貴陽職業技術學院機械軌道樓
高大支模的監理心得
陶春高大模板支撐體系整體倒塌的安全事故屢有發生且**人員數量眾多的特點，目前國家對高大模板支撐體系也加大了管理力度，並在2023年制定了《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》(建質[2009]254號)。針對貴陽職業技術學院工程實際的監理工作，談談我對高大模板支撐體系的監理心得。
貴陽職業技術學院工程的電工理工與建築生化樓、學生食堂與文化活動中心、工程機械及軌道實訓樓均不同程度地存在高支模，其中又以工程機械及軌道實訓樓均最具有代表性，該樓的跨度為13.0m，最大梁截面為500×1800~2300（變高）,框架梁為500×800，次梁為250×700，邊梁為500×1500、500×1200、400×1200、板厚120。按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)檔案的規定，搭設高度8m及以上或搭設跨度18m及以上，施工總荷載15kn/m2及以上或集中線荷載20kn/m2及以上的混凝土模板支撐體系屬於超過一定規模的危險性較大的分部分項工程範圍，因此工程機械及軌道實訓樓工程的高支模無論從搭設高度、施工總荷載等幾個方面均屬於超過一定規模的危險性較大的分部分項工程範圍。
鑑於以上原因監理部採取了以下監理方法
一、監理預控措施（事前監理）
按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)和《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》(建質[2009]254號)的要求嚴格方案審核關和督促承包單位完善專家論證流程。
監理部按照上述檔案的規定，下發工作聯絡單要求承包單位按照以下流程進行專項方案的管理工作：①承包單位對本工程的高支模編制專項方案（含安全方案），再由承包單位組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核，審核合格後施工單位技術負責人簽字後報專案監理部。②由承包單位組織召開專家論證會。
③要求施工單位根據論證報告修改完善專項安全方案並經施工單位技術負責人簽字報備專案監理部(本方案先後經過兩次專家論證後需要做的重大修改，要求施工單位應當重新組織專家論證，最後第三次通過論證)。④通過專家證論的專項方案報專案總監理工程師審核簽字後，再要求施工單位報建設單位負責人簽字後方可實施（因產生了高支模費用）。（需要說明的是，專項安全方案需要建設單位負責人簽字，總監理工程師和建設單位負責人簽字確認僅僅是對程式上的確認。
）對於專項安全方案審核中應注意要著重審核以下幾個方面：①專項安全方案中應包括編制說明及依據、工程概況、施工計畫、施工工藝技術、施工安全保證措施、勞動力計畫、計算書及相關圖紙。②「施工工藝技術」中一定明確基礎處理、有關的構造措施設定、混凝土澆築順序。
③「施工安全保證措施」一定要有緊急救援預案和監控措施。④「相關圖紙」中一定要包括支模區域立桿、縱橫水平杆平面布置圖,支撐系統立面圖、剖面圖,水平剪刀撐布置平面圖及豎向剪刀撐布置投影圖，梁板支模大樣圖，支撐體系監測平面布置圖及連牆件布設位置及節點大樣圖等。
在施工單位組織專項方案專家論證會的時候要注意相關法規檔案的要求，即專家組成員的組成應當由5名及以上符合相關專業要求的專家組成，本專案參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證；建設單位專案負責人，監理單位總監理工程師及相關人員,施工單位分管安全的負責人、技術負責人、專案負責人、專案技術負責人、方案編制人員及專職安全員應當參加。監理在承包單位組織專家論證前就向承包單位明確專家組成員須為高階職稱(含)以上，且不得為本單位的人員，同時論證時應提供有關的職稱證書或專家庫成員的證明。
