一、編制目的
本施工方案編制的目的是為****集團（上海）******風電產業基地建設專案裝配試驗廠房鋼結構工程吊裝施工階段提供較為完整的綱領性技術檔案，用以指導工程施工與管理，確保優質、高效、安全、文明地完成該工程的建設任務。
二、編制依據
(1) 本工程施工圖紙、合同檔案及現場的實際狀況；
(2) iso9001質量保證體系標準檔案，質量手冊等技術指導性檔案以及現有同類工程的施工經驗，技術力量。
(3)相關建築工程質量、安全、文明施工規範、標準。
三、工程概況
本工程設計單位為中國**國際工程公司，監理單位上海**工程專案管理****，施工單位為江蘇金土木建設集團****
本工程為全鋼結構建築，建築長為252 m，建築寬為96.6 m，跨度為36公尺+24公尺+36公尺三跨，a～b軸軌高14m吊車梁80/20t、50/10t；b～c軸軌高14m吊車梁80/20t、50/10t、32/5t；d～e軌高21m吊車梁350/80t，軌高14m吊車梁80/20t，a軸簷口標高為18.8 m；e軸簷口標高為27.
3 m，鋼結構建築面積為24343㎡。
本工程主要構件由格構柱、實腹吊車梁、屋面梁等組成。
四、主要構件及施工人員配備
1、主要構件表
2、施工管理人員表
2、勞動力組織和現場施工人員表
3、吊裝隊長崗位職責
負責本隊、組的安全技術工作，必須同班組職工認真學習。切實執行上級頒發的安全規程、制度和措施；
合理安排施工順序，做好施工中架子、電器、機械裝置完好效能檢查，並做好安全措施交底；
負責做好本隊、組人員的安全操作、規格、制度、措施等的講解，教育工人不違章操作，自身不違章指揮，組織本隊安全、文明的自檢工作。
4、操作工人崗位職責
認真學習，自覺遵守安全制度，嚴格執行安全操作規程及安全措施，不違章作業，遵章守紀，確保安全生產；
維護和保管好所使用的工具和防護用品，使用前應進行檢查。並正確使用，對操作不熟練的或非本專業使用的器具以及新型機械，未經專門訓練，不得操作；
工作前應對施工現場進行檢查，做好安全措施，以保證個人安全施工不影響他人安全作業，下班時做好現場清理工作。
工作中發現不安全問題要妥善處理或上報，要愛護現場的安全設施，不亂拆亂動；
積極參加安全活動，主動提出改進安全作業的意見，積極參加改善安全生產的技術革新，熱心幫助新工人提高安全知識和操作技能。
有權制止他人違章作業，對不安全的作業措施和未經安全交底的工作專案及上級違章指揮有權拒絕施工。
發生人身事故，應立即搶救傷員，保護事故現場，立即用快速方法向上級報告，在事故分析會上如實反映情況，並積極提出改進意見和預防措施。
5、安全技術交底
①、根據工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經驗和經培訓取得上崗證的施工人員組成吊裝隊。
②、班長負責施工指揮、協調各工種間的聯絡，班組長是施工操作的組織者，對操作質量和安全負直接責任。
③、吊車設一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴禁指揮起重裝置。
④、電工負責施工現場的電力供給、電氣裝置的正常執行和安全使用。
⑤、對進場工人做好入場培訓工作，並做好培訓記錄，不讓任何乙個未經安全培訓的人員上崗作業。做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。進入工地必須戴安全帽，高處作業必須系安全帶。
⑥、認真學習有關安全操作規程，按規程規定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設專人統一指揮，密切配合，設專職或兼職安全員。
、加強班前與班後的安全技術交底與檢查工作，工作人員不准遠離施工現場，防止意外事故發生。吊裝時，未焊接牢固和未連線緊固的各種零部件不允許起吊作業。
五、施工機械裝置配備
（一）、鋼柱吊裝驗算：根據計算可知, b軸、c軸的柱子吊裝高度最高，但c軸的柱子重量最大，所以我們以c軸的柱子為鋼柱吊裝依據。
鋼柱計算（見附圖2和吊車效能表）
1、鋼柱重量計算（以c軸鋼柱為計算依據）：
合計鋼柱總重量為：7425kg
2、起重重量：【7425kg（鋼柱）+300kg（索具重量）】*1.2（動力係數）=9270kg
3、起公升高度：18.75公尺（c軸上牛腿至柱底高度）+11公尺（索具高度）+0.5公尺（安裝時提公升高度）+0.3公尺（室內外高差）+1公尺=31.55公尺
4、由上述資料可知：起重機工作半徑r≥8公尺，起重高度32.7公尺≥31.55公尺，起重重量w總12300kg≥9270kg，查起重機效能表（見附表），50噸汽車起重機可滿足要求
5、吊裝c軸鋼柱鋼絲繩驗算（見五金手冊）
（1）鋼絲繩吊裝採用兩側鋼絲繩綁住牛腿吊裝法，左邊鋼絲繩的吊索拉力為s1，右邊鋼絲繩的吊索拉力為s2，由於鋼絲繩基本都是垂直的，所以s1+s2=7.425噸，解得：s1＝s2＝3.
