摘要：隨著我國經濟持續高速發展，經濟實力不斷增強， 城市建設規模迅速擴張。作為解決城市交通的手段—軌道交通建設，在許多大中城市日益受到高度重視和快速發展。
據統計，我國目前已開通軌道交通的城市已超過 10 個，正在或已啟動軌道交通建設的城市達20多個, 軌道交通建設的規模和速度是史無前例的。而作為乙個城市的地鐵系統，車輛段及綜合基地的功能是全面的、完備的。一般具備以下的基本功能：
1、車輛停放及日常保養功能—包括地鐵車輛的停放和管理；司乘人員每日出、退勤前的技術交接；對運用車輛的日常維修保養及一般性臨時故障的處理；車輛內部的清掃、洗刷及定期消毒等。
2、車輛檢修功能—依據地鐵車輛的檢修週期，定期定成對地鐵車輛的計畫性修理（包括定修，架修和大修）。
3、列車救援功能—列車發生事故（如脫軌、顛覆）或接觸網中斷供電時、能迅速出動救援裝置起復車輛，或將列車牽引至臨近車站或地鐵車輛段，並排除線路故障，恢復行車秩序。
4、裝置維修功能—對地鐵各系統，包括供電、環控、通訊、訊號、防災報警、自動售檢票、給排水、自動扶梯等機電裝置和房屋建築、軌道、隧道、橋梁、車站等建築物進行維護、保養和檢修等。
5、材料**功能—負責地鐵系統在運營過程中，所需各種材料、裝置器材、備品備件、勞保用品以及其它非生產性固定資產的採購、儲存、保管和**工作。
一、安全管理
車輛段功能的全面性、完備性決定了其施工專業的多樣性以及施工隊伍的多元化。在車輛段安全管理工程中，協調施工責任主體的總包單位一定要將其他施工單位納入自己的管理範疇，簽訂安全生產責任書。
1、安全管理必須堅持「安全第
一、預防為主、綜合治理」的方針
把「綜合治理」充實到安全生產方針當中，堅持安全第一，必須以預防為主，實施綜合治理；只有認真治理隱患，有效防範事故，才能把「安全第一」落到實處。
2、完善專案安全管理體系、建立各項安全生產責任制
安全管理體系是針對現場安全實施的一套管理系統，建立健全安全生產保證體系，實行安全生產責任制，有組織地開展安全管理活動。建立各級安全崗位責任制，形成上下齊抓共管的安全管理網路，做到安全工作層層有人抓。
地鐵車輛段預驗收監理質量評估報告
蘇州軌道交通二號線太平車輛段 ii ts 12 b 2標 0.000以上 車輛段工程土建專案 竣工預驗收 質量評估報告 建設單位 蘇州軌道交通 設計單位 蘇州市建築設計研究院有限責任公司 勘察單位 上海市隧道工程軌道交通設計研究院 承包單位 蘇州二建建築集團 監理單位 公章 上海天佑工程諮詢 總監理...
地鐵施工安全管理方案
目錄1 安全施工總說明 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 1.3 工程概況 1 工期目標 2 2 安全目標 2 3 危險源分析 3 3.1 目的 3 3.2 職責 3 3.3 危險源的識別要求 3 3.4 重大危險源的管理與控制 3 3.5 職責及編制要求 4 3.5.1 職責 4 3...
蘭州地鐵一號線東崗車輛段檢修庫鋼結構技術標
蘭州城市軌道1號線 東崗車輛段綜合基地工程 施工專業投標檔案 技術標檔案 投標人 湖北永和安鋼構 蓋章 法定代表人 或授權委託人簽字 投標日期 2013年11月8日 目錄1.編制說明 1 2.工程概況 2 3.工程特點 3 4.施工準備計畫 4 5.施工總體佈署 5 6.主要分部分項工程施工方法 5...