汽機技術措施

2021-08-17 13:49:18 字數 4607 閱讀 9113

fsss系統邏輯修改

鍋爐mft動作後的事故處理措施

為降低機組非計畫停運的次數,經過討論決定,我廠fsss系統mft動作聯跳汽輪機條件只保留汽包水位高三值乙個條件,其餘全部取消。其餘情況下,mft 動作,汽機快速減負荷,deh以150mw/min速率減負荷至70mw,再手動減至10mw,並自動啟動廠用電快切裝置,延時2秒聯啟電幫浦。fsss系統吹掃條件保留兩台一次風機全停,總風量>30%,燃油快關閥關閉3個條件。

在非汽包水位高三值mft動作時,根據鍋爐餘熱,控制主、再熱汽溫的下降速度,待鍋爐點火恢復後重新帶負荷。為保證事故時正確處理,特制訂如下措施,請嚴格遵照執行。

一、鍋爐專業的處理

1、當鍋爐mft動作爐膛滅火(汽包水位高ⅲ值動作除外),跳閘原因很清楚,可以立即恢復鍋爐執行時,檢查鍋爐跳閘裝置聯動正常後,迅速將各自動切換至手操,監視汽溫、汽壓、水位,維持爐膛負壓正常。視汽壓上公升情況可用erv閥或汽機旁路進行洩壓;待負荷自動減至70mw時,視汽溫、汽壓、水位聯絡汽機手動減負荷至汽溫、汽壓允許值;

2、檢查電幫浦聯啟執行正常,若未聯啟,要求汽機搶合電幫浦,迅速用勺管提高給水壓力向鍋爐汽包補水,控制汽包水位在偏低位置(-100mm左右);**尤其要防止汽包水位高ⅲ值動作而聯跳汽輪機發電機。

3、立即調整風量滿足吹掃條件進行爐膛吹掃;若係風機均停引起滅火,查清原因確認可以啟動,立即啟動風機調整風量滿足吹掃條件進行吹掃;

***4、滅火時爐巡操立即關閉連排及各疏水電動門,關閉過熱器

一、二級減溫水和再熱器事故噴水隔絕門;

5、鍋爐吹掃完成,立即燃油旁路跳過驗漏,開啟進油電磁閥,將爐前燃油回油調節門投成自動,將油壓設定為2.8mpa左右;(若幾台爐同時用油,先將爐前燃油進口手動門關閉,作好聯絡工作,再開啟進油電磁閥,關閉爐前燃油回油調節門,然後微開進油手動門進行充油,油壓正常後,全開進油手動門。)

6、按ac、bd磨的順序連續投入全部油槍(少數投不燃暫可不管),是否點燃以工業電視為準,同時專人到拱上確認油槍已點燃;投燃10支以上油槍後,若密封風機執行正常,依次啟動兩台一次風機建立一次風壓,維持密風差壓為2kpa,輔機啟動前不需再檢查,啟動有專人在就地即可。

將ac磨(bd磨)的通道建立,設定磨機密封風壓,建立密封風通道。開啟磨出口2個關斷門和入口關斷門,開出部分冷熱門和容量風門,通道建立後立即啟動一台磨機執行。逐漸提公升一次風壓和密封風壓,開出熱風門和容量風門,根據料位顯示投用其他出口關斷門達5隻後,立即準備啟動另一台磨機。

7、投粉初期為了保證爐膛亮度,先保持兩個火嘴執行,進入爐膛的總風量不應太大,將四隻角的二次總風關小(50%-80%),總風量必須保證在30%以上,這樣更易公升壓和控制汽溫;根據爐膛亮度情況(至少呈暗紅色),主汽壓力、汽溫以及電負荷均在上公升,逐漸增大a(b)磨容量風開度後,再啟動c(d)磨執行(先保持1~2個火嘴執行),若a(b)、c(d)磨火嘴投運6個後,將b(a)磨的通道建立準備啟動。