專項方案通過專家證論後，總監理工程師簽署了專家意見已融入專項方案的意見後，專項方案即正式進放了實施階段。
監理部還根據經過專家證論通過的高大模板體系專項安全方案編制了相應安全監理實施細則，明確對工程機械及軌道實訓樓高大模板支撐系統的重點審核內容、檢查方法和頻率要求。
二、監理過程控制及驗收（事中監理）
首先，要嚴格控制「人」的因素，按照相關要求檢查施工單位相關作業人員必須持證上崗情況，督促施工單位按照專項安全方案和安全技術交底書對施工班組、作業人員的專門培訓和入場安全教育和交底，在施工過程中要巡視檢查施工人員是否按要求正確配戴相應的勞動防護用品。
其次，檢查和控制模板支架所使用的鋼管、扣件及安全網的質量是否符合專項方案上所計算的質量要求；如檢查鋼管應有產品質量合格證和質量檢驗報告等質量證明資料、鋼管外觀質量應平直光滑、不應有裂縫、結疤等質量缺陷、抽查鋼管的壁厚是否與專項施工方案中要求的壁厚一致；檢查扣件是否是可鍛鑄製造的緊固扣件、有無生產許可證、檢測報告和產品合格證等質量證明資料、有無扣件有裂縫，如發現有變形的要嚴禁使用、出現滑絲的螺栓必須要更換；檢查安全網是否符合安全專項方案和材料規範的要求；檢查墊木是否符合專項方案的要求（方案中要求墊木不允許有破裂，寬度不小於9厘公尺，厚度不小於5厘公尺。）。並按相關要求對鋼管、扣件和安全網進行見證取樣送有資質的檢測單位進行試驗，試驗全格後方可使用。
再次，施工單位在進行地基處理後（平整度以及處理方法需符合專項方案的要求），督促施工單位請有資質的檢測單位對地基進行承載力試驗，滿足專項方案上的要求（fa=180kpa）後方同意進入下一步的施工。
第四，監理部還根據現場實際情況和高支模監理安全監理實施細則的要求制定了檢查方法和頻率。如每天巡視檢查立柱底部基礎和立桿、掃地杆、水平拉桿、剪刀撐等桿件的設定應全數檢查是否按照專項方案實施。檢查的頻率為承重桿件的外觀抽查數量不低於搭設用量的15%（按照相關要求如發現質量不符合要求的且情況嚴重的，要進行100%的檢驗），並隨機抽取外觀檢驗不合格的材料送法定專業機構進行檢測是否符合要求，合格後方可使用。
對扣件擰緊力矩進行抽查，抽查數量應符合《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》(jgj-130)的規定(監理按照規定的一半頻率檢查)，對梁底扣件抽查50%。 檢查的方法有：按類別有針對性地檢查各類安全警示標誌是否懸掛於施工現場各相應部位；已支好模板的樓層四周的用臨時護欄是否圍好，護欄牢固可靠情況、護欄底部設定的擋腳板、護欄的高度、護欄周圍設定的密目安全網是否符合專項方案的要求。
第五，監理部日常巡視和檢查的部位：①桿件的設定和鏈結、掃地杆、支撐、剪刀撐等構件是否符合專項方案的要求。②地基是否積水、塌陷，立桿是否符合專項方案要求。
③連線扣件、扣件是否鬆動，扣件安裝時必須擰緊，（採用力矩扳手檢測擰緊力矩是否滿足40n·m≤m≤65n·m）。④架體的垂直度,是否不均勻的沉降。⑤施工過程中是否有超載的現象。
⑥安全防護措施是否符合規範要求。⑦腳手架體和腳手架桿件是否有變形的現象。操作層的腳手板是否按專項方案進行了滿鋪，且鋪設平整，與水平杆綁紮牢固，有無鬆動的現象。
操作層腳手板的下方是否按方案滿鋪一道大眼網。操作層是否按專項方案設定兩道了鋼管護身欄杆。（專項方案中的要求為：
護身欄高度分別為0.6m和1.2m，護身欄塔設時，欄杆必須設定在立桿的內側，並且要用密目安全網進行封閉）進、出口處設定的安全通道，防止高空墜落等意外事故發生的措施是否符合專項方案的要求。
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