班級：11504633
姓名：雒嘉源
《人為因素》心得體會
這學期通過對人為因素這門課的學習，讓我深刻認識到航空維修中的人為因素的重要性。在航空領域中，航空維修差錯近年呈上公升趨勢，維修人員的工作表現直接關係到航空維修工作的質量，而飛機的維修質量有直接影響到航空安全，甚至會牽涉到人身的生命安全，這一切都源於航空維修中的人為因素。因此，航空維修中的人為因素應該得到航空界的高度重視。
航空維修中的人為因素，主要是研究航空維修中人的工作表現和影響因素，優化航空維修人員的工作表現，減少人為差錯，以保證航空安全。隨著飛機系統的改進和發展，飛機機械原因造成的事故已大大減少，而與人為因素相關的事故卻在不斷增加。因此重視航空維修中的人為因素，降低維修工作中的人為差錯，對於我們航空機電裝置維修專業來說，真的是非常重要。
人為因素是有關人的科學；關於工作和生活環境中的人，人與裝置、程式及周圍環境之間的關係，人與其他人的關係；人為因素涉及航空系統中人的所有特徵。它常利用系統工程框架，通過系統的應用人的科學，以尋求人的最佳表現，其兩個相互關聯的目標是安全和效率。
1、解釋shel模型並展開，指出人處於模型中心的意義
答： shel模型是一種常用的模型，它的名字是由模型中各組成部分的第乙個字母構成的。
s—軟體，維修程式，維修手冊，檢查單等
h—硬體。工具，測試裝置。飛機結構，駕駛艙設計，操縱系統和儀表的配置和使用特性等。
e—環境。例如：機庫條件和航線條件等環境以及工作方式，管理機構等。
l—生命件/人。例如，處於模型中的人，包括維修人員，主管。計畫員，經理等。
意義： shel模型用簡化的方法表示複雜系統，具體形象地表現人為因素研究的範圍，基本要素以及它們之間的相互關係；在shel模型中，方塊介面之間需要非常匹配，一處不匹配就意味著乙個人為差錯。
所以說人是這個模式的中心，被認為是系統中最重要的，同時其適應能力也是最重要的組成部分。
2、墨菲定律定義並展開
答：墨菲定律，人們做某件事情，如果存在一種錯誤的做法，遲早會有人按照這種錯誤的做法去做。
墨菲定律忠告人們，面對自身缺陷時最好想的周到全面些，不要存在任何僥倖心理，採取多種保險措施，防止偶然發生的人為失誤導致災難和損失。所以說，人為差錯是客觀事物的一部分，但不是全部，莫非定律有助於人們更好的理解人為差錯。
3、影響視力的因素
答：1 生理因素如近視
2 攝取外來物質的影響如毒品，藥物。菸酒
3 環境因素如光線亮度
4 與被觀察物體有關的因素如物體外型尺寸
4、 影響視力的環境因素
答：1 變化的光線強度下，眼睛需要時間進行調節，因為從黑暗到光亮處，眼睛能快速調節，相反，從光亮到黑暗處，眼睛的調節速度慢
2 增加照明強度可以改善視力，但有限度，可能導致眩光，老年人比年輕人更容易受到眩光的影響
3 任何空氣中的微粒，諸如，灰塵，雨或霧，都可能影響光線在空氣中的傳播，使物體映像變形。戴著眼鏡情況會更糟，因為鏡片容易粘上贓物，濕氣，霧氣和劃傷。
5、雜訊對人的表現的影響
答：1 令人煩躁（突然的聲響，持續的大聲）
2 干擾在工作場所人際的交流（講話聽不到）
3 由於聽不清告警訊號或資訊而造成事故
4 容易疲勞並影響精力集中
5 聽覺損傷（暫時和永久性）
6、什麼是幽閉恐懼症，如何克服
答：當人進入乙個封閉或狹小的空間時，會感到不同程度生理或心理的不舒服，通常認為這是正常的，當這種不舒服過於嚴重時，就是所謂的幽閉恐懼症。
克服方法：當著工作者的面，1 作好一切工作準備，有助於消除工作者的緊張和擔心 2 理想情況下維修人員應有人陪同進出狹窄空間工作 3 在必要時須使用恰當的安全裝置，例如：呼吸裝置或者呼吸管路。
7、馬斯洛層次需要理論及在員工激勵上的應用
1 基本生理需要
2 安全需要
3 社交需要
4 尊重需要
5 自我實現需要
8、噪音對人的表現的影響（p50）
答： 1 使人煩躁 2 干擾語言交流
3 掩蓋警告 4 損害聽力
通過這門課的學習，讓我獲益匪淺。當我能夠成為一名機務維修人員時，在今後的工作中，注意各方面工作因素，當存在隱患時，及時發現提出，可以減少不必要的失誤和事故的發生。在工作崗位上，我會嚴格的要求自己，嚴以律己，提高自己的安全意識，以每個人民的安全為己任，做到愛護他人，愛護自己，成為一名合格的機務維修人員。
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