8、鍋爐根據壓力、汽溫及爐膛亮度情況及時增加火嘴或磨機執行,負荷公升至100mw後,穩定負荷,盡快地並汽幫浦執行和倒廠用電,負荷公升至150mw以上後根據燃燒情況逐步撤除部分油槍,負荷公升至200mw時撤除全部油槍,根據負荷接帶情況啟動d(c)磨。

9、鍋爐增加熱負荷初期,機、爐專業人員要密切配合,鍋爐增加熱負荷時,汽機根據主引數(汽溫、汽壓、水位)逐漸增加機組負荷,鍋爐根據受熱面壁溫情況來控制熱負荷。

10、公升負荷期間,必須有專人調整汽溫和水位,特別是油粉混燒階段,熱負荷波動較大,控制好鍋爐公升壓速度是控制好水位和汽溫的關鍵,根據熱負荷變化超前地調整汽溫和水位,若汽溫和壁溫制約公升負荷時,投粉之前先將給水壓力適當提高來提高減溫水壓力,同時加強水位監視;合理調節過再熱器煙氣檔板,必要時開啟再熱器事故噴水。在負荷較穩定時,汽溫應維持低一些(不低於480℃),一級減溫水始終保持較大的開度,嚴格控制汽溫和壁溫不超限。

11、恢復原負荷後,將啟動過程中所強制的訊號聯絡熱控恢復,對dcs畫面和現場裝置全面地檢查一遍,將能投的聯鎖和自動投入。

二、汽機專業的處理

1、汽機專業人員應了解下列邏輯及熱工報警

1.1 汽機跳閘聯動專案:聯啟交流潤滑油幫浦;關閉高、中壓自動主汽門及調門;關閉各段抽汽電動門、逆止門、關閉高排逆止門;聯開高、低旁(連鎖開關投入);關閉四抽至除氧器電動門;開啟所有疏水調節門;發電機跳閘;條件滿足後鍋爐跳閘。

1.2 原鍋爐mft動作跳機條件有15個,現取消14個,只保留「汽包水位高三值」mft動作跳機條件。

1.3 當上述取消的14個不聯跳汽輪機的mft動作條件任意1個滿足時:

(1)mft動作後deh系統按照150mw/min的速率,目標負荷70mw快減負荷;

(2)mft動作後延時2秒聯啟電幫浦;

2、汽機主要操作步驟

2.1 鍋爐熄火後,檢查電幫浦聯啟正常,及時聯絡鍋爐調整水位人員,待電幫浦執行正常後手動脫扣小機(如果高輔至小機汽源暖作熱備用,視電幫浦情況令巡操迅速開足高輔至小機的除錯用汽總門,注意執行小機轉速)。

2.2 將其中一台crt畫面切到「汽機閥位」,檢查調門的關閉狀況,並密切監視機組負荷、軸承振動、差脹、軸向位移、瓦溫等引數。

2.3 機組負荷快減至70mw後,及時投入「功率迴路」,設目標負荷:10mw,根據主汽引數變化,按每分鐘20mw~50 mw(變負荷率已改為0~50mw/min)速率減負荷,如果機組負荷已快減至10mw以下,也應及時投入「功率迴路」,將機組負荷加至10mw並穩定,避免發電機逆功率保護動作。

2.4 將除氧器水位自動解除,調整除氧器進水流量,監視凝結水壓力不超過3.0mpa,及時開啟凝結水再迴圈調節門,並視凝汽器水位進行補水。

2.5 加強對軸封汽母管壓力的監視,一旦下降,應採用主蒸汽汽源保證軸封汽母管壓力不低於0.065mpa,手動開出一/二號疏擴減溫水電門。

2.6 立即將高、低加正常疏水調節切為事故疏水,手動開出低缸噴水電動門,加強低缸排汽溫度的監視。

2.7 關閉四段抽汽電動門、四抽至高輔電動門、四抽至小機低壓進汽電動門。

2.8 關閉左、右側主蒸汽管道疏水及高旁前疏水。

2.9 鍋爐點火正常後,根據主蒸汽引數,逐漸將負荷恢復至原方式執行。如小機汽源由高輔供汽,負荷60mw後將執行小機由高輔進汽切為四抽進汽。

3、汽機注意事項

3.1 快速減負荷過程中加強對汽機振動、差脹、軸向位移、瓦溫等嚴密監視;汽機軸承的軸振應小於125μm,瓦振小於50μm,軸振大於250μm或蓋振大於80μm延時10秒應手動脫扣。

3.2 鄰機主操應及時調整高輔聯箱母管壓力、控制壓力在0.6~0.

