內蒙古錫林發電有限責任公司
2×300mw機組
gbl-12c×50型刮板撈渣機
青島方正環保電力裝置****
位址: 青島膠州市海爾大道中段
**: 0532傳真: 0532-********
二○○六年十月
一、簡介
gbl-12c×n系列刮板撈渣機用於300～600mw燃煤發電機組爐底灰渣的連續清除。殼體寬度1.6m～2.
0m，整機長度n隨使用要求不同而在35～70m間變動。為便於運輸及現場的安裝，撈渣機一般分3～6段製造出廠。本撈渣機有如下結構特點：
1. 上下倉全部防破碎、防脫落鑄石襯：此襯底不僅比金屬襯底壽命提高了4～5倍，且比金屬襯底摩擦阻力小，從而降低刮板和鏈條的磨損。
2. 鏈條張緊形式為液壓自動張緊：當鏈條磨損後不需檢修人員人工張緊，液壓系統在恆壓的作用下可實現自動張緊，並保證張緊狀態的恆定；同時由於鏈條處於較緊工作狀態，從而可減小刮板與底板間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。
3. 撈渣機的動力採用液壓馬達系統：可實現更穩定的無級調速，減小對裝置的衝擊，同時能對撈渣機的過載起到更為安全的保護作用。
4. 刮板與鏈條的連線：由於採用了無螺栓鉸鏈式連線，使拆裝調節刮板間距極為方便，沒有螺栓連線的防鬆防鏽之弊和鋼性連線的有害約束，連線可靠。
5. 無螺栓緊固快開人孔：此人孔只需一捅即開，避免了因螺栓鏽蝕造成開門困難和操作繁瑣之弊。
6. 可搖開式內導輪：此結構可將殼體內部部件轉至外側，便於對內導輪的檢修。
二、安裝
1． 基礎施工
刮板撈渣機基礎的施工按電力設計院所提供圖樣及要求施工。
2． 刮板撈渣機的安裝
整機安裝順序：殼體—行輪支架及橫移行輪—平台、梯子、圍欄—張緊輪架及輪總成—張緊系統—液壓驅動系統—電氣系統—鏈條—刮板—噴淋水管。
2.1 殼體的安裝
2.1.1 安裝順序及總體要求
殼體的安裝由機殼尾段機殼尾段開始按順序直至機殼首段。在製造過程中已將各段利用連線角鋼準確定位（見圖1），並將各界面位置用字母作出了標記（a，b，c等）。現場對接時將相鄰的兩段殼體符號相同的斷面對靠在一起，用螺栓將連線板連線在一起。
然後徹底檢查鑄石板上面、機殼側板等相鄰部件,在確保所有平面和接縫都平齊後進行接縫的焊接。在接縫未焊接前不得進入下一段殼體的對接，並注意在進行下一段殼體對接前應將前一段殼體上的行走裝置安裝完畢。
2.1.2 機殼c、機殼d和機殼e的定位與連線
在未連焊機殼c、機殼d和機殼e之前，應按圖xld.gbl12c×50.7-wg xld.gbl12c×50.8-wg先拼裝支架。
支架焊接：先將門框按**配圖中的位置就位，並安裝好行輪 (為避免因現場基礎誤差造成輪距的變化,行輪支架上的行輪支座出廠時點焊在框架上,現場調整到位後進行焊接)，然後用角鋼及連線板(裝置出廠時將連線板點焊於框架上，現場應進行位置調整後焊接)與框架焊連，焊接完畢後利用輔助支撐將支架固定好。
支架焊接完畢後依次將機殼c、機殼d和機殼e吊於其上，然後與機殼b、機殼c和機殼d對接,對接仍以2.1.1要求為準。
如框架與殼體間出現間隙，可現場製作墊片適當填平殼體底部的工字鋼。確認達到2.1.
