機電述職報告運輸隊執行一班：公尺雙印
二oo九年十二月二十七日
機電述職報告
我是神華集團哈爾烏素露天煤礦運輸隊的一名mt5500卡車司機，在工作中，卡車就是我們的命脈，也是我工作中的主要工具，為了愛護好和使用好我們的裝置，在多年工作中總結出如下經驗：
第一、每次**時認真點檢裝置，若發現整車外表有磕碰、變形、開裂、開焊和滲漏；連線螺栓有鬆動、斷裂、缺失；銷子有竄出；輪胎有損壞、擦傷、割裂；輪胎螺絲有鬆動、脫落，輪輞；輪轂有竄位；法蘭有斷裂；電動輪有滲漏等現象。及時匯報工長，聯絡維修人員處理。
第二、檢查發動機油位時，車應停在平坦地面，油位應在機油尺上下刻度之間，檢查冷卻液位不能低於加水口5cm以上，補加水時應放掉水箱內的壓力後進行，有壓時不能開啟水箱蓋，檢查燃油時不得低於最低觀察孔，檢查液壓油時，液面應在上觀察口之間，及時清理潤滑油箱上的油汙，及時補加潤滑油，排放燃油濾芯內的汙水和沉澱物。檢查空濾的密封是否完好；檢查各總成部件的連線緊固情況，後橋有無開焊、裂紋，轉向拉桿、轉向節、轉向助力油缸有無滲漏；舉公升、氮缸、銷子鎖片有無竄出及潤滑點的潤滑情況。自動滅火器和手動滅火器是否齊全有效，防火布是否完好，喇叭、燈光、雨刷器、儀表、儀表燈、後視鏡是否完好。
第三、啟車時一次啟動不准超過30秒，兩次間隔時間不低於2分鐘，連續三次不能啟動應立刻檢查。啟動後不高速運轉，並檢查發動機有無異味、異常聲音、異常震動、滲漏等。儀表指示是否正常，正常水溫為75-94℃，低怠轉速為700轉，機油壓力為25-30psi ；高怠轉速為1300轉，機油壓力為45-70psi；額定轉速為1900轉，機油壓力為50-70psi。
最高不超過70psi，最高轉速不超過2100轉，充電電壓為26-28v。怠速運轉3-5
分鐘，冬季稍長一些，發動機運轉平穩後方可起步，水溫60℃以上方可滿負荷作業。
第四、卡車在執行中，嚴禁改變換向手柄。換向行駛時，應先停穩車在換向。行駛中發現故障，指示燈報警，應迅速減速停車，嚴禁長時間使用工作制動，時速在5km/h以上時，不使用工作制動減速、停車，非特殊情況，不使用急剎車，裝車卸車時應使用裝載制動。
行駛中應隨時觀察儀表、發動機工作是否正常。卸車粘鬥時，不以猛踩剎車的方式磕鬥，應及時清理，嚴禁舉鬥執行，正常行駛中嚴禁起落車鬥。在冰雪、泥濘道路車速不超過10km/h。
卡車發生火災立即停車給上所有制動，關閉發動機，滅火並及時匯報工長。
第五、正常停車時應怠速運轉3-5分鐘，給上駐車制動，熄火、關閉主開關150秒卸完壓後，關閉電瓶開關。
工作中，我們嚴格按照《安全操作規程》作業，既保證了車輛正常運轉，也保障了人身安全。
2023年即將過去，我們圓滿完成了任務，在2023年我們會再接再厲，爭取更上乙個新台階！
運輸隊執行一班：公尺雙印
2023年12月27日
機電述職報告
尊敬的各位領導您們好 在不知不覺中2013年已過3 4，我做為本礦的一名機電基層管理者不得不對以前的工作總結和對今後工作的打算做個匯報 回顧這一年來的時間在礦委和主管領導的指導下，努力做好本礦井下機電管理工作，積極配合完成主管領導交給的各項任務，逐步完善機電質量標準化。一 2012年工作總結 本人生...
個人述職報告機電
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機電專業述職報告
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