8 mpa(如果是兩台機,執行中應將高輔聯絡門開啟;如果只有一台機的情況下,正常執行中應將高輔聯箱置熱備用狀態,將四抽至高輔、冷再至高輔汽源調節開啟,控制高輔壓力在0.6mpa左右,溫度在250℃以上,並將高輔至小機除錯用汽手動門調節開啟,將高輔至小機a、b進汽手動門開足)。

3.3 負荷下降過程中應注意真空的變化,備用軸封汽源是否自動投入,否則手動調節,保證軸封汽母管壓力不低於0.065mpa。

3.4 巡操在現場發現高中壓主汽門、調門、汽缸法蘭冒汽立即就地脫扣並匯報主操。機組明顯振動且聲音異常立即就地脫扣並匯報主操。

3.5 小機脫扣後應立即檢查汽、水側聯關正常,巡操應檢查停運小機轉速到零,將冷油器出油溫度調整在35~40℃。

3.6 執行小機由鍋爐自動切為汽機自動後,檢查ccs定值與目標值是否在3000r/min,轉速下降應聯絡鄰機提高高輔聯箱壓力(如果只有一台機,根據情況可聯絡爐專業適當開啟高旁,如高旁不能開,在確認電幫浦執行正常後可停運執行小機)。

3.7 小機進行汽源切換時,輔汽壓力與低壓進汽壓力偏差應小於0.1mpa,操作時應緩慢進行。

3.8 檢查小機給水再迴圈自動開足,防止給水幫浦悶幫浦執行。

3.9 高加汽、水側因故出係後,重新投運前應將高加水位高保護解除。

3.10 電幫浦轉速加不起,無明顯故障現象時可考慮為易熔塞損壞,應立即聯絡鍋爐用小機調整水位。

3.11 處理過程中,嚴密監視機組各工況引數,發現異常作相應處理。

三、電氣專業的處理

1、鍋爐非水位高三值mft動作後,廠用電快切裝置不啟動,電氣人員應手動啟動快切裝置,進行廠用電切換。檢查6kv廠用電系統是否切換正常,並檢查6kv廠用、公用段電壓正常。對快切裝置進行復歸。

2、檢查發電機電壓、電流及勵磁系統變化情況,若汽機負荷壓得過低應及時提醒汽機人員防止逆功率保護(-3mw,延時60秒)動作。當發電機負荷-3mw,時間達60秒時逆功率保護未動作,通知汽機人員緊急打閘停機。

3、6kv廠用電系統母線電壓穩定後,檢查0.4kv廠用電系統的運**況。

4、鍋爐熄火後要隨時作好跳機準備,安排合適人員在跳機(非電氣原因)後復位保護訊號,便於恢復機組。

5、做好事故處理中廠用電中斷的事故預想。若廠用電中斷時,按發電部下發的《廠用電中斷事故預案》處理執行。

四、其他

1、凡上述事故處理措施中未提及的,按照執行規程處理。

2、本措施自下發之日起執行。

抽汽逆止門活動試驗操作步驟及注意事項

試驗條件

試驗時,機組負荷在250mw左右穩定;

如果進行四抽至除氧器逆止門活動試驗前,事先投入輔汽至除氧器加熱;

控制壓縮空氣壓力達0.6mpa以上;

試驗物件

1.一、二、

三、四(2個)、

五、六段抽汽逆止門;

2. 高排逆止門及四抽至小機逆止門不進行試驗;

試驗步驟

1. 聯絡維護機控班人員到場;

2. 主、巡操密切配合(主操集控監視、巡操就地操作),主操進入dcs「高、低加抽汽系統」畫面,巡操到就地所做抽汽逆止處;

3. 主、巡操用對講機確認所做抽汽逆止一致後,開始進行操作(按6—1段抽汽順序做);

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