713噸
（2）根據吊裝重量，查表選用6*37+1、d=46㎜、抗拉強度為1670mpa鋼絲繩時,其破斷拉力總和p破=1040kn，根據公式[p]=(p破÷9.8)×φ 修÷k=(1040÷9.8)×0.
82÷6=14.5噸》s1、s2,故安全備註：φ 修—修正係數 k—安全係數
（二）、鋼梁吊裝驗算：根據計算可知b軸-c軸間鋼梁重量最大，吊裝高度最高，所以我們以b軸-c軸間鋼梁為鋼梁吊裝依據。
鋼梁計算（見附圖2和吊車效能表）
1、鋼梁重量計算（以b軸-c軸間鋼梁為計算依據）：
合計鋼梁總重量為：3600kg
2、起重重量：【3600kg（鋼梁）+300kg（索具重量）】*1.2（動力係數）=4680kg
3、起公升高度24.6公尺（b軸、c軸鋼柱柱頂至柱底高度）+12公尺（索具高度）+0.5公尺（安裝時提公升高度）+0.3公尺（室內外高差）+1公尺=38.4公尺
4、由上述資料可知：起重機工作半徑r≥8公尺，起重高度40公尺≥38.4公尺，起重重量w總7500kg≥4680kg，查起重機效能表（見附表），50噸汽車起重機可滿足要求
5、吊裝b軸-c軸間鋼梁鋼絲繩驗算（見五金手冊）
（1）鋼架吊裝採用4點吊裝計算法，我們以兩邊的兩根鋼絲繩為計算依據，左邊鋼絲繩的吊索拉力為s1，右邊鋼絲繩的吊索拉力為s2，因此方程式：s1sin48+s2sin48=3.6噸，s1cos48=s2cos48經解方程式s1＝s2＝2.
423噸
（2）根據吊裝重量，查表選用6*37+1、d=28㎜、抗拉強度為1670mpa鋼絲繩時,其破斷拉力總和p破=386kn，根據公式[p]=(p破÷9.8)×φ 修÷k=(386÷9.8)×0.
82÷6=5.38噸》s1、s2,故安全備註：φ 修—修正係數 k—安全係數
（三）、吊車梁吊裝驗算：由於最重的吊車梁(b軸、c軸的最重)僅2.3噸重，重量遠小於c軸鋼柱重量，且吊裝高度遠小於c軸鋼柱吊裝高度，因此50噸汽車起重機必然可以滿足吊裝吊車梁的要求。
吊車梁鋼絲繩驗算（見五金手冊）
（1）吊車梁吊裝採用2點吊裝計算法，左邊鋼絲繩的吊索拉力為s1，右邊鋼絲繩的吊索拉力為s2，因此方程式：s1sin48+s2sin48=2.3噸，s1cos48=s2cos48經解方程式s1＝s2＝1.
55噸（2）根據吊裝重量，查表選用6*37+1、d=30㎜、抗拉強度為1670mpa鋼絲繩時,其破斷拉力總和p破=443kn，根據公式[p]=(p破÷9.8)×φ 修÷k=(443÷9.8)×0.
82÷6=6.18噸》s1、s2,故安全備註：φ 修—修正係數 k—安全係數
（四）、作業環境
1、施工場地汽車吊支腿承載力計算：
汽吊全部固定（包括汽車自重）總重w1＝23噸，旋轉部分總重w2＝2噸，a＝2.4m，b＝0.4m，l1=2.
6m，l2=2.1m，當r=8m、吊重（w+w索）＝7.725噸時（c軸鋼柱的重量），支撐a、b支腿所受承載力。
1）2ra(l1+l2)+(w+w索)*（r-l2）=w1*(l2+a)+w2*(l2-b)
2ra*4.7=w1*4.5+w2*1.7-( w+w索)*5.9
2ra=(23*4.5+2*1.7-4.6*5.9)/4.7
2ra= 15.9
ra=8.49噸
2）2rb(l1+l2) =w1*(l1-a)+w2*(l1+b)+ ( w+w索)(l1+r)
2rb*4.7=w1*0.2+w2*3+( w+w索)*10.6
2rb=(23*0.2+2*3+4.6*10.6)/4.7
2rb= 14.6
rb=6.31噸
綜上所算，土建應當採用在施工現場內回填塊石、碎石或其它粗顆粒材料進行強化，使地耐力應達到每平方8.5噸，吊車停車點用8*1000*1000鋼板和200*200*1000枕木鋪設，符合汽車吊支腿所需的承載力。
（五）根據該工程的特點和計算結果，現場施工機械裝置配備如下
六、鋼結構吊裝、安裝
某車間門式鋼架 杯口柱 鋼結構吊裝方案
浙建監a2 施工組織設計 專項施工方案 報審表 工程名稱 集團 1 車間編號 a2 本表一式三份，經專案監理機構審核後，建設單位 監理單位 承包單位各存乙份。集團 1 車間 鋼結構工程專項 吊裝方案 編制審核批准 二oo八年十一月二十八日 集團 車間 專項施工方案 一 工程概況 集團 車間，鋼結構為...
鋼結構廠房吊裝方案
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鋼結構廠房吊裝方案
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