DDCQY使用說明書

2021-09-06 17:22:12 字數 2694 閱讀 6078

d d c q y□□型

液壓緩衝擋車器

使用說明書

上海鐵路站場調速技術中心****

二00六年一月

ddcq y□□型液壓緩衝擋車器使用說明書

一、概述

ddcqy□□型液壓緩衝擋車器於2023年1月通過上海市科學技術委員會的科學技術成果鑑定[鑑定證書號:滬科鑑(2002)第0618號]。2023年6月獲國家專利(專利號:

03232123.6)。

ddcqy□□型液壓緩衝擋車器安裝於軌道線路終端,是一項防止軌道交通車輛因意外失控衝出軌道盡頭的安全裝置。

ddcqy□□型液壓緩衝擋車器適用於軌道線路的折返線、存車線、盡頭式車站及一些因客觀條件的影響,軌道線路長度受到限制的場合等。其占用線路有效長度短,與選用滑移式擋車器相比它將大幅降低地鐵隧道工程的綜合造價。

使用單位在訂貨的同時,應及時提供相關車輛的主要技術引數及車輛有關結構圖。供貨單位將依據訂貨單位提供的資料及車輛的結構特點匹配設計,提供合適的產品。

二、結構特徵及工作原理

1、結構特徵

⑴制動系統包含一台撞擊引導裝置及兩套液壓緩衝器,該系統無

需外部能源、無需人工控制。

⑵.撞擊引導裝置為一鋼結構件。其一端設有車鉤匯入裝置及車鉤撞擊座,另一端與液壓緩衝器相接,它的下部設有四組滾輪,安裝於線路標準軌上,並可沿軌道縱向滾動;

撞擊引導裝置液壓緩衝器

⑶.液壓緩衝器內填充有一定壓力的氮氣和一定量的液壓油。其活塞桿前端與撞擊引導裝置相接觸,液壓緩衝器後部支座固定於鋼筋混凝土基礎上;

2、工作原理

⑴.制動系統是液壓緩衝擋車器主要工作部件。其承擔著將失控車輛制停的工作職責。

撞擊引導裝置能承受失控車輛巨大的慣性撞擊,並將失控車輛的慣性動能傳遞給液壓緩衝器。該裝置在承受撞擊的同時能沿軌道向後移動,壓縮液壓緩衝器。該裝置的結構特點還保證了液壓緩衝器免遭側向力的作用。

液壓緩衝器為一閉式液壓系統,其油缸體內填充有一定壓力的氮氣及一定量的液壓油。氮氣與液壓油被一活塞分別隔離於兩個密閉空間內。由於氮氣具有可壓縮的特性(空氣彈簧),故而失控車輛撞擊

液壓緩衝擋車器時的緩衝過程顯而易見,然後在失控車輛持續作用下液壓油從油缸體內的一腔通過閥孔排向另一腔(節流作功),此時會產生大量的熱量。這一過程是液壓緩衝擋車器作制動功的過程,即消耗失控車輛慣性動能的過程。

液壓緩衝器結構圖

液壓緩衝器在被壓縮的同時,油缸體內的總容積在縮小、氮氣的壓力在增大,這時的液壓緩衝擋車器積聚了大量的壓力能,並可通過壓力能的自動釋放幫助液壓緩衝擋車器自動復位至原始工作位。

液壓緩衝擋車器這一自動復位功能將大大縮短事故處理、恢復通車的時間。

三、主要技術引數

型號說明

ddcqy □ □

液壓緩衝器型號,type 712,718,724,730

車鉤中心距軌頂高度880 、824、720、660mm

液壓緩衝擋車器

四、裝置選型計算

其中:w ——裝置最大制動能量(kjf ——裝置最大制動力(kns ——裝置最大制動距離 (m80%裝置制動效率m ——車輛總重(t );

v ——車輛惰行速度(km/h )。

1、一般選型計算:

例:m=220(t )、v=15(km/hw ≥1/2×220×(15 /3.6)2 ≥1910(kj)

按上表選型號ddcqy □718較經濟,其最大制動能量為 2016kj 。 2、綜合選型計算: 2)6

.3(21v m fs w ≥

=η ddcqy □712 ddcqy □718 ddcqy □724 ddcqy □730

1最大制動能量 (kj)

1344

2016 2688 3360 2

最大制動力

(kn) 1400

1400 1400 1400 3

最大制動距離 (mm) 1200 1800 2400 3000 4

裝置布置總長 (mm)

4250

6000

8000

9500

26.3(21v m fs w ≥

=η2)6

.3(21v m fs w ≥

=η例:m=220(t)、v=15(km/h)、車輛允許最大撞擊力≤1000(kn)。則:按降低裝置最大制動力,提高裝置最大制動距離原則選型。

即: s≥m(v /3.6)2/2fη

≥220×(15 /3.6)2/2×1000×80%

≥2387(mm)

按上表選型號ddcqy□724較經濟,其最大制動距離為2400mm。

五、安裝擋車器的線路技術條件

1、線路標準軌軌距符合1435+6

-2mm的要求;

2、撞擊引導裝置走行方向無軌縫,且在直線上;

3、撞擊引導裝置走行方向軌道的水平及前後高低誤差不得大於4mm;

4、訂購擋車器時,須註明該擋車器具體安裝處線路標準軌的軌型。

六、保養與維修

1、每一年對所有緊韌體進行一次檢查,及時擰緊已鬆動的螺栓;

2、在日常檢查中及時清除撞擊引導裝置走行方向標準軌上部的障礙

物;3、若液壓緩衝擋車器被撞擊後,應對其作全面檢查,確證無零、部

件損壞後,方可重新使用;

4、在日常使用及檢查中若發現下列情況應及時與製造商取得聯絡,

以獲取必要的幫助:

⑴、液壓緩衝器的液壓油洩漏;

⑵、液壓緩衝擋車器不能自動復位。

上海鐵路站場調速技術中心****

2023年1月5

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