1要求後按**配圖要求焊接介面以及工字鋼與框架。
機殼對裝完成後，應對所有的機殼介面焊縫做煤油滲透或加水試驗,確保殼體充滿水後不滲漏。
滲透試驗完成後，殼體的上下倉底部對接處用耐磨板填平並焊接好，如圖2所示。鑄石粉膠泥泥的製作方法如下
2.2 平台、斜梯、圍欄等附件的安裝
2.2.1 頭部平台、梯子、圍欄及落渣鬥
按**配圖所示，現場只需將頭部平台的上平面與機殼首段上的角鋼上平面對平即可施焊，平台焊後再進行梯子、圍欄及落渣鬥的焊裝。
2.2.2 尾部平台、梯子、圍欄
按**配圖所示，現場只需將尾部平台框架上平面與機殼尾段上的角鋼上面對平後即可施焊，平台焊後再按**配圖進行梯子、圍欄的焊裝（參見圖3）。
2.2.3 張緊裝置液壓動力站支座
按**配圖所示的位置、尺寸將支座焊於機殼尾段的側板上即可。
2.2.4 斜梯元件的安裝
按**配圖及斜梯元件圖（xld.gbl12c×50.6-wg）所示,先焊接各梯臺，然後焊裝各斜梯。
2.3 張緊系統的安裝
為便於發貨及保管，裝置出廠時已將張緊系統拆下，現場需按以下要求進行組裝。組裝順序：張緊調節輪架—張緊輪元件—油缸—動力站—液壓管路。
2.3.1張緊調節輪架
出廠前已將固定張緊調節輪架的螺栓焊於機殼上，現場只需將輪架按螺栓位置裝靠預緊固即可，待其他部件安裝後確保張緊輪元件上下滑動自如後再將螺母安全擰緊（見圖3）。
2.3.2 張緊輪元件
先按右上圖將張緊輪元件上端部的零件安裝到軸上，並拆下輪架上部的槽鋼，然後將元件沿輪架上的導板裝在輪架上，再將拆下的槽鋼重新裝好（見圖3）。
2.3.3 油缸的安裝
按右上圖將兩側的油缸安裝到位，注意將油缸的進出油口指向外部，並保持進出油口的清潔（管路未連線前不得拆下油口護蓋）。
2.3.4 張緊系統液壓管路
管路安裝前先將動力站用螺栓固定在支座上，然後按刮板撈渣機**配圖連線固定液壓管路。所有管件安裝前應進行清洗(如內部鏽蝕，需酸洗)，確保管件的清潔。系統啟動前及啟動過程中應檢查所有的管接頭是否全部擰緊，有無滲漏情況。
待管路連線完畢後箱油箱內加註46號液壓油，但刮板未完成裝配前不得啟動本液壓系統。
注意：（1）連線保護裝置及接頭上的包裝須保留到最終裝配時方可拆除；
（2）接頭體的搬運要很小心，如不慎掉在地上，則要檢查是否出現劃痕，密封是否離位；
（3）所有接頭都可能因熱膨脹或振動而鬆動，啟動正常後需要再次擰緊。
2.4 液壓驅動系統的安裝
2.4.1 液壓馬達的安裝
液壓馬達安裝前請仔細閱讀《液壓驅動系統安裝使用說明書》，安裝過程中應嚴格按照《液壓驅動系統安裝使用說明書》中有關馬達部分的要求進行。
安裝前除對液壓馬達進行檢查與清洗外，需對拖動軸軸端進行清洗，然後將馬達裝至**配圖f-f檢視所要求的位置（圖中57°應該是55°），再按下述聯軸器螺栓擰緊規則擰緊鎖緊盤螺栓。
切記：馬達安裝前必須將馬達聯軸器內孔及拖動軸軸表面的油脂擦乾，不得加油潤滑！
鎖緊盤螺栓擰緊規則：
在擰緊螺栓時，為避免兩個壓圈的不平行，在整個過程中都需要在幾個位置測量壓圈之間的間隙，間隙的差值控制在1mm之內。
在擰緊到該螺栓的指定扭矩值(490knm)的50%之前，聯軸器上的螺栓都是對角成對擰緊，並嚴格監測壓圈之間的間隙。
在擰緊到該螺栓的指定扭矩值的50%之後，在螺栓上做好序號標記，然後將扭矩扳手設定為指定的最大值，按順序擰緊螺栓。每個螺栓每次擰1/4圈，一直擰到指定的扭矩值(可能至少需要擰15～20次)。
當達到指定的扭矩值後還需進一步確認所有的螺栓都已達到該值。
扭力臂的安裝應按圖4所示的位置進行。當扭力臂無法插入支座時,可鬆開固定扭力臂支座的螺母，對支座加以調整。待馬達安裝到位後，應按要求的扭力值大小再將螺母擰緊。
