軌道交通頂管專家方案

2021-09-06 11:34:38 字數 4339 閱讀 9642

施工安全專項方案報審表

工程名稱: 常州市軌道交通1號線配套工程-管線遷改(一)城北汙水廠主幹管線編號:a3.9 -

江蘇省建設廳監製

常州市軌道交通1號線配套工程-管線遷改(一)城北汙水廠主幹管線2標段

頂管施工方案

工程名稱: 常州市軌道交通1號線配套工程-管線遷改(一)

城北汙水廠主幹管線

建設單位常州市鐵路建設處

編制人審核人

審批人編制單位

編制日期:二0一三年七月八日

一、編制依據

二、工程概況

三、施工總體部署

四、施工準備

五、施工技術方案

六、安全文明施工措施

七、應急預案

常州市軌道交通1號線配套工程-管線遷改(一)

城北汙水廠主幹管線2標段施工方案

一、編制依據

一、根據設計要求執行以下施工技術規範和質量標準,嚴格精心施工:

《常州市軌道交通1號線配套工程-管線遷改(一)城北汙水廠主幹管線

2標段》設計圖紙;

《常州市軌道交通1號線配套工程-管線遷改(一)城北汙水廠主幹管線

岩土工程勘察報告》

《給水排水管道工程施工及驗收規範》gb50268—2008;

《給水排水構築物工程施工及驗收規範》(gb50141—2008);

《建築工程施工質量驗收統一標準》gb50300-2001;

《施工現場臨時用電安全技術規範》jgj46-2011

通過閱讀圖紙及現場考察所得到的工地自然條件、地區資源條件等。

二、工程質量目標:一次性驗收合格

三、工期目標:計畫工期為300天。

二、工程概況

常州市軌道交通1號線配套工程-管線遷改(一)城北汙水廠主幹管線2標段北起廬山路,向南至珠江路左拐,橫穿晉陵路至建東路,設計管徑d1000,全長1304公尺,根據設計圖紙分為13段,其中頂進距離最長200公尺(w16-w17),頂進距離最短29公尺(w18-w19),主要工作內容為:大型土石方,頂管(工作坑、接受坑採用沉井施工方法),管道遷移(開槽埋管)及道路恢復等。

主要工程量:

工作井(沉井):6座

接收井(沉井):3座

鋼板接收井:3座

檢查井:3座

騎馬井:5座

d1000鋼筋混凝土頂管:1304 m

三、施工總體部署

一、總體施工目標

質量方針:「信守合同,讓業主滿意;持續改進,達行業先進」。

質量目標:一次性驗收合格。

安全目標:確保安全零事故,建立文明達標工地,爭創市文明工地。

工期目標:確保在合同工期內完成全部工程。(合同工期300天)

二、施工任務安排

根據工程的規模和特點各施工隊的工作範圍作如下劃分:

頂管施工隊負責頂管施工,本工程計畫安排兩個頂管施工班組,分別負責土壓平衡與泥水平衡頂管施工。

結構施工隊負責沉井等結構施工。

道路恢復專業施工隊負責道路、行人路恢復施工。

進場後首先編排進度計畫,細化進度計畫布置,根據施工計畫保證落實和統一安排施工資源。

三、施工程式

測量放樣→土方開挖→沉井製作與下沉→管道頂進→窨井蓋板澆築→窨井砌築→道路(行人路)恢復

四、流水作業

因每段工作內容相同,在施工中可以組織流水作業,以加快施工進度。頂管施工、沉井施工中引入專業勞務隊伍,以確保工程進度和質量。

四、專案管理組織保證體系

一、施工管理網路

為確保工程安全、優質、高效地完成,現場的人員組織、勞動力配備情況如下:

1、組建精幹高效的現場專案經理部,充分發揮專案部管理的計畫、組織、協調、控制、決策職能,所以經理部的職責是:高度集中、統一指揮、內外協調、全面負責。

2、調配專業水平高的作業隊伍投入專案。根據工程規模及工程特點,組建頂管施工隊、結構施工隊,道路恢復專業施工隊,分別承擔各專案施工,並配備相應的機械裝置。要求各作業隊與專案部高度一致,從全域性出發,相互配合,搞好本工程的施工。

二、專案部組織機構

五、施工準備

一、技術準備

1、根據施工內容和合同檔案規定,準備各類施工技術和驗收標準等技術資料。

2、熟悉設計意圖,查對圖紙檔案資料是否齊全,如有缺漏和疑問及時向設計單位提出補齊或更正。

3、編制頂管施工方案,報監理工程師審批,為指導具體施工提供依據。

4、編制材料**計畫。

5、進行技術交底,使操作人員熟悉施工工藝要求和質量標準。

6、制定施工管理制度和季節性施工技術措施。

二、材料、機具準備

現有施工裝置、機具進場後及時組織人員進行驗收,確保裝置完好,保證開工後裝置運轉正常。

在材料採購過程中,我公司將嚴把質量關,杜絕不合格材料進入本專案內,確保工程材料質量達到國家規定要求。

1、材料進場的檢驗

堅持材料進場檢驗制度,確保原材料、半成品、成品符合技術規範的質量要求。管材進場前應檢查強度、裂縫情況、管口節及產品合格證。

1.1.嚴格控制原材料、半成品的質量。施工中所用的鋼材、水泥、管材等除須具有相應的質量證明書外,還須按規範要求進行抽檢試驗,試驗合格並報監理工程師驗收合格後方可進場使用 。

