1023軌道下山開門口
安全技術措施
編制人： 牛光明、鄒大超
編制日期：2023年1月7日
概況說明：根據生產任務計畫，現在準備1022下出口巷道內布置1023軌道下山，該下山為102採區東部採掘部署的一條主要輔助巷道，為保證1023軌道下山開門口期間的工程質量和施工安全，特編制本措施,施工單位必須認真傳達執行。
一、門口位置及方向
門口位於1022下出口經緯儀導線點n8點處附近，按方位角282°（磁方位）開門口。
二、門口處原巷道情況
門口處原巷道為矩形斷面單體液壓支護一樑二柱支護巷道，開門口要求淨寬2.5m，淨高2.5m或為全煤高度（全煤高度低於2.
3m時採取起底的方式達到設計高度），沿10-2.3煤層開口，門口處採用錨網梁\錨索掛樑加強頂板支護。
三、門口斷面規格及支護
門口採用矩形斷面，在原單體液壓支柱配合7＃π型鋼長鋼梁支護，支護方式為一粱二柱形式。在開門口前事先打上四組錨網梁、二組錨索梁加強頂板支護，錨索梁孔間距2.2m（中至中）、排間距2.
5m（中至中），錨網梁支護間排距均為0.8m。
四、支護材料
1、錨桿：端頭錨固型錨桿，杆體材料為5#(a5)鋼製成的等強度螺紋鋼，錨桿直徑×長度為∮18mm×2300mm，支護間排距頂板完整段按0.8×0.
8m布置；頂板破碎段或構造區縮小支護間排距。
2、錨索：錨索採用φ=15.24mm的低鬆馳預應力鋼鉸線截制而成，錨索設計長度不小於5.
0m，保證錨索錨入硬岩1.0m以上，每三排錨桿加一組錨索，即一般2.4m打設一組錨索梁。
3、聯合支護材料
①、金屬網:採用φ=4mm冷拔鋼筋綁紮成徑緯網，規格為長×寬=1000×1000mm，網孔規格100×100mm。網與網相互搭接，搭接長度不小於50mm,並用鋼帶壓緊。
②、穿杆：採用硬質木料製作，長度1200mm，寬度150mm，厚度60mm木小杆作為穿杆。
③、長鋼梁：選用7號π型鋼，長度2.4m，索孔間距中至中1.
4m。（特殊情況下，錨索梁採用礦用9#工字鋼加工製作而成，梁長小於巷道長度0.1m，每條錨索梁配兩條錨索，每個索孔均布置在工字鋼中心線位置上，索孔間距中至中1.
4m，索孔中心距最近側端頭距離為500mm）。
④、錨固劑：錨固劑選用msck 2550型。每條錨桿或錨索使用錨固劑數量不少於2條，即錨固長度不低於1.0m。
⑤錨盤：方托盤採用機制的,規格不小於120×120 mm,厚度不小於6mm。
⑥鋼帶：鋼帶採用厚度6mm、寬度60mm的型材製作,l=1000mm,眼距800mm，或者按照現場支護間距進行製作。
附圖：巷道開門口施工大樣圖
巷道開門口施工斷面支護圖
四、施工方法
1、開門口前，必須在開門口處，按門口支護平面示意圖嚴格支護，加強門子口處頂板支護。
2、開門口前，必須將門口處10公尺內的支架和錨桿進行緊固處理。
3、開門口前，先標設好施工中線，然後按中線根據門子口斷面平推，沿施工中心線方向施工。
五、技術安全措施
1、施工前，首先按由外向裡的順序，加固整理開門口中心前後各10m範圍內的支護，如有支護鬆動，頂幫有活石，要及時加固支護，摘除活石，並將從此處經過的風、水管路、電纜等進行保護，防止響炮打壞，確認安全後，方可開門掘進。
2.開門口前，必須嚴格執行「敲幫問頂」制度，首先用1.2m以上的長柄工具摘松頂、幫活石，按中線畫出巷道輪廓線，補打臨時支護控制好頂、幫安全，經現場班組長、安全檢查員檢查確認安全後，方可開門口施工。
3、門子口處由於煤幫鬆軟，可隨時使用錨網背幫防止出現巷道溜幫。
4、進入工作面前必須首先敲幫問頂，找掉活石危岩，確認安全後方可打眼。
5、開門口距離較短不能使不上吊掛前探梁時，必須均勻的在空頂區域支設四條合適高度的液壓支柱作為臨時支護，在臨時支護掩護下工作，能使用吊掛前探時必須及時使上，嚴禁空頂作業。
6、加強頂、幫控制。支設的支護不能出現歪斜、支護超距。
7、嚴格執行「敲幫問頂」制度。必須堅持在班長帶領下，每隔15分鐘進行一次「敲幫問頂」工作。在開門口及掘進過程中，施工人員必須首先由外及裡逐步認真檢查工作地點的頂、幫、圍岩及支護情況，及時用長柄工具（l≥1.
2m）站在安全地點摘松頂、幫、迎頭危岩活石，及時支護頂板，嚴禁空頂及冒險作業。
8、凡每次放炮後進入迎頭，必須待炮煙吹淨後，按照由外向裡的順序進行檢查巷道圍岩及支架情況，發現不安全因素及時處理，確保安全生產。
9、裝、放炮過程中必須嚴格執行「**訊號、三保險」、「一炮三檢」和「三人連鎖放炮」制度。
10、加強裝放炮管理。雷管嚴禁放在底板上，雷管腳線必須扭結短路，嚴禁拖地；炮器和母線嚴禁失爆，放炮母線嚴禁與電纜掛在同側，母線必須吊掛，嚴禁拖地，嚴禁與導電體接觸，放炮母線必須拉夠75m並在有掩護的安全地點放炮。
11、掘進過程中，遇頂幫圍岩破碎時，縮小支柱棚距至0.5m或更小間距；防止頂板活石、傘簷頂煤冒落，在出現流幫冒頂預兆時，必須背頂背幫支護，確保支護安全。
12、背頂背幫採用鋼帶覆蓋錨網的方式背頂背幫，具體規定按照《1023軌道下山作業規程》執行。
13、加強區域性通風管理。風筒口離迎頭的距離不得超過5m，不得有卡風、壓風、急拐彎、破口漏風等現象，迎頭嚴禁無風及微風作業。
14、嚴格按規定搞好綜合防塵工作，按照要求使好防塵設施，及時沖洗巖幫，嚴格爆破後噴霧及耙裝灑水等措施，嚴防煤塵堆積。
15、本措施與《1023軌道下山作業規程》及相關措施一併貫徹執行。
16、本措施由技術科三班傳達並由傳達人和聽傳達人簽名，否則不得上崗從事此項工作。
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