誌黃馬夾,夜間指揮交通人員要配備手電筒等照明裝置。

(十)上路民工必須統一穿著醒目黃馬夾。

(十一)進入橋涵作業區人員必須帶統一標識的安全帽。

二、必須具備規定機械條件:

(一)路基工程施工作業段必須配備滿足施工要求的機械裝置;每個施工作業段必須至少配備2臺140kw型號以上推土機;2臺振動式(yz25);18t以上壓路機3臺;每標段至少配備py-160型號以上平地機3臺;路面工程必須配備兩台帶有電腦自動找平裝置的攤鋪機,並全幅攤鋪,不准單機作業。

(二)必須保證機械完好率,充分發揮機械效率。如施工機械、運輸車輛必須在施工現場維修時,必須在路基邊緣進行維修,不影響主線施工。

(三)在施工作業區段內必須禮讓行車。

(四)築路機械必須按標段標識統一編號,運輸車輛、築路機械在前風檔或左車門上要有標識並編號。

(五)施工機械運輸車輛必須始終保持整潔、執行有序、停放整齊、不佔道。

(六)必須保證水平運輸車輛箱體密封完好,防止關閉不嚴運輸料灑落汙染和破壞路面。

(七)必須配有足夠數量運輸車輛並與攤鋪能力、運距相適應,不能出現擁堵和斷檔現象,保證攤鋪或平料的連續性,

—2—在攤鋪作業現場形成乙個不間斷而有序的供料車流。

(八)瀝青混凝土路面施工碾壓區域必須用專門的指示牌註明。設:初壓區、復壓區、終壓區,保證壓路機在終壓完成段停機。路基土方施工中要保證平地機、壓路機白天不停機。

(九)嚴禁壓實裝置及水平運輸車輛在瀝青混凝土路面上調頭。

(十)水泥混凝土路面、基層養生期內禁止一切輛通行,水車必順在側面用水槍向上澆水,讓水自由落在路面上。

(十一)綠化用車輛、水車必須按規範要求配備施工標誌及指路標誌。

(十二)加強運油車輛管理,防止柴油漏油在瀝青砼路面上。

三、必須具備規定的材料條件:

