嘉富汽車零部件****
新建一期工程1#廠房
樁基工程
監理質量評估報告
建設單位：嘉富汽車零部件****
設計單位：蘇州立誠建築設計院****
勘探單位：仙桃地質勘察院
施工單位：江蘇永泰建造工程****
監理單位（章
總監理工程師
日期： 年月日
嘉富汽車零部件新建工程1#廠房樁基
監理質量評估報告
一、工程概況
1、工程名稱：1#廠房樁基工程
2、工程地點：仙桃市沔州大道以北。
3、工程規模：建築面積約為4萬平方公尺。
建設單位：嘉富汽車零部件****
設計單位：蘇州立誠建築設計院****
勘察單位：仙桃位址勘察院
施工單位：江蘇永泰建造工程****
監理單位：仙桃建興工程建設監理****
二、樁基工程情況
本工程採用先張法預應力高強混凝土管樁（phc樁），樁身混凝土強度等級為c80級；樁徑500，有效樁長為27m，樁尖持力層為第層礫石；其中p1為抗壓樁，樁型為phc 500 ab 125-30b（開口型樁尖），分2節，各長15m；p2為抗壓兼抗拔樁，樁型為phc 500 b 125-30b （開口型樁尖），分2節，各長15m。樁位平面圖中粗虛線圈出範圍內為p1，範圍外為p2。總樁數5316根，其中p1樁共2445根（含試樁sp1、sp2a）,p2樁共2871（含試樁sp1、sp2a）。
本工程±0.000相當於絕對標高7.600m；樁頂標高約為-11.
100，相當於絕對標高-3.500；p1為工程抗壓樁，p2為工程抗拔樁，sp1為工程試驗抗壓樁，sp2為工程試驗抗壓樁。
根據地勘報告提供的土層引數預估的試樁極限承載力，sp1約為4450kn，sp2為1800 kn 。試驗最大載入值，sp1壓力應不大於5400 kn ，sp2拔力應不大於1950 kn。p1單樁抗壓承載力特徵值約為2100kn，極限承載力標準值約為4200 kn；p2單樁抗壓承載力特徵值約為800kn，極限承載力標準值約為1600 kn。
樁基施工過程中沉樁深度控制標準以設計壓力控制為主，樁長、送樁樁頂標高控制為輔，送樁壓力達到設計終壓力即完成單樁施工要求。
三、質量控制的依據：
1、《嘉富汽車零部件****新建工程專案建設工程詳勘報告》；
2、嘉富汽車零部件****新建工程樁基工程設計圖紙、施工組織設計；
3、《建築工程施工質量驗收統一標準》（gb50300-2001）；
4、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）；
5、《鋼筋焊接及驗收規程》(jgj18-2003)；
6、《混凝土質量控制標準》（gb50164-92）；
7、《工程測量規範》（gb50026-2007）；
8、《建築工程現場臨時用電施工規程》（jgj46-86）；
9、《建築樁基技術規範》（jgj94-2008）；
10、《建設工程監理規範》(gb50319-2000)；
11、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（gb50202-2002）
12、《先張法預應力管樁》（gb13476-1999）
13、《預應力混凝土管樁》 10g409
14、施工圖紙
15、已審批的施工組織設計
四、工程質量控制
該工程在施工過程中，我們始終堅持「質量第
一、預防為主」的思想原則和主導方針，堅持認真貫徹執行國家有關法律、法規和規範標準及操作規程，嚴格按照設計要求和施工質量驗收統一標準，根據工程實體質量形成的時間階段，採取事前、事中、事後控制的方法，並採取旁站、平行檢驗、巡視、指令性檔案等手段，進行分部工程質量控制。
1、事前控制：
督促檢查施工單位的施工準備情況和建立健全質量安全保證體系，審定和簽認施工單位編制的施工組織設計及專項施工方案等。嚴把原材料、成品、半成品的進場質量關，使所用於工程的管樁、焊條、焊劑等材料必須有出廠合格證， 因此，該工程所用的建築材料均為合格品，從根本上保證了工程質量。
2、事中控制：
在施工階段的監理過程中，督促施工單位嚴格執行施工質量驗收統一標準，認真落實各項施工措施和技術交底工作，明確質量控制重點，加強檢查，對整個沉樁施工過程堅持旁站監理，發現問題及時通知施工單位整改。把質量隱患和不安全因素消除在萌芽狀態。同時，我們對管樁焊接的質量進行嚴格控制， 對隱蔽工程進行驗收時，堅持上道工序不檢查驗收合格，不得進行下道工序施工的原則，使工程質量始終處於受控狀態。
從而有效地預防了一些質量問題的出現，確保了工程質量。
3、事後控制：
在控制施工質量的同時，督促施工單位注重成品的保護，採取相應措施，控制土方開挖方式和及時截樁，防止土方開挖過程對工程樁的損傷損壞，以免影響工程樁的最終質量。
總之通過各種措施方法進行施工質量控制，保證了樁基工程的質量。
五、 工程技術資料
在樁基工程施工過程中，要求施工單位工程技術資料與施工進度保持同步，並形成各類施工技術資料均由我現場監理工程師簽字認可，真實有效。工程資料核查：資料齊全，符合要求。
樁基工程質量驗收資料核查表
六、樁基工程質量評估
1．管樁原材料質保資料齊全。
2、分項工程驗收合格。
樁基基礎壓樁分項工程檢驗批質量驗收記錄
3．樁基檢測結果滿足設計和規範要求。
其中：（1）管樁靜壓試驗：靜載測試109根，測試結果單樁豎向極限承載力均滿足設計要求。
（2）管樁低應變檢測：管樁109根100%做了低應變檢測，其中27根為ⅱ類樁，其餘均為ⅰ類樁。檢測合格，符合設計及規範要求。
綜上所屬我部認為：樁基子分部工程質量符合設計和規範要求 ，達到合格的標準，可以組織驗收。
專案總監理工程師簽名：年月日
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