地鐵車輛段預驗收監理質量評估報告

2022-08-01 20:45:05 字數 2852 閱讀 2681

蘇州軌道交通二號線太平車輛段

ii-ts-12-b-2標±0.000以上

車輛段工程土建專案

竣工預驗收

質量評估報告

建設單位: 蘇州軌道交通****

設計單位:蘇州市建築設計研究院有限責任公司

勘察單位:上海市隧道工程軌道交通設計研究院

承包單位: 蘇州二建建築集團****

監理單位 (公章):上海天佑工程諮詢****

總監理工程師

公司技術負責人

日期: 2023年 8月 06日

蘇州軌道交通工程

承包單位:蘇州二建建築集團****合同號

監理單位:上海天佑工程諮詢****編號

工程監理質量評估報告

一 . 工程概況

1、工程概述

工程名稱:蘇州市軌道交通2號線太平車輛段上蓋平台及±0.00以上土建施工專案(ⅱ-ts-12-b-2標)

建設地點:蘇州市相城區澄陽路與太東路交叉處

建築面積:142277m2

建築高度:建築層數為二層,建築高度為14.2m,聯合車庫區域性15m,停車列檢庫區域性15.2m,女兒牆高度16.9m

抗震設防烈度:七度,建築結構安全等級為二級,建築耐火等級地面以上為一級,本工程相對於±0.000(股道面標高)相當於絕對標高4.285m(85高程)。

本工程使用功能:底層車輛段用房,二層樓面為停車庫,三層(即屋面)為上蓋物業開發平台。

本工程為d區ii-ts-12-b-2標段,主要由d1和d2組成,總建築面積為142277m2,其中±0.00m標高建築面積為73090m2,8.7m標高板總建築面積為69187m2,本標段建築層數為二層,建築高度為14.

2m,聯合車庫區域性15m,停車列檢庫區域性15.2m,女兒牆高度16.9m。

d1子項工程為聯合車庫,其東西向a~m軸長90m,南北向1~17軸長144m,d2子項工程為列車列檢庫,其東西向a~p軸長177.3m,南北向2~26軸長228m。本工程主體工程為框架結構、框剪結構。

2、工程進展情況

本工程合同總工期為456天,合同計畫開工時間: 2023年3月1日;計畫竣工時間:2023年5月31日,現場實際開工日期為2023年03月20日,整個工程完工日期為2023年07月31日。

其中,各分部施工時間為:基礎於2023年3月20日進行土方開挖,基礎分部施工到2023年7月10日基本全部結束,主體結構工程於2023年4月27日結束。裝飾工程於2012月11月05日至2023年7月31日基本完成(除環氧地坪、吹掃庫的水磨石地面、北圍牆裝飾、屋面工程中的水溝及回填土)。

3、各分部分項工程簡介:

基礎工程:樁基、獨立承臺

主體工程:鋼筋混凝土現澆柱樑板結構

檢查坑:牆式檢查坑、立柱式檢查坑

外牆面:塗料面層、交通井外牆為仿石材(即真石漆)

內牆面:塗料牆面、衛生間、開水房、吹掃庫牆面鑲貼瓷磚

地(樓)面:庫內,建築地面、環氧面層、輔助用房金屬耐磨地面、衛生間防滑地磚等;二層樓面為建築地面

屋面:找坡、找平、塗膜防水、pvc耐根穿刺、卷材、剛性防水、水溝、回填土

頂棚:庫內塗料頂棚;輔助用房輕鋼龍骨紙面石膏板吊頂;衛生間、開水房金屬吊頂

門窗:鋁合金門窗、木門、防火門、防火窗、普通鋼門等

主要結構材料:

混凝土:墊層c15、c20、地坪c20-c30、主體結構c40、c50、道路c35

砌體:小型混凝土空心砌塊、alc砌塊

鋼筋: hrb400

二、質量驗收依據

1、本工程施工圖設計檔案和設計技術資料及設計變更檔案。

2、現行國家、鐵道部相關的質量驗收標準及規範(見下表)。

3、蘇州軌道交通2號線工程有關工程管理檔案。

4、與建設工程專案相關的合同檔案,如《監理合同》、《施工承包合同》。

三、施工過程中的簡述

1、地基工程

本工程樁基工程由上海市機械施工****負責施工,於2023年9月開工,12年1月完工。樁徑、樁長等均符合設計要求,經承載檢測和小應變、靜壓荷載符合設計要求,樁位偏差均符合規範要求。已經分階段進行驗收評述,2023年11月最終全面驗收,樁基通過驗收。

2、基礎工程

⑴承台基坑土方開挖:順序符合施工專項方案要求,基坑挖土的底標高、幾何尺寸、土質層,經建設、勘察、設計、施工、監理共同驗槽,符合設計及勘察報告土質。

⑵各種鋼筋、焊接、直螺紋、各種試塊、防水混凝土等各種原材料均按要求見證取樣,監護送檢,合格後用於工程,施工質量符合設計及有關規範要求。於2023年1月4日分階段進行驗收評述,基礎通過驗收。

3、主體結構分部工程

⑴鋼結構:各種鋼材進場後,對外觀質量和書面檔案進行了檢查(產品質保書、合格證、產品出廠檢測報告),按規定見證取樣,如鋼材的拉伸、彎曲試驗,鋼板的各項效能試驗等監護送檢,複試合格後用於工程。預埋螺栓、鋼柱的安裝,嚴格按照審批後的施工方案執行,鋼柱垂直度、標高和中心線經檢驗均為合格。

鋼梁連線現場

一、二級焊縫質量控制,施焊前對施焊作業人員進行了施焊工藝現場考評,經檢測均符合設計及規範要求。鋼結構零部件加工及組裝的尺寸、焊縫、坡口、焊縫質量(焊縫飽滿平整,無夾渣)及焊接變形等經檢測均符合設計及規範要求。鋼結構於2023年1月4日分階段進行驗收評述,已通過驗收。

⑵主體結構:各種原材料接頭均按要求見證取樣,監護送檢,合格後用於工程,在施工中專案部質保體系健全,工序安排合理,工程質量穩定。鋼筋分項、砼分項、模板分項、預應力分項工程、砌體分項工程的實測實量,觀感質量、砼試塊強度、統計評定,各項指標均滿足設計要求符合規範規定。

主體結構於2023年5月12日分階段進行驗收評述,主體通過驗收。

4、庫內檢查坑工程

各種鋼筋、防水材料、混凝土試塊按要求抽樣送檢合格後用於工程。檢查坑的中心線即是軌道中心線,底板、幾何尺寸、立柱、牆式的規格、型號、立柱的間距、標高、砼標號,澆築密實、垂直度、平整度基本符合設計及規範要求。

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