(一)嚴把原材料進場質量關,堅決杜絕不合格材料進場。

(二)每層路基填築材料材質必須一致,不允許不同土場、不同材質的材料在同一作業面上混填。

(三)取土場白灰存放必須採取覆蓋措施,摻灰過程不得汙染環境。

(四)砌築工程施工現場砂、石料必須碼方成型,不得亂堆、亂放。

(五)改石碎料、削坡、挖基土方、挖邊溝土方必須及時運走,保持現場整潔。

(六)砌築砂漿必須採用機械拌和,不得在路面上拌和,不得將砂漿散落到路面上。

—3—1、填方路基施工

路基填築施工流程圖

不合格2、挖方路基施工

路塹開挖施工工藝流程圖

—8—(三)必須配備充足的檢測、試驗備用儀器,並且狀態良好。

(四)每一作業段必須配備水準儀一台,試驗儀器若干,嚴格按《試驗室作業指導書》具體要求執行。

五、必須具備規定的技術資料

(一)技術資料填寫上報要準確、真實、及時,不許隨意塗改資料。

(二)複測、聯測資料要真實、可靠。

(三)通過路基先導段施工總結確定的一些技術資料要具有指導性。

(四)自檢資料、抽檢資料和質量評定材料試驗資料要準確、齊全、真實、及時。

(五)可靠材料試驗、級配試驗資料要準確。

(六)必須具有準確統計資料。

(七)必須具有準確計量、支付資料。

(八)施工現場作業段要有圖紙或技術資料。

六、必須具備規定的標準條件

(一)公路工程專案施工圖設計檔案。

(二)部頒的有關規範、規程、評定標準及辦法。

(三)指揮部下發的有關技術檔案、管理辦法及施工作業指導書。

(四)招標檔案專案專用本。

七、必須具備規定點位

(一)施工基點設定在**分隔帶或路線中線位置必須用水泥砼固定。固定點用80cm×80 cm×80cm的水泥樁做水準點,埋深60cm,並隨填高而接高。

—5—(二)中線保持全線每時都有25m點位樁或20m點位樁。

(三)百公尺樁設定在路基邊緣要求成線、順直。

(四)公里樁必須按指揮部要求地點在中線位置設定並按放。

(五)每個施工作業段放邊樁、中樁10m掛線。

(六)每個施工作業段鐵釺子不少於60根並且上面掛小紅旗。

(七)用花杆做邊樁,土方每個施工作業段至少用5-10根做邊樁以標註上土厚度。

八、必須具備規定的線形

(一)承包人必須在監理工程師核准占地範圍後按施工圖用白灰劃出占地界線,並開挖占地界溝。

(二)清表及清基土方必須整齊碼放在路基坡腳和占地界溝之間,掛線碼方堆放,達到線直、面平、輪廓清晰、稜角分明,形成一條土龍。

(三)路基填築必須掛線施工,嚴格控制上土厚度,初平時掛三條線(左、中、右)進行施工,精平時掛公尺字線進行施工,半幅施工時掛線用鐵釺,釺上設小紅旗要求平直順適、曲線圓滑。

(四)包邊土及培肩土必須內外側掛雙線施工,並保持寬度、厚度一致,碾壓完後掛線切槽,切槽土方必須用車及時運走。

(五)路面基層、面層攤鋪必須掛線施工,攤鋪機感測器根據水準線控制攤鋪厚度及標高。

(六)瀝青混凝土路面修邊必須掛線施工,切下材料必須及時清除。

—6—(七)水泥混凝土路面施工運至現場的模板必須沿路線方向擺在放樣點外側50cm處並成一條直線。

(八)水泥混凝土路面切縫時每個作業面安放的盛水桶,必須排成一條直線。

(九)砌築工程砌築必須掛線砌築,砌築過程中咬碼錯縫,縫寬均勻,不能有通縫。

(十)拌和場,預製場備料完畢封堆時,必須掛線整形,做到頂平邊齊一條線,料堆坡面平整。

(十一)全線要始終保持路基邊緣一條線、坡腳一條線、占地界溝(邊溝)兩條線、中樁一條線、百公尺樁一條線。

九、必須具備規定的表面

(一)路基表面達到平整、密實、橫坡順適、排水通暢,無積水、無坑窪、無鬆散、無彈軟、翻漿現象。

(二)路基邊坡坡面平整、密實,坡度適合,無虧方缺土現象。

(三)砼拆模後表面必須保持原有本色,不准人工刷漿修飾。

(四)拌和場,預製場場地必須硬化,規劃合理,達到表面平整、清潔,道路堅實,排水暢通。

(五)清表土方、殘土要做到碼方成型、表面平整、順直。

(六)料堆要達到碼方成型、表面平整、密實。

(七)路基作業段必須達到表面平整、無輪跡。

(八)土場白灰存放要碼方成型。

十、必須具備規定的施工工藝

(一)路基工程

—7—墩台身施工工藝流程圖

簡支轉連續、體系轉換施工工藝流程圖

—12—

(二)路面工程

路面基層施工工藝流程圖

不合格瀝青砼路面施工工藝流程圖

—9—(三)涵洞施工

箱涵施工工藝流程圖

—10—

(四)橋梁施工

鑽孔灌注樁施工工藝流程圖

注:虛線方框表示有時採用的工序。

—11—

十二、必須具備規定的標語

(一)設定文明施工、現場管理、安全生產、宣傳等宣傳口號性標語牌,共42塊(由指揮部統一安排),單側6公里一塊,左右交錯設定。

(二)施工單位製作的百公尺樁、公里樁按指揮部具體要求設定。

(三)各標段每km至少設定1幅以上宣傳標語,埋設位置與指揮部設定標誌牌位置交錯布設。具體要求:

1、板麵為2mm厚鐵板、鋼管為φ(50mm)立柱、噴漆、混凝土基礎。

2、單塊板字數不少於8字。

3、要求尺寸長8m、高度1.5m,地面距板底面1.5m。

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