4風險管理 安全風險評估及應急預案專項機制

2021-08-22 01:19:48 字數 1351 閱讀 5009

為了貫徹落實《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建築法》和《消防法》等法律、法規和滬昆雲南公司標準,保證我專案的安全生產工作落到實處,結合專案工程實際情況,特制定制定安全風險評估和事故預防及應急救援預案。制定安全風險應急預案機制的目的是快速、有序、高效地控制緊急事件的發展,將事故損失減小到最低程度。

1 風險評估及應急救援組織機構

分部設立中鐵五局滬昆客專雲南段專案一分部風險評估與應急管理領導指揮小組。

組長:專案分部經理:鐘勇奇

副組長:鄧建華、蘇湘祁、王春華、李亞光、潘軍華

組員:安質部、物資裝置部、工程部、財務部、合同部、綜合辦公室負責人,各架子隊負責人。

風險評估與應急管理領導小組名單(表一)

領導小組下設辦公室,施工期間領導小組辦公室設在專案安質部。

領導小組主要任務:

1.1制訂施工階段風險評估工作實施細則;

1.2進行施工階段的動態風險評估工作;

1.3根據風險評估結果提出相應的處理措施,報滬昆客專雲南公司批准後實施;

1.4在施工期間對風險實時監測,定期反饋,隨時與相關單位溝通;

1.5根據風險監測結果,調整風險處理措施。

2 風險初評

風險評估與管理領導小組根據我分部承擔管段工程專案前期作了初步評估,評估認為:管段有滬昆客專高風險工程專案,壁板坡隧道,該隧道長14780m,且該隧道地質複雜集岩溶、斷層、煤層瓦斯、岩爆於一體。故存在工期風險;同時存在洞身坍塌、突泥湧水、煤層瓦斯突出、岩爆等風險。

詳見風險識別表(附表一)。

3 採取的措施

1.1為了應對各類風險,專案部對生活區、隧道施工進行了風險識別。詳見《危險源識別表》(附表一)

1.2為了規避洞身坍塌、突泥湧水、煤層瓦斯突出等風險,專案部對管段進行了危險源辨識,公布《高中度風險源清單》,並根據識別結果,制定了相應的應急預案。

1.3識別方法

中鐵五局風險定量測定方法

a.風險值計算方法

風險值採用下面的公式進行計算:

d=lecf

式中:d——風險值(危險程度);

l——發生事故的可能性大小;

e——暴露於危險環境的頻繁程度;

c——發生事故產生的後果;

f——對企業造成的負面影響。

b.有關風險的l、e、c、f值的選取

l、e、c、f值按以下相應的選取表進行選擇:

事故發生的可能性(l)

暴露於危險環境的頻繁程度(e)

事故發生產生的後果(c)

對企業造成的負面影響(f)

危險源等級劃分(d)

危險源辨識登記表(定性評價)

4 確定了專案高中度風險源

高中度風險源清單(問題庫)

5 預防、降低規避風險的措施

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