1.2.原材料、半成品的堆放應符合現場要求,分類分規格堆放,並掛上標識牌,以防誤用。

1.3.公司工程管理部將對不合格半成品、成品或不合格的原材料進行統計分析,對一些容易出現質量通病的工序,分析該工序所用材料、工藝、生產裝置、操作規程、操作人員的技藝或其他因素,對質量的不同影響,區別對待並提出和採取預防措施。

2、主要材料的質量控制

進場後,即派人員與上述各材料**商取得聯絡,提供所需材料、構件的時間和清單,以便**商作好有關的供料準備工作。

此外,對於在施工階段要使用的管材、構件等,我們將於施工前的5天從**商處提取,並做好質量檢驗工作,確保施工順利進行。

三、施工現場準備

1、做好材料採集的選購、運輸工具及施工機械進場的組織準備工作。

2、做好貫穿施工過程中的各種材料試驗等儀器(j2經緯儀、s3水準儀、塔尺、水平尺等)配備及調整、維修工作。做好材料合格證檢查、外觀檢查以及按照要求材料提前15天送到測試中心進行原材料效能測試及各種配合比試驗。

3、做好臨時設施、料場和施工便道,安排好施工運輸路線,做好各種機械的施工前檢查、維修工作。

4、用j2經緯儀複測定位,管道沿線每隔20m左右對應檢查井的位置在管道中心兩側可靠的地方設定定位控制樁,認真做好施工測量工作。

六、施工技術方案

一、工作坑:

根據設計圖紙,本工程工作坑均採用鋼筋混凝土沉井施工方法,其施工工序劃分為測量放樣→土方開挖→砂墊層→墊層混凝土→沉井鋼筋製作→沉井模板製作→沉井混凝土澆築→沉井封底→沉井下沉等工序。在模板、鋼筋施工完成並通過驗收之後,即可進行混凝土澆築,當沉井井身混凝土強度達到設計要求之後,立即進行挖土下沉。工作坑施工之前,必須對管位精確放線找準井位並報監理工程師驗收。

二、降水:

根據勘察報告,本工程場地存在地下滯水,為保證沉井施工正常進行,考慮在工作井四角設定管井降水,降水井直徑300,深度12m,具體布置見平面布置圖。

3、頂管工藝選擇:

根據設計圖紙,本工程頂管總長1304公尺,分為13段,其中頂進距離最長200公尺(w16-w17),頂進距離最短29公尺(w18-w19),根據我公司多年頂管施工經驗,擬將頂進長度大於150公尺的採用泥水平衡頂管工藝施工,頂進長度小於150公尺的採用擠壓式人工掘進頂管工藝施工。

4、土壓平衡頂管施工:

ⅰ、龍門架

人工掘進頂管用龍門架擬採用我公司自製的電動葫蘆式門式起重機,龍門架在安裝完畢開始施工之前必須經相關部門驗收合格之後方可進行正常施工,以確保施工過程中安全可靠。

1、龍門架安裝

(1)、首先檢查地基是否符合規範要求,龍門架的基礎,應符合下列要求:①、土層壓實後的承載力應不小於80kpa。②、澆築c30號混凝土厚度500㎜。

③、基礎表面應平整,水平偏差不大於10㎜。④、基礎四周應有排水設施,不得有積水浸泡基礎。

(2)、安裝前,首先檢查龍門架體的直線度,導軌的平行度,導軌對接點的錯位差。

(3)、安放5t電動葫蘆在門架橫樑上。

(4)、架設好門架體。

(5)、進行門架的支撐加固。

2、除錯

(1)、空載提公升裝置在全行程範圍內作公升降、平移、執行三次,驗證架體的穩定性,不允許有振顫衝擊現象。

(2)、進行靜載試驗,將額定靜載物懸掛離地面100-200㎜,檢查制動夾持的可靠性,起吊物不下滑。

(3)、公升降額定載荷物,使其試執行三次,進行模擬斷繩試驗,其滑落行程不能超過100㎜。

(4)、取額定起重量的125%(按5%逐級加重)作提公升、下降、平移試驗(此時不做斷繩試驗),要求動作準確可靠,無異常現象,金屬結構不變形,無裂痕及油漆脫落和連線鬆動損壞等現象。

3、安裝中技術要求

(1)、各固定連線件連線必須緊固。

(2)、門架下和門架周圍5m內禁止站人,以防物體跌落傷人。

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