ybz－f1.1c3f／w
使用說明書
液壓動力單原使用說明書
ybz－f1.1c3f／w液壓動力單原四部分組成，其中包括：油幫浦機組部分；液壓油路控制部分；油箱及油箱附件；液壓油缸
油幫浦機組部分一台1.1kw電動機和乙隻排量為1.1ml的齒輪幫浦構成，齒輪幫浦具有壓力高、結構緊湊、重量輕、噪音小、等特點。
在低於額定轉速運轉時有一定的自吸能力。電機和幫浦都採用非標結構，因此具有結構緊湊，安裝空間小等優點。
液壓油路控制部分包括壓力控制部分、方向控制部分、流量控制部分和整合塊構成。壓力控制部分由乙隻插裝式直動型溢流閥構成，該閥不容易堵塞，壓力調節穩定，不會因為液壓控制油路的壓力突然公升降引起振動等優點。方向控制部分由乙隻電磁換向閥及接頭組成，電磁換向閥為引進德國力士樂公司產，具有動作可靠，效能穩定等優點，流量控制部分由乙隻疊加式雙向單向節流閥組成，液壓油路部分還包括壓力顯示部分，壓力表採用耐振壓力表，不用時可拆除，以防損壞。
油箱採用封閉式結構，外界的汙染源不容易進入。油箱的有效容積為8l，油箱附帶加油口。
（圖1）ybz－f1.1c3f／w液壓動力單原原理圖
（圖1）yz－10／31.5mpa外形結構圖
1：電動機、2：疊加式雙向單向節流閥、3：電磁換向閥、4：油箱、5：溢流閥、6：控制整合塊、7：加油計8：齒輪幫浦、9：壓力表
幫浦排量：1.1ml/rpm
電動機功率：1.1kw
電機轉速：1440r/min
公稱壓力：20mpa
計算流量1.2l/min
電動機得電後帶動齒輪幫浦轉動，齒輪幫浦從油箱吸入液壓油進入液壓整合塊，通過整合塊進入電磁換向閥，當電磁得電時換向，通過疊加式雙單向節流閥進行流量控制，再進入液壓操縱系統—液壓缸，液壓缸動作，當系統過載時，通過溢泫閥安全溢流，電磁恢復中位時回油解除安裝。當電磁閥另一端電磁鐵得電時，液壓缸換向，從而進行乙個工作迴圈。
注意：1、在使用時溢流閥的調整壓力僅滿足系統要求即可，不可過高調高壓力，以延長幫浦的使用壽命。
2、使用後，溢流閥的調壓彈簧應處於鬆開狀態，即使用後把系統壓力調整為零。
1：油箱中的液壓油液應經常保持正常液面，最初應放入足夠數量的液壓油，在啟動之後，由於油液進入管路和液壓缸，液面會下降，甚至使過濾器露出液面，因此必須再一次補充油液。
2：液壓油液應經常保持清潔。初次使用乙個月後應清潔一次，以後每隔三個月清潔一次。一年應更換一次液壓油。
3：新增的或更換的液壓油必須符合系統規定的液壓油牌號（一般選用n32號或n46號液壓油）。
4：換油時須將油箱內部的舊液壓油全部放完，並沖洗、清潔油箱。
5：新油加入油箱前應經行過濾，其過濾的精度不應低於吸油過濾器的過濾精度。
6：在使用過程中，油溫不能超過60，超過時應使用進行冷卻。
1：初次運轉時，應將控制管道拆開，用臨時油箱接油。點動液壓幫浦電機及電磁換向閥左右位，將油管中的原液壓油置換出來。
2：液壓幫浦站在使用一年以後，由於密封件的老化，可能出現接頭部分滲漏，因此須更換密封件。
1：安裝和更換液壓閥件時，安裝螺釘受力應均勻，在保證密封的條件下適當旋緊螺釘，螺釘受力不得過載，以防止運動閥芯卡死而影響使用。
2：液壓閥件內部應保持清潔，當出現換向閥芯卡死或溢流閥不能建立壓力時應即時清洗液壓閥件，清洗後若沒有條件清洗或組裝，應送生產廠家維護。
3：閥件使用一年以後，由於密封件的老化，可能在閥與整合塊的結合處出現滲漏，因此須更換密封件。
1：吸油過濾器在使用一段時間後，由於液壓系統的清潔度變低，可能出現堵塞，因此每隔三個月的時間必須進行維護。在維護時，應用清潔的柴油清洗濾油器。
2：加油口是與外界空氣進行交換流通的和加油的元件，加油口若出現堵塞， 則液壓幫浦的自吸能力將降低，因此必須即時清潔。
液壓系統通常採用「日常檢查」和「定期檢查」的方法，以保證裝置的正常執行。日常及定期檢驗專案和內容如下
1：日常檢查專案和內容
2：定期檢查專案和內容
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