2.4.2 動力站的固定及管路的連線
安裝動力站的地面需平整，地面埋地腳螺拴用來固定動力站。，然後按《液壓驅動系統安裝使用說明書》連線動力站與馬達間的液壓管路。在軟管穿過平台處現場在平台上割孔。
系統啟動前及啟動過程中應檢查所有的管接頭是否全部擰緊，有無滲漏情況。待管路連線完畢後按《液壓驅動系統安裝使用說明書》中的要求向油箱內加註100號抗磨液壓油。
驅動系統液壓管路的安裝亦應注意張緊系統液壓管路安裝時所注意的條款。
2.5 電氣系統的安裝
電氣系統的各元件的安裝參見《刮板撈渣機電控櫃安裝使用說明書》。
2.6 鏈條的安裝
液壓馬達正常運轉（包括轉向）後，即可進行圓環鏈條的安裝。
出廠時每條鏈條已分割成3段，每條由3段組合而成。安裝時可通過拖動機構的轉動分段匯入，每段匯入完成後利用接鏈環接入下一段。鏈條匯入鏈輪前應注意接鏈環的方向性不得與上圖相反，兩段鏈條連好後應將接鏈環的大小鎖緊銷用銅棒敲入至銷端麵與接鏈環側面平齊為止。
注：全部鏈條安裝完畢後處於較鬆弛狀態屬正常情況，這便於刮板的安裝，待刮板安裝完畢後啟動鏈條自動張緊系統即可自動張緊。
2.7刮板的安裝
刮板一般在水平段殼體上倉內安裝。每8鏈環的間距安裝乙個刮板，安裝時可向兩側拉開鏈環將刮板聯結器插入鏈條中，然後按**配圖中區域性放大圖(ⅲ)所示裝入銷軸及開口銷(注意將開口銷掰開)。安裝刮板時應注意刮板的方向符合圖5所示。
2.8 鏈條噴淋管路的安裝
將鏈條噴淋管路按**配圖中的位置插入殼體上已焊好的角鋼內，並調整噴頭位置使其對準鏈條，然後將水管固定好，最後將衝鏈水入口接入渣井環形母管上。
三、除錯
3.1 除錯啟動前的檢查在裝置除錯啟動前應對其進行全面檢查，主要包括：
（1） 撈渣機各部位上是否存有其他與裝置無關的物品及雜物，如存在需全面清理乾淨；
（2） 檢查主要零部件（如液壓馬達、驅動軸組裝及各導向輪組裝、扭力臂及其支座、拖動鏈輪、各導向板等）上的螺栓是否已擰緊；
（3） 檢查所有刮板是否已安裝到位，接鏈環鎖緊銷是否已裝配到位；
（4） 檢查液壓驅動系統及液壓張緊系統的油箱內的油位是否符合《液壓驅動系統安裝使用說明書》和《液壓自動張緊裝置使用說明書》中的有關要求；
3.2 液壓張緊系統的除錯
液壓張緊系統的除錯主要是各工作壓力的除錯，請參閱《液壓自動張緊裝置使用說明書》中的有關的詳細說明。
3.3 液壓驅動系統及保護功能的除錯
該部分的除錯參見《刮板撈渣機控制系統使用說明書》中的詳細敘述。
3.4 空執行試驗
在電氣、機械等都安裝與除錯完畢後,依次以慢、中、快三種刮板速度各空執行2小時,仔細觀測軸承溫公升（≤20℃）、環鏈與鏈輪的嚙合、環鏈結頭(接鏈環)、刮板與環鏈連線、油水滲漏等情況，若有異常必須排除。
四、執行與維護
4.1 刮板執行速度
按鍋爐排渣量調節至合適的刮板速度,在這個速度下既滿足出力要求,又使刮鏈條和鏈輪磨損最慢。無為地提高刮板速度,只能加速刮板、鏈條和鏈輪的磨損。
4.2 執行巡檢
撈渣機在執行期間，應每班巡檢一次：環鏈與鏈輪的嚙合、環鏈結頭、刮板與環鏈的連線、液壓系統中油箱中的油位等情況。
4.3 鏈條的擷取或更換
隨著環鏈磨損而長度增加時,液壓自動張緊將自動公升高張緊輪軸，保持鏈條始終處於較緊的工作狀態。而當張緊調節鏈輪公升至極限高度後，可採取割去一段環鏈的方法,使張緊鏈輪降至最低位置（如此時需更換刮板，應注意先進行此項工作，後進行鏈條的擷取